جسر تشافيز الروماني

جسر تراجان ( البرتغالية : Ponte de Trajano ) هو جسر روماني في أبرشية سانتا ماريا مايور المدنية، في بلدية تشافيس في المنطقة دون الإقليمية الشمالية البرتغالية تيراس دي تراس أوس مونتيس .

شُيّد الجسر في أواخر القرن الأول أو أوائل القرن الثاني الميلادي على يد مهندسين في عهد الإمبراطور تراجان . ^{[ 1 ]} وفي عام 104، أُقيم عمود تذكاري يُشير إلى بناء الجسر على نفقة سكان فلافيان المحليين. يُعرف هذا العمود الآن باسم " بادراو دوس بوفوس " ( راية الشعب )، وقد أقامته عشر مدن إهداءً للأباطرة الرومان: فسباسيان ، وتيتوس ، وقائد الفيلق الإمبراطوري أوغسطي، ووكيل الفيلق السابع جيمينا فيليكس . ^{[ 1 ]}

ظهر الجسر لأول مرة في كتاب دوارتي دارماس في القرن السادس عشر، كما يُرى من الضفة الشرقية، مُظهِرًا أربعة عشر قوسًا متصلة ببعضها بواسطة أعمدة خشبية مزينة بحراس، وعلى الضفة الشمالية بعض طواحين المياه. وفي 7 ديسمبر 1514، أصدر الملك مانويل الأول أول ميثاق رسمي ( فورال ) تضمن تمثيلًا للجسر في شعار النبالة الخاص به. ^{[ 1 ]}

في عام 1548، مرّ الكاردينال الإسباني لويس دي كاسترو، أثناء سفره إلى سانتياغو دي كومبوستيلا ، بمدينة تشافيس. وهناك، نسخ النقش الموجود على العمود الذي عثر عليه في حدائق الخضراوات الخاصة بسيمو غيديس. ^{[ 1 ]} وبالمثل، في عام 1572، صادف أمبرويس دي موراليس، أثناء سفره بين الممالك الإسبانية، عمودًا مقابل الجسر، في منزل جواو غيديس (الذي يُرجّح أنه ابن أو حفيد سيمو غيديس)، ونسخ أيضًا نقش العمود. ^{[ 1 ]}

في أواخر القرن السادس عشر والقرن السابع عشر، وُضِعَ العلم في الطرف الشمالي للجسر، ثم أُعيدَ غرسه (بعد سقوطه)، مما أدى إلى انقطاع النقش. ^{[ 1 ]} في عام 1711 أو 1723، أُنجزت دراسة أجراها تافورا، ونُسِخَ النقش ونُشِرَ في كتابه "نوتيسياس" . ^{[ 1 ]} في عام 1738، أمر رودريغو دي ساندي فاسكونسيلوس، وهو ملازم أول في سلاح المدفعية، بإزالة الأعمدة، ووضع أحدها في الساحة العسكرية والآخر كعلامة، ونقش بعض الأحرف التي أصبحت مع مرور الوقت أقل وضوحًا (من المرجع الوارد في كتاب " ميمورياس باروكيايس " لعام 1758 ). ^{[ 1 ]}

كما أشار أنطونيو رودريغيز كولمينيرو، فإن رودريغو دي ساندي لم يكتفِ بتزيين الأعمدة الموجودة فحسب، بل أمر أيضاً ببناء عمودين توأمين جديدين، ليتم وضعهما على جانب المدينة من الجسر. ^{[ 1 ]}

تسبب زلزال الأول من نوفمبر عام 1755 في أضرار طفيفة للموقع. ^{[ 1 ]} ووفقًا لتقرير أنطونيو مانويل دي نوفايس ميندونسا (رئيس دير تشافيس) في كتاب "مذكرات الرعية" بتاريخ 27 مارس 1758، كان الجسر يتألف من 12 قوسًا (بينما كان يتألف في وقت من الأوقات من 18 قوسًا) وكتل حجرية كبيرة ومتينة . ^{[ 1 ]} وقد مثّل هذا الجسر امتدادًا لضواحي مادالينا وصولًا إلى كوراساس، وكان طوله 92 درجة هندسية وعرضه 3 أقدام. وأظهر رسمٌ للجسر يعود لعام 1762 وجود 12 قوسًا في ذلك العام، دون أي زخرفة، مع وجود عمودين على جانب المدينة من النهر. ^{[ 1 ]}

