السفينة إس إس أيونيك (1902)

📅 آخر تحديث: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت السفينة إس إس أيونيك سفينة ركاب بخاريةبُنيت عام 1902 في أحواض بناء السفن هارلاند آند وولف في بلفاست لصالح شركة وايت ستار لاين . وكانت ثاني سفينة تابعة لشركة وايت ستار لاين تحمل اسم أيونيك ، وعملت على خط المملكة المتحدة - نيوزيلندا. أما سفينتاها الشقيقتان فهما إس إس أثينيك  وإس إس كورينثيك  .

تاريخ

أُطلقت السفينة "أيونيك" في حوض بناء السفن "هارلاند آند وولف" في جزيرة الملكة بمدينة بلفاست في 22 مايو 1902. [ 1 ] بُنيت في الأصل لنقل الركاب واللحوم المبردة بين المملكة المتحدة ونيوزيلندا، وبدأت رحلتها الأولى من لندن إلى ويلينغتون مرورًا بكيب تاون في 16 يناير 1903. كانت "أيونيك" أول سفينة على خط نيوزيلندا تُجهز بجهاز لاسلكي من ماركوني . بُنيت بمدخنة واحدة فقط ذات لون بيج وسقف أسود، وأربعة طوابق للركاب. كما زُودت "أيونيك" بأربعة صواري. زُودت بإضاءة كهربائية، وكان لها سطح مفتوح للتنزه، وشريط ذهبي يحمل شعار شركة "وايت ستار لاين" على طول هيكلها .

في عام 1914، مع بداية الحرب العالمية الأولى ، تم الاستيلاء على السفينة "أيونيك" كسفينة نقل جنود لصالح القوات الاستكشافية النيوزيلندية ، وفي عام 1915 كادت أن تصيبها طوربيدات بمسافة تقل عن 15 ياردة أثناء إبحارها في البحر الأبيض المتوسط . وفي 31 يناير، عادت "أيونيك" إلى خدمة نقل الركاب النيوزيلندية السابقة عبر قناة بنما .

في عام 1927، قدمت شركة Ionic المساعدة لطاقم سفينة صيد فرنسية تدعى Daisy ، والتي جنحت في جراند بانكس .

أُجريت آخر عملية تجديد لسفينة "آيونيك " قبل اندماج شركتي "كونارد" و"وايت ستار" عام ١٩٢٩. وتم تحويلها لتستوعب ركاب الدرجة الأولى والدرجة الثالثة فقط. في عام ١٩٣٤، بعد اندماج شركتي "وايت ستار لاين" و "كونارد لاين" ، بيعت "آيونيك" لشركة "شو، سافيل وألبيون لاين " . احتفظت " آيونيك " باسمها، ولكن تم تغيير البادئة "SS" إلى "RMS". تم تفكيك "RMS آيونيك" بعد ذلك بعامين، في عام ١٩٣٦، في أوساكا ، اليابان. ويحتفظ متحف أوكلاند التذكاري للحرب بجرس السفينة .

الاقتباسات

  1. ↑ "أيرلندا. بلفاست". صحيفة التايمز . العدد  36775. لندن. 23 مايو 1902. ص  4.

مراجع

  • "رحلات أيونيك الأخيرة في المحيط الهادئ تُعيد إلى الأذهان 33 عامًا من الخدمة" . كريستيان ساينس مونيتور . 9 سبتمبر 1936. تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2012. يُذكّر إعلان شركة شو سافيل وألبيون عن بيع السفينة أيونيك في نهاية هذا العام بمرور 50 عامًا على تاريخ خدمة النقل البحري المباشر بالبخار بين نيوزيلندا والوطن الأم.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )