مدرس Slingsby Tandem

الطائرة الشراعية T.31 Tandem Tutor هي طائرة تدريب عسكرية بريطانية ، صممتها وبنتها شركة Slingsby واستخدمتها بأعداد كبيرة فيلق التدريب الجوي بين عامي 1951 و 1986.

كانت الطائرة T.31 نسخةً مطورةً من الطائرة T.8 Tutor (RAF Cadet TX.2)، وهي طائرة تدريب ثنائية المقاعد . استند هيكلها إلى هيكل الطائرة T.29 Motor Tutor ، مع زيادة طفيفة في الطول والعرض، بينما بقيت الأجنحة والذيل دون تغيير. حلّق نموذج أولي واحد من طراز T.31A في عام 1949، تلاه النموذج الإنتاجي T.31B، المزود بمفسدات هوائية ودعامة إضافية صغيرة لتدعيم الجناح.

كان سلاح الجو الملكي البريطاني العميل الرئيسي للطائرة T.31B لتدريب طلاب سلاح الجو؛ وقد صُممت طائراته تحت اسم Cadet TX Mark 3. ونظرًا لتشابهها الكبير مع طائراتهم أحادية المقعد الموجودة، فقد سهّلت عملية تحويلها إلى طائرات فردية. تسلّم سلاح الجو الملكي البريطاني 126 طائرة من طراز TX.3 بين عامي 1951 و1959.

كما وجدت الطائرة سوقًا لدى النوادي المدنية في المملكة المتحدة، على الرغم من أن معظمها بُني من مجموعات قطع غيار، باستخدام أجنحة طائرات Tutor الموجودة. وصُدّرت طائرات T.31 إلى بورما وسيلان وإسرائيل والأردن ولبنان وباكستان وروديسيا. إضافةً إلى ذلك، بُنيت أعداد قليلة منها في الأرجنتين وإسرائيل ونيوزيلندا. ^{[ 1 ]} وكانت طائرة T.35 Austral تطويرًا فريدًا من نوعه، حيث زاد طول جناحيها إلى 15.64 مترًا (51  قدمًا و3¾ بوصة)، ^{[ 2 ]} وبيعت لنادي Waikerie Gliding Club في أستراليا عام 1952.

بعد استبدال طائرات RAF Cadet TX.3 الشراعية بطائرات GRP في منتصف ثمانينيات القرن الماضي، تم بيع الأسطول، لكنها لم تحظَ بنفس شعبية طائرة T.21 ذات المقعدين المتجاورين لدى الملاك المدنيين ، كونها طائرة شراعية أرخص مصممة للرحلات القصيرة والوعرة، وذات قدرة محدودة على التحليق. وبدلاً من ذلك، تم تحويل بعضها إلى طائرات خفيفة للغاية تُعرف باسم Motor Cadets، حيث استُبدلت قمرة القيادة الأمامية بمحرك فولكس فاجن أو ما شابه، مع تركيب عجلات هبوط ثلاثية النقاط.

• متحف الطيران الشراعي في جنوب غرب الولايات المتحدة ^{[ 3 ]}

متحف سلاح الجو الملكي، هيندون.

يعرض متحف تاريخ سلاح الجو الملكي البريطاني في مانستون طائرة Slingsby Cadet TX.3 VM791 تحمل علامة XA312

 المملكة المتحدة

• سلاح الجو الملكي
  • فيلق تدريب الطيران

البيانات مأخوذة من كوتس، أندرو. "عالم جينز للطائرات الشراعية والطائرات الشراعية الآلية، طبعة جديدة". لندن، جينز. 1980. ISBN 0-7106-0017-8

الخصائص العامة

• الطاقم: 2
• الطول: 23  قدمًا و3.5  بوصة (7.1  متر)
• طول الجناح: 43  قدمًا و3.5  بوصة (13.2  مترًا)
• مساحة الجناح: 170.1 قدم  مربع  (15.8  متر ^مربع )
• نسبة العرض إلى الارتفاع : 11.1
• شكل الجناح : غوتينغن 426
• الوزن فارغاً: 388  رطل (176  كجم)
• الوزن الإجمالي: 829  رطل (376  كجم)

أداء

• السرعة القصوى: 81  ميلاً في الساعة (130  كم/ساعة، 70  عقدة)
• سرعة التوقف: 38  ميلاً في الساعة (61  كم/ساعة، 33  عقدة)
• أقصى نسبة انزلاق: 18.5 عند سرعة 45  ميلاً في الساعة (73  كم/ساعة؛ 39  عقدة)
• معدل الغرق: 206  قدم/دقيقة (1.05  متر/ثانية) بسرعة 41  ميل/ساعة (66  كم/ساعة؛ 36  عقدة)

التطورات ذات الصلة

• كاديت سلنجسبي كيربي
• مدرس سلنجسبي

قوائم ذات صلة

• قائمة طائرات سلاح الجو الملكي
• قائمة الطائرات الشراعية

• دليل الطائرات الشراعية