مضمار سباق سيدجفيلد

مضمار سباق سيدجفيلد هو مضمار سباق خيل إنجليزي ذو اتجاه معاكس ، يُستخدم لسباقات القفز. وهو مملوك لشركة أرينا للسباقات ويقع بالقرب من بلدة سيدجفيلد ، مقاطعة دورهام .

المضمار بيضاوي الشكل، متموج، باتجاه اليسار، يبلغ طوله حوالي ميل وربع ميل، ويتميز بمنعطفات حادة. ^{[ 1 ]} يبلغ طول خط النهاية حوالي ثلاثة أرباع ميل، وينحدر بشدة ثم يصعد إلى خط النهاية بعد الحاجز الأخير. كما يُستخدم المضمار لإقامة العديد من الفعاليات الداخلية والخارجية الأخرى، مثل حفلات الزفاف والمؤتمرات. ^{[ 2 ]} كاد المضمار أن يُغلق ثلاث مرات خلال القرن العشرين.

تُقام سباقات الخيل في سيدجفيلد منذ عام 1732 على الأقل، ^{[ 3 ]} ولكن لا يُعرف الكثير عن هذه اللقاءات المبكرة، ومن المحتمل أن السباقات كانت تُقام في القرن السابع عشر. ^{[ 4 ]} في عام 1804، أسس رالف جون لامبتون ( حوالي 1767-1844 ) ، أحد أسلاف إيرلات دورهام ، ناديًا في فندق هاردويك آرمز، وأصبحت سيدجفيلد مقرًا لنادي رالف لامبتون للصيد . ^{[ 3 ]} ازدهرت سباقات الخيل في الأراضي المُتاحة في ساندز هول. ^{[ 4 ]} كان من بين أعضاء النادي روبرت سميث سورتيس ، مؤلف كتاب جوروكس . ^{[ 5 ]} في الواقع، تولى سورتيس لفترة وجيزة قيادة فريق لامبتون بعد أن أصبح طريح الفراش لبقية حياته إثر سقوطه. ^{[ 6 ]} ربما لم تكن سباقات الخيل تُقام سنويًا، ولم تُعقد اجتماعات معترف بها رسميًا إلا في عام 1846، وتمّ إنشاء المضمار الحالي. ^{[ 4 ] [ 3 ]} كان مضمار سيدجفيلد جزءًا من ملكية ساندز هول، موطن عائلة أورد، وكان يُعرف سابقًا باسم ميلتون الشمال، مما يدل على المكانة الرفيعة التي كان يحظى بها. ^{[ 3 ]} بُني مدرج جديد في عام 1900 كبديل عن هيكل خشبي هُدم في عام 1870. ^{[ 4 ]} 

حتى الحرب العالمية الأولى، كان نادي سيدجفيلد للصيد يُقيم سباقًا سنويًا لمدة يومين في شهر مارس. وعندما استؤنفت سباقات الخيل، ارتفع عدد السباقات سريعًا إلى ثلاثة، ^{[ 7 ]} بما في ذلك سباق مُربح في عطلة البنوك. تأسست شركة جديدة لإدارة مضمار السباق عام 1927، ^{[ 8 ]} وبحلول عام 1939، كان من المقرر إقامة خمسة سباقات في ذلك العام (إلا أن السباق الأخير لم يُقام بسبب اندلاع الحرب العالمية الثانية ). ^{[ 3 ]}

