شركة سيجواي

تم تقديم أول براءة اختراع باسم دين كامين لجهاز نقل ذاتي التوازن في 23 فبراير 1993، وحصل عليها في 30 ديسمبر 1997، وذلك فيما يتعلق بكرسي iBOT المتحرك ذاتي التوازن الذي طوره في شركة DEKA التي أسسها عام 1982. ^{[ 2 ]} انتهت صلاحية تلك البراءة منذ ذلك الحين، ^{[ 2 ]} على الرغم من أنها تلتها براءات اختراع أخرى، وبعض براءات الاختراع المسجلة باسم الشركة لا تزال سارية المفعول (حتى أوائل عام 2019). ^{[ 3 ]}

بدأ تطوير جهاز iBOT عام 1990، وتوفرت النماذج الأولية العاملة عام 1992. وفي أواخر عام 1994، وقّعت شركة DEKA اتفاقية مع شركة Johnson & Johnson لتصنيع الجهاز، حيث تكفّلت Johnson & Johnson بجميع تكاليف البحث والتطوير اللاحقة، بينما حصلت DEKA على رسوم ترخيص أقل من المعتاد مقابل احتفاظها بحقوق جميع التطبيقات غير الطبية للتكنولوجيا. تم الكشف عن جهاز iBOT للجمهور في برنامج Dateline NBC ضمن فقرة قدمها جون هوكينبيري في 30 يونيو 1999. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

تأسست شركة Segway Inc. في يوليو 1999 لتطوير تطبيقات غير طبية لتقنية التوازن الذاتي، وتم إطلاق Segway PT ، وهو ناقل شخصي ذو عجلتين، في ديسمبر 2001، ^{[ 6 ]} مع أولى عمليات التسليم للعملاء في أوائل عام 2002.

عند إطلاقها في ديسمبر 2001، كان الهدف السنوي للمبيعات 40,000 وحدة، ^{[ 7 ]} وتوقعت الشركة بيع ما بين 50,000 و100,000 وحدة خلال  الأشهر الثلاثة عشر الأولى. ^{[ 8 ]} وبحلول عام 2003، باعت الشركة 6,000 وحدة، وبحلول سبتمبر 2006 باعت ما يقارب 23,500 وحدة، ^{[ 9 ]} حيث تم استدعاء جميع الوحدات المباعة حتى ذلك الحين ^{[ 9 ]} بسبب خلل برمجي قد يتسبب في انعكاس اتجاه الوحدات، مما قد يؤدي إلى سقوط المستخدمين. ^{[ 10 ]} وفي مقابلة أجريت في مارس 2009، صرح مسؤول في الشركة بأن الشركة "شحنت أكثر من 50,000" وحدة من وحدات سيجواي PT. ^{[ 11 ]}

ظل مستثمرو شركة سيجواي متفائلين. وتوقع دين كامين أن تصبح سيجواي "للسيارة ما أصبحت السيارة للعربة التي تجرها الخيول" ^{[ 12 ]،} وتوقع جون دوير ، وهو مستثمر رأسمالي في الشركة ^{[ 13 ]} ، أن تكون سيجواي أسرع شركة تصل مبيعاتها إلى مليار دولار أمريكي . ^{[ 12 ]}

بحلول عام 2007، بلغت المبيعات التراكمية 30,000 وحدة. ^{[ 13 ]} وأشار النقاد إلى صمت شركة سيجواي بشأن أدائها المالي كدليل على أن الشركة لم تكن مربحة بعد، وذلك بعد إنفاق حوالي 100 مليون دولار أمريكي على تطوير سيجواي بي تي. ^{[ 12 ]}