في القرن التاسع عشر، كان العمود يقع في الجزء الأوسط من الجسر، أمام اللوحة التذكارية. وفي 6 ديسمبر 1878، اقترح الملك توسيع الجسر. ^{[ 1 ]} يوجد نقش يعود لعام 1880 في الإطار البيضاوي، يذكر آخر مرة أُعيد فيها تصميم الجسر، وبناء العمود، وموقع اللوحة التذكارية. ^{[ 1 ]} من المرجح أنه كان يوجد في هذا الموقع حواجز حجرية لشبكات حديدية. ^{[ 1 ]}

عند تأسيس الجمهورية البرتغالية، زُيّن العمودان الطرفيان، أحدهما بشعار النبالة الملكي البرتغالي والتاج، والآخر بزخارف نباتية ، وُضعت لاحقًا في متحف تشافيس. ^{[ 1 ]} في سبتمبر 1913، مُنح جواو فرانسيسكو ألفيس كارنيرو دي لاماداركوس تصريحًا بإنشاء ممر معدني فوق الجسر والطابق الأول من منزله، الذي كان جزءًا من فندق كوميرسيو. ^{[ 1 ]}

في 26 فبراير 1914، ناقش مدير الأشغال العامة في المنطقة مسألة إصلاح درج الجسر، الذي كان في حالة متقدمة من التدهور. وتمت الموافقة في 16 مارس على البدء في أعمال الإصلاح. ^{[ 1 ]}

خلال أربعينيات القرن العشرين، شيّد مجلس المدينة جدارًا طويلًا وضيقًا على طول الضفة اليمنى للنهر، مما أدى إلى دفن أربعة أقواس أخرى، إضافةً إلى أربعة أقواس كانت قد غُطيت بالفعل على الضفة اليمنى وقوسين آخرين على الضفة اليسرى، تحت المباني. ^{[ 1 ]} كانت هذه الأقواس الأربعة قد قُطعت بالفعل، بعد أعمال الحفر التي أنجزتها حكومة الري الزراعية المستقلة ، بينما كانت الأقواس الأربعة الأخرى تشغلها مستودعات، والتي كانت تُستخدم بحلول عام 1942 كمؤسسات تجارية محلية. ^{[ 1 ]}

في عام ١٩٥٦، بدأت المديرية الهيدروليكية مشروعًا لإزالة الطمي على طول نهر تامغا بتكلفة ٢٤٩,٩٨٩ دولارًا، وشمل المشروع إنشاء مداخل جديدة للجسر. ^{[ ١ ]} وفي ٢٢ أغسطس ١٩٥٩، أشارت المديرية العامة للخدمات الهيدروليكية إلى ضرورة إزالة الطمي من النهر وتوسيع مجراه. وبناءً على هذا التحليل، شُكّلت لجنة من قِبل المديرية العامة للخدمات الهيدروليكية لدراسة الموضوع بشكل أعمق، بمشاركة ممثلين عن مؤسسات وهيئات بلدية مختلفة. ^{[ ١ ]} ووُضع مشروع جديد لتوسيع النهر، ما يُسهم في إزالة ثلاثة أقواس وإزالة الطمي من ضفافه، مع تحسين سد بولدراس، وحماية ضفة النهر، ودفن مصب نهر ريفيلاس القديم. ^{[ 1 ]} تمت الموافقة على المشروع في 4 يوليو 1961 من قبل الوزارة. ^{[ 1 ]}

بدأ مشروع لتحسين ضفاف نهر تاميكا عام ١٩٦٢، وفق نهج مرحلي، واكتمل عام ١٩٦٤. ^{[ ١ ]} خلال هذا المشروع، أُجريت حفريات متفرقة على طول النهر، كشفت عن أضرار في قواعد ٧ أعمدة من أصل ٨ أقواس. ^{[ ١ ]} كما كشفت الحفريات عن بقايا من أعمال البناء الحجرية القديمة التي كانت قائمة على الجسر قبل إنشاء الطريق بين براغا وأستورغا. ^{[ ١ ]}

في عام 1967، تم تنفيذ أعمال الأساسات من قبل Comissão Regional de Turismo de Chaves ( لجنة السياحة الإقليمية في تشافيس )، ^{[ 1 ]} إلى جانب إزالة الغطاء النباتي على طول ضفاف النهر وطلاء الشبكة الحديدية.

