سد بيلاس الروماني

سد بيلاس الروماني ( بالبرتغالية : Barragem Romana de Belas ) هو حاجز روماني من القرن الثالث تم تشييده لخدمة مدينة أوليسيبو ، الواقعة في أبرشية كويلوز إي بيلاس المدنية ، بلدية سينترا (في مقاطعة لشبونة البرتغالية ). ^{[ 1 ]}

تم بناء السد في القرن الثالث، على الرغم من أنه من غير الواضح متى تم التخلي عنه. ^{[ 2 ]}

في عام ١٥٧١، كان فرانسيسكو دي هولاندا أول من حدد موقع السد والنافورات التي شُيّدت في لشبونة (في كتابه Da Fábrica que falece a citada de Lisboa ). ^{[ ٢ ] [ ٣ ]} هولاندا، أحد رواد عصر النهضة البرتغالي، رسام وإنساني، صمم السد والنافورات التي بُنيت في العاصمة البرتغالية، ثم اقترح إعادة استخدامها لجلب المياه إلى المدينة. ^{[ ٣ ]} كان هذا الموقف نموذجياً لشخصٍ أُلقي القبض عليه في روما، بدعم من سياسات الملك جواو الثالث (١٥٠٢-١٥٥٧)، الذي كان يُفكر في توسيع آفاقه الثقافية في أوروبا. ^{[ ٣ ]} خلال هذه الفترة، كان هولاندا مدفوعاً بإعادة اكتشاف وإحياء التراث الكلاسيكي القديم، الذي أثرت آثاره في إيطاليا على البلاطات الرئيسية في أوروبا. ^{[ ٣ ]}

في رسالة ملكية (مؤرخة عام 1573) أوصى الملك سيباستيان باتخاذ جميع الخطوات اللازمة لجلب المياه إلى لشبونة، ولكن لم يتم اتخاذ سوى القليل من الإجراءات. ^{[ 2 ]}

في عام ١٦١٩، زار الملك فيليب الثالث ملك إسبانيا السد القديم بهدف تشجيع إعادة بنائه، تحت إشراف ليوناردو توريانو. ^{[ ٢ ]} وفي غضون عام، وردت رسالة من مدريد تتضمن تقريرًا وأربعة مشاريع لجلب المياه إلى لشبونة، وكان أفضلها القناة الرومانية. ^{[ ٢ ]} فُرضت ضرائب لتمويل الأشغال العامة، ولكن في عام ١٦٢٣، نصت رسالة على استخدام هذه الضرائب لمساعدة الأراضي الهندية الواقعة وراء البحار. ^{[ ٢ ]}

في عام 1728، بدأ بناء قناة مائية جديدة دمرت جزءًا من المدينة الرومانية في منطقة "الصخور" لأن السد اعتُبر غير ضروري نظرًا لوفرة مصادر المياه المحتملة في الحوض. ^{[ 2 ]} ولا تزال شركة مياه لشبونة تتولى صيانة المباني الصغيرة التي شُيّدت هناك، بما في ذلك فتحات التهوية . ^{[ 2 ]}

أدى إنشاء طريق كانيكاس-لشبونة إلى تدمير ودفن جدار آخر من جدران السد. ^{[ 2 ]}

تقع بقايا السد في منطقة ريفية، على طول الطريق وأسفله، على امتداد نهر كارينك، وتغطيها جزئياً الغابات والنباتات المتوسطة، وتقع على بعد 10 كيلومترات (33000 قدم) من مركز المدينة. ^{[ 2 ]} 

لا تزال آثار السد القديمة باقية من خلال جزء مركزي يبلغ طوله حوالي 15.5 مترًا (51 قدمًا) ، وارتفاعه 8 أمتار (26 قدمًا) ، وعرضه 7 أمتار (23 قدمًا) ، وهو مدعم بثلاث دعامات. ^{[ 2 ]}   

يمتد السد في المنطقة التي يشغلها الطريق، ويصل طرفه الآخر إلى جانب الوادي، حيث دُمّر جزء كبير من الجدار. ^{[ 2 ]} وقد خزّن الخزان الذي أنشأه السد ما يقارب 125 مترًا مكعبًا (4400 قدم ^مكعب ) من الماء. ^{[ 2 ]} ويمتد المجرى المائي من هذا السد لمسافة 1300 متر (4300 قدم) ، وهو مرئي لأنه لا يزال يتقاطع مع قناة أغواس ليفرس الحديثة التي بُنيت فوق المنشآت القديمة. ^{[ 2 ]}  

• قائمة السدود الرومانية
• سد بيغو دا مورا الروماني

• قناطر رومان دو البرتغال (رقم 25) (بالفرنسية)