رولكس جي إم تي ماستر 2

أُصدرت نسخة مُحدّثة من ساعة رولكس جي إم تي ماستر II عام 2005. يتميز هذا الطراز الجديد بعدد من التحسينات التقنية، مثل نابض باراكروم الحاصل على براءة اختراع من رولكس، بالإضافة إلى تاج تريبلوك أكبر (مستوحى من ساعات الغوص). كما طرأت على الطراز الجديد عدة تغييرات جمالية، مثل علبة أكبر، وعقارب ومؤشرات ساعات أكبر، وإطار جديد مصنوع من مادة سيراميكية شديدة الصلابة، مصممة لتكون أكثر مقاومة للخدش والبهتان. وتشمل التحديثات أيضًا سوارًا جديدًا أكثر فخامة، بوصلات صلبة أثقل ومشبك مصقول. وينضم الإصدار المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ الآن إلى إصدارات المعادن الثمينة، حيث يتميز بوصلات مركزية مصقولة للغاية على سواره. ^{[ 5 ]}

في عام 2007، قدمت رولكس إطارًا سيراميكيًا لسلسلة ساعات جي إم تي ماستر II، ليحل محل الإطار المصنوع من الألومنيوم (الذي تم تلوينه باستخدام عملية الأنودة) والذي كان مستخدمًا منذ عام 1959. ورغم أن السيراميك أكثر مقاومة للخدش من الألومنيوم، إلا أن رولكس لم تتمكن في البداية من الاستمرار في إنتاج الإطار ثنائي اللون المستخدم للتمييز بين توقيت النهار والليل في المنطقة الزمنية الثانية، وخاصة اللون الأحمر الذي لم يكن من الممكن إنتاجه بشكل مُرضٍ في السيراميك. ^{[ 6 ]}

يبدو الآن، استنادًا إلى براءة اختراع حديثة مُنحت لشركة رولكس (2024)، أنه تم التغلب على مشكلة تسرب اللون الأحمر من الإطار الخزفي، مما يشير إلى احتمال عودة إطار "كوكاكولا" الخزفي الأحمر والأسود في المستقبل. في أوائل عام 2026، وقبل انعقاد مؤتمر الساعات والعجائب 2026، تم إيقاف إنتاج طراز "بيبسي" (الإطار الأحمر والأزرق) لدى الوكلاء المعتمدين، وإزالته من مواقع رولكس الإلكترونية ومواقع الوكلاء التابعين لها. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

في عام 2013، ابتكرت رولكس أول إطار سيراميكي ثنائي اللون، باللونين الأزرق والأسود، لساعة GMT-Master II المصنوعة من الفولاذ والملقبة بـ"باتمان". هذا الإطار مصنوع من سيراكروم، وهو نوع من السيراميك حاصل على براءة اختراع من رولكس؛ ويتم إنتاجه من خلال عملية حاصلة على براءة اختراع لإنتاج لونين من إطار سيراكروم أحادي الكتلة. ^{[ 9 ]}

في عام ٢٠١٤، تمكنت رولكس من ابتكار اللون الأحمر على الإطار الخزفي للإصدار الجديد من ساعة "بيبسي" الحمراء والزرقاء، ولكن لتعويض التكلفة المرتفعة لهذا الإطار، كان متاحًا في البداية فقط في ساعة جي إم تي ماستر ٢ المصنوعة من الذهب الأبيض. تستخدم جميع ساعات جي إم تي ماستر ٢ حركة كاليبر ٣١٨٦. ^{[ ١٠ ]}

في عام ٢٠١٨، أصدرت رولكس ساعة "بيبسي" الحمراء والزرقاء على طراز GMT-Master II الجديد المصنوع من الفولاذ، والذي يتميز بسوار جوبيلي بدلاً من سوار أويستر، وسيستمر بيعه إلى جانب ساعة "بيبسي" القديمة المصنوعة من الذهب الأبيض. كما تم طرح طرازين آخرين من GMT-Master II، أحدهما من الذهب الأحمر إيفروز والفولاذ، والآخر من الذهب إيفروز، وكلاهما بإطار ثنائي اللون بني وأسود، مما أكسبهما لقب "روت بير". تستخدم جميع ساعات GMT-Master II الجديدة التي صدرت في عام ٢٠١٨ حركة كاليبر ٣٢٨٥ الجديدة، والتي تتميز بامتصاص الصدمات بارافليكس واحتياطي طاقة يصل إلى ٧٠ ساعة (بدلاً من ٤٨ ساعة) مقارنةً بحركة كاليبر ٣١٨٦. ^{[ ١١ ] [ ١٢ ]}

في عام ٢٠١٩، أصدرت رولكس نسخة جديدة من ساعة باتمان، وأوقفت إنتاج النسخة القديمة. تم تحديث آلية الحركة إلى آلية كاليبر ٣٢٨٥. كما تم تغيير السوار إلى سوار جوبيلي، الذي يتكون من خمس وصلات وقفل أويستر كلاس. ^{[ ١٣ ]}

في عام ٢٠٢١، أعادت رولكس إصدار سوار أويستر كخيار إضافي لكل من ساعة "بيبسي" الحمراء والزرقاء وساعة "باتمان" الزرقاء والسوداء، بالإضافة إلى سوار جوبيلي الذي صدر في عامي ٢٠١٨ و٢٠١٩ على التوالي. شكل هذا مفاجأة كبيرة لعشاق الساعات، حيث أن ساعة "بيبسي" الأصلية المصنوعة من السيراميك كانت تأتي مع سوار أويستر بميناء أسود، مما جعلها خيارًا حصريًا. الميزة الوحيدة المميزة لطراز الذهب الأبيض الأحدث هي الميناء الأزرق أو المصنوع من النيزك، بينما يكمن الاختلاف في المظهر بين ساعة الذهب الأبيض لعام ٢٠١٤ وساعة الفولاذ لعام ٢٠٢١ في آلية الحركة.

في عام 2022، أصدرت رولكس لونًا جديدًا كليًا لهذا الطراز بإطار أخضر وأسود. وكان هذا الطراز أيضًا الأول الذي يتميز بتصميم "ديسترو" حيث يقع التاج على الجانب الأيسر من العلبة. ^{[ 14 ]}

في عام 2024، أعلنت رولكس عن تصميم لوني آخر لهذا الطراز مع إطار سيراكروم أسود ورمادي. ^{[ 15 ]}

في عام 2025، كشفت رولكس عن نسخة معدلة من طراز الإطار الأخضر والأسود المصنوع من الذهب الأبيض مع ميناء سيراميك أخضر، وهو أول ميناء سيراميك يظهر على ساعة رولكس على الإطلاق. ^{[ 16 ]}

في عام 2026، أوقفت رولكس إنتاج اللونين الأحمر والأزرق الأصليين. ورغم أن رولكس لم تؤكد هذا الإيقاف، إلا أن التقارير أشارت إلى أن هذا القرار جاء نتيجةً لصعوبة دمج اللونين على الإطار. ^{[ 17 ] [ 18 ]}