طريق صنرايزيا السريع

طريق صنرايزيا السريع (الطريق B220) هو طريق ريفي يمتد من الشمال إلى الجنوب بطول 330 كيلومترًا (205 أميال) في غرب ولاية فيكتوريا ، ويربط بين أويين وضاحية ميتشل بارك شمال غرب بالارات ، ^{[ 5 ]} كما يُعد طريقًا فرعيًا لطريق كالدير السريع ، وهو الطريق الرئيسي بين ملبورن وميلدورا . يخدم هذا الطريق عددًا من الصناعات الهامة في المنطقة، مثل الزراعة، وزراعة الكروم، وتصنيع الأغذية، وصناعة النبيذ ، والسياحة. ويُشكل حلقة وصل مهمة لهذه الصناعات بالأسواق والموانئ في جنوب فيكتوريا وجنوب أستراليا. 

يبدأ طريق صنرايزيا السريع عند تقاطعه مع طريق كالدير السريع ، ويتجه جنوبًا كطريق ريفي ذي مسارين، يتبع في معظمه مسار خط سكة حديد ميلدورا عبر منطقة ويميرا الشرقية . يلتقي الطريق بطريق هينتي السريع في لاسيلز ، ثم يتجه جنوبًا شرقًا عبر بيرتشيب ، ويلتقي بطريق بورونغ السريع في دونالد ، ثم بطريق ويميرا السريع في سانت أرنو ، قبل أن يعود جنوبًا مرة أخرى، ليلتقي بطريق بيرينيه السريع في أفوكا ، ثم يتجه جنوبًا شرقًا حتى ينتهي عند تقاطعه مع الطريق السريع الغربي على الحدود الشمالية الغربية لبالارات في ميتشل بارك .

في ولاية فيكتوريا، نصّ قانون الطرق الريفية لعام 1912 ^{[ 6 ]} الذي أقره برلمان فيكتوريا على إنشاء مجلس الطرق الريفية (الذي أصبح فيما بعد VicRoads ) ومنحه صلاحية إعلان الطرق الرئيسية، وتولي مسؤولية إدارة وبناء وصيانة الطرق الرئيسية في الولاية بدلاً من البلديات المحلية. أُعلن طريق بيولا-بيرتشيب-ويتشبروف طريقًا رئيسيًا من بالابور إلى بيرتشيب (ويمتد غربًا من بالابور إلى بيولا ، وشرقًا إلى ويتشبروف ) في 14 ديسمبر 1914؛ ^{[ 2 ]} كما أُعلن طريق سانت أرنو-(دونالد-)بيرتشيب طريقًا رئيسيًا بين دونالد وبيرتشيب في 28 مايو 1915، ^{[ 7 ]} وبين سانت أرنو ودونالد في 20 سبتمبر 1915. ^{[ 8 ]} تم إعلان طريق بالارات-(ليكستون-)(أفوكا-)سانت أرنو طريقًا رئيسيًا، بين أدينغتون عبر ليكستون وأفوكا إلى ريدبانك في 31 مايو 1915، [ ^{9 ] ومن} شمال غرب بالارات إلى أدينغتون ومن ريدبانك إلى سانت أرنو في 20 سبتمبر 1915. ^{[ 8 ]}

نصّ قانون الطرق والمركبات لعام 1924 ^{[ 10 ]} على إعلان الطرق السريعة الحكومية، وهي طرق تموّلها حكومة الولاية بنسبة الثلثين من خلال مجلس الطرق الريفية. وقد أُعلن الطريق السريع الشمالي الغربي (لا ينبغي الخلط بينه وبين طريق كالدير السريع ، الذي كان يُعرف أيضًا باسم الطريق السريع الشمالي الغربي في أواخر عشرينيات القرن الماضي) طريقًا سريعًا حكوميًا في السنة المالية 1947/1948 ^{[ 3 ]} ، من بالارات مرورًا بأفوكا وسانت أرنو ودونالد إلى بيرتشيب (بطول إجمالي 138 ميلًا)، ليشمل بذلك الإعلانين الأصليين لطريق بالارات-ليكستون-أفوكا-سانت أرنو وطريق سانت أرنو-دونالد-بيرتشيب كطرق رئيسية. في السنة المالية 1959/1960، أُضيف قسم آخر من بيرتشيب عبر ووميلانغ إلى لاسيلز ، ^{[ 11 ]} ليشمل بذلك الطريق الرئيسي الذي كان يُعرف سابقًا باسم بيولا-بيرتشيب-ويتشبروف بين بالابور وبيرتشيب، على امتداد طريق كينابولا-ووميلانغ وطريق ووميلانغ-لاسيلز . ^{[ 11 ]} وفي وقت لاحق، في 11 سبتمبر 1972، غُيّر اسم الطريق السريع إلى طريق صنرايزيا السريع ، وامتد من لاسيلز إلى تقاطعه مع طريق كالدر السريع في نونغا، جنوب أويين ، ليشمل بذلك الجزء السابق من طريق هينتي السريع بين لاسيلز ونونغا. ^{[ 12 ]}

تم وضع علامة على طريق صنرايزيا السريع باسم الطريق السريع رقم 121 بين أويين وبالارات في عام 1986؛ ^{[ 13 ]} ومع تحول فيكتوريا إلى النظام الأبجدي الرقمي الأحدث في أواخر التسعينيات، تم استبداله بالطريق B220.

أدى إقرار قانون إدارة الطرق لعام 2004 ^{[ 14 ]} إلى منح مسؤولية الإدارة والتطوير الشاملة للطرق الشريانية الرئيسية في فيكتوريا إلى هيئة الطرق فيكتوريا (VicRoads) : في عام 2013، أعادت هيئة الطرق فيكتوريا تسمية الطريق باسم طريق صنرايزيا السريع (الطريق الشرياني رقم 6700) بين طريق كالدير السريع في أويين والطريق السريع الغربي في ميتشل بارك في شمال غرب بالارات . ^{[ 5 ]}

• الطرق السريعة في أستراليا
• الطرق السريعة في فيكتوريا
• صنرايزيا

الوسائط المتعلقة بطريق Sunraysia السريع في ويكيميديا ​​​​كومنز