سد سان فيسنتي

سد سان فيسنتي هو سد خرساني جاذبي يقع على خور سان فيسنتي بالقرب من ليكسايد ، على بُعد 25 كيلومترًا (15.5 ميلًا) شمال شرق سان دييغو ، كاليفورنيا. بُني السد بين عامي 1941 و1943، وأنشأ خزان سان فيسنتي لتخزين المياه البلدية ، والسيطرة على الفيضانات ، ولأغراض الترفيه. ورغم أن الخزان يتغذى من مياه الجريان السطحي ، إلا أن مصدره الرئيسي هو قناة سان دييغو الأولى . في يونيو 2009، بدأت أعمال بناء لرفع ارتفاع السد بمقدار 36 مترًا (117 قدمًا) لزيادة حجم الخزان إلى أكثر من الضعف. يُعد هذا السد أكبر عملية رفع لسد في الولايات المتحدة، وأكبر سد خرساني مضغوط بالأسطوانات في العالم. [ 2 ] [ 3 ] كان من المقرر أصلاً أن يبدأ مشروع رفع مستوى السد في نهاية عام 2012، [ 3 ] ولكن تم إنجازه في أوائل عام 2014. [ 4 ] وستستمر الجهود المبذولة لاستبدال أنابيب إمدادات المياه وتجهيز الخزان للجمهور حتى عام 2015-2017. [ 5 ]    

تاريخ

سد سان فيسنتي قيد الإنشاء عام 1942

في أواخر القرن التاسع عشر، بدأت سان دييغو ببناء السدود للمساعدة في توفير المياه البلدية ، والتخفيف من آثار الجفاف ، والسيطرة على الفيضانات في حوض نهر سان دييغو . وفي عام ١٩٢٨، أُنشئت منطقة المياه الحضرية لجنوب كاليفورنيا ، وكُلّفت بنقل المياه من نهر كولورادو إلى جنوب كاليفورنيا، إلا أن سان دييغو استُبعدت من المشروع. بدأ بناء قناة نهر كولورادو في عام ١٩٣٣، واكتمل في عام ١٩٤١. ومع ذلك، بدأ بناء سد سان فيسنتي في عام ١٩٤١، تحسبًا لتلقي سان دييغو المياه عبر قناة نهر كولورادو . [ ٦ ] رفض سكان سان دييغو في البداية مقترحات بناء سد سان فيسنتي في عام ١٩٣٩، ولكن بعد إدراكهم لتزايد عدد سكان المدينة، وافق الناخبون سريعًا على تمويل سد سان فيسنتي في عام ١٩٤٠. [ ٧ ]

شملت أعمال بناء السد صب الخرسانة في قوالب بأبعاد 1.5 × 15.2 مترًا ، وتضمين مفيض غير مُتحكم به من نوع "أوجي " بعرض 84 مترًا على واجهة السد السفلية. وربطت منشآت التصريف ، التي تُطلق المياه للاستخدام البلدي، مدخل الخزان على الجانب العلوي من قمة السد بخطوط أنابيب سان فيسنتي 1 و2 عبر ثلاثة أنابيب من الحديد الزهر بقطر 910 ملم . [ 3 ] في عام 1944، تأسست هيئة مياه مقاطعة سان دييغو (SDCWA)، وسرعان ما بدأت في بناء قناة مائية من قناة نهر كولورادو المائية، سُميت قناة سان دييغو المائية، لتلبية الاحتياجات المائية المستقبلية المتوقعة. اكتمل بناء سد سان فيسنتي عام 1943، لكن بناء قناة سان دييغو الأولى ، التي كانت تُغذى من قناة نهر كولورادو، لم يبدأ إلا عام 1945. ولم يكتمل بناء القناة الأولى إلا عام 1947، وبدأ خزان سان فيسنتي بتلقي المياه. [ 6 ] [ 8 ]    

بناء السدود

كجزء من مشروع التخزين الطارئ التابع لهيئة مياه مقاطعة سان دييغو (SDCWA) والذي بلغت تكلفته مليار دولار أمريكي وبدأ في عام 2000، رفع مشروع رفع سد سان فيسنتي ارتفاع السد البالغ 67 مترًا (220 قدمًا) بمقدار 36 مترًا (117 قدمًا) ليصل إلى 103 أمتار (337 قدمًا ) . سيؤدي هذا بدوره إلى مضاعفة السعة الأصلية للخزان البالغة 110 ملايين متر مكعب (90,000 فدان قدم ) بأكثر من الضعف ، وذلك بزيادة قدرها 187 مليون متر مكعب (152,000 فدان قدم ) لتصل إلى 299 مليون متر مكعب (242,000 فدان قدم ) . وكان المصممون الأصليون قد توقعوا ضرورة رفع السد في المستقبل، فصمموا موقعه بحيث يمكن زيادة ارتفاعه بمقدار يصل إلى 47 مترًا (120 قدمًا)، مع ضمان تمديد حاجز الحقن لتوفير قاعدة أكبر. [ 3 ]             

