SM UC-11

كانت الغواصة SM UC-11 غواصة زرع ألغام ألمانية من طراز UC I، أو ما يُعرف بـ"يو-بوت"، تابعة للبحرية الإمبراطورية الألمانية ( بالألمانية : Kaiserliche Marine ) خلال الحرب العالمية الأولى . تم طلب بناء الغواصة في 23 نوفمبر 1914، ووضع حجر أساسها في 26 يناير 1915، ودُشّنت في 11 أبريل 1915. انضمت إلى البحرية الإمبراطورية الألمانية في 23 أبريل 1915 تحت اسم SM UC-11 . ^{[ ملاحظة 1 ]} يُنسب إلى الألغام التي زرعتها UC-11 خلال 83 دورية لها إغراق 27 سفينة. تم تفجير UC-11 وغرقت في 26 يونيو 1918. ^{[ 1 ]} كان أحد أفراد طاقمها رودولف فينكلر من أوبرلينكسفايلر، مقاطعة سانت فيندل، ألمانيا. وبحسب سجل وفاته، غرقت الغواصة في بحر الشمال بالقرب من هارويتش، حوالي عام 1918. 2.5 ميل بحري (4.6 كم؛ 2.9 ميل) شمال شرق Funk Feuerschiff في الموقع 51°55′ شمالاً 1°41′ شرقاً / 51.917° شمالاً 1.683° شرقاً / 51.917؛ 1.683 .  

كانت الغواصة UC-11 ، من طراز UC I، تزن 168 طنًا (165 طنًا إنجليزيًا) على السطح و 182 طنًا (179 طنًا إنجليزيًا) تحت الماء. بلغ طولها الإجمالي 33.99 مترًا (111 قدمًا و6 بوصات) ، وعرضها 3.15 مترًا (10 أقدام و4 بوصات) ، وغاطسها 3.06 مترًا (10 أقدام ) . زُوّدت الغواصة بمحرك ديزل بنز سداسي الأسطوانات رباعي الأشواط بقوة 80 حصانًا متريًا (59 كيلوواط؛ 79 حصانًا بخاريًا) ، ومحرك كهربائي بقوة 175 حصانًا متريًا (129 كيلوواط؛ 173 حصانًا بخاريًا) ، وعمود دفع واحد . كانت قادرة على العمل على أعماق تصل إلى 50 مترًا (160 قدمًا) . ^{[ 3 ]}             

بلغت السرعة القصوى للغواصة على سطح الماء 6.20 عقدة (11.48 كم/ساعة؛ 7.13 ميل/ساعة) ، والسرعة القصوى تحت الماء 5.22 عقدة (9.67 كم/ساعة؛ 6.01 ميل/ساعة) . وعند الغوص، كان بإمكانها الإبحار لمسافة 50 ميلًا بحريًا (93 كم؛ 58 ميلًا) بسرعة 4 عقدة (7.4 كم/ساعة؛ 4.6 ميل/ساعة) ؛ وعند الصعود إلى السطح، كان بإمكانها قطع مسافة 910 ميلًا بحريًا (1690 كم؛ 1050 ميلًا) بسرعة 5 عقدة (9.3 كم/ساعة؛ 5.8 ميل/ ساعة) . زُودت الغواصة UC-11 بستة أنابيب ألغام عيار 100 سم (39 بوصة) ، واثني عشر لغمًا من طراز UC 120، ومدفع رشاش واحد عيار 8 مليمترات (0.31 بوصة) . بُنيت الغواصة في حوض بناء السفن AG Weser Bremen، وكان طاقمها يتألف من أربعة عشر فردًا. ^{[ 3 ]}