روث إيردي

روته إيرده هي منطقة تابعة لمدينة آخن الألمانية ، تشهد تطوراً صناعياً واسع النطاق . وهي المنطقة الفرعية رقم 34 من منطقة آخن-ميته شتاتبيرك (التي تعادل تقريباً حياً من أحياء المدينة). تقع بين منطقتي فورست وإيلندورف .

تُعدّ روثه إيرده مركزًا تاريخيًا هامًا لصناعة الصلب. ففي عام 1845، أسّس الوالوني جاك بيدبوف، بالتعاون مع هوغو جاكوب تالبوت والمهندسين الميكانيكيين يوهان ليونارد نيومان وثيودور إيسر ، مصنع الصلب OHG Piedboeuf & Co, Aachener Walz- und Hammerwerk على موقع عقار سابق. واستمر المصنع قائمًا حتى استحوذ عليه كارل روتز عام 1851، ومنذ ذلك الحين استمر تحت اسم Kommanditgesellschaft Carl Ruëtz & Co – Aachener Hütten-Aktien-Verein Rothe Erde . وفي عام 1861، اشترى كارل روتز مصنع الصلب السابق في باولينن بمدينة دورتموند ، وأعاد تسميته إلى روثه إيرده دورتموند، وسلّم مصنع آخن إلى رجل الأعمال أدولف كيردورف .

لعدم وجود فرن صهر في روث إيرده لصهر خام الحديد ، اشترى كيردورف عدة أفران صهر في عام 1892، بالإضافة إلى عدة مناجم فحم في إيش سور ألزيت ، لوكسمبورغ ، التي كانت آنذاك تابعة للاتحاد الجمركي الألماني ( زولفيرين )، وفي أودون لو تيش ، لورين ، التي كانت جزءًا من الرايخ الألماني منذ عام 1871. وكان يحصل على إمدادات الفحم والكوك من منجم غيلسنكيرشنر بيرغفيركس-إيه جي ، حيث كان شقيقه إميل يعمل مديرًا للمبيعات. وقد أثمرت استراتيجية كيردورف، فعلى الرغم من أن الشركة كانت بحلول عام 1887 الأولى بين مصانع الصلب الألمانية، حيث أنتجت ما يقرب من 500 ألف طن من الصلب الخام، إلا أن هذا الرقم ارتفع بحلول عام 1890 إلى أكثر من مليون سبيكة فولاذية منتجة.

في الأول من يناير عام 1905، دخلت مصانع الصلب في شراكة مع مصانع الصلب التابعة لجمعية شالكر ، والتي انتهت باندماج رسمي بينهما عام 1907 تحت مظلة منجم غيلسنكيرشنر بيرغفيركس-إيه جي . وفي عام 1906، تم الاستحواذ أيضاً على مصنع إيشويلر دراهتفابريك ، الذي كان ينتج الأسلاك، بعد تعرضه لأضرار جسيمة نتيجة فيضان على طول نهر إندي .

بعد الحرب العالمية الأولى ، وما تلاها من انهيار سوق السلع الأساسية، وتوقف المصانع والمناجم في منطقة لورين، وخروج لوكسمبورغ من الاتحاد الجمركي الألماني، وفقدان الأسواق في شرق ألمانيا نتيجة احتلال الحلفاء لمنطقة الراين ، تعرض كيردورف لضغوط لبيع الشركة التي تتخذ من آخن مقرًا لها إلى اتحاد الشركات الفرنسية البلجيكية اللوكسمبورغية " سوسيتيه ميتالورجيك دي تير روج" ، الذي كان يعمل تحت قيادة شركة الصلب اللوكسمبورغية "أربيد" . وفي عام 1926، تم إغلاق موقع المصنع وهدمه .

بدأ تحويل خبث الفوسفات، وهو أحد مخلفات صهر المعادن، إلى سماد في وقت مبكر من عام 1886 في مصنع خبث منفصل. وكان يُنتج هناك حوالي 150 ألف طن من مسحوق الفوسفات للزراعة سنويًا. بعد إغلاق المصنع، استحوذ رجل أعمال محلي على أكوام الخبث المتبقية لاستخدامها في الملاعب الرياضية في جميع أنحاء أوروبا تحت اسم " أوريجينال آخنر روته إيرده" ، بما في ذلك ملعب برلين الأولمبي الذي بُني عام 1936، وملعب بوروسيا دورتموند السابق ، المعروف باسم " ستاديون روته إيرده" .

