روح كوينزلاند

قطار "روح كوينزلاند" هو خدمة قطارات ركاب لمسافات طويلة في كوينزلاند ، أستراليا، تشغلها شركة "ترافيلترين" التابعة لشركة "كوينزلاند ريل". [ 1 ^{] ويعمل القطار} بين بريسبان وكيرنز . ^{[ 2 ]}

في أكتوبر 2010، منحت حكومة كوينزلاند شركة داونر ريل عقدًا لبناء قطار جديد مائل . كما جرى تجديد وتوسيع قطاري الديزل المائلين الحاليين المستخدمين في خدمة كيرنز، مع إضافة عربات نوم من الدرجة الأولى. ^{[ 3 ]} عُرف هذا المشروع باسم "صنلاندر 14"، وكان من المقرر أن يشمل 25 عربة.

• سيارتان كهربائيتان جديدتان و12 عربة جديدة لإنشاء مجموعة قطار ثالثة.
• سيارة طاقة احتياطية واحدة (لاحقاً اثنتان)،
• عشر عربات جديدة لتوسيع مجموعتي القطارات الحاليتين إلى مجموعة مكونة من 14 عربة،
• تجديد 14 عربة موجودة من مجموعات القطارات الحالية

بزيادة طول القطار من تسع إلى أربع عشرة عربة، أمكن إضافة ثلاث عربات نوم فاخرة، وصالة استراحة من الدرجة الأولى، وعربة مطعم، مما يُحاكي الخدمات المُقدمة على متن قطار صنلاندر . ^{[ 4 ]} كما سمح بناء أربع عربات توليد طاقة جديدة بتضمين أحدث ميزات السلامة في عربة القيادة لكل قطار، بالإضافة إلى تقليل مخاطر حدوث أعطال في حال وقوع حادث أثناء خضوع عربة توليد طاقة أخرى للصيانة الدورية. ^{[ 4 ]}

بلغت تكلفة المشروع الناتج 195  مليون دولار، وسمح بتشغيل خمس رحلات أسبوعيًا، بسعة إجمالية قدرها 1320 مقعدًا. إلا أن التكاليف ارتفعت بحلول عام 2012، وأفاد المدقق العام لولاية كوينزلاند أن التكلفة النهائية ستتراوح بين 358  مليون دولار و404  ملايين دولار، نظرًا لعدم مراعاة شركة سكك حديد كوينزلاند لمتطلبات تحديث مرافق الصيانة، فضلًا عن توفير المؤن على طول المسار. ^{[ 4 ]} كما رأى المدقق العام أن شركة سكك حديد كوينزلاند بالغت في تقدير مدى إقبال الركاب على الخدمة الجديدة، واعتقدت خطأً أن ميزة "الرفاهية" في القطار ستجذب المزيد من العملاء ذوي القدرة الشرائية العالية. ^{[ 5 ]}

في عام ٢٠١٣، تم تقليص حجم المشروع. وتم تقليص طول القطار إلى تسع عربات بإزالة عربات النوم الفاخرة وعربات المطعم. ونتج عن هذا التغيير تعديل تكلفة المشروع إلى ٢٠٤  ملايين دولار. ^{[ ٥ ] [ ٦ ]} وفي أكتوبر من العام نفسه، تم تشغيل أول قطار مُجدد على خط بريسبان - كيرنز. ^{[ ٧ ]} وبسرعة تشغيل قصوى تبلغ ١٦٠ كم/ساعة (٩٩ ميل/ساعة) ، انخفضت مدة الرحلة إلى ٢٤ ساعة و٥٥ دقيقة. ^{[ ٨ ]}  

يتكون كل قطار من قطارات "روح كوينزلاند" من: ^{[ 4 ]}

• عربتان كهربائيتان لتشغيل القطار وتزويد العربات بالطاقة،
• عربتان للنوم على سكة حديدية بمقاعد قابلة للتمديد على غرار مقاعد الطائرات،
• ثلاث سيارات جلوس اقتصادية فاخرة،
• حقيبة واحدة / عربة للموظفين،
• صالة واحدة / مطبخ / عربة نادي.

• 
  روح كوينزلاند في جوردونفيل، 2016
• 
  روح كوينزلاند في طريقها بين كيرنز وغوردونفيل، 2023
• 
  قطار "روح كوينزلاند" يستعد لمغادرة تاونزفيل باتجاه كيرنز، مع ظهور تل القلعة في الخلفية، 2025

• السكك الحديدية فائقة السرعة في أستراليا

• موقع كوينزلاند للسفر بالسكك الحديدية