قطار ساراغات إكسبريس

قطار سارايغات فائق السرعة رقم 12345/12346 ^{[ 1 ]} هو قطار سريع يومي يسير بين محطة هاورا ( غرب البنغال ) وغواهاتي ( آسام )، مرورًا بباردهامان ، ورامبورات ، ومالدا تاون ، ومحطة نيو جالبايغوري . ^{[ 2 ]} يُعد قطار سارايغات فائق السرعة من أسرع القطارات التي تربط كلكتا بشمال شرق الهند، ويحظى بأولوية عالية في جميع مراحل الرحلة. سُمي القطار تيمنًا بمعركة سارايغات بين أهوم والمغول ، وجسر سارايغات .

بدأت الخدمة في 6 يوليو 1995 ( 06/07/1995 ) باسم 3045/3046 ساراغات إكسبرس مع توقفات في باردهامان ، بولبور ( شانتينيكيتان )، سينثيا ، رامبورهات ، باكور ، تقاطع فاركا الجديد ، مدينة مالدا ، كيشانجانج ، تقاطع جالبايجوري الجديد ، نيو كوتش بيهار ، أليبوردوار الجديد ، New Bongaigaon Junction و Rangiya Junction حتى عام 1998. منذ عام 2001، تم تحويله بشكل دائم للتشغيل عبر Naranarayan Setu باستخدام خط New Bongaigaon Junction - Goalpara Town - Kamakhya Junction (الآن Shri Mata Kamakhya Dham Junction). لا يعمل قطار الصرايغات السريع عبر جسر الصرايغات الذي سمي عليه. كان القطار يقطع مسافة 975.4 كيلومترًا (606 أميال) في 18 ساعة بسرعة 54.16 كيلومترًا في الساعة (34 ميلًا في الساعة) . ^{[ 3 ]} في عام 2001، وبعد تحويل مساره نهائيًا عبر جسر نارانارايان سيتو باستخدام خط نيو بونغايغاون جانكشن - غوالبارا تاون - كاماخيا جانكشن (الآن شري ماتا كاماخيا دهام جانكشن)، تم تغيير رقمه إلى 2345/2346. تم تقديم مواعيد القطار بمقدار 5 ساعات و30 دقيقة، ليصبح من الساعة 3:40 مساءً إلى 9:40 صباحًا في كلا الاتجاهين، قاطعًا مسافة 1000.3 كيلومترًا (622 ميلًا) في 18 ساعة بسرعة 55.57 كيلومترًا في الساعة (35 ميلًا في الساعة) . ^{[ 4 ]} قبل كهربة الخط في الفترة من 2001 إلى 2011، كانت قاطرة الديزل WDM-3 من مستودع هاورا تجر القطار حتى مدينة مالدا ، ثم كانت قاطرة الديزل WDM-3 من مستودع مدينة مالدا تجر القطار حتى غواهاتي . من 2011 إلى 2018، كانت قاطرة الديزل WDP-4 من مستودع محطة سكة حديد سيليغوري جانكشن تجر القطار بالكامل من البداية إلى النهاية . وصل الخط الكهربائي بالكامل إلى غواهاتي في عام 2018، ومنذ ذلك الحين، تجر قاطرة كهربائية WAP-7 من مستودع هاورا ، ومؤخرًا قاطرة كهربائية WAP-7 من مستودع محطة سكة حديد سيليغوري جانكشن، هذا القطار من البداية إلى النهاية. وهو ثاني قطار يحصل على قاطرة كهربائية من البداية إلى النهاية من غواهاتي.          بعد قطار نورث إيست إكسبريس .

يحتوي هذا القطار على 22 عربة من طراز LHB. ^{[ 5 ]}

من هاورا إلى غواهاتي

لوكو	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
	كاميرا SLR	جين	جين	جين	S1	S2	S3	S4	S5	S6	S7	S8	جهاز كمبيوتر	HA1	A1	M1	ب1	B2	ب3	ب٤	ب5	اختبار نهاية الفصل الدراسي

من غواهاتي إلى هاورا

لوكو	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
	اختبار نهاية الفصل الدراسي	ب5	ب٤	ب3	B2	ب1	M1	A1	HA1	جهاز كمبيوتر	S8	S7	S6	S5	S4	S3	S2	S1	جين	جين	جين	كاميرا SLR

يرجى ملاحظة أن أحد عربات هذا القطار يحتوي على تركيبة عربات معاكسة تمامًا لما هو مذكور.

باردهامان ، بولبور ( شانتينيكيتان )، سينثيا ، تقاطع رامبورهات ، فاراكا الجديدة ، مدينة مالدا ، كيشانجانج ، تقاطع جالبايجوري الجديد ، دوبجوري ، فالاكاتا ، نيو كوتش بيهار ، أليبوردوار الجديدة ، تقاطع بونججاون الجديد وتقاطع كاماخيا

كانت القاطرة سابقًا من طراز WDP-4D . يتم جر القطار بواسطة قاطرة من طراز WAP-7 من مستودع محطة هاورا جانكشن ، ومؤخرًا يتم جره أيضًا بواسطة قاطرة من طراز WAP-7 من مستودع محطة سيليجوري جانكشن.

• معلومات عن قطار ساراغات إكسبريس في الهند
• معلومات خاصة عن قطار سارايغات فائق السرعة في الهند