في عام 2006، منحت هيئة مياه مقاطعة سان دييغو (SDCWA ) شركة مونتغمري واتسون هارزا (MWH) عقدًا بقيمة 20.4 مليون دولار أمريكي، شمل تطوير تصميم السد المرتفع وتقديم خدمات هندسية أخرى أثناء عملية الإنشاء. وتتولى شركتا بلاك آند فيتش وبارسونز إدارة أعمال بناء السد الخرساني المدكوك بالأسطوانات (RCC) ، والتي نُفذت على مراحل محددة. [ 9 ] بدأت المرحلة الأولى في يونيو 2009، وتضمنت تجهيز أساسات السد، واكتملت في عام 2010، ثم بدأت عملية رفع السد. وبلغت أعمال البناء مرحلةً هامةً في أكتوبر 2012، حيث وصل السد إلى ارتفاعه النهائي البالغ 337 قدمًا. ويبلغ ارتفاع السد الجديد 117 قدمًا عن السد القديم، وهو بذلك أعلى سد مرتفع في الولايات المتحدة. [ 10 ] اكتمل رفع سد سان فيسنتي في أوائل عام 2014. [ 4 ] [ 5 ] سيستمر خط أنابيب استبدال الخزان حتى عام 2015. سيُعاد فتح الخزان، الذي أُغلق أمام الأنشطة الترفيهية عند بدء الإنشاء، بين عامي 2014 و2017، وذلك بحسب موعد وصوله إلى مستوياته الطبيعية. [ 2 ] قُدّرت تكلفة رفع سد سان فيسنتي بـ 568 مليون دولار [ 11 ] ، وسيُستكمل بمحطة ضخ جديدة وخط أنابيب سان فيسنتي الذي سيربط خزان سان فيسنتي بقناة سان دييغو الثانية . سيكون سد سان فيسنتي المرفوع، المصنوع من الخرسانة المسلحة، أطول سد مرفوع في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى كونه الأطول من نوعه في العالم. [ 2 ] [ 3 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. هيل، جوزيف (شتاء 2002). "الأنهار الجافة، والأنهار المسدودة، والفيضانات: تاريخ مبكر للصراع بين الجفاف والفيضانات في سان دييغو" . مجلة تاريخ سان دييغو . 48 (1) . تاريخ الاسترجاع: 28 يوليو 2010 .
  2. 1 2 3 "رفع منسوب سد سان فيسنتي" . هيئة مياه مقاطعة سان دييغو. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2010 .
  3. 1 2 3 4 5 توماس أو. كيلر؛ جيفري أ. شوف؛ جيم تشو؛ خيسوس م. ميدا ومايكل ف. روجرز. "رفع سد سان فيسنتي: لماذا وكيف" . بن إنرجي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2010 .
  4. 1 2 "تعزيز موثوقية إمدادات المياه" . هيئة مياه مقاطعة سان دييغو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2013 .
  5. 1 2 "هيئة المياه تصنع التاريخ في سد سان فيسنتي" . هيئة مياه مقاطعة سان دييغو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2014 .
  6. ١ ٢ "تاريخ المياه في مدينة سان دييغو" . مدينة سان دييغو. مؤرشف من الأصل في ٣ أغسطس ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه في ٢٨ يوليو ٢٠١٠ .
  7. بوراد، ريتشارد ف. "تاريخ سان دييغو" . الفصل الثاني: الماء - المفتاح الحقيقي لبقاء المدينة . صحف كوبلي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2010 .
  8. "تاريخ المياه في هيلكريست" . هيلكويست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2015 .
  9. "مشروع رفع منسوب سد سان فيسنتي في تصاعد مستمر" . مقال . مجلة الطاقة المائية الدولية وبناء السدود. 15 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 14 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2010 .
  10. "سد سان فيسنتي يصل إلى ارتفاعه الكامل الجديد البالغ 337 قدمًا" . 17 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2013 .
  11. "شركة فراكو تشارك في بناء أطول سد في الولايات المتحدة" . شركة فراكو للمنتجات المحدودة. 24 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2010 .