إس إس هنري ب. بلانت

كانت السفينة إس إس هنري بي. بلانت سفينة شحن من طراز ليبرتي، بُنيت في الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية . سُميت تيمناً بهنري بي. بلانت ، رجل الأعمال والمستثمر الأمريكي الذي انخرط في العديد من مشاريع النقل، وخاصةً السكك الحديدية، في جنوب شرق الولايات المتحدة . في ثمانينيات القرن التاسع عشر، دُمجت معظم خطوط السكك الحديدية والسفن البخارية التي جمعها في نظام بلانت ، الذي أصبح فيما بعد جزءاً من خط سكة حديد ساحل المحيط الأطلسي .

تم وضع حجر الأساس للسفينة هنري بي. بلانت في 9 نوفمبر 1944، بموجب عقد مع اللجنة البحرية (MARCOM)، برقم هيكل MC 2510، من قبل شركة سانت جونز ريفر لبناء السفن ، جاكسونفيل ، فلوريدا؛ وقد رعتها أغنيس فيرونيكا أوماني، زوجة السيناتور الأمريكي جوزيف سي. أوماني ، من وايومنغ ، وتم إطلاقها في 11 ديسمبر 1944. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

تم تخصيصها لشركة ألبرانك المحدودة في 19 ديسمبر 1944. وفي 6 فبراير 1945، تعرضت لهجوم طوربيدي من الغواصة الألمانية يو-245  في مضيق دوفر ، عند خط عرض 51°19′ شمالاً وخط طول 1°42 ′ شرقاً، وأُعلن عن غرقها التام . كانت السفينة هنري بي. بلانت تنقل 9400 طن متري من البضائع، قادمة من نيويورك ، إلى أنتويرب . وكانت آخر سفينة في قافلة تام-71 على بعد حوالي 31 كيلومتراً من رامسجيت ، عندما رصد المراقبون غواصة ألمانية على بعد 270 متراً من جانبها الأيمن. لم يكن هناك وقت للفرار، فأصاب طوربيدٌ العنبر رقم 4. كان على متنها حينها طاقمٌ مؤلفٌ من ثمانية ضباط، و33 بحارًا، و28 حارسًا مسلحًا ، بالإضافة إلى راكبٍ واحدٍ، وهو ضابط أمنٍ عسكري . تم إنزال قارب نجاةٍ واحدٍ وأربعة طوافات، لكن غرق ضابطٌ واحدٌ وثمانيةٌ من البحارة وسبعةٌ من الحراس المسلحين. تم إنقاذ الباقين بواسطة سفينتي إتش إم إس هازارد (J02) وإتش إم إس سير لانسلوت (LT228) . ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}