مناوشة قوات الأمن الخاصة

كانت السفينة إس إس سكريمشير قاطرة فولاذية ^{[ 1 ]} وسفينة ركاب تابعة لخط كونارد، بُنيت عام 1884 للخدمة في نهر ميرسي في ليفربول. استُخدمت في هذا الدور خلال اندماج كونارد ووايت ستار حتى عام 1941. بيعت كخردة عام 1947. ^{[ 2 ]}

بُنيت سفينة "سكيرميشر" عام 1884 لتكون سفينة إمداد وقاطرة جزئية للسفينتين الجديدتين "آر إم إس أومبريا" و "آر إم إس إتروريا" ، ^{[ 3 ]} اللتين كانتا كبيرتين جدًا بحيث لا يمكنهما دخول رصيف الإنزال في نهر ميرسي عند انخفاض المد. وكان من المقرر أن تنقل "سكيرميشر " الركاب من الأحواض إلى هاتين السفينتين. كانت محركاتها في الأصل غلاية أحادية الطرف بستة أفران، استُبدلت عام 1908 بغلايتين. أنتجت محركاتها 1104 حصانًا، مما منحها سرعة متوسطة تبلغ 13 عقدة. في يوليو 1886، عُرض نموذج " سكيرميشر" الذي صممه المُصنِّع في ليفربول ، إلى جانب سفن أخرى تابعة لشركة كونارد. ^{[ 4 ]} في مايو 1894، رافقت يخت الملكة فيكتوريا. ^{[ 5 ]} كما أبحرت إلى سبيت هيد للمشاركة في استعراض سبيت هيد البحري عام 1897 ، حيث عملت كسفينة إمداد حصرية للسفينة "آر إم إس كامبانيا" . بحلول عام 1902، حلت محل السفينة القديمة "ساتلايت" بشكل دائم كقاطرة مساعدة في ليفربول.

خلال عملية تجديد السفينة عام ١٩٠٨، أُضيف سطح إضافي، ورُفعت مدخنتها، واستُبدل غلايتها القديمة بغلايتين أصغر حجمًا لكنهما أكثر كفاءة. وبفضل هذا السطح الإضافي، أصبح من الأسهل عليها خدمة السفينتين الضخمتين الجديدتين آر إم إس موريتانيا وآر إم إس لوسيتانيا . واستمرت في الخدمة بهذا التكوين حتى عام ١٩٤١.

في أبريل 1913، أبحرت السفينة "سكيرميشر" إلى نهر كلايد لمشاهدة تدشين السفينة "آر إم إس أكويتانيا" . وفي عام 1917، رست "سكيرميشر " أمام بوابة حوض غلادستون لحمايته من هجمات الغواصات الألمانية . ومن عام 1922 حتى عام 1923، استُخدمت كسفينة إمداد في نهر كلايد ضمن الخدمة المشتركة بين شركتي كونارد وأنكور لاين.

خلال غارات مايو عام 1941، رست السفينة إس إس مالاكاند في ليفربول بالقرب من السفينة سكيرميشر . عندما انفجرت مالاكاند ، دُمر جسر سكيرميشر بالكامل جراء الحطام المتطاير، واخترق الصاري هيكل سكيرميشر ، فغرقت بسرعة. ^{[ 6 ]} أُعيد تعويمها، وحُوّلت إلى قارب إطفاء ، حيث كانت قادرة على ضخ 100 طن من الماء في الساعة. في عام 1944، زارت فيشجارد لخدمة السفينة آر إم إس كوين ماري ، التي كان على متنها ونستون تشرشل . بسبب سوء الأحوال الجوية، حوّلت كوين ماري مسارها إلى نهر كلايد، وعادت سكيرميشر إلى نهر ميرسي.

تم سحبها من الخدمة في أكتوبر 1945، وتم تجريدها من هيكلها العلوي وتجهيزاتها المتبقية. تم سحبها إلى غارستون في مارس 1947 حيث تم تفكيك هيكلها لبيعه كخردة. ^{[ 7 ]}

• في 18 أبريل 1889، وأثناء مغادرة رصيف ليفربول، حاول أحد رجال الإطفاء القفز على متن السفينة "سكيرميشر" ، لكنه ارتطم رأسه وسقط في النهر. ^{[ 8 ]}
• في الأول من سبتمبر عام 1891، اصطدمت عبّارة نهرية تابعة لشركة وودسايد تُدعى "ميرسي" بالعبّارة "سكيرميشر" . لحقت أضرار طفيفة بـ "ميرسي" ، بينما تضررت لوحتان من مقدمة "سكيرميشر" . ^{[ 9 ]}
• في 28 ديسمبر 1895، اصطدمت السفينة "سكيرميشر" بعوامة ارتدت من السفينة "إتروريا" المغادرة . جنحت السفينة على الشاطئ، ثم أعيد تعويمها في صباح اليوم التالي. ^{[ 10 ]}
• في 25 مايو 1902، أثناء سحب سفينة مسطحة من طراز ميرسي تُدعى كيت ، تسببت مراوح السفينة سكرامشر في إتلاف السفينة المسطحة وغرقت بسرعة. ^{[ 11 ]}
• في 26 أغسطس 1908، اصطدمت السفينة إتروريا بالعربة ماد هوبر رقم 19 أثناء مغادرتها. حاولت السفينة سكيرميشر سحب العربة بعيدًا عن إتروريا ، لكنها فشلت بسبب انقطاع حبال الإرساء.
• في 22 نوفمبر 1910، اصطدمت عبّارة ميرسي سنودروب بقارب أمتعة، والذي اصطدم بدوره بالسفينة سكيرميشر . ونتيجة لذلك، تأخرت السفينة آر إم إس لوسيتانيا لعدة ساعات. ^{[ 12 ]}
• في 4 يونيو 1927، اصطدمت السفينة سكريمشير بالباخرة مانكس ميد في رصيف برينسيس لاندينغ في ليفربول. ^{[ 13 ]}
• في 12 نوفمبر 1929، حاول رجل القفز على متن سفينة سكريمشير من رصيف الإنزال، فسقط في النهر. ^{[ 14 ]}
• في 3 فبراير 1934، جنحت السفينة سكريمشير على ضفة ويست كروسبي، وتم تعويمها دون أن تتضرر. ^{[ 15 ]}
• في 4 مايو 1941، تعرضت السفينة "سكيرميشر" لأضرار بالغة وغرقت عندما انفجرت السفينة "مالاكاند" . وتم تعويمها بعد ذلك بوقت قصير.
• في 28 يوليو 1945، انقلبت قاطرة "موس" التابعة لشركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية في النهر. وانطلقت قاطرة "سكرمشر" بالإضافة إلى عدة قاطرات أخرى من رصيف الإنزال لإنقاذ المحاصرين في "موس" . ^{[ 16 ]}

• برينجل، رالف (1901). "1901 - باخرة البريد كونارد لوكانيا في ليفربول تغادر إلى أمريكا" . يوتيوب . ساجار ميتشل وجيمس كينيون. تظهر السفينة إس إس سكرامشر في هذا الفيديو من الدقيقة 03:49 إلى الدقيقة 04:21 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2026 .