تأسست شركة تصنيع الإطارات "أو. إنجلبرت فيلز وشركاه" عام 1929 على أرض مصنع الصهر ، ثم اندمجت عام 1958 مع شركة "يوني رويال" تحت اسم "يوني رويال إنجلبرت دويتشلاند إيه جي" . بعد استحواذ شركة "كونتيننتال إيه جي" عليها ، نُقل المقر الرئيسي إلى هانوفر، لكن بقي مصنع إنتاج الإطارات في روثه إيرده. في عام 2009، بيع المبنى الإداري السابق في مزاد علني لأعلى سعر، ويُستخدم اليوم من قِبل مجموعة متنوعة من الأنشطة التجارية.

في عام 1949، بدأ تشييد مجمع روثه إرده الصناعي. أنشأت الشركة الألمانية التابعة لشركة فيليبس مصنعًا للمصابيح المتوهجة والزجاج هناك، بعد أن استحوذت على إنتاج أنابيب الصور في المنطقة عام 1954. وبدايةً من مطلع القرن، وبعد أن أجرت شركة فيليبس تغييرات على عملياتها، بدأ مجمع روثه إرده الصناعي يُستخدم من قبل العديد من الشركات المتنوعة .

في الربع الأخير من القرن التاسع عشر، شهدت روث إيردي نموًا هائلًا بلغ أربعة أضعاف. كان معظم سكانها من الكاثوليك، مما استدعى إنشاء رعية خاصة بها. وقد تم ذلك عام ١٩٠١ بتأسيس رعية القديسة بربارة، التي سُميت تيمنًا بالقديسة شفيعة عمال المناجم والحديد. ولا تزال هذه الصناعة الثقيلة، التي كانت متأصلة في المنطقة، تُخلد ذكراها اليوم في الكنيسة من خلال عرض شعارات النبالة. وقبل ذلك، كانت هناك كنيسة صغيرة في عزبة كلاين روث إيردي منذ عام ١٧٣١، وقد تم تكريسها عام ١٧٣٥ بناءً على طلب الأسقف المساعد في كولونيا.

في 31 ديسمبر 2003، كانت منطقة روث إيردي الإحصائية تتألف من 164 هكتارًا، ويبلغ عدد سكانها 2634 نسمة، 31% منهم مولودون في بلدان أخرى. وينتمي حوالي 1300 شخص في روث إيردي إلى الكنيسة الكاثوليكية.

أقرب محطة قطار هي محطة آخن-روث إرد . أما أقرب مدخل للطريق السريع الألماني (أوتوبان) فيقع في براند ، ويربط بين الطريقين السريعين الألمانيين 44 و 544 .

• مايكل كادينج: Rot(h)e Erden. في: بول تومز (Hrsg.): Rohstoffbasis und Absatzmarkt. Die Schwerindustrie des Großherzogtums Luxemburgs und das Aachener Revier (= Aachener Studien zur Wirtschafts- und Sozialgeschichte. Bd. 2). شاكر، آخن 2005، ISBN 3-8322-4310-0، ص 13-20.
• مايكل كادينج: Geschichte des Aachener Hütten-Aktien-Vereins Rothe Erde. في: بول تومز (Hrsg.): Rohstoffbasis und Absatzmarkt. Die Schwerindustrie des Großherzogtums Luxemburgs und das Aachener Revier (= Aachener Studien zur Wirtschafts- und Sozialgeschichte. Bd. 2). شاكر، آخن 2005، ISBN 3-8322-4310-0، ص 83–142.

• Geschichte des Unternehmens Rothe Erde
• Historische Hüttenstraße auf der Seite der Stadt Aachen
• روث إيردين
• مجمع روث إيردي الصناعي
• إحصائيات روث إيردي 2009