في صيف عام 1980، وأثناء أعمال تجريف النهر، اكتشف العمال جزءًا كبيرًا من الجسر القريب وعمودًا أسطوانيًا، مشابهًا لعمود بادراو دوس بوفوس . ^{[ 1 ]} وقد صعّبت الاختلافات في النقوش على العمود وتآكله قراءة النص الكامل، نظرًا للتآكل الناتج عن غمره في الماء. ^{[ 1 ]}

في 1 يونيو 1992، تم وضع الجسر تحت مسؤولية Instituto Português do Património Arquitetónico ( المعهد البرتغالي للتراث المعماري )، بموجب المرسوم 106F/92 (Diário da República، Série 1A، 126).

في عام ٢٠٠١، تم اكتشاف ٥٠ متراً (١٦٠ قدماً) من أحجار الرصف الرومانية على ضفة نهر حي مادالينا. كانت هذه الألواح الكبيرة بمثابة منحدر مائل. ^{[ ١ ]} وكان المزارعون يستخدمون هذا المسار في موسم الجفاف، في بداية القرن العشرين، لعبور النهر لتبريد حيواناتهم وعجلات عرباتهم. ^{[ ١ ]} 

أُضيئ الجسر ابتداءً من عام ١٩٧٠. وفي عام ١٩٧٢، بدأت دراسة شملت مناطق الحماية للأسوار والبرج الرئيسي والحصن وقلعة ساو فرانسيسكو وجسر تراجان. ^{[ ١ ]} وفي عام ١٩٧٤، طلبت اللجنة الإدارية التدخل لتطهير النهر من الطمي. وخلال هذه الفترة، اقترحت المديرية العامة للخدمات الهيدروليكية فتح مجرى النهر، مما أدى إلى مشروع لإعادة تصميم نظام الصرف الصحي ومحطة معالجة مياه الصرف. ^{[ ١ ]} وفي ذلك الوقت، بدأت الحكومة المحلية العمل على الجسر، دون موافقة أو تدخل من الهيئة العامة للحماية من التلوث النفطي أو المديرية العامة للهندسة الميكانيكية والكهربائية. ^{[ ١ ]} وبين عامي ١٩٨١ و١٩٨٢، جرت أعمال لتدعيم أحواض بناء السفن وإزالة ألواحها. وبدأت الهيئة العامة لحماية البيئة والترميم بتنظيف الشقوق وتحسين الإضاءة. ^{[ ١ ]}

في عام 2001، بدأ مجلس مدينة تشافيز أعمال التنقيب الأثري أثناء أعمال إعادة تصميم المركز التاريخي لمدينة تشافيز. ^{[ 1 ]}

في إطار برنامج بوليس ، في عام 2008، تم العمل على إصلاح الجسر وتحسينه، إلى جانب تحسين ضفاف النهر القريبة من الجسر. ^{[ 1 ]}

يقع الجسر فوق نهر تاميكا، مندمجًا في النسيج العمراني، ويمتد على ضفته اليسرى بمحاذاة حي مادالينا. وعلى ضفته اليمنى، توجد أربعة أقواس على ضفة النهر، شُيّدت في منتصف القرن العشرين، مع درج غربي. وفوق هذه الأقواس الأربعة، يمتد ممر معدني بين المباني المُشيّدة في الجهة الشرقية. ^{[ 1 ]}

يبلغ طول الجسر ذي السطح المسطح 140 متراً (460 قدماً) ، وله واجهة مبطنة بشكل منتظم فوق 16 قوساً مرئياً وألواح مبطنة. ^{[ 1 ]} 

يقع القوسان على الضفة اليسرى، بجوار حي مادالينا، وهما أعلى من غيرهما، بينما تغطي المستودعات أربعة أقواس على الضفة اليمنى، تتخللها فتحات مستطيلة ذات شرائح. ^{[ 1 ]} في اتجاه مجرى النهر، يزدان الجسر بثمانية أقواس منشورية متداخلة قليلاً، ذات أحجام وارتفاعات مختلفة بشكل ملحوظ. كل بناء، بأحجاره المنحوتة، يعمل كقوس ارتكاز، بينما تبدو الأقواس الأخرى وكأنها تدعم هيكل الجسر فقط. ^{[ 1 ]}

