فيلق التدريب الجوي

📅 آخر تحديث: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 55 صور
الموسوعة الحرة

فيلق التدريب الجوي
شارة شعارية لفيلق التدريب الجوي. شعارها "المغامرة" موجود في مخطوطة منمقة أسفل الشارة.
شارة فيلق التدريب الجوي
نشيط5 فبراير 1941 ؛ منذ 83 عامًا [1] ( 1941-02-05 )
دولة المملكة المتحدة
فرعطلاب سلاح الجو الملكي (RAFAC)
يكتبمنظمة شبابية تطوعية (برعاية سلاح الجو الملكي )
دورتنمية الشباب والتعليم والتدريب في مجال الطيران العسكري
مقاس952 سربًا و
34070 طالبًا [2]
مقر طلاب القوات الجويةقاعدة القوات الجوية الملكية في كرانويل ، لينكولنشاير، إنجلترا
اللقب(الألقاب)مراقبة الحركة الجوية
الراعيأميرة ويلز
الشعار(الشعارات)المغامرة والمغامرة
موقع إلكترونيhttps://www.raf.mod.uk/aircadets/
القادة
قائد طلاب الطيرانالعميد الجوي آل لويس [3]
ضابط صف القوات الجوية الملكية البريطانيةالمرأة دونا هول
السفراء الفخريون
  • Wg Cdr Emma Wolstenholme RAFAC [4]
شارة
حامل الراية
الطائرة التي تم تحليقها
مدربالمعلم T1
فايكنج T1
قوات الشباب العسكرية البريطانية
المكون العسكري
للمنظمات الشبابية في المملكة المتحدة
عناصر
الأقاليم البريطانية الخارجية
المكونات السابقة
الموظفين
الولاء
  • ف
  • ت
  • هـ

فيلق التدريب الجوي ( ATC ) هو منظمة شبابية بريطانية تطوعية ؛ تتوافق مع القيم العسكرية وتعزز المعرفة والتعلم عنها، مع التركيز بشكل أساسي على الطيران العسكري . كجزء من برنامج تدريب الطيارين التابع لسلاح الجو الملكي (RAFAC)، ترعاه القوات الجوية الملكية (RAF) ووزارة الدفاع الأوسع (MoD). غالبية موظفي فيلق التدريب الجوي هم متطوعون، على الرغم من أن بعض الموظفين يتقاضون رواتب مقابل العمل بدوام كامل؛ [5] بما في ذلك قائد الطيارين ، وهو ضابط في سلاح الجو الملكي كجزء من التزام بخدمة الاحتياط الكاملة . [6]

يُعرف أعضاء هيئة التدريب الجوي باسم "طلاب الطيران"، وهو مصطلح يستخدم غالبًا بالتبادل مع مصطلح "طلاب مراقبة الحركة الجوية". وعلى الرغم من أن العديد من طلاب مراقبة الحركة الجوية يواصلون بعد ذلك الانضمام إلى سلاح الجو الملكي، أو الفروع الأخرى للقوات المسلحة البريطانية (أو لديهم الرغبة في ذلك)، فإن هيئة مراقبة الحركة الجوية ليست منظمة تجنيد لخدمتها الأم (سلاح الجو الملكي). [7]

تشمل الأنشطة التي يقوم بها سلاح التدريب الجوي الرياضة والتدريب على المغامرة (مثل المشي ورياضات التجديف) والتدريبات الاحتفالية ورماية البندقية والطائرات الميدانية ورحلات الخبرة الجوية في كل من الطائرات التي تعمل بالطاقة والطائرات الشراعية والطائرات الشراعية وغيرها من الأنشطة الخارجية بالإضافة إلى التدريب على التصنيف التعليمي. تتيح الرحلات التي تستغرق أسبوعًا أو "المعسكرات" إلى محطات سلاح الجو الملكي البريطاني ، جنبًا إلى جنب مع المعسكرات الأخرى التي تقدم تدريبًا على المغامرة أو الموسيقى، الفرصة للطلاب لاكتساب طعم الحياة العسكرية وغالبًا بعض الخبرة في الطيران في طائرات شراعية تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وطائرات تدريب سلاح الجو الملكي البريطاني مثل Grob G 115 ، [8] وهي طائرة تدريب طيران أولية قادرة على الأداء البهلواني، والمعروفة في الخدمة العسكرية في المملكة المتحدة باسم Tutor T1. تُستخدم طائرة Viking T1 [9] الشراعية لتدريب الطلاب على الانزلاق، اسم الشركة المصنعة لـ Viking T1 هو Grob G103a Twin II، التي تصنعها Grob.

ذيل طائرة جروب توتور T1 "كيلو جولف" كما يستخدمها أعضاء هيئة التدريب الجوي. يرتدي طلاب هيئة التدريب الجوي عادة بدلة طيران وخوذة ومظلة؛ وفي بعض الحالات، يلزم ارتداء سترة نجاة أيضًا.
يتم استخدام Tutor T1 لتوفير رحلات الخبرة الجوية لطلاب مراقبة الحركة الجوية.

يمكن أن تبدأ عضوية المتدربين عندما يبلغ المتدربون 12 عامًا وفي السنة الدراسية الثامنة (إنجلترا وويلز)، أو ما يعادلها في اسكتلندا وأيرلندا الشمالية. سينضم الأعضاء الجدد برتبة متدرب ويمكنهم كسب مناصب ذات مسؤولية متزايدة في هيكل الرتب العسكرية، بالإضافة إلى اكتساب مهارات وكفاءة متزايدة معترف بها في مخطط التصنيف (الانضمام كطالب من الدرجة الثانية ثم الدرجة الأولى، والقائد، والكبير، والماجستير). مع اكتساب المتدرب المزيد من الخبرة في المعسكرات والأنشطة، سيتم مكافأة المهارات التي سيكتسبها بشارة مقابلة وفقًا للمهارة التي حققها ومدى تقدم المتدرب في تلك المهارة المعينة (على سبيل المثال الطبول، والرماية، والقيادة، والإسعافات الأولية).

تنتهي الخدمة كطالب في سلاح التدريب الجوي عند سن 18 عامًا، على الرغم من أن الطالب الذي يزيد عمره عن 18 عامًا يمكنه الاستمرار في الخدمة حتى سن 20 عامًا إذا تم تعيينه كطالب أركان. اعتبارًا من 2 سبتمبر 2024، يمكن للطلاب الذين يبلغون سن 18 عامًا أيضًا التحول ليصبحوا متطوعين بالغين في قوات الطلاب (عضو طاقم بالغ). ومع ذلك، يجب على الطلاب الراغبين في الخدمة في نفس السرب قضاء فترة إعارة لا تقل عن ستة أشهر في سرب مختلف.

اعتبارًا من 1 أبريل 2023 ، يبلغ عدد موظفي مركز مراقبة الحركة الجوية 34070 طالبًا (30% من الإناث) و9190 متطوعًا بالغًا (30% من الإناث). [10]

معًا، يشكل كل من وحدة سلاح الجو الملكي البريطاني (أو قسم سلاح الجو الملكي البريطاني) من قوة الطلاب المشتركة (CCF) وفيلق التدريب الجوي طلاب سلاح الجو الملكي الجوي (RAFAC)، والمعروفة سابقًا باسم منظمة الطلاب الجويين (ACO)، وهي جزء من قوات الطلاب المجتمعية التابعة للحكومة البريطانية .

تاريخ

مؤسسة

يُعرف العميد الجوي السير جون شامير بمودة باسم "أب حركة طلاب الطيران". [11] انضم إلى فيلق الطيران الملكي (RFC)، سلف سلاح الجو الملكي، حيث خدم كطيار في الحرب العالمية الأولى . انتقل إلى سلاح الجو الملكي (RAF) عند تشكيله في عام 1918. بعد تقاعده من الخدمة في عام 1929، أصبح شامير الأمين العام لرابطة الطيران ؛ وهي منظمة مكونة من أشخاص أرادوا توعية الجمهور البريطاني بأهمية الطيران العسكري . مع بدء تشكل غيوم الحرب فوق أوروبا، والذاكرة الشخصية لكيفية إرسال الشباب الذين حصلوا على بضع ساعات فقط من التدريب إلى القتال الجوي فقط ليقعوا ضحية لطيارين أعداء مدربين جيدًا، تصور فكرة فيلق طلاب الطيران.

فيلق طلاب الدفاع الجوي

يتعلم طلاب الطيران أساسيات الطيران في قاعدة سانت ميرين البحرية الملكية في كورنوال، فبراير 1944.

كان الغرض من إنشاء فيلق تدريب الدفاع الجوي ( ADCC )، الذي أنشأه العميد الجوي شامييه في عام 1938، هو تدريب الشباب على مختلف المهارات المتعلقة بالطيران. [12] أثبت فيلق تدريب الدفاع الجوي شعبيته، حيث انضم إليه الآلاف. في عام 1941، لتوفير وسائل تقديم تدريب جوي بدوام جزئي للمراهقين والشباب الذين قد ينضمون لاحقًا إلى سلاح الجو الملكي، تم إنشاء فيلق تدريب الدفاع الجوي رسميًا بموجب أمر ملكي .

فيلق التدريب الجوي

طائرة شراعية Slingsby Cadet TX.3 استخدمتها هيئة مراقبة الحركة الجوية من عام 1953 إلى عام 1986.

في 5 فبراير 1941 ؛ منذ 83 عامًا ، تم تأسيس فيلق التدريب الجوي ( ATC ) رسميًا، حيث وافق الملك جورج السادس على أن يكون العميد الجوي الأعلى، وأصدر أمرًا ملكيًا [1] يحدد أهداف الفيلق. في غضون الشهر الأول من وجوده، تضاعف حجم فيلق التدريب الجوي القديم، الذي أصبح الآن ATC، تقريبًا إلى أكثر من 400 سرب ، واستمر في النمو بعد ذلك. تم تصميم شارة جديدة لـ ATC، وبمجرد موافقة الملك، تم توزيعها في أغسطس 1941. تم اعتماد شعار "Venture Adventure"، الذي ابتكره العميد الجوي Chamier، من قبل ATC وتم دمجه في الشارة.  (1941-02-05)

اعتمدت أسراب مراقبة الحركة الجوية الجديدة برامج تدريبية لإعداد الشباب للدخول إلى سلاح الجو الملكي. رتبت الأسراب زيارات إلى محطات سلاح الجو الملكي وسلاح الأسطول الجوي كجزء من تدريب الطلاب، حيث قد تكون الرحلة ممكنة. ومع ذلك، لم تكن مثل هذه الفرص متاحة على نطاق واسع، وقد أصيب العديد من الطلاب بخيبة أمل. كان أحد الحلول هو تقديم فرص الطيران ، كوسيلة للسماح للطلاب بالحصول على شعور بالطائرة أثناء الطيران والتعامل مع أدوات التحكم في الطائرة أثناء التحليق. بعد نهاية الحرب العالمية الثانية، أصبحت دروس الطيران الشراعي متاحة. [13]

قبل ثمانينيات القرن العشرين، لم يكن من الممكن للإناث الانضمام إلى ATC، على الرغم من قدرتهن على الانضمام إلى وحدة ملحقة بـ Girls Venture Corps (GVC) التي تم تشكيلها في السنوات الأولى من الحرب العالمية الثانية ، إذا كانت متاحة في موقعهن. [14] اعتبارًا من عام 2013، لا يزال GVCAC موجودًا، على الرغم من انخفاض أعداده بشكل كبير بسبب المنافسة من ATC، ولم تعد المنظمتان تشتركان في موقع واحد.

قبل مايو 2008، كان الطلاب يقضون الكثير من الوقت في الفصول الدراسية قبل الحصول على تصنيف الدرجة الأولى، ودراسة المواد التالية: سلاح التدريب الجوي، والقوات الجوية الملكية، وتاريخ الطيران، والتدريب الأولي على البعثات، والاتصالات الأساسية، والطيران الأول. بعد العديد من المحاضرات، وعندما يشعر الطالب بالاستعداد، كان يجتاز امتحانًا متعدد الخيارات، إما على الورق أو على الكمبيوتر. أجرت بعض الأجنحة دورات تتضمن قضاء الطالب بضعة أيام في التعلم، ثم منح التصنيف المناسب إذا نجح في امتحاناته. في مايو 2008، قرر طلاب القوات الجوية الملكية تغيير برنامج التدريب للطلاب من الدرجة الأولى والثانية، بعد أن شعروا أن الامتحانات كانت تردع المجندين. في مارس 2016، بعد مراجعة المنهج التدريبي الحالي آنذاك، تم تقديم "منهج التدريب التدريجي" الجديد، والذي ينص على أربعة مستويات لكل شارة (الأزرق والبرونزي والفضي والذهبي). [15] [16]

التحقيق في الاعتداء الجنسي

منهج التدريب التدريجي لطلاب سلاح الجو الملكي البريطاني.

في عام 2012، بلغ إجمالي المبالغ المدفوعة لضحايا الاعتداء الجنسي من قبل وزارة الدفاع، في جميع قوات التدريب، 1,475,844 جنيهًا إسترلينيًا. وبلغ إجمالي المبالغ المدفوعة في عام 2013 64,782 جنيهًا إسترلينيًا، وفي عام 2014 544,213 جنيهًا إسترلينيًا. [17]

في عام 2017، سلطت حلقة من برنامج بانوراما على قناة بي بي سي بعنوان "التستر على إساءة معاملة الطلاب" الضوء على حالات الاعتداء الجنسي في قوات الطلاب البريطانية. [18] وخلال الفترة من 2012 إلى 2017، كان هناك 134 ادعاءً بالاعتداء الجنسي ضد متطوعي ATC، بما في ذلك الادعاءات التاريخية؛ وتم إحالة 96 حالة إلى الشرطة للتحقيق، وتم فصل 9 مرتكبي الجرائم. [18]

منظمة طلاب الطيران

حتى أكتوبر 2017، كانت المواد الإعلانية مثل المنشورات والمواقع الإلكترونية الرسمية تحمل علامة تجارية مشتركة لفيلق التدريب الجوي وقوة الكشافة المشتركة باسم منظمة الكشافة الجوية ( ACO ). تم استبدال هذا المصطلح بـ " الكشافة الجوية في سلاح الجو الملكي" ( RAFAC ). [19]

الهيكل والتنظيم

يتضمن سلاح التدريب الجوي ثلاثة أقسام؛ كادر الضباط والأركان (الذي يتألف من المدربين العسكريين والمدنيين)، واللجنة المدنية، والقسيسية.

تنقسم المملكة المتحدة إلى ست مناطق (على غرار المجموعات الجغرافية السابقة لسلاح الجو الملكي البريطاني )، كل منها يقودها قائد مجموعة احتياطي بدوام كامل [20] في احتياطي سلاح الجو الملكي البريطاني، ولها رئيس إقليمي وقسيس إقليمي. تنقسم كل منطقة إلى العديد من الأجنحة . كان هناك تاريخيًا ستة أجنحة لكل منطقة، ومع ذلك، اعتبارًا من عام 2013، كان هناك 34 جناحًا، سُمي معظمها على اسم المقاطعة أو المقاطعتين في المملكة المتحدة التي تعمل فيها. تنقسم الأجنحة أيضًا إلى قطاعات. داخل القطاعات توجد أسراب، والسرب هو النقطة المحورية لغالبية أعضاء الفيلق. اعتبارًا من عام 2019، كان هناك 952 سربًا لمراقبة الحركة الجوية ورحلات منفصلة ، ​​كل منها مخصص لجناح.

يشكل سلاح التدريب الجوي الجزء الأكبر من طلاب سلاح الجو الملكي البريطاني (RAFAC)، إلى جانب أقسام سلاح الجو الملكي البريطاني من قوة الطلاب المشتركة (CCF).

المناطق

  • المنطقة الوسطى والشرقية [21]
  • منطقة لندن وجنوب شرق (LaSER) [22]
  • المنطقة الشمالية [23]
  • منطقة اسكتلندا وأيرلندا الشمالية [24]
  • المنطقة الجنوبية الغربية [25]
  • ويلز والمنطقة الغربية [26]

أجنحة

أجنحة سلاح التدريب الجوي حسب المنطقة
الوسطى والشرقية [21] لندن وجنوب شرق [22] الشمال [23] اسكتلندا وأيرلندا الشمالية [24] الجنوب الغربي [25] ويلز والغرب [26]
جناح بيدفوردشاير وكامبريدجشاير جناح لندن جناح يوركشاير الوسطى والشرقية جناح شمال اسكتلندا جناح بريستول وجلوسترشاير جناح واريكشاير وبرمنغهام
جناح هيرتفوردشاير جناح كينت جناح كمبريا ولانكشاير جناح جنوب شرق اسكتلندا جناح ديفون وسومرست الجناح الويلزي رقم 1
جناح نورفولك وسوفولك جناح ميدلسكس جناح دورهام / نورثمبرلاند جناح غرب اسكتلندا جناح دورست وويلتس الجناح الويلزي رقم 2
جناح جنوب وشرق ميدلاندز جناح ساري جناح مانشستر الكبرى جناح وسط اسكتلندا جناح هامبشاير وجزيرة وايت الجناح الويلزي رقم 3
ترينت وينج جناح ساسكس جناح جنوب وغرب يوركشاير جناح ايرلندا الشمالية جناح بليموث وكورنوال جناح ستافوردشاير
جناح إسيكس جناح ميرسيسايد جناح وادي التيمز جناح ويست ميرسيان

الحوكمة

وطني

يقع المقر الرئيسي لطلاب سلاح الجو الملكي (HQ RAFAC، المعروف سابقًا باسم مقر طلاب سلاح الجو الملكي أو HQAC) في RAF Cranwell في لينكولنشاير بإنجلترا. توجد مقار تابعة على مستوى المنطقة والجناح، ويعمل بها ضباط من سلاح الجو الملكي وRAFAC [ملاحظة 1] وموظفون مدنيون. يتحكم المقر الرئيسي لسلاح الجو الملكي في مركزين وطنيين لتدريب طلاب سلاح الجو الملكي على المغامرات (NACATC): في فيربورن ، جوينيد، ويلز؛ وويندرمير ، كمبريا، إنجلترا. يوفر هذان المركزان الوطنيان لتدريب طلاب سلاح الجو الملكي على المغامرات مجموعة من دورات التدريب على المغامرات والإقامة لبعثات السرب والأجنحة. يتحكم المقر الرئيسي لسلاح الجو الملكي أيضًا (اعتبارًا من عام 2023 ) في اثني عشر سربًا تطوعيًا للطيران الشراعي (VGS) في جميع أنحاء المملكة المتحدة، من خلال مدرسة الطيران الشراعي المركزية لطلاب سلاح الجو الملكي في RAF Syerston .

محلي

يتم إنشاء أسراب مراقبة الحركة الجوية في معظم المدن الكبرى في المملكة المتحدة. توجد أيضًا وحدات مراقبة الحركة الجوية في قبرص وألمانيا وجبل طارق وجزر القنال وجزيرة مان . في المدن التي لا تكون كبيرة بما يكفي لاستيعاب سرب من 30 طالبًا، أو كمكمل لسرب موجود في مدينة أو بلدة أكبر، يمكن تشكيل رحلة منفصلة (DF). تعمل الرحلة المنفصلة مثل أي وحدة أخرى، ولكنها جزء مكون من سرب قريب أكبر. اعتبارًا من أبريل 2019 ، كان هناك أكثر من 912 سرب مراقبة حركة جوية و40 رحلة منفصلة. [27]

الضابط القائد (OC) للسرب هو عادة ملازم طيران (RAFAC). إذا كان السرب بقيادة ضابط صف أو ضابط صف أو ضابط طيار أو ضابط طيران ، فيشار إليهم باسم الضابط المسؤول (OIC) (ما لم يكونوا قد أكملوا دورة قادة السرب في RAF Cranwell ، فإنهم يحتفظون بلقب الضابط القائد). تم تعيين الضباط سابقًا في احتياطي المتطوعين في سلاح الجو الملكي (فرع التدريب) RAFVR(T)، لكنهم يتلقون الآن لجنة قوات المتدربين، التي تم تقديمها في عام 2017. [28] يتمتع الضابط القائد بقدر كبير من الاستقلالية في إدارة وحدة مراقبة الحركة الجوية الخاصة به، وإن كان ذلك مع المسؤولية التي تصاحب ذلك. عندما يكون لدى الوحدة أعضاء آخرون من الموظفين، يخصص الضابط القائد عادةً المهام ويقدم توصيات بشأن التعيينات والاحتفاظات والترقيات . يمكن للضابط القائد لسرب مراقبة الحركة الجوية تعيين متدربين حتى رتبة رقيب طيران متدرب (Cdt FS) دون أي موافقة خارجية. تتطلب ترقية الطالب إلى رتبة ضابط صف طالب (CWO) إرسال توصية إلى مقر جناح السرب الخاص به.

عادة ما يحمل ضابط الصف في السرب (Sqn WO) رتبة ضابط صف، أو قد يكون ضابط صف كبير (SNCO) إذا لم يكن ضابط الصف متاحًا، وعادةً ما يكون قد أمضى سنوات عديدة في العمل داخل السرب أو مراقبة الحركة الجوية.

يعتمد إنشاء الضباط وضباط الصف وضباط الصف الكبار وضباط الصف المبتدئين على حجم السرب أو الرحلة المنفصلة، ​​وهذا الهيكل الأساسي له العديد من التباديل؛ ويختلف باختلاف عدد الطلاب والموظفين والإقامة والمرافق. قد تتكون الرحلة المنفصلة الصغيرة النموذجية فقط من قائد الضابط وخمسة عشر طالبًا، بينما قد يتكون السرب الكبير من أكثر من 120 طالبًا والعديد من الموظفين.

اللجان المدنية

تدعم اللجنة المدنية (أو "CivCom") جميع التمويلات المحلية التي لا تستطيع القوات الجوية الملكية البريطانية توفيرها مركزيًا بخلاف الخدمات الأساسية لسرب فردي. [29] كل منها مؤسسة خيرية مستقلة، وتعمل على تلبية احتياجات التمويل للسرب المحلي. نظرًا لأن متطوعي قوات الكاديت البالغين (CFAV) والمدربين المدنيين (CI) في ATC ليس لديهم مسؤوليات مالية، ولكنهم ما زالوا بحاجة إلى المال لإدارة ودعم أنشطة الكاديت مثل المعسكرات السنوية والخارجية والتدريب على المغامرة، فإن مسؤوليات التمويل تقع على عاتق اللجنة المدنية. بصفتهم أمناء، فهم متطوعون يدعمون أنشطة الكاديت ماليًا.

إن RAFAC (ATC) ليست منظمة خيرية بحد ذاتها ، وليست كيانًا قانونيًا بحد ذاتها ، وبالتالي ليس لها وضع قانوني رسمي. وهذا يرجع إلى وزارة الدفاع. ولهذا السبب ولأسباب أخرى، يتعين على الأمناء داخل كل لجنة مدنية أن يكونوا مسؤولين عن جمع التبرعات الخيرية للسرب. وكما هو الحال مع أي مؤسسة خيرية، يتم انتخاب ثلاثة ضباط (رئيس وأمين وخازن) في اجتماع عام سنوي (AGM)، ربما مع إضافة نائب رئيس، ثم يوجدون كمجموعة مستقلة [30] لجمع الأموال وإدارتها بطريقة قانونية وفقًا لقانون المؤسسات الخيرية. إنهم يفعلون ذلك بموجب وضع "مؤسسة خيرية مستثناة"، مما يتطلب منهم أن يتصرفوا بالكامل وفقًا لقانون المؤسسات الخيرية لعام 2011 ، ولكنهم مستثنون من إرسال التقارير السنوية إلى لجنة المؤسسات الخيرية .

قائد السرب والقسيس هما عضوان بحكم منصبهما في لجنتهما المدنية، وليس لهما حق التصويت؛ ومع ذلك، فإن الفطرة السليمة تحدد أنهما قد يقدمان المشورة في الأمور المتعلقة بالسرب. وفي حين أن التعاون بين السرب واللجنة المدنية أمر مرغوب فيه في جميع الأوقات، فلا يوجد خط قيادة أو سلطة لأي شخص آخر غير أمناء اللجنة المدنية. ويشمل هذا أي أفراد يرتدون الزي الرسمي حتى قائد طلاب الطيران.

اللجنة المدنية مسؤولة عن الإشراف على تشكيل الوحدة الأولية وتوجيهها، وستراقب رعاية الطلاب. غالبًا ما تضم ​​اللجان المدنية آباء الطلاب وموظفي مراقبة الحركة الجوية المتقاعدين. قررت العديد من الجمعيات الخيرية التابعة للسرايا العمل ضد وثيقة RAFAC المعروفة باسم ACP-11، [31] والتي كانت الدستور التقليدي. ومع ذلك، لا يوجد شرط للقيام بذلك، طالما أن اللجنة المدنية تنشئ دستورًا ببيانات موضوع خيرية مقبولة؛ قد تكون هذه مماثلة لتلك الموجودة في ACP-11. أنتجت لجنة الجمعيات الخيرية دساتير نموذجية [32] يستخدم منها "الدستور النموذجي لجمعية خيرية صغيرة" لغرض تسجيل مؤسسة خيرية على مستوى السرب، وكان هذا هو المسار المطلوب لجميع السرب في اسكتلندا وأيرلندا الشمالية.

يجوز لأي لجنة مدنية في إنجلترا وويلز يتجاوز دخلها السنوي 5000 جنيه إسترليني في أي عام، أن تسجل جمعيتها الخيرية لدى لجنة الجمعيات الخيرية. وتتطلب لجان الجمعيات الخيرية في اسكتلندا وأيرلندا الشمالية من اللجان الموجودة في تلك البلدان التسجيل، وقد فعلت ذلك لعدة سنوات.

ثقافة

الأهداف والشعار

طلاب من فيلق التدريب الجوي وقوة طلاب الجيش خلال يوم الأحد التذكاري ، 2006.

أهداف فيلق التدريب الجوي، كما هو منصوص عليه في المرسوم الملكي والذي وافقت عليه إليزابيث الثانية ، هي:

  • لتعزيز وتشجيع بين الشباب والشابات الاهتمام العملي بالطيران والقوات الجوية الملكية (RAF)؛
  • توفير التدريب الذي سيكون مفيدًا لكل من القوات المسلحة والحياة المدنية؛
  • لتعزيز روح المغامرة وتنمية صفات القيادة والمواطنة الصالحة. [33]

شعار الهيئة هو "المغامرة والمغامرة". [11]

في ديسمبر 2015، استقال الأمير فيليب دوق إدنبرة من منصبه كعميد جوي فخري ، بعد أن شغل هذا المنصب منذ عام 1953. في 16 ديسمبر 2015، خلفت دوقة كامبريدج الأمير فيليب كعميد جوي فخري . [34]

القسم

عند التسجيل في فيلق التدريب الجوي، يتعين على كل طالب أن يقدم الوعد التالي، عادة في حفل يرأسه قائد الوحدة أو الضابط القائد:

"أنا، *الاسم الكامل*، أعد رسميًا بشرفي بأن أخدم وحدتي بإخلاص وأن أكون مخلصًا لالتزاماتي كعضو في فيلق التدريب الجوي. وأعد أيضًا بأن أكون مواطنًا صالحًا وأن أقوم بواجبي تجاه (الله والملك) ووطني وعلمي." [35]

لقد تمت إعادة صياغة الوعد مؤخرًا [ متى؟ ] لاستيعاب الجميع، سواء كانوا متدينين أم لا، من خلال السماح بخيار حذف "الله و" من القسم. تم تسجيل الوعد رسميًا بتوقيع الطالب في سجل خدمة الطالب (نموذج RAF 3822).

حامل الراية

ملازم في فيلق التدريب الجوي.

يتم رفع علم سلاح التدريب الجوي في كل عرض في الصيف، ويتم إنزاله عند الغسق. يتم التعامل معه بنفس الاحترام والكرامة التي يتمتع بها علم سلاح الجو الملكي . في حالة سوء الأحوال الجوية، مثل هطول أمطار غزيرة أو تساقط ثلوج، لن يتم رفع العلم. إذا كانت الظروف الجوية سيئة أثناء رفع العلم، فسيتم إنزاله في أقرب وقت ممكن. وذلك لتجنب إتلاف العلم وأيضًا كعلامة على الاحترام والانضباط.

يتم رفع وخفض علم مراقبة الحركة الجوية من قبل عضو معين من السرب، وأحيانًا يكون ضابط صف مبتدئ ، أو عضوًا من هيئة الأركان، أو ببساطة طالب مبتدئ تم اختياره، مع أداء التحية من قبل أي ضابط مفوض ، وعادة ما يكون قائد السرب . يقوم جميع الضباط في مجال رؤية أو سمع الراية بالتحية أثناء الرفع والإنزال.

كما أن معظم أجنحة وأسراب مراقبة الحركة الجوية لديها راية، بالإضافة إلى الراية، التي يتم عرضها في المناسبات الرسمية. كما تمتلك مراقبة الحركة الجوية راية فيلق، والتي يتم منحها نفس الامتيازات التي يتم منحها لواء سرب سلاح الجو الملكي البريطاني أو علم ملك سلاح الجو الملكي البريطاني، على الرغم من أن مكانتها مختلفة.

زي مُوحد

استعراض وخدمة الكنيسة في سانت بيتر بورت، بمشاركة طلاب ATC و CCF ، غيرنزي ، 16 سبتمبر 2012.
طلاب مراقبة الحركة الجوية في عرض اللورد مايور في مدينة لندن، في عام 2006. يرتدي معظمهم بدلة DPM بنمط Woodland Pattern، ويرتدي أحدهم بدلة طيران.

يتم تزويد جميع الطلاب بزي موحد مشتق من الزي الذي يرتديه أفراد سلاح الجو الملكي البريطاني ، ويتم تنظيمهم من خلال لوائح اللباس المعروفة باسم ACP 1358.

يرتدي الطلاب في المقام الأول أحد الزي الرسمي الثلاثة:

  • الزي الرسمي رقم 2A (كامل) - المعروف أيضًا باسم "البلوز" - يتكون من قميص أزرق فاتح (Wedgewood) وربطة عنق سوداء، وسترة صوفية زرقاء بفتحة على شكل حرف V، وقبعة نحاسية ، وبنطلون أو تنورة/بنطلون رمادي أزرق، وقبعة زرقاء تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني مع شارة قبعة سلاح التدريب الجوي. تتم إزالة السترة في الزي الرسمي رقم 2A (بأكمام طويلة) .
  • رقم 2C - زي الخدمة - المعروف أيضًا باسم "الأزرق الداكن" - كما هو مذكور أعلاه، ولكن مع استبدال القميص الأزرق الفاتح والربطة بقميص أزرق داكن، يتم ارتداؤه مع فتح الزر العلوي. يمكن ارتداؤه مع أو بدون سترة.
  • رقم 3 - الزي الرسمي - ملابس ميدانية - والمعروفة أيضًا باسم "الخضراء" - وتتكون من ملابس ميدانية CS95 أو PCS-MTP .

توجد أيضًا زي عسكري آخر للطلاب، مثل زي الطعام وزي الخدمة في الطقس الدافئ للأسراب الخارجية، ولكن لا يتم إصدار هذه الزي للطلاب إلا إذا دعت الحاجة إلى ذلك.

تتميز بعض السرب عن بعضها البعض على المستوى المحلي. ومن الأمثلة على ذلك قطع القماش ذات الألوان المختلفة خلف شارات القبعة على القبعات، مما يسمح لضباط الصف المتدربين وضباط الصف المساعدين بالتمييز بين المتدربين من رحلات مختلفة. ومع ذلك، فهذه ممارسة غير رسمية، ولا يُسمح بها في العروض الرسمية. يتم توفير جميع الزي الرسمي رقم 2، باستثناء أحذية العرض السوداء وأحذية القتال على نفقة وزارة الدفاع . لا يتم تمويل الزي الرسمي رقم 3 "الأخضر" من قبل وزارة الدفاع لطلاب الطيران ويجب شراؤه من القطاع الخاص.

شارة السرب

احتفظت أول خمسين سربًا من أسراب تدريب الطيران التي تم تشكيلها بحرف "F" للإشارة إلى أنها أسراب "مؤسسة"، على سبيل المثال، السرب 10F (لوتون)، أو السرب 48F (هامبستيد)، أو السرب 1F (مدينة ليستر). لا يزال هناك ثلاثون سربًا فقط من أسراب F الأصلية؛ وقد تم حل العشرين سربًا الأخرى بمرور الوقت. وقد أعادت بعض أسراب المؤسسة تشكيل نفسها باستخدام الأرقام الرومانية ، بعد رفض السماح لها بإعادة تولي سرب F الخاص بها؛ وكان أول سرب يفعل ذلك هو السرب التاسع عشر (كراولي 19)، جناح ساسكس. وعلى الرغم من أن سرب بروكلاندز كان أول سرب يتم إنشاؤه فعليًا، فقد تم منحه رقم السرب 11F بسبب خطأ كتابي.

تستخدم الرحلة المنفصلة رقم السرب الرئيسي متبوعًا بالأحرف DF، لإظهار أنها رحلة منفصلة، ​​على سبيل المثال، رقم 1408DF للرحلة المنفصلة رقم 1408 (كرانلي)، التي أنشأها السرب رقم 1408 (دوركينغ).

أنشطة

طائرات شراعية من طراز Grob Viking T1 تابعة لفيلق التدريب الجوي.

وهناك أيضًا فرص لعزف الموسيقى الجماعية، كما تتيح العديد من المعسكرات للمراهقين فرصة قضاء أسبوع بعيدًا عن والديهم، وممارسة المهارات الميدانية أو تلقي التعليمات في الطيران الشراعي وغيره من الأنشطة الخارجية. والعديد من هذه الأنشطة، بما في ذلك الطيران الشراعي، لها مقياس محدد جيدًا للإنجاز يمكن للطالب أن يعمل على بنائه؛ وهذا يشمل صفات القيادة التي تنعكس في هيكل ضابط الصف.

المعسكرات السنوية

فرقة موسيقية تابعة لسلاح التدريب الجوي من سرب مدينة يورك.

يدير فيلق التدريب الجوي العديد من المعسكرات السنوية كل عام، وتُقام في محطات سلاح الجو الملكي البريطاني حتى يتمكن المتدربون من تذوق حياة سلاح الجو الملكي. تُنظم المعسكرات السنوية على مستوى الجناح، مع وجود مكان لجميع السرب، بحيث يمكن لكل متدرب يرغب في ذلك وحصل على مؤهل الدرجة الأولى على الأقل المشاركة. عادةً ما يبقى المتدربون في كتل ثكنات سلاح الجو الملكي البريطاني، ويتناولون الطعام في مرافق تناول الطعام في المحطة . يتضمن مسار الرحلة أنشطة ATC النموذجية، مثل التدريب ، والطيران التجريبي الجوي، والرماية، والتدريب على المغامرة. تتاح الفرصة للمتدربين أيضًا لزيارة أقسام مختلفة من المحطة، ومقابلة الأشخاص الذين يعملون هناك. قد تتاح الفرصة للمتدربين أيضًا لحضور أنواع أخرى من المعسكرات السنوية، مثل المعسكر المنظم محليًا (أي الجناح أو السرب) القائم على التدريب على المغامرة أو الحرف الميدانية ، أو كضيوف في معسكر تديره إحدى قوات المتدربين الأخرى مثل قوة متدربي الجيش أو فيلق متدربي البحر . هناك أيضًا معسكرات موسيقية لأعضاء الفرقة الموسيقية.

تشكيل من طائرات سابقة وحالية تابعة لهيئة التدريب الجوي تستخدم لتوفير رحلات الخبرة الجوية للطلاب، RIAT 2011.

أحد المعسكرات السنوية الكبيرة هو معسكر Royal International Air Tattoo (RIAT) الذي يُعقد سنويًا في شهر يوليو للعرض الجوي الرئيسي في RAF Fairford . في كل عام، يقضي الطلاب الذين تزيد أعمارهم عن 16 عامًا وموظفوهم ما بين أسبوع إلى ثلاثة أسابيع، في القيام بأعمال أساسية في التحضير والتفكيك اللاحق للبنية التحتية لـ RIAT. [36] في أيام العرض الجوي، يكون لدى الطلاب وظائف للقيام بها، وبعد عطلة نهاية الأسبوع الخاصة بالعرض، يتمكنون من مقابلة الطواقم ورؤية الطائرات عن قرب.

كشك طلاب الطيران في معرض ساوثبورت الجوي لعام 2009، ميرسيسايد ، إنجلترا.

معسكرات الخبرة العملية

هناك خيار آخر للطلاب الأكثر خبرة وهو معسكرات اكتساب الخبرة العملية. في حين تهدف المعسكرات السنوية إلى منح الطلاب لمحة عامة عن الحياة الخدمية، فإن معسكرات اكتساب الخبرة العملية تلبي احتياجات الطلاب المهتمين بمجال معين، مثل فوج سلاح الجو الملكي البريطاني أو شرطة سلاح الجو الملكي البريطاني . ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، انخفضت فرص الحصول على الخبرة العملية. ومع ذلك، يمكن للطلاب الاتصال بمكتب التوظيف المحلي للقوات المسلحة (AFCO).

المعسكرات الخارجية

بالنسبة للطلاب الأكبر سنًا والأكثر خبرة الذين حصلوا على مؤهل الطالب الرائد وحضروا معسكرًا سنويًا واحدًا على الأقل في المملكة المتحدة، يقدم سلاح التدريب الجوي أيضًا معسكرات في الخارج. هذه المعسكرات أكثر استرخاءً بشكل عام، ويُنظر إليها على أنها مكافأة للطلاب المجتهدين وذوي الخدمة الطويلة. منذ نهاية الحرب الباردة ، وإغلاق محطات سلاح الجو الملكي البريطاني في ألمانيا ، انخفض عدد فرص المعسكرات الخارجية. اعتبارًا من عام 2007، أصبحت وجهات المعسكرات الخارجية هي:

تشمل قواعد سلاح الجو الملكي البريطاني السابقة التي استضافت معسكرات في الخارج قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في بروغن ، وقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في لاربروخ ، وقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في جوترسلوه ، وقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في جاتو .

جوائز على مستوى الفيلق

تتاح لكل سرب من أسراب سلاح التدريب الجوي فرصة سنوية للفوز بجائزتين من أكثر الجوائز قيمة في سلاح التدريب الجوي. يمنح قائد سلاح التدريب الجوي جائزة السير آلان ليز للسرب الذي يتمتع بأفضل إحصائيات وانطباع عام عند التفتيش. تُمنح جائزة موريس لأحد المرشحين الإقليميين الستة عند التفتيش من قبل القائد.

كأس السير آلان ليز
سنة فوز سرب مراقبة الحركة الجوية جناح مراقبة الحركة الجوية الضابط القائد
1952 السرب رقم 187 (ووسترشاير) جناح ويست ميرسيان قائد السرب تشارلز باينتون هيوز عضو فرقة الإمبراطورية البريطانية (RAFVR(T))
1971 السرب رقم 187 (مدينة ووستر) جناح ويست ميرسيان قائد السرب تشارلز باينتون هيوز عضو فرقة الإمبراطورية البريطانية (RAFVR(T))
1976 السرب 176 (هوف) جناح ساسكس ملازم طيار FP Le Duc MBE RAFVR(T)
1979 السرب 93 (مدينة باث) جناح سومرست قائد السرب براين تي هيغينز RAFVR(T)
1980 السرب 1084 (ماركت هاربورو) جناح جنوب ميدلاندز الملازم الطيار دونالد إيدج من القوات الجوية الملكية البريطانية (T)
1981 السرب 2427 (بيجين هيل) جناح كينت
1982 السرب 93 (مدينة باث) جناح سومرست قائد السرب براين تي هيجينز MBE RAFVR(T)
1983 السرب 93 (مدينة باث) جناح سومرست قائد السرب براين تي هيجينز MBE RAFVR(T)
1984 السرب 444 (شورديتش) جناح لندن الملازم الطيار رونالد س. فروين MBE RAFVR(T)
1985 السرب 866 (إيمينغهام) المنطقة الوسطى والشرقية الملازم الطيار توني لارك MBE RAFVR(T)
1993 السرب رقم 424 (ساوثهامبتون) هامبشاير وجزيرة وايت قائد السرب أ جونز MBE RAFVR(T)
1994 السرب رقم 111 (سندرلاند) جناح دورهام ونورثمبرلاند الملازم الطيار ديفيد هاريس من سلاح الجو الملكي البريطاني (T)
1995 السرب رقم 1145 (دنفيرملين) جناح دندي ووسط اسكتلندا الملازم الطيار روس ميتشل RAFVR(T)
1996 السرب رقم 2152 (شمال بريستول) جناح بريستول وجلوسترشاير الملازم الطيار ديفيد كوكس RAFVR(T)
2000 السرب رقم 230 (كونجليتون) جناح ستافوردشاير ملازم طيار رود جودير RAFVR(T)
2001 السرب رقم 215 (مدينة سوانسي) الجناح الويلزي رقم 3 قائد السرب فيليب فلاور MBE RAFVR(T)
2005 السرب رقم 215 (مدينة سوانسي) الجناح الويلزي رقم 3 قائد السرب فيليب فلاور MBE RAFVR(T)
2007 السرب رقم 1145 (دنفيرملين) جناح دندي ووسط اسكتلندا الملازم الطيار روس ميتشل RAFVR(T)
2008 السرب رقم 241 (وانستيد وودفورد) جناح لندن قائد السرب جيري جودن RAFVR(T)
2009 السرب رقم 610 (تشيستر) جناح ميرسيسايد الملازم الطيار جون كيندال من القوات الجوية الملكية البريطانية (T)
2010 السرب رقم 1475 (دولويتش) جناح لندن قائد السرب كيفن محمد وسام الإمبراطورية البريطانية RAFVR(T)
2011 السرب رقم 215 (مدينة سوانسي) [37] الجناح الويلزي رقم 3 قائد السرب فيليب فلاور MBE RAFVR(T)
2012 السرب رقم 2160 (سليفورد) ترينت وينج الملازم الطيار ميل ووكر RAFVR(T)
2013 رقم 2344 (لونجبينتون) السرب [38] جناح دورهام ونورثمبرلاند الملازم الطيار غاري ريتشاردسون من سلاح الجو الملكي البريطاني (T)
2014 السرب رقم 1349 (ووكينج) جناح ساري الملازم الطيار بن وايت من القوات الجوية الملكية البريطانية (T)
2015 السرب رقم 56 (وولويتش) جناح لندن الملازم الطيار مارك بيرد من سلاح الجو الملكي البريطاني (T)
2016 السرب رقم 31 (تاور هاملتس) جناح لندن الملازم الطيار ريكس نيكولز من القوات الجوية الملكية البريطانية (T)
2017 السرب رقم 187 (مدينة ووستر) جناح ويست ميرسيان FS (ATC) كارل نيكلسون
2018 السرب رقم 2480 (هوليويل) الجناح الويلزي رقم اثنين ملازم طيار د من سلاح الجو الملكي البريطاني في أنجليسيا
2019 السرب رقم 111 (سندرلاند) جناح دورهام ونورثمبرلاند الملازم الطيار جيمس ييو من سلاح الجو الملكي البريطاني
2022 السرب رقم 241 (وانستيد وودفورد) [39] جناح لندن قائد السرب جيري جودن من سلاح الجو الملكي البريطاني
2023 السرب رقم 230 (كونجليتون) [40] جناح مانشستر الكبرى الملازم الطيار كيت كلارك من سلاح الجو الملكي البريطاني
2024 السرب رقم 308 (مدينة كولشيستر) [41] جناح إسيكس قائد السرب إيلي شيبلي من سلاح الجو الملكي البريطاني
كأس موريس
سنة فوز سرب مراقبة الحركة الجوية جناح مراقبة الحركة الجوية الضابط القائد
1978 السرب 176 (هوف) جناح ساسكس ملازم طيار FP Le Duc MBE RAFVR(T)
1983 السرب 444 (شورديتش) جناح لندن الملازم الطيار رونالد س. فروين MBE RAFVR(T)
1997 السرب رقم 2465 (إيكنيلد) [42] جناح الأسرة والكمبز ملازم طيار بي آر سميث من القوات الجوية الملكية البريطانية (T)
2006 السرب رقم 2409 (هالتون) [43] جناح هيرتس وباكس قائد السرب جيري ديفيز RAFVR(T) [43]
2008 السرب رقم 1855 (رويتون) جناح شرق لانكشاير الملازم الطيار مارك هاميلتون من سلاح الجو الملكي البريطاني (T)
2009 السرب رقم 1211 (سوادلينكوت) جناح جنوب وشرق ميدلاندز ملازم طيار ألين تومسون من سلاح الجو الملكي البريطاني (T)
2010 السرب رقم 126 (مدينة ديربي) جناح جنوب وشرق ميدلاندز قائد السرب إيان مارشال RAFVR(T) [44]
2011 السرب رقم 1855 (رويتون) [37] جناح شرق لانكشاير الملازم الطيار مارك هاميلتون من سلاح الجو الملكي البريطاني (T)
2012 السرب رقم 633 (غرب سويندون) جناح دورست وويلتشاير ملازم طيار هيلين وودهام من القوات الجوية الملكية البريطانية (T)
2013 السرب رقم 2516 (درويتويتش) [45] جناح ويست ميرسيان الملازم الطيار بول وايلد من القوات الجوية الملكية البريطانية (T)
2014 السرب رقم 184 (مانشستر الجنوبية) جناح مانشستر الكبرى الملازم الطيار توم وارنر من القوات الجوية الملكية البريطانية
2015 السرب رقم 1271 (باثجيت) جناح غرب اسكتلندا الملازم الطيار مارغريت جرير من القوات الجوية الملكية البريطانية (T)
2016 السرب رقم 126 (مدينة ديربي) جناح جنوب وشرق ميدلاندز سقن لدر إيان مارشال MBE RAFVR (T)
2017 السرب رقم 1211 (سوادلينكوت) جناح جنوب وشرق ميدلاندز الملازم الطيار روث مورجان من القوات الجوية الملكية البريطانية (T)
2018 السرب رقم 7 في الخارج (جيرسي) جناح دورست وويلتشاير الملازم الطيار فيكتوريا أثيرتون عضو فرقة الإمبراطورية البريطانية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني
2022 رقم 2344 (لونجبينتون) السرب [46] جناح دورهام ونورثمبرلاند الملازم الطيار غاري ريتشاردسون من سلاح الجو الملكي البريطاني
2023 السرب رقم 261 (جيلدفورد) [40] جناح ساري الملازم الطيار أندي بريتان من سلاح الجو الملكي البريطاني
2024 السرب رقم 2175 (رولز رويس) [41] جناح غرب اسكتلندا الملازم الطيار ستيوارت ماكليلان عضو الإمبراطورية البريطانية وعضو القوات الجوية الملكية البريطانية

تُمنح كأس فوستر للطالب الذي حقق أعلى النتائج الأكاديمية في السلك بأكمله خلال فترة وجوده في فيلق التدريب الجوي، بعد الانتهاء من منهج الطالب الذي يؤدي إلى شهادة BTEC المستوى 2 في دراسات الطيران. بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا جوائز تُقدم سنويًا من قبل جمعية القوات الجوية الملكية (RAFA). تتضمن هذه الجوائز "كأس Sir Douglas Bader Wings Appeal" لسرب مراقبة الحركة الجوية الذي يجمع أكبر قدر من المال على أساس نصيب الفرد، ويُمنح السرب الذي يحقق المركز الثاني "كأس Sir Augustus Walker". تُمنح "كأس Sir Robert Saundby" لجمع أعلى مبلغ صافٍ من Wings Appeal.

