وزير الدولة لشؤون النقل والتنقل المستدام

وزير الدولة للنقل والتنقل المستدام هو وزير رفيع المستوى في وزارة النقل الإسبانية ، وهو مسؤول عن مساعدة الوزير في تصميم وتنفيذ سياسة الحكومة بشأن البنية التحتية للنقل وفي تنظيم النقل البري والبحري والجوي . ^{[ 1 ]}

يُعيّن الملك وزير الدولة بناءً على توصية وزير النقل. ومنذ 29 نوفمبر 2023، يشغل خوسيه أنطونيو سانتانو كلافيرو هذا المنصب. ^{[ 2 ]}

على الرغم من وجود بعض أمانات الدولة التي كانت تتمتع بصلاحيات في مجالي الاستدامة والإسكان، فإن أصل أمانة الدولة هذه يعود إلى المرسوم الملكي الصادر في 17 ديسمبر 1993، والذي أنشأ أمانة الدولة للسياسة الإقليمية والأشغال العامة. وقد عُهد إلى هذه الأمانة بـ «إعداد الخطة الرئيسية للبنية التحتية، والخطة الهيدرولوجية الوطنية، والخطط القطاعية لوسائل النقل المختلفة التي تُكمّل الخطة الرئيسية». ^{[ 3 ]}

في عام 1996، ومع تغيير اسم وزارة التنمية ، أُلغيت أمانة الدولة، وأُنشئت أمانة الدولة للبنية التحتية والنقل، بهيكل مشابه جدًا للهيكل الحالي. وبموجب هذا الإصلاح، فقدت أمانة الدولة صلاحيات الإسكان التي كان يتمتع بها وكيل وزارة التنمية. ^{[ 4 ]}

في مايو 2000، أعيد تسمية الأمانة العامة لتصبح أمانة الدولة للبنية التحتية، واستعادت صلاحياتها في مجال الإسكان التي كانت تمارسها من خلال المديرية العامة للإسكان والعمارة والتخطيط العمراني، لكنها فقدت صلاحياتها في مجال النقل، والتي تم نقلها إلى وكالة الأمانة العامة. ^{[ 5 ]}

في عام ٢٠٠٤، أُعيد تسمية أمانة الدولة لتصبح أمانة الدولة للبنية التحتية والتخطيط، وفقدت صلاحياتها في مجال الإسكان التي أصبحت جزءًا من وزارة الإسكان المُستعادة . واستمر فصل مسؤوليات النقل عند إنشاء الأمانة العامة للنقل التي تتبع مباشرةً للوزير. ^{[ ٦ ]} ومن عام ٢٠٠٩ وحتى نهاية عام ٢٠١١، سُميت أمانة الدولة للتخطيط والبنية التحتية.

بسبب الأزمة الاقتصادية والحاجة إلى خفض الإنفاق العام ، تم في أواخر عام 2011 توحيد العديد من الاختصاصات المنتشرة عبر هيئات مختلفة في هيئة واحدة تسمى أمانة الدولة للبنية التحتية والنقل والإسكان، والتي تم تطويرها بهيكل مشابه لهيكل وزير الدولة للبنية التحتية والنقل لعام 1996. ^{[ 7 ]}

وبموجب المرسوم الملكي رقم 829/2023 الصادر في 20 نوفمبر، كما كان الحال في عام 2004، فقدت صلاحياتها المتعلقة بالإسكان، والتي تولتها وزارة الإسكان المعاد تأسيسها من خلال أمانة الدولة للإسكان والتخطيط العمراني. ^{[ 8 ]}

تتألف أمانة الدولة من ثلاثة أقسام رئيسية وثلاثة أقسام ثانوية: ^{[ 1 ]}

• الأمانة العامة للنقل البري (SGTT)

  هي إدارة تابعة لهيئة النقل والبنية التحتية (SETMOS) مسؤولة عن تعزيز تنفيذ الاستثمارات في البنية التحتية للنقل البري ، وتخطيط وتقييم شبكة السكك الحديدية الوطنية، بالإضافة إلى التخطيط العام، في نطاق مسؤوليات الحكومة المركزية، في مجال خدمات النقل البري والسكك الحديدية . وفي هذا السياق، تتولى أيضاً مسؤولية الإشراف على نظام السكك الحديدية وإدارته من خلال وكالة سلامة السكك الحديدية .

  يتم تنظيم هيئة النقل الحكومية من خلال المديرية العامة للطرق، والمديرية العامة لقطاع السكك الحديدية، والمديرية العامة للنقل البري والسكك الحديدية.

• الأمانة العامة للنقل الجوي والبحري (SGTAM)

  إنها إدارة تابعة لهيئة SETMOS التي تدير أنظمة النقل الجوي والبحري على مستوى البلاد .

  تتألف الأمانة العامة للأمن والسلامة البحرية من المديرية العامة للطيران المدني والمديرية العامة للبحرية التجارية. وتتبع لهذه الأمانة العامة كل من الوكالة الإسبانية لسلامة وأمن الطيران وجمعية السلامة والإنقاذ البحري .

• الأمانة العامة للتنقل المستدام (SGMS)

  إنها إدارة تابعة لهيئة SETMOS مسؤولة عن السياسات الشاملة المتعلقة بالتنقل المستدام .

  يتم تنظيم نظام إدارة التنقل الحكومي من خلال مديرية عامة لاستراتيجيات التنقل.

• وحدة الطوارئ والسلامة وإدارة الأزمات

  تساعد هذه الوحدة وزير الدولة في تحديد واعتماد وإدارة ومراقبة وتقييم التدابير والإجراءات اللازمة، في مجال الاختصاصات المنسوبة إلى وزارة التنمية، لضمان النشاط الطبيعي لخدمات النقل والبنية التحتية.

معظم المؤسسات والوكالات العامة التابعة لوزارة التنمية مرتبطة بـ SETMOS.