في عام ٢٠٠٩، أعلنت شركة جنرال موتورز أنها تعمل مع شركة سيجواي على بناء نموذج أولي لمركبة كهربائية بمقعدين. وقد عُرض نموذج أولي مبكر لمركبة التنقل الشخصي في المدن وإمكانية الوصول ، والتي أُطلق عليها اسم مشروع بوما، في نيويورك قبل يوم واحد من العروض الصحفية لمعرض نيويورك الدولي للسيارات لعام ٢٠٠٩. ^{[ ١٤ ] [ ١٥ ]} وفي معرض إكسبو ٢٠١٠ في شنغهاي ، تم تقديم المشروع اللاحق، وهو "مشروع EN-V". ^{[ ١٦ ]}

شغل جيمس نورود منصب الرئيس والمدير التنفيذي لشركة سيجواي من أبريل 2005 إلى يناير 2010، وقاد عملية بيع الشركة إلى مجموعة بقيادة المليونير البريطاني جيمي هيسيلدين ، رئيس مجلس إدارة هيسكو باستيون، في ديسمبر 2009. ^{[ 17 ]} بعد البيع، لم يعد دين كامين مرتبطًا بالشركة. وبعد عشرة أشهر من شراء الشركة، توفي هيسيلدين إثر حادث سير أثناء قيادته مركبة سيجواي من أعلى جرف في غرب يوركشاير. ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

في فبراير 2013، أعلنت شركة "سوميت ستراتيجيك إنفستمنتس" استحواذها على الشركة مقابل 9 ملايين دولار، موضحةً أنها تخطط لإعادة توجيه تركيزها، وتنمية محفظة منتجاتها، وتوسيع شبكتها العالمية. وفي سبتمبر 2014، رفعت شركة "سيجواي" دعوى قضائية لدى لجنة التجارة الدولية الأمريكية بشأن انتهاك عدد من براءات اختراعها من قبل عدة شركات صينية، من بينها "ناينبوت" و "شنتشن إن موشن تكنولوجيز " و "روبستيب روبوت" . ^{[ 22 ]} وبعد عامين، في 1 أبريل 2015، باعت "سوميت ستراتيجيك إنفستمنتس" الشركة بأكثر من 75 مليون دولار. ^{[ 23 ]}

في الأول من أبريل عام 2015، استحوذت شركة ناينبوت، وهي شركة ناشئة في مجال الروبوتات للنقل مقرها بكين ، على شركة سيجواي بعد أن جمعت 80 مليون دولار أمريكي من شركتي شاومي وسيكويا كابيتال . ^{[ 24 ]}

في مايو 2016، أُعلن عن إطلاق سكوتر Segway miniPRO، وهو سكوتر صغير الحجم ذاتي التوازن ، في يونيو من ذلك العام. ^{[ 25 ]}

في يونيو 2018، وبعد أن أعلنت الشركة في البداية عن نقل إنتاج سيجواي بي تي من بيدفورد، نيو هامبشاير، إلى الصين، قررت الإبقاء على معظم إنتاجها في مصنعها في نيو هامبشاير. ^{[ 26 ] [ 27 ]}

في 15 يوليو 2020، أوقفت شركة ناينبوت إنتاج سيجواي بي تي وقامت بتسريح 21 موظفًا كانوا يعملون في مصنع بيدفورد، نيو هامبشاير. ^{[ 28 ]}

في عام 2019، أعلنت شركة سور-رون ، وهي شركة خاصة ، عن استثمارات كبيرة من شركة سيجواي، مع خطط لتصميم دراجة كهربائية لسيجواي ودراجات نارية للطرق الوعرة. ^{[ 29 ]} تم الكشف رسميًا عن طرازي دراجة سيجواي الكهربائية المخصصة للطرق الوعرة x260 وx160 في معرض سيما 2019. ^{[ 30 ]}

في عام 2021، طرحت شركة سيجواي جهاز نافيمو، وهو جزازة عشب آلية ذاتية القيادة ^{[ 31 ]} تعمل بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، مما يلغي الحاجة إلى أسلاك محيطية. وفي يناير 2025، طرحت الشركة جزازة العشب X3. ^{[ 32 ]}