كأس كوينتون التذكاري هو جائزة وطنية تُمنح سنويًا لضابط الصف البالغ الذي حصل على أعلى النتائج الأكاديمية في الدورات الأولية لضباط الصف الكبار التي تُعقد في منشأة تدريب الكبار لطلاب الطيران، كلية القوات الجوية الملكية كرانويل (RAFC). تم تسمية هذه الكأس تكريمًا للملازم أول جون كوينتون . [ملاحظة 2]

رتب فيلق التدريب الجوي

الطلاب العسكريون

يمكن للشباب الذين بدأوا سنتهم الثانية في المدرسة الثانوية (السنة الثامنة)، والذين تقل أعمارهم عن 16 عامًا و3/4 عامًا الانضمام إلى فيلق التدريب الجوي (ATC). يتم منحهم في البداية لقب "طالب مبتدئ"، ويمكنهم الذهاب إلى معظم اجتماعات السرب (أو الطيران) للتعرف على مراقبة الحركة الجوية. يمنح التسجيل وضع طالب من الدرجة الثانية، [47] وعند الانتهاء من منهج الدرجة الأولى، يصبحون طلابًا من الدرجة الأولى ويتلقون شارة الدرجة الأولى الخاصة بهم لارتدائها على بطاقتهم . قد يستغرق الحصول على تصنيف الدرجة الأولى من ثلاثة إلى ستة أشهر، اعتمادًا على أنشطة السرب وجدول أعماله. بمجرد أن يكمل الطلاب بنجاح الدروس في عدد من المواد ويحققوا تصنيف الدرجة الأولى، يصبحون قادرين على المشاركة في جميع أنشطة مراقبة الحركة الجوية تقريبًا. يُعرف أولئك الذين يبقون بعد سن 18 عامًا باسم طلاب الأركان، ويرتدون شرائح رتب تدل على ذلك. يجب على جميع المتدربين الذين تزيد أعمارهم عن 18 عامًا إكمال برنامج إرشاد المتطوعين البالغين (AVIP) قبل بلوغهم سن 18 عامًا، ويجب أن يتم إجازتهم من قبل خدمة الإفصاح والحظر (DBS). بمجرد إكمال المتدرب لبرنامج AVIP، ورهناً بموافقة قائد جناح المتدرب ، يتم تمديد خدمته كمتدرب حتى بلوغه سن العشرين. بعد هذه النقطة يجب إنهاء خدمة المتدرب. ومع ذلك، اعتبارًا من 1 سبتمبر 2024، لم تعد دورة AVIP مطلوبة ليكون متدربًا في هيئة الأركان. لا يزال يتعين عليهم الحصول على إجازتهم من قبل خدمة الإفصاح والحظر (DBS) ويجب عليهم أيضًا إكمال دورة الإسعافات الأولية للنشاط (AFA) للبقاء بعد سن 18 عامًا.

يتم إصدار زي موحد لجميع الطلاب (مجانًا)، ويجب على كل منهم دفع مبلغ صغير في شكل اشتراكات (أو "اشتراكات" كما يطلق عليها عادةً)، وعادةً ما يكون هذا المبلغ حوالي 70 إلى 200 جنيه إسترليني سنويًا، على الرغم من أن هذا المبلغ قد يختلف على نطاق واسع من سرب إلى آخر. يتم دفع تكاليف الأنشطة مثل الرماية بالبندقية الصغيرة والكاملة والطيران والتزحلق من الميزانية المركزية للطلاب الجويين في سلاح الجو الملكي .

ضباط الصف المتدربون

مع اكتساب الطلاب المزيد من الخبرة داخل فيلق التدريب الجوي (ATC)، وإذا كان ذلك مناسبًا، فيمكن ترقيتهم من قبل قائد سربهم (CO) إلى مرتبة ضباط الصف الطلاب (NCO). تتم الترقية إلى رتبة عريف ورقيب ورقيب طيران وفقًا لتقدير قائد السرب . سيتخذون (أو ممثل) القرار بناءً على الجدارة وإمكانات القيادة؛ لدى العديد من الأسراب إجراءات اختيار رسمية تشمل المقابلات، بينما يختار البعض الآخر من خلال ملاحظة الإمكانات أثناء التدريب العادي. يجب على جميع الطلاب، بغض النظر عن رتبهم، مغادرة فيلق التدريب الجوي في سن العشرين.

تعكس رتب ضباط الصف المتدربين داخل مراقبة الحركة الجوية رتب المهن غير الفنية / غير المتعلقة بالطيران في سلاح الجو الملكي البريطاني، وهي مرتبة تنازليًا حسب الأقدمية: [47]


فيلق التدريب الجوي
  • ف
  • ت
  • هـ
 لا يوجد شارة

ضابط صف متدرب
رقيب طيران متدرب		 رقيب
أول 		عريف
متدرب 		طالب عسكري
مدير العمليات العسكرية سي دي تي FS رقيب أول رقيب أول سي دي تي

من الشائع داخل ATC اختصار هذه الرتب عن طريق حذف البادئة "cadet". لا يتم مخاطبة ضباط الصف المبتدئين بـ "Sir" أو "Ma'am"، ولكن باسم "Cadet Warrant Officer" أو "Warrant Officer" أو بشكل غير رسمي باسم "CWO" (تُنطق "si" أو "wəʊ" أو بدلاً من ذلك كاختصار)، ويفضل الطلاب والموظفون السابق، من أجل تقليل الغموض مع رتبة ضابط الصف الموضوعية البالغة . هذه هي الرتبة الوحيدة في الفيلق التي تستوعب بادئة "Cadet" عند الإشارة إليها من قبل أعضاء الفيلق. [48] وهذا لتمييزهم عن الموظفين البالغين، حيث يبلغون من العمر 18 عامًا على الأقل ويمكن الخلط بينهم بسهولة مع عضو بالغ من الموظفين أو عضو عامل في سلاح الجو الملكي البريطاني. [ مشكوك فيه - ناقش ]

يتم اتخاذ القرار بشأن الترقية إلى رتبة ضابط صف مبتدئ من قبل لجنة على مستوى الجناح، بمجرد تقديم نموذج توصية من قبل الضابط القائد لسرب المرشح المحتمل. سيكون المرشحون المحتملون رقيب طيران مبتدئ (يبلغ من العمر 17 عامًا أو أكثر)، ويفضل أن يكونوا حاصلين على تصنيف قائد طيار مبتدئ (انظر أدناه)، وسيتعين عليهم حضور مقابلة مع قائد الجناح أو ممثله. بمجرد موافقة قائد الجناح على الترقية إلى رتبة ضابط صف مبتدئ، يتم إرسال التوصية إلى مقر سلاح الجو الملكي البريطاني في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في كرانويل. ثم ستتلقى التوصية الموافقة النهائية، وسيتم إصدار شهادة التعيين للمرشح الناجح.

طلاب الأركان

يجب أن يكون جميع المتدربين الذين تزيد أعمارهم عن 18 عامًا قد أكملوا برنامج تجنيد المتطوعين البالغين (AVIP). يرتدي هؤلاء المتدربون شريحة رتبة مطرزة بكلمات "STAFF CADET" أسفل شارة رتبهم (أو على شرائح عادية لأولئك من رتبة المتدرب). يتحمل المتدرب المسؤوليات الإضافية تجاه المتدربين الذين تقل أعمارهم عن 18 عامًا، بما في ذلك واجب رعاية المتدربين الأصغر سنًا. يحمل هؤلاء المتدربون أيضًا شهادات خدمة الإفصاح والحظر (DBS) المعززة أو شهادات حماية الفئات الضعيفة (في اسكتلندا)، بنفس الطريقة التي يحملها الموظفون البالغون.

في بعض الأحيان، يُعتبر طلاب هيئة التدريس أعضاءً بالغين في هيئة التدريس إلى حد ما، إلا أن هذا خطأ. حيث يتم فصل أماكن الوضوء والسكن الخاصة بهم عن كل من الموظفين البالغين وطلاب هيئة التدريس.

منهج تصنيف الطلاب

في حين أن جميع الطلاب الذين ينضمون إلى فيلق التدريب الجوي (ATC) لن يكونوا مؤهلين للترقية ، يمكن لجميع الطلاب التقدم من خلال نظام تدريب (ATC)، ومن خلال اجتياز الاختبارات، تحقيق تصنيفات مختلفة. مستويات التصنيف هي طالب مبتدئ ، طالب من الدرجة الثانية (يتم تحقيق ذلك تلقائيًا عند التسجيل)، طالب من الدرجة الأولى ، طالب رائد ، طالب كبير ، و طالب طيران رئيسي . [47] [ملاحظة 3] لتحقيق هذه المؤهلات، يدرس الطلاب مجموعة متنوعة من المواد من خلال الدروس الخصوصية من المدربين و / أو الدراسة الذاتية من Ultilearn. يسمح كل مؤهل متتالي بشكل عام للطالب بمشاركة أكبر في أنشطة ATC. أكمل الطلاب الذين حصلوا على تصنيف طالب طيران رئيسي تدريبهم الأكاديمي، وكان بإمكانهم سابقًا الحصول على مجلس تعليم الأعمال والتكنولوجيا (BTEC) المستوى 2 في دراسات الطيران (ما يعادل 2 GCSEs A * - C) عبر CVQO .

لا تعتبر دورة "طريقة التدريس" تصنيفًا بحد ذاتها، بل هي مؤهل. وهذا يسمح لهم بتدريس مجموعة متنوعة من المواد للطلاب الآخرين. ورغم أن هذا ليس إلزاميًا، فإن أجنحة مراقبة الحركة الجوية تقدم هذه الدورة جنبًا إلى جنب مع دورة الطلاب المتدربين (انظر أدناه). وعند إكمال هذه الدورة بنجاح، سيتم منح الطالب المتدرب حبلًا أصفر اللون لتمييزه. يتم ارتداؤه على الكتف الأيسر، وتثبيته بزر أسود صغير من سلاح الجو الملكي أو زر جيب القميص الأيسر عندما لا يرتدي سترة.

منهجية التقييم

تتكون امتحانات الطيارين المبتدئين والطيارين المبتدئين الأوائل والطيارين المبتدئين من معايير تقييم متعددة، كل منها يحتوي على سؤالين. يجب على الطيار المبتدئ الحصول على درجة واحدة أو درجتين (50% أو 100%) لكل وحدة من أجل النجاح. يتم إجراء جميع الاختبارات عبر الإنترنت على نظام يسمى Bader Learn. [49]

طالب الصف الأول

يُشار إلى تدريب المتدربين من الدرجة الأولى بشكل غير رسمي باسم "التدريب الأساسي". تُستخدم مجموعة متنوعة من الأساليب لاختبار فهم المتدرب للموضوع، بما في ذلك الاختبارات العملية والتمارين لاختبار القدرة، والمقابلات/الاختبارات القصيرة لاختبار المعرفة. يجب على جميع المتدربين الصغار أيضًا اجتياز اختبار تدريب عملي ليصبحوا من الدرجة الأولى. اختبار التدريب عبارة عن سلسلة من المناورات التدريبية البسيطة الضرورية لتشكيل الفرق، وأساس جيد للبناء عليه للتدريبات الأكثر تقدمًا.

قائد الطالب

لكي يصبح الطالب ضابطًا رائدًا، يجب أن يكون قد حصل بالفعل على وضعية الطالب من الدرجة الأولى. سيتعين عليه بعد ذلك إكمال ثلاثة امتحانات: الملاحة البرية، ومبادئ الطيران، ومعرفة الطيران.

حبل أصفر اللون يحمل عبارة "مدرب مبتدئ".

طالب كبير و طالب رئيسي

في سبتمبر 2010، بدأ العمل بهيكل تصنيفي جديد ومنهج دراسي وعملية امتحان جديدة. تُظهر شارة الطيار المبتدئ مروحة رباعية الشفرات مع نجمة صغيرة رباعية الرؤوس في المنتصف في اتجاه X. تُظهر شارة الطيار المبتدئ الرئيسي للفرقة صقر مراقبة الحركة الجوية محاطًا بأوراق الغار.

بالنسبة لكل شارة، يجب على الطلاب اجتياز ثلاثة من المواد التالية، بالنسبة لطالب الطيران الرئيسي لا يجوز لهم استخدام نفس المواد الثلاثة التي استخدموها مع الطالب الكبير. [50] [51]

المواد المتاحة هي:

  • التعامل مع الطائرات وتقنيات الطيران
  • القوة الجوية
  • دفع محرك المكبس
  • الدفع بواسطة المحرك النفاث
  • صناعة الصواريخ
  • هياكل الطائرات
  • الأنظمة الكهربائية والإلكترونية للطائرات
  • الملاحة الجوية الأساسية
  • المبادئ الأساسية للملاحة التجريبية
  • الراديو والرادار المتقدم
  • اتصالات البيانات

مؤهلات المدرب المتخصص والقيادي

طالب مؤهل في تدريب الطيران يرتدي حزام QAI الأزرق.
القادة الصغار المؤهلون الذين يرتدون حزام JL العنابي.

مع تغيير هيكل التصنيف في سبتمبر 2010، تغير تصنيف المتدربين ليصبح متدربًا مدربًا. يتم الإشارة إلى المتدرب المدرب بحبل أصفر يرتدى على كتفه الأيسر. في عام 2019، تم تحديث المنهج الدراسي للحصول على رتبة متدرب مدرب. لم يعد هناك تصنيف أدنى مطلوب للحصول عليه، ولكن يجب على المرء إكمال دورة مهارات العرض، والتي تُقدم عادةً في سرب المتدرب، ثم إكمال دورة طريقة التدريس. قبل ذلك، كان تصنيف المتدرب الجوي الرئيسي مطلوبًا للحصول على هذا الحبل.

مدربين مؤهلين في مجال الطيران والفضاء

بجانب مدرب المتدربين يوجد حبل آخر يمكن منحه للمتدربين المهتمين بالتخصص في تدريس مواد الفضاء الجوي. يُعرف هؤلاء المتدربون المؤهلون باسم مدربي الفضاء الجوي المؤهلين (QAIs)، ويرتدون حبلًا أزرق فاتحًا على كتفهم الأيسر. دورة مدربي الفضاء الجوي المؤهلين (QAIC) متاحة منذ سبتمبر 2008. تُعقد الدورة في RAF Linton-on-Ouse ، واعتبارًا من عام 2011، أيضًا في MOD Boscombe Down (اعتبارًا من إغلاق RAF Linton-on-Ouse في ديسمبر 2020، تم نقل المركز الشمالي إلى مركز Inskip Cadet اعتبارًا من QAIC 14). تُعقد الدورة من أوائل سبتمبر إلى عيد الفصح من العام التالي، بدءًا من عطلة نهاية الأسبوع للاختيار في أوائل سبتمبر، وسبع عطلات نهاية أسبوع إجمالية (اعتبارًا من QAIC 8، قبل ذلك كان هناك ستة عطلات نهاية أسبوع تدريبية فقط) من أواخر سبتمبر حتى أوائل مارس. [52] تتوج الدورة بأسبوع التخرج الذي يتم تنظيمه ليتزامن مع عطلة عيد الفصح لتجنب التعارض مع برامج المدرسة. بعد الانتهاء من التدريب في وحدات مختلفة، يقومون بإجراء امتحانات في جميع الوحدات ( مراقبة الحركة الجوية ، والقوة الجوية ، ومحاكيات الطيران ، والديناميكا الهوائية ، ومهارات التدريس والعرض الإرشادي (ITPS))؛ يؤدي الأداء المرضي في جميع الامتحانات إلى منح الطالب حبل QAIC الأزرق الباهت وشارة بدلة الطيران. عند الانتهاء من الدورة، يُعرض على الطلاب الخريجين عضوية تابعة للجمعية الملكية للطيران . [53]

دورة القادة الصغار

بالنسبة لأولئك المهتمين بتدريس المهارات الميدانية والقيادة، هناك دورة القادة الصغار. يمنح إكمال الدورة بنجاح المشارك حزامًا عنابيًا ليتم ارتداؤه على كتفه الأيسر وشارة قادة صغار لخياطتها على الكم الأيسر من زي الخدمة رقم 3 (الزي الميداني) لإظهار أنهم قادة صغار مؤهلون. تستمر الدورة من سبتمبر إلى عيد الفصح، وتتضمن ستة معسكرات تدريب في عطلات نهاية الأسبوع وأسبوع تقييم. تستهدف الدورة الطلاب الأكثر خبرة، وبالتالي، يتم تطبيق حد عمري يبلغ 17 عامًا. ليس هذا فقط، بل تتطلب الدورة أيضًا أن يحمل المشارك رتبة رقيب أول أو أعلى. الدورة مفتوحة أيضًا لطلاب البحرية وطلاب الجيش، [ بحاجة لمصدر ] وتتوج بمنح شهادة المستوى 3 [54] في القيادة والإدارة من معهد القيادة والإدارة . [55] [56]

الموظفون الكبار والتصنيف

قائد المجموعة كارول فورديرمان من القوات الجوية الملكية البريطانية في دورها كسفيرة فخرية.

يدير فيلق التدريب الجوي (ATC) على مستوى الوحدة ثلاث فئات من الموظفين الإشرافيين: الضباط المفوضون ، وكبار ضباط الصف، والمدربون المدنيون (CIs). يجب على جميع الموظفين النظاميين حضور دورات تدريبية تديرها القوات الجوية الملكية في مرفق تدريب الكبار ( ATF)، الواقع في كلية RAF Cranwell (RAFC)، عادةً في غضون عام من التعيين، مع دورات أخرى مع تقدمهم في هيكل الرتبة. المتطوعون البالغون في قوات الكاديت (CFAV) غير مقاتلين، ولا يوجد تدريب لأي شكل من أشكال الخدمة الفعلية، أو التكامل في واجبات أفراد الجيش الآخرين بدوام كامل أو احتياطي. يهتم مرفق تدريب الكبار (CFAV) فقط بالطلاب الجويين.

الضباط

منذ ديسمبر 2017، تم تكليف جميع ضباط سلاح الجو الملكي البريطاني في فيلق التدريب الجوي بإطار لجنة القوات المتدربة (CFC) والرتب، مع نقل لجان ضباط RAFVR(T) السابقين إلى لجان CFC. [58] [59] [60]

عادة ما تكون الأسراب تحت قيادة ملازمي طيران (Flt Lt) وضباط طيران (Fg Off)، والذين يوجدون أيضًا كضباط أركان جناح وإقليميين ، إلى جانب قادة السرب (Sqn Ldr) وقادة الجناح (Wg Cdr). في بعض الأحيان، تكون الأسراب الكبيرة بشكل خاص تحت قيادة قادة السرب (عادةً عندما يكون السرب به 100 طالب أو أكثر).

أعلى رتبة في لجنة قوات الكشافة هي قائد الجناح، باستثناء السفير لدى الكشافة الجوية، والمتطوع الأول في سلاح الجو الملكي البريطاني، وكلاهما يحملان الرتبة الفخرية لقائد المجموعة (Grp Capt) في سلاح الجو الملكي البريطاني، تحت قيادة قائد المجموعة. السفيرة الحالية هي كارول فورديرمان . [61]

ما لم يكن للضابط خدمة سابقة في القوات المسلحة البريطانية ، يتم تعيينه كضابط طيار بالإنابة (A/Plt Off) حتى يكمل دورة الضباط الأولية (OIC) في كلية RAF Cranwell . ثم يتم منحهم عمولة قوات المتدربين (CFC). تتم الترقية إلى ضابط طيران عادة بعد عامين. عادة ما يتم تعيين الضباط المفوضين النظاميين السابقين كضباط طيران، بشرط استيفاء شروط معينة. عند أن يصبح الضابط قائدًا لسرب، ويكمل دورة قائد السرب (SCC)، وبشرط استيفاء شروط معينة، قد يصبح الضباط مؤهلين للترقية إما برتبة واحدة أو رتبتين (في حالة الضابط الطيار، لن تكون الترقية أكثر من رتبة واحدة ما لم ينص حجم السرب على ذلك).

رتب ضباط البالغين في هيئة التدريب الجوي – بعد ديسمبر 2017 [47] [62] [63]
شارة
رتبة عميد جوي قائد المجموعة (ر) /
قائد المجموعة (سلاح الجو الملكي البريطاني) [ملاحظة 4]		 قائد الجناح (سلاح الجو الملكي البريطاني) قائد السرب (سلاح الجو الملكي البريطاني) ملازم طيران (سلاح الجو الملكي البريطاني) ضابط طيران (سلاح الجو الملكي البريطاني) ضابط طيار (سلاح الجو الملكي البريطاني) ضابط طيار بالوكالة (سلاح الجو الملكي البريطاني)
اختصار قائد جوي كابتن جي بي قائد فريق العمل قائد السرب ملازم أول طيار اف جي اوف إيقاف التشغيل أ/ب/ل إيقاف

سفير لدى طلاب القوات الجوية

في أبريل 2013، تم تعيين السير كريس هوي كأول سفير لطلاب القوات الجوية الملكية (RAFAC)، وتولى رتبة قائد مجموعة فخري RAFVR(T) . [64]

في نوفمبر 2014، قبلت كارول فورديرمان تعيينها سفيرة لطلاب سلاح الجو الملكي البريطاني، قائلة: "يشرفني حقًا أن يتم تعييني سفيرة لطلاب سلاح الجو الملكي البريطاني. لا أستطيع الانتظار لمقابلة الطلاب والموظفين المتطوعين البالغين الذين يعطون الكثير من وقتهم لدعمهم. الطلاب أنفسهم هم مثال ساطع لأفضل الشباب البريطانيين، والوقوف معهم في ساحة العرض سيكون امتيازًا كبيرًا". [65] تولت فورديرمان رتبة قائد مجموعة فخري RAFVR(T) (تغيرت إلى قائد مجموعة RAFAC من ديسمبر 2017) طوال مدة تعيينها. وهي أول امرأة يتم تعيينها سفيرة.

في نوفمبر 2021، تم تعيين المجدفة إيما وولستنهولم قائدة جناح (RAFAC) وسفيرة فخرية لطلاب القوات الجوية. وهي ضابطة سابقة في سلاح الجو الملكي ، وخططت للتجديف بمفردها عبر المحيط الأطلسي في أوائل عام 2022. ومع ذلك، تم تأجيل هذه المحاولة ومحاولات لاحقة بسبب الظروف الجوية غير المثالية. تم إجراء محاولة ناجحة يوم الأحد 4 يونيو 2023، حيث تجدفت لمسافة 2000 ميل حول بريطانيا العظمى. [4] [66]

ضباط الصف وضباط الصف

يمكن أيضًا تعيين البالغين كضباط صف كبار ، وهي رتب ضمن فيلق التدريب الجوي. يرتدي ضباط الصف الكبار وضباط الصف الزي الرسمي بنفس الطريقة التي يرتديها نظراؤهم في سلاح الجو الملكي البريطاني، باستثناء النص المطرز "RAF AIR CADETS" الذي يظهر أسفل شارات رتبهم.

منذ ديسمبر 2017، تم نقل رتب ضباط الصف وضباط الصف في فيلق التدريب الجوي إلى إطار اللجان والرتب الجديد في سلاح الجو الملكي البريطاني. يتم ارتداء شارة سلاح الجو الملكي البريطاني المذهبة على الياقات عند ارتداء الزي الرسمي رقم 1، للإشارة إلى العضوية في قوات التدريب الجوي. [58] [59]

في عام 2020، تم منح جميع ضباط الصف وضباط الصف (طاقم الطائرة) في سلاح التدريب الجوي في سلاح الجو الملكي استخدام شارة الأسلحة الملكية ، لجعل شارات الرتب الأخرى في سلاح الجو الملكي متوافقة مع شارات نظرائهم في سلاح الجو الملكي . [67]

ضباط الصف (WO) وضباط الصف الكبار (SNCO) في فيلق التدريب الجوي

شارة طاقم الأرض

شارة طاقم الطائرة
العنوان
[ملاحظة 5] 		ضابط صف /
قائد طاقم الطائرة		 ضابط صف
(حتى عام 2020) [ملاحظة 6]		 رقيب طيران رقيب رقيب
(قبل CIC) [ملاحظة 7]
اختصار و/م/م وووو ف س الرقيب الرقيب

رتب الموظفين (البالغين) قبل ديسمبر 2017

شريحة رتبة ضابط متدرب في RAFVR(T).

كان ضباط فيلق التدريب الجوي يُكلفون سابقًا بالالتحاق باحتياطي المتطوعين في سلاح الجو الملكي (فرع التدريب) ، RAFVR(T)، وهو فرع تدريبي محدد من احتياطي المتطوعين في سلاح الجو الملكي ، RAFVR (الاحتياط العسكري). كانوا يرتدون في السابق شارة دبوس "VRT" مذهبة على ضفيرة رتبهم، بينما كان ضباط الصف وضباط الصف الصغار يرتدون شارة دبوس "ATC" مذهبة. كانت رتب فيلق التدريب الجوي لضباط الصف الصغار وضباط الصف البالغين هي الرقيب (ATC) ورقيب الطيران (ATC) وضابط الصف (ATC). [ملاحظة 8]

رتب هيئة التدريب الجوي للبالغين (سابقًا)، قبل ديسمبر 2017
شارة وصف
كانت شارة الدبوس "ATC" تُلبس في السابق على الحافة السفلية من شرائح أو ياقات كتفي ضباط الصف في ATC.
تم التعرف على ضباط احتياطي المتطوعين في سلاح الجو الملكي (فرع التدريب) في مراقبة الحركة الجوية، والمختصرة RAFVR(T)، من خلال شارة الدبوس "VRT"، والتي كانت تُرتدى سابقًا على الحافة السفلية من شرائح وأشرطة الكتف.

المدربون المدنيون والقساوسة

يلعب المدربون المدنيون، الذين يُشار إليهم اختصارًا بـ CI، دورًا مهمًا في تدريب طلاب فيلق التدريب الجوي. وعلى عكس ضباط الصف والضباط البالغين، لا يرتدي المدربون المدنيون زيًا رسميًا. يتم التعرف على المدربين المدنيين من خلال قميص بولو أزرق فاتح وقميص أزرق داكن يحمل اسم الفيلق و" طلاب سلاح الجو الملكي ". وهذه محاولة حديثة لتوحيد هويتهم. عند مخاطبة أحد الطلاب لـ CI، يتم استخدام لقب سيدي أو سيدتي؛ بينما يستخدم الموظفون لقب السيد والسيدة والسيدة، متبوعًا بلقبهم الأخير لمخاطبة CI.

العديد من المدربين المدنيين هم من القوات الجوية الملكية أو من العسكريين السابقين؛ وهم يجلبون دائمًا مهارات قيمة تكمل بشكل مباشر أهداف هيئة التدريب الجوي. وبينما لا يشكلون جزءًا من سلسلة قيادة السرب، فقد يشغلون في بعض الظروف مناصب داخل السرب مثل المساعد أو ضابط التدريب أو أمين الصندوق.

على نحو مماثل، عادة ما يكون قساوسة فيلق التدريب الجوي أعضاء مدنيين من رجال الدين المحليين (على الرغم من أن قساوسة القوات النظامية قد ينضمون كمدربين خدمة). يتمثل دور القسيس في ATC في "توفير الرعاية الرعوية المناسبة لجميع الأفراد داخل منظمة طلاب الطيران، بغض النظر عن المعتقد الديني أو الوضع". [68] يتمثل دور القسيس في السرب المحلي في تقديم التوجيه والقيادة للطلاب وأعضاء هيئة التدريس في الأمور الأخلاقية والروحية . الالتزام المتوقع من القسيس هو زيارة شهرية لقيادة ما يسمى "ساعة الأب"، وإجراء خدمة التسجيل الرسمية عندما ينضم الطلاب الجدد. يتم دعم قساوسة ATC من قبل فرع قساوسة سلاح الجو الملكي . [68] لا يرتدي قساوسة ATC زيًا رسميًا، ولكن يتم التعرف عليهم من خلال شارة قسيس على طية صدر السترة، ونسخة أكبر على خيط (وشاح الوعظ)، أو ثيابهم ، أو ملابس رجال الدين الأخرى . [68] حتى لو لم يكن من عادتهم القيام بذلك، فمن المتوقع أن يرتدي قساوسة ATC طوقًا دينيًا ("طوق كلب") عندما يكونون في محطة RAF. [69] الزي المكافئ للعمل رقم 2 للقسيس هو سترة داكنة تحمل شارة قسيس وطوق ديني. [69]

ملابس وشعارات موظفي هيئة التدريب الجوي المدنيين
رتبة الملابس والشعارات المميزة
مدرب مدني ( CI ) لا يوجد زي رسمي، على الرغم من أنه قد يظهر مع دبوس ياقة أو شارة ذراع ، أو قد يرتدي قميصًا رياضيًا أو قميص بولو يحمل شعار سلاح التدريب الجوي.
قسيس يتم التعرف عليهم من خلال شارة القسيس على صدرهم، أو شارة أكبر على شال الوعظ الخاص بهم ، [ 69] ومن المتوقع أن يرتدوا طوقًا دينيًا عندما يكونون في محطة سلاح الجو الملكي البريطاني .

مدربين الخدمة

غالبًا ما يساعد أفراد القوات المسلحة بدوام كامل (عادي) وبدوام جزئي (احتياطي) في أسراب فيلق التدريب الجوي في دور مدرب الخدمة؛ فهم يشاركون في واجبات تعليمية غالبًا ما تكون مرتبطة بدورهم أو مهنتهم في الخدمة. يرتدي مدربو الخدمة زي وحدتهم الأم، ويتم مخاطبتهم بشكل مناسب، حيث يتم مخاطبة الرتب الأدنى من ضباط الصف باسم "الموظفين".

انظر أيضا

طلاب الطيران في سلاح الجو الملكي
فروع عسكرية أخرى في المملكة المتحدة تدعم الطلاب العسكريين
قوات أخرى تابعة لوزارة الدفاع أو معترف بها
مقالات ذات صلة
منظمات الطيارين الدوليين

ملحوظات

  1. ^ على الرغم من أنهم كانوا في السابق احتياطيًا متطوعًا في سلاح الجو الملكي (فرع التدريب) ، إلا أن ضباط مراقبة الحركة الجوية أصبحوا الآن تحت إشراف لجنة قوات الشباب
  2. ^ كان الملازم الطيار جون آلان كوينتون ملاحًا في سلاح الجو الملكي البريطاني على متن طائرة ويلينغتون، والتي كانت تقل طالبًا طيارًا في رحلة تجريبية جوية عام 1951. أثناء الرحلة، تعرضت الطائرة لتصادم في الجو، وأعطى الملازم الطيار كوينتون المظلة الوحيدة في متناول اليد للطالب، مما دفعه خارج الطائرة. أنقذ تفكيره السريع وتصرفه البطولي حياة الطالب، لكنه كلفه حياته، ولهذا السبب مُنح بعد وفاته وسام جورج كروس .
  3. ^ غالبًا ما يُشار إليه بشكل غير صحيح باسم "Master Cadet" - ACTO 1 لا يستخدم هذا المصطلح.
  4. ^ يتم تكليف قادة المجموعات الذين يؤدون دور القائد الإقليمي كأعضاء في احتياطي سلاح الجو الملكي ، RAF(R)، وبالتالي يرتدون شارة رتبة قائد مجموعة قياسية. يحمل لقب قائد مجموعة (RAFAC) فقط السفير الفخري لطلاب القوات الجوية ( كارول فورديرمان حاليًا ).
  5. ^ يُسمح للموظفين البالغين الذين يعملون في أدوار طاقم الطائرة ، مثل أسراب الطيران التطوعي أو رحلات الخبرة الجوية، بارتداء شارة طاقم الطائرة وفقًا لرتبهم.
  6. ^ لم يعد يتم استخدامه اعتبارًا من أكتوبر 2020، حيث يستخدم جميع WO (RAFAC) الآن شارة Royal Arms، ويستخدم جميع MAcr (RAFAC) شارة MAcr.
  7. ^ غالبًا ما يُشار إليه بشكل غير رسمي باسم "الرقيب بالإنابة" أو "الرقيب التجريبي"، ولكن يتم التعامل معه دائمًا وفقًا للنظير غير القائم بالإنابة.
  8. ^ قبل "مراجعة منطقة لندن وجنوب شرق لندن" لعام 2003، لم تكن الرتب البالغة للرقيب ورقيب الطيران موجودة، مما يعني أن هيكل رتبة صف في السرب كان أكثر وضوحًا، أي: طالب، عريف طالب، رقيب طالب، رقيب طيران طالب، ضابط صف طالب، ضابط صف بالغ. وقد تم إزعاج هذا من خلال إدخال رتب الرقيب (RAFAC) وFS (RAFAC) وWO (RAFAC). رتبة الرقيب (RAFAC) أعلى من جميع رتب الطلاب، بما في ذلك CWO. ومع ذلك، فإن هذا يسمح بنطاق أوسع لتطوير الموظفين للتقدم كضباط كبار غير مفوضين، ويجعل هيكل رتب البالغين في ATC أكثر انسجامًا مع رتب القوات الطلابية الأخرى، التي تبدأ رتب البالغين فيها برتبة رقيب أو ما يعادلها في الخدمة.

مراجع

  1. ^ ab "RAF timeline 1941". RAF.MoD.uk . Royal Air Force . 2015. مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2015.
  2. ^ "MOD sponsored cadet forces: 1 April 2024". GOV.UK . HM Government . 1 April 2024 . تم الاسترجاع في 23 سبتمبر 2024 .
  3. ^ "الإعلان عن قائد جديد لطلاب سلاح الجو الملكي". طلاب سلاح الجو الملكي . 15 أغسطس 2024 . تم الاسترجاع في 23 سبتمبر 2024 .
  4. ^ "تم تعيين متسابقة منفردة في المحيط الأطلسي سفيرة فخرية لطلاب سلاح الجو الملكي البريطاني". RAF.MoD.uk . طلاب سلاح الجو الملكي البريطاني . 18 نوفمبر 2021. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2022.
  5. ^ منظمة طلاب الطيران: التقرير السنوي لعام 2006 (تقرير). RAF Cranwell : Air Cadet Organization . 2006.
  6. ^ "مرحبًا بكم في سلاح التدريب الجوي". RAF.MoD.uk . Air Cadet Organization . 2007. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2007 . تم الاسترجاع في 17 يناير 2007 .
  7. ^ "من نحن". RAF.MoD.uk . طلاب سلاح الجو الملكي البريطاني . مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع 2 ديسمبر 2018 .
  8. ^ "Tutor T1 | Royal Air Force". Royal Air Force .
  9. ^ "Viking T1 | Royal Air Force". سلاح الجو الملكي .
  10. ^ "إحصائيات القوات المتدربة التي ترعاها وزارة الدفاع: 2024". GOV.UK. تم الاسترجاع في 23 سبتمبر 2024 .
  11. ^ ab "General Service Training". Air Cadet Publication . 31 (Section 1 – the Air Training Corps). Lincolnshire ، إنجلترا: Air Cadet Organization : 1. 2000.
  12. ^ "وزارة الدفاع – نبذة عن الدفاع – ما نقوم به – قوات الاحتياط والطلاب – DRFC – تاريخ قوات الطلاب". MoD.uk . وزارة الدفاع . مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2009 . تم استرجاعه في 28 نوفمبر 2012 .
  13. ^ "التدريب على الخدمة العامة". منشورات طلاب الطيران . 31 (القسم 1 – فيلق التدريب الجوي). لينكولنشاير ، إنجلترا: منظمة طلاب الطيران : 1-5. 2000.
  14. ^ "The Girls Venture Corps Air Cadets". GVCAC.org.uk . GVCAC HQ. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2008 . تم الاسترجاع في 28 سبتمبر 2008 .
  15. ^ "إطلاق منهج تدريبي تقدمي جديد". RAF.MoD.uk . طلاب سلاح الجو الملكي البريطاني . 2 مارس 2017 . تم الاسترجاع في 11 أبريل 2017 .
  16. ^ "منهج تدريبي تقدمي جديد" (PDF) . 42fKingsLynnATC.org.uk . 42F (King's Lynn) Squadron Air Training Corps. مؤرشف من الأصل (PDF) في 17 نوفمبر 2017 . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2017 .
  17. ^ كوين، بن (28 ديسمبر 2014). "وزارة الدفاع تدفع 2 مليون جنيه إسترليني لتسوية ادعاءات الاعتداء الجنسي على المتدربين". الجارديان . مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2018. تم الاسترجاع في 22 يناير 2018 .
  18. ^ ab Razzall, Katie ; MacSorley, Jane (4 يوليو 2017). "Sex abuse was cover up at cadet forces, Panorama finds". BBC.co.uk . BBC News . مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2017 . تم الاسترجاع في 4 يوليو 2017 .
  19. ^ "جلالة الملكة توافق على لجنة جديدة لمتطوعي قوة الكشافة". كشافة القوات الجوية . سلاح الجو الملكي ، وزارة الدفاع . شتاء 2017. ص. 4. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2017. تم استرجاعه في 17 نوفمبر 2017 .
  20. ^ "سيرة القائد الإقليمي". AirCadets.info . مايو 2017.[ رابط معطل ‍ ]
  21. ^ من "طلاب سلاح الجو في المنطقة الوسطى والشرقية". CentralEast-ATC.org.uk . طلاب سلاح الجو في المنطقة الوسطى والشرقية.
  22. ^ من "منطقة لندن وجنوب شرق البلاد". LaSERATC.org .
  23. ^ "المنطقة الشمالية". AirCadetsNorth.org . مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2006.
  24. ^ "منطقة اسكتلندا وأيرلندا الشمالية". AirCadets-SNI.org.uk . مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2007.
  25. ^ "شركات خصم الفواتير – شركة خصم الفواتير". AirCadet.info .
  26. ^ من "Wales & West Region Air Cadets Pinel". AirCadets-WalesAndWest.org.uk . مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2006 . تم الاسترجاع في 22 أغسطس 2006 .
  27. ^ "Air Cadets (ATC) Squadron Finder & contact details". Air-Cadets-Squadron-Finder.org . تم الاسترجاع في 3 أغسطس 2019 .
  28. ^ "رقم 62208". الجريدة الرسمية اللندنية (الملحق الأول). 20 فبراير 2018. ص 3146-3147.
  29. ^ "الانخراط بنفسك". RAF.MoD.uk . طلاب سلاح الجو الملكي . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2022 .
  30. ^ "إرشادات للجمعيات الخيرية المرتبطة بغير الجمعيات الخيرية". GOV.UK . حكومة صاحبة الجلالة . تم الاسترجاع في 18 يوليو 2019 .
  31. ^ "ACP-11" (PDF) . GOV.UK . HM Government . 15 يوليو 2015. مؤرشف من الأصل (PDF) في 24 أكتوبر 2023.
  32. ^ "دستور لجنة المؤسسات الخيرية". GOV.UK . حكومة صاحبة الجلالة . 11 أكتوبر 2022.
  33. ^ وسّع آفاقك: المتطوعون البالغون ، لينكولنشاير: منظمة الطيارين المبتدئين ، 2007
  34. ^ "صاحب السمو الملكي الأمير فيليب، دوق إدنبرة". Royal.gov.uk . Monarchy Today. 2006. مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2012 . تم الاسترجاع في 23 أكتوبر 2008 .
  35. ^ نموذج RAF 3822: سجل خدمة المتدربين ، لينكولنشاير: منظمة المتدربين الجويين ، 2004
  36. ^ "الطلاب يخطفون الأنظار في أكاديمية RIAT" (PDF) . Air Cadet : 17–19. خريف 2016. تم الاسترجاع في 16 مايو 2020 .
  37. ^ "أخبار طلاب سلاح الجو – الأفضل على الإطلاق... سرب سوانزي يفوز بجائزة ليز". RAF.MoD.uk . أخبار طلاب سلاح الجو. مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2011 . تم الاسترجاع في 13 يوليو 2011 .
  38. ^ "Longbenton Squadron are the Lees Trophy Winners". RAF.MoD.uk . Air Cadet News. مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2014 . تم الاسترجاع في 14 أكتوبر 2013 .
  39. ^ "إعلان الفائزين بكأس ليز وكأس موريس". RAF.MoD.uk . Air Cadet News. 22 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع في 27 سبتمبر 2022 .
  40. ^ ab "Top cadets and staff celebrates at RAF Cranwell". Royal Air Force Air Cadets . 2 أكتوبر 2023 . تم الاسترجاع في 22 سبتمبر 2024 .
  41. ^ "الفائزون بجوائز طلاب سلاح الجو الملكي لعام 2024". طلاب سلاح الجو الملكي . 16 يوليو 2024. تم الاسترجاع في 25 سبتمبر 2024 .
  42. ^ "2465 Luton Icknield Squadron, Air Training Corps". 2465.co.uk . تم الاسترجاع في 27 أبريل 2017 .[ رابط ميت دائم ‍ ]
  43. ^ ab "2409 Sqn offered with Morris Trophy by Commd't Air Cadets". hbwing.blogspot.com . 17 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2011.
  44. ^ قائد السرب ويلسون (17 يوليو 2010). "السرب 126 يفوز بكأس موريس". SEMidsATC.org.uk . الجناح الجنوبي والشرقي لمنطقة ميدلاندز. مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2012. تم الاسترجاع في 26 أكتوبر 2010 .
  45. ^ "سرب درويتويتش يفوز بكأس موريس". RAF.MoD.uk . Air Cadet News. مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2014 . تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2013 .
  46. ^ "إعلان الفائزين بكأس ليز وكأس موريس". RAF.MoD.uk . طلاب سلاح الجو الملكي البريطاني . 22 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع في 27 سبتمبر 2022 .
  47. ^ abcd "الرتب – طلاب سلاح الجو الملكي". RAF.MoD.uk . طلاب سلاح الجو الملكي . 2023. مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2023 . تم الاسترجاع 25 أغسطس 2023 .
  48. ^ "التدريب على الخدمة العامة". منشور تدريب الطيارين . 31 (القسم 1 - فيلق التدريب الجوي). لينكولنشاير ، إنجلترا: منظمة تدريب الطيارين : 31.1.3–9 طرق المخاطبة. 2000.
  49. ^ "Bader Learn". Learn.Bader.MoD.uk . Bader Learn . تم الاسترجاع في 21 مارس 2023 .
  50. ^ "Master Air Cadet (ATC only)". AirCadet101.weebly.com . AIR CADET 101 . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2022 .
  51. ^ "Senior Cadet". AirCadet101.weebly.com . AIR CADET 101 . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2022 .
  52. ^ "خطاب تغطية QAIC 8" (PDF) . AirCadetsNorth.org . مركز إدارة دعم QAIC. مؤرشف من الأصل (PDF) في 22 أغسطس 2016 . تم الاسترجاع 5 يوليو 2016 .
  53. ^ "حول الدورة". QAIC.org . مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2016 . استرجاع 18 مارس 2016 .
  54. ^ خطاب استدعاء دورة القادة الصغار رقم 18. قائد الضباط القادة الصغار. 19 مايو 2016. ص 13. أ. تدريب المرحلة.
  55. ^ "تدريب القيادة". RAF.MoD.uk . طلاب سلاح الجو الملكي البريطاني . مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2010.
  56. ^ "قادة الطيارين الصغار". Facebook.com .
  57. ^ "تدريب الموظفين الموحدين". RAF.MoD.uk . طلاب سلاح الجو الملكي . تم الاسترجاع في 14 مايو 2020 .
  58. ^ ab "HM The Queen approveds new commission for Cadet Force Volunteers". Air Cadet . بورن ، لينكولنشاير: وارنرز ميدلاندز بي إل سي. شتاء 2017. تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2017 .
  59. ^ ab "هيكل الرتب". AirCadetsNorth.org . Air Cadets North. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2017 . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2017 .
  60. ^ "مرسوم ملكي لتكليف قوة الكشافة" (PDF) . GOV.uk . حكومة صاحبة الجلالة .
  61. ^ "كارول فورديرمان – سفيرة لدى القوات الجوية الملكية البريطانية" (PDF) . RAF.MoD.uk . القوات الجوية الملكية البريطانية .
  62. ^ "CFC explained". AirCadet101.weebly.com . Air Cadet 101 . تم الاسترجاع في 23 نوفمبر 2017 .
  63. ^ "إحصائيات قوات الكشافة التي ترعاها وزارة الدفاع لشهر أبريل 2020" (PDF) . GOV.uk . حكومة صاحبة الجلالة .
  64. ^ "Air Cadets strike gold with Sir Chris Hoy". RAF.MoD.uk . Royal Air Force . 22 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2016 . تم الاسترجاع 18 فبراير 2016 .
  65. ^ "كارول فورديرمان تنضم إلى الخريجين" (PDF) . مجلة الخريجين الجويين . سلاح الجو الملكي . 2015. مؤرشف من الأصل (PDF) في 15 يونيو 2022 . تم الاسترجاع 28 نوفمبر 2018 .
  66. ^ Wagstaff, Sophie (1 June 2023). "فريق التجديف المحيطي النسائي بالكامل يشرع في تحدي 2000 ميل حول بريطانيا العظمى". GB Row Challenge . تم الاسترجاع في 23 سبتمبر 2024 .
  67. ^ @OCDevonSomerset (31 أكتوبر 2020). "شارة رتبة جديدة لـ WO RAFAC اعتبارًا من اليوم" ( تغريدة ) . تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2023 - عبر تويتر .
  68. ^ abc "Join as a Chaplain". RAF.MoD.uk . Royal Air Force Air Cadets . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع في 10 أبريل 2018 .
  69. ^ abc "الزي الرسمي وقواعد المظهر لمنظمة الطيارين المبتدئين" (PDF) . 2484AirCadets.org . 2484 Squadron ATC. 19 March 2015. p. 132. مؤرشف من الأصل (PDF) في 25 أغسطس 2018 . تم الاسترجاع 16 مايو 2020 .
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على الوسائط المتعلقة بـ Air Training Corps .
  • طلاب سلاح الجو الملكي البريطاني — الموقع الرسمي لسلاح الجو الملكي البريطاني، يتضمن روابط إلى العديد من المواقع الإلكترونية للمناطق والأجنحة والسرب
  • ابحث عن السرب المحلي الخاص بك — قائمة قابلة للبحث لجميع أسراب ATC النشطة وتفاصيل الاتصال الخاصة بهم
  • أداة البحث عن أسراب طلاب الطيران — تفاصيل جميع الأسراب، بما في ذلك العنوان وخريطة الموقع، وتفاصيل الاتصال، وأوقات العرض، وموقع السرب على الويب
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_Training_Corps&oldid=1257533468"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate