محطة السكك الحديدية الجنوبية (نيو أورليانز، لويزيانا)

شُيِّدت محطة سكة حديد الجنوب، التي كانت تُعرف رسميًا باسم "محطة نيو أورليانز"، في مدينة نيو أورليانز عام 1908 من قِبَل شركة سكة حديد الجنوب على أرض محايدة في شارع باسين عند تقاطع شارع كانال . صمّم المبنى دانيال بورنهام ، الذي صمّم أيضًا محطة يونيون في واشنطن العاصمة. خدمت المحطة أيضًا خط سكة حديد نيو أورليانز والشمال الشرقي وشركة محطة نيو أورليانز. ^{[ 1 ]} كانت المحطة النهائية للعديد من قطارات سكة حديد الجنوب الرئيسية، وأبرزها قطار كريسنت . وبذلك، كانت بمثابة "البوابة الرئيسية" إلى نيو أورليانز للعديد من المسافرين القادمين من شمال شرق الولايات المتحدة خلال معظم النصف الأول من القرن العشرين. كما كانت قطارات ليتل ريبل التابعة لشركة جلف موبايل وأوهايو تصل إلى محطة المحطة.

انطلاقاً من نيو أورليانز، قدمت شركة ساوثرن خدماتها إلى المناطق التالية: ^{[ 2 ]}

• البوابة الشمالية (سينسيناتي، لويفيل وواشنطن العاصمة)
• البوابة الغربية (ممفيس وسانت لويس)
• الموانئ (بالتيمور، برونزويك، تشارلستون، جلفبورت، جاكسونفيل، وسافانا)

تم هدم المحطة عام 1956 بعد نقل جميع خدمات الركاب إلى محطة الركاب الجديدة التابعة للاتحاد . وبعد إزالة المحطة والسكك الحديدية، تم تنسيق الأرض المحايدة وتسميتها "حديقة الأمريكتين". ^{[ 3 ]}

• مقال من مجلة "المعماري الأمريكي " (1909) مع مخطط طابق