لم تتحسن المرافق إلا ببطء، وفي ستينيات القرن الماضي، وصف كليمنت فرويد المضمار وصفًا شهيرًا بأنه "حقلٌ واسعٌ وقليلٌ من نبات السعد". في عام 1975، كان المضمار لا يزال يفتقر إلى كاميرا تصوير خط النهاية للسباقات الخمسة عشر التي كان يستضيفها سنويًا، مما أدى إلى تدافع أنصار الحصان الخاسر المرشح للفوز أمام الحكم. ^{[ 4 ]} عندما عُيّن فرانك سكوتو رئيسًا لمجلس الإدارة عام 1977 بعد وفاة هاري لين، ترددت شائعات بأن المضمار على وشك الإفلاس والإغلاق. فبادر إلى تنفيذ سلسلة من التحسينات، فاستبدل الأكواخ الصفيحية البدائية بحانات ومناطق لتناول الطعام جديدة، ^{[ 8 ]} وبنى جناح سيدجفيلد الجديد عام 1991 وجناح ثياكستون عام 1995، ^{[ 8 ]} مع زيادة عدد أجنحة الضيافة للشركات. كما جرى تحسين مرافق الإسطبلات، ليس فقط للخيول، بل أيضًا للعاملين في الإسطبلات والفرسان والمالكين والمدربين. بعد وفاة سكوتو عام 1996، أصبح مستقبل المضمار غير مؤكد، ^{[ 8 ]} على الرغم من إنشاء مجمع غرف وزن حديث في عام 1998، مع مرافق أفضل للفرسان والمسؤولين والطاقم الطبي. ^{[ 8 ]}

في عام ١٩٩٩، أُثيرت تساؤلات حول مستقبل مضمار السباق بعد حادثة مروعة خلال سباق للمبتدئين. نفقت ثلاثة خيول بعد أن انحرفت ثلاثة خيول بلا فرسان (كان أحدها من بين النافقين) إلى مسار السباق، متجهةً نحو بقية الخيول بعد أن سلكت المسار في الاتجاه الخاطئ. ^{[ ٩ ]} نجا مضمار السباق بأعجوبة من الإغلاق للمرة الثالثة في ذلك القرن. اكتمل شراء المضمار من قبل شركة نورثرن ريسينغ ، التي اندمجت لاحقًا مع شركة أرينا ليجر لتشكيل شركة أرينا ريسينغ في عام ٢٠١٢، ^{[ ١٠ ]} في عام ٢٠٠١. ^{[ ١١ ]} ومنذ ذلك الحين، استثمرت الشركة مبالغ طائلة في مضمار السباق. ^{[ ٨ ]}

أُعلن في عام 2003 عن خطط بقيمة 4 ملايين جنيه إسترليني لإنشاء مضمار سباق مُجهز لجميع الأحوال الجوية في ميدان السباق، مع الحفاظ على سباقات القفز المنتظمة، على أن يكون المضمار جاهزًا بحلول صيف 2004. ^{[ 11 ]} وكانت الخطة ستشمل أيضًا تحسينات على مضمار القفز ومرافق المتفرجين، ^{[ 11 ]} بالإضافة إلى تحسينات للإسطبلات وحلبة العرض المعرضة للفيضانات. ^{[ 12 ]} وقد وافق مجلس بلدية سيدجفيلد على الخطة، مع تخفيف مخاوف السكان المحليين بشأن حركة المرور، نظرًا لتوقعات بأن عدد الحضور في سباقات المضمار المُجهز لجميع الأحوال الجوية لن يتجاوز 800 شخص، مقارنةً بـ 3000 شخص المعتاد في سباقات القفز. ^{[ 12 ]} إلا أن الخطط لم تُنفذ، ولا يزال المضمار يستضيف سباقات القفز فقط.

لا يزال مضمار السباق يتعرض لانتقادات بسبب ارتفاع معدل نفوق الخيول فيه، حيث شهد العديد من الحوادث الخطيرة في السنوات الأخيرة. وقد صُنِّف المضمار بأنه الأسوأ في البلاد من حيث نفوق الخيول في العام المنتهي في مارس 2008، حيث وقع أحد عشر حادثًا خلال تلك الفترة. ^{[ 13 ]} بعد ذلك، تعاون المضمار مع هيئة سباق الخيل البريطانية لتنفيذ تحسينات، شملت نظام ري وتقليل عدد الخيول المشاركة في كل سباق. ^{[ 14 ]} على الرغم من ذلك، طالبت جمعية رعاية الحيوان بإغلاق المضمار في عام 2013 بعد نفوق ثلاثة خيول في غضون ساعة واحدة خلال أحد السباقات. ^{[ 14 ]} ووقع حادث آخر في عام 2022، عندما أُلغي سباق بعد خمسة من أصل سبعة سباقات مُخطط لها، وذلك بعد نفوق حصانين عقب السباق الخامس، حيث اعتُبر المنعطف المؤدي إلى الخط المستقيم الأخير غير آمن. ^{[ 15 ]} في فبراير 2023، تم الإعلان عن خطط لتحسين المنعطف المؤدي إلى الخط المستقيم النهائي من خلال العمل على نصف قطر الدخول والميل الكلي، ^{[ 16 ]} ووافق الفرسان على استئناف السباقات في سبتمبر من ذلك العام. ^{[ 17 ]}

مضمار السباق بيضاوي الشكل، ذو مسار يساري متموج، ومنعطفات حادة، لكن حواجزه سهلة في مسار المطاردة، مما يجعل السقوط أو الإطاحة بالحصان نادرًا نسبيًا. ^{[ 18 ] [ 1 ]} المسافة المتبقية قصيرة نسبيًا، ونادرًا ما تتغير المراكز بعد الحاجز الأخير، ^{[ 18 ]} على الرغم من وجود صعود حاد بارتفاع 3.7 متر تقريبًا في آخر 12.5 متر. ^{[ 19 ]} يبلغ طول الدورة 10 فورلونغ، ويوجد ثمانية حواجز أو خمسة حواجز يجب تجاوزها في كل دورة. ^{[ 18 ]} يوجد صعود حاد في نهاية المسار المستقيم الخلفي، ومع ذلك فإن معظم المسار المستقيم الأخير منحدر بشدة. ^{[ 19 ]} قد تصبح الأرض صعبة في الشتاء، حيث قد يرسل الفرسان خيولهم نحو الحاجز الخارجي بحثًا عن أرض أفضل. ^{[ 18 ] [ 20 ]}

لسنوات عديدة، كانت المسافة من الحاجز الأخير، وهو عبارة عن خندق مفتوح، إلى خط النهاية 525 ياردة، أي أطول حتى من المسافة النهائية في مضمار سباق الجائزة الكبرى الوطني في أينتري . ^{[ 19 ]} ويعود ذلك إلى أن العائق الأقرب إلى خط النهاية كان حاجزًا مائيًا، ^{[ 19 ]} والذي لا يمكن أن يكون الحاجز الأول أو الأخير في السباق. في عام 1994، استُبدل هذا الحاجز بحاجز عادي، ويُقفز الآن في اللفة الأخيرة، مما يجعل المسافة النهائية ذات طول تقليدي.

يستضيف مضمار السباق عادةً سباقات متوسطة المستوى، إلا أن سباق دورهام الوطني (الذي أقيم لأول مرة عام 1955) ^{[ 21 ] [ أ ]} يُعد استثناءً. وهو سباق حواجز يُقام في شهر أكتوبر لمسافة ثلاثة أميال وخمسة فورلونغ. ^{[ 22 ]} كان من بين الفائزين الأكثر شعبية في السنوات الأخيرة الحصان فاتح الخير، ^{[ 18 ]} الذي تم الاستغناء عنه من أحد إسطبلات سباقات الخيل الرئيسية، والذي فاز بعشرين سباقًا. ثلاثة عشر منها كانت سباقات حواجز، وجميعها أقيمت في سيدجفيلد. أما الفائز عام 2021، هيويك ، فقد فاز لاحقًا بسباق غالواي بليت ، وكأس بيت 365 الذهبية ، وسباق الجائزة الكبرى الأمريكي ، وسباق الملك جورج السادس . ^{[ 23 ]}

• جيل، جيمس (1975). مضامير سباق الخيل في بريطانيا العظمى . لندن : باري وجينكينز. ISBN 0-2142-0090-6.

• مضمار سباق سيدجفيلد (الموقع الرسمي)
• دليل الدورة التدريبية على موقع GG.COM
• دليل المسار في سباقات الخيل

54°38′46.92″ شمالاً 1°27′58.87″ غرباً / 54.6463667° شمالاً 1.4663528° غرباً / 54.6463667; -1.4663528