سامكور

كانت شركة السيارات الجنوب أفريقية ، والمعروفة باسم سامكور ، شركة تصنيع سيارات جنوب أفريقية تأسست عام 1985 من خلال اندماج شركة فورد موتور الكندية التابعة لها في جنوب أفريقيا وشركة سيجما موتور (المعروفة سابقًا باسم أمكار)، ^{[ 1 ]} والتي كانت تنتج سيارات مازدا للسوق المحلية. ^{[ 2 ]}

نتيجةً للاندماج، بدأت فورد ومازدا في مشاركة طرازاتهما في جنوب إفريقيا، كما كان الحال في أسواق أخرى مثل أستراليا. فعلى سبيل المثال، في عام 1986، استُبدلت سيارة فورد إسكورت الأوروبية بسيارتي ليزر وميتيور ، المبنيتين على مازدا 323 هاتشباك وسيدان على التوالي، واللتين صُنعتا محليًا من عام 1986 حتى إعادة طرح فورد إسكورت في عام 1995. ^{[ 3 ]} وبالمثل، في عام 1993، استُبدلت فورد سييرا هاتشباك وسافاير سيدان بسيارة فورد تيلستار (1993-1998)، المبنية على مازدا 626. ^{[ 4 ]} إلا أن هذه المحاولة لإعادة تصميم الطرازات لم تلقَ رواجًا لدى العديد من المشترين في جنوب إفريقيا، وانتهى العمل بها في عام 1998 عندما حلت فورد مونديو محل تيلستار في هذا السوق. ^{[ 5 ]}

في عام 1988، تخلت شركة فورد عن استثماراتها في جنوب إفريقيا وباعت حصتها البالغة 42% في شركة سامكور، على الرغم من أنها ستستمر في بيع مكونات السيارات التي تحمل علامة فورد التجارية للتجميع والبيع في البلاد. ^{[ 6 ]}

بالإضافة إلى منتجات فورد ومازدا، قامت شركة سامكور أيضاً بتجميع المركبات التجارية لشركة ميتسوبيشي ، ^{[ 7 ]} حيث تم تسويق حافلة ميتسوبيشي L300 الصغيرة تحت اسم فورد هاسكي. ^{[ 8 ]}

في عام 1994، اشترت شركة فورد (الولايات المتحدة الأمريكية) حصة 45 في المائة في شركة سامكور، ^{[ 7 ]} وفي عام 1998، اشترت الحصة المتبقية، وأعادت تسمية الشركة إلى شركة فورد موتور لجنوب إفريقيا في عام 2000.

في عام 2015، قامت شركة FMCSA، التي أصبحت الآن مملوكة بالكامل لشركة فورد (الولايات المتحدة الأمريكية)، بإغلاق جميع مصانع التجميع في بورت إليزابيث ونقلت جميع أنشطتها التصنيعية في جنوب إفريقيا إلى مصنع التجميع في سيلفرتون، بريتوريا.

كان مقر شركة فورد جنوب أفريقيا في بورت إليزابيث (التي تُعدّ الآن جزءًا من مقاطعة كيب الشرقية )، وقد بدأت عملياتها منذ عام 1923. في أوائل ثمانينيات القرن الماضي، امتلكت الشركة مصنعًا لتجميع السيارات ومصنعًا للمحركات في ستروانديل، بالإضافة إلى مصنع تجميع أقدم في نيف. بعد اندماجها مع سيجما وتأسيس سامكور، استمرت سامكور في تشغيل مصنع المحركات، وفي عام 2015 كان لا يزال يعمل تحت ملكية فورد. أُغلق كلا مصنعي التجميع، ونُقل إنتاج جميع السيارات إلى مصنع سيلفرتون التابع لسامكور في بريتوريا . ثم بيع مصنعا التجميع والمحركات في ستروانديل إلى شركة دلتا موتور (التي تُعرف الآن باسم جنرال موتورز).

