سيدني ريفركات