في منتصف المسافة بين القوسين السادس والسابع، يوجد (على جانبي المنبع والمصب) هيكلٌ متطورٌ على شكل عمود نصف دائري (مُحاطٌ بإطارٍ حجري بيضاوي الشكل)، نُقش عليه تاريخ 1880. ^{[ 1 ]} وعلى أرضية الجسر، يوجد كورنيشٌ صغيرٌ، يعلوه معلمان أسطوانيان متجانسان، يُعرفان باسم " بادراو دوس بوفوس" ، ويُخلدان ذكرى بناء الجسر. ^{[ 1 ]} وبين القوسين الرابع والخامس، يوجد عمودٌ آخر نصف دائري، مُكوّنٌ من جزأين متداخلين، مُغطىً بكورنيش، بدلاً من عمودٍ مُقوّس. ^{[ 1 ]} وفي الوقت نفسه، يوجد عمودٌ آخر بنفس الحجم في العمود المُقوّس السادس. ^{[ 1 ]} سطح الجسر مُغطى بألواحٍ متوازيةٍ من الجرانيت، مع ممراتٍ جانبيةٍ من الإسمنت. ويتميز هيكل الجسر من الخارج بكورنيشٍ حجري، وتوجد على فتراتٍ منتظمةٍ مَزاريب نصف دائرية لتصريف المياه. كما يضم الجسر شبكةً حديدية. ^{[ 1 ]}

يحتوي Padrão dos Povos على النقش التالي: ^{[ 1 ]}

IMP(eratori) CAES(ari) VE[SP(asiano) AVG(vsto) PONT(ifici)] / MAX(imo) TRIB(unicia) POT(estate) [XX P(atri) P(atriae) CO(n)S(uli) IX] / IMP(eratori) VESP(asiano) CAES(ari) AV[G(usti) F(ilio) PONT(ifici) TRIB(unicia) POT(estate)] / VIII IMP(eratori) XIIII CO(n)[S(uli) VI / [...] / C(aio) CALPETANO RA[NTIO QVIRINALI] / VAL(erio) FESTO LEG(ato) A[VG(usti) PR(o) PR(aetore)] / D(ecio) CORNELIO MA[ECIANO LEG(ato) AVG(usti)] / L(ucio) ARRVNTIO MAX[IMO PROC(uratori) AVG(usti)] / LEG(ioni) VII GEM(inae) [FEL(ici)] / CIVITATES [X] AQVIFLAVIEN[SES AOBRIGENS(es)] / BIBALI COEL[ERNI EQVAESI] / INTERAMIC[I LIMICI NAEBISOCI] / QVARQVE[R]ني تا[ماجاني]

الإمبراطور قيصر فيسباسيان أوغسطس، بونتيفكس مكسيموس، مع سلطة المحكمة عشر مرات، والإمبراطور عشرين مرة. أب الوطن، قنصل تسع مرات وابن الإمبراطور فيسباسيان قيصر أوغسطس، بونتيفكس، يمارس سلطة المحكمة ثماني مرات، الإمبراطور 14 مرة، قنصل ستة... ليجاتوس أوغستي برو برايتور غايوس كالبيتانوس رانتيوس كويريناليس فاليريوس فيستوس، ليجاتوس أوغستي ديسيوس كورنيليوس ميسيانوس، وكيل أوغستي من الفيلق السابع جيمينا فيليكس لوسيوس أرونتيوس ماكسيموس، إلى جانب مع عشر دول أخرى، Aquaflaviensis، Aobrigenses، Biballi، Coelerni، Equaesi، Interamici، Limici، Naebisoci، Quaquerni، Tamagani.

يحمل العمود التذكاري النقش التالي: ^{[ 1 ]}

IMP(eratori) CAES(ari) NERVA / TRAIANO AVG(usto) GER(manico) / DACICO PONT(ifici) MAX(imo) / TRIB(unitia) POT(estate) CO(n)S(ule) VP(atri) P(atriae) / AQVIFLAVIENSES / PONTEM LAPIDEVM / DE SVO F(aciendum) ج (يورافيت)

الإمبراطور سيزار نيرفا تراجان أوغسطس جرمانيكوس، داسيكوس، بونتيفيكس مكسيموس، مع تريبونيسيا بوتيستاس، القنصل 15 مرة، أب الوطن؛ قام سكان Aquae Flaviae برفع هذا الجسر على نفقتهم الخاصة.

• قائمة الجسور الرومانية
• العمارة الرومانية
• الهندسة الرومانية
• قائمة الجسور في البرتغال

• الجسر الروماني (تشافيس) في ستراكتورا