في عام ١٩٨٤، وبعد تكبّد شركة سيجما خسائر على مدى العامين الماضيين، أُعيد هيكلتها لتصبح شركة جديدة تُعرف باسم أمكار. ^{[ ٩ ]} وفي العام التالي، اندمجت مع شركة فورد جنوب أفريقيا لتأسيس شركة جنوب أفريقيا للسيارات (المحدودة)، والمعروفة اختصارًا باسم سامكور. ^{[ ١٠ ]} وفي عام ١٩٨٨، تخلّت شركة فورد كندا عن حصتها في سامكور وتبرّعت بمعظمها لصندوق موظفي سامكور. ^{[ ١١ ]} ومع ذلك، واصلت سامكور تصنيع سيارات فورد، بالإضافة إلى سيارات مازدا وميتسوبيشي. ^{[ ١٢ ]}

يقع مصنع سيلفرتون للتجميع (25°43′21″ جنوبًا، 28°20′06″ شرقًا) على طريق سيمون فيرموتين، في منطقة صناعية على مشارف سيلفرتون . ويبعد المصنع حوالي 15 كيلومترًا  (9 أميال) شرق ساحة الكنيسة ، مركز بريتوريا. وتقع بلدة ماميلودي على مقربة منه، وقد انحدر منها العديد من عمال شركة سامكور.

يضم الموقع الرئيسي مصنع التجميع ومبنيين إداريين. وبجوارها يقع مستودع قطع الغيار والملحقات الذي يضم مكاتب خدمة العملاء. كما كان لدى سامكور سابقًا استوديو تصميم منفصل ومرافق تدريب على الصيانة، وكلاهما في سيلفرتونديل القريبة. وقد أُغلق كلاهما في التسعينيات.

بُني مصنع سيلفرتون في الأصل عام 1961 لصالح شركة كرايسلر ، وشملت الطرازات الأولى التي جُمعت فيه كرايسلر فاليانت وبيجو 504. وحتى عام 2015، كان المصنع لا يزال يعمل تحت ملكية شركة فورد، حيث يقتصر إنتاجه حاليًا على شاحنة فورد رينجر ، بالإضافة إلى عدد أقل من سيارات فورد إيفرست .

على الرغم من أن صادرات شركة سامكور كانت محصورة بشكل رئيسي في جنوب أفريقيا ، إلا أنها صدّرت، بين عامي 1991 و1993، النسخة الجنوب أفريقية من سيارة مازدا 323 إلى المملكة المتحدة تحت اسم ساو بينزا . ^{[ 13 ] [ 14 ]} ومع ذلك، لم يُبَع منها سوى ما يزيد قليلاً عن 1000 سيارة، وحتى يوليو 2025 لم يتبق منها سوى سيارة واحدة، وإن كانت في حالة غير صالحة للسير على الطرق، ويُشاع أنها موجودة في حظيرة في غرب ساسكس يملكها جامع سيارات خاص. ^{[ 15 ]}

كانت ناميبيا ، التي كانت تُعرف سابقًا باسم جنوب غرب أفريقيا الخاضعة للإدارة الجنوب أفريقية ، تُعتبر من قبل شركة سامكور جزءًا من شبكة الوكلاء المحليين. ^{[ 16 ]}

يتم توريد سيارة فورد رينجر المخصصة للسوق الأوروبية من جنوب إفريقيا منذ طرحها، وذلك بسبب اتفاقية تجارية بين جنوب إفريقيا والاتحاد الأوروبي تمنح رسوم استيراد أقل للسيارات المصنعة في جنوب إفريقيا.

كان شعار شركة سامكور بيضاوي الشكل، مشابهًا لشعار فورد. في البداية، استُخدمت نسختان: أحادية اللون وملونة. تألفت النسخة الملونة من ثلاثة أشرطة أفقية برتقالية وبيضاء وزرقاء، مع كتابة "SAMCOR" على الشريط الأوسط. كانت هذه هي الألوان الرئيسية المستخدمة في العلم الوطني القديم لجنوب إفريقيا قبل عام 1994. بعد اعتماد العلم الوطني الجديد ، تم الاستغناء عن الشعار الملون، واقتصر استخدام النسخة أحادية اللون فقط.

استُخدمت الشعارات بشكل رئيسي في الوثائق الداخلية وبطاقات العمل. لم تُوضع شارات سامكور على المركبات، ولكن استُخدم شعار سامكور واسمها على لوحات تعريف المركبات (VIN).

• 
  فورد سييرا 1983–1993
• 
  فورد سافاير 1990–1993
• 
  فورد هاسكي (مبنية على أساس ميتسوبيشي L300 ) 1985–1991
• 
  فورد إسكورت 1981–1986
• 
  فورد تونيك / مازدا 323 1986–2003
• 
  فورد ميتيور 1986–1998
• 
  فورد ليزر 1986–1998
• 
  فورد بانتام 2 / مازدا روستلر 1987-2002
• 
  مازدا 323 1986–1995
• 
  فورد تيلستار 1993–1998
• 
  مازدا 626 1993–1998

• شركة دلتا موتور