إس إس تورون

كانت السفينة إس إس تورون ناقلة بضائع سائبة بُنيت عام 1925 في حوض بناء السفن الفرنسي شانتييه نافال فرانسيه في مدينة كاين. وكانت السفن الشقيقة لها هي إس إس فيلنيو ، وإس إس كاتوفيتشي ، وإس إس بوزنان، وإس إس كراكوف . وكانت هذه السفن تُعرف عادةً باسم "ناقلات الكربون"، أو "الفرنسية" نسبةً إلى أصلها.

دخلت سفينة تورون ميناء غدينيا في يناير 1927. وحضر مراسم تدشينها ورفع العلم البولندي وزير الصناعة والتجارة آنذاك، يوجينيوس كوياتكوفسكي ، الذي أنشأ ميناء غدينيا . أبحرت السفينة محملة بالفحم البولندي، بشكل رئيسي عبر بحر البلطيق وبحر الشمال، ومن الموانئ الإنجليزية إلى مقاطعة توماسين.

عند اندلاع الحرب العالمية الثانية، كانت سفينة تورون راسية في ميناء غدينيا كسفينة تموين للسفن الحربية. وعندما اضطر المدافعون عن المدينة، تحت ضغط قوات الفيرماخت ، إلى الانسحاب منها، أغرقوا السفينة عند مدخل الميناء.

انتشل الألمان السفينة تورون بسرعة ، وجددوها، وضمّوها للخدمة تحت اسم هانز فرايمان . أبحرت في هذا الدور حتى عام ١٩٤٤، حين قصفتها طائرات الحلفاء وأغرقتها في المضيق النرويجي. بعد انتشالها مجددًا وترقيعها مؤقتًا، جُرّت إلى كيل لإصلاحها . هناك، انقطعت السلاسل، واستقرت السفينة في قاع الحوض، وهكذا عاشت حتى نهاية الحرب.

بعد رفعها وتجديدها، أعيدت تورون إلى البحرية التجارية البولندية في مايو 1946. أبحرت تحت العلم البولندي حتى عام 1960، عندما تم سحبها أخيرًا من الخدمة وتسليمها إلى هيئة الميناء في غدانسك كمخزن عائم MP-ZP Gda 20 .

في عام 1965، تم بيع مدينة تورون كخردة.

ميسينسكي، جيرزي (1996). Księga polskich statków . غدانسك: بولنورد-أوسكار. رقم ISBN 83-86181-23-0.

Piwoński، يناير (1989). Flota spod biało-czerwonej . وارسو: ناسزا كسيجارنيا. رقم ISBN 83-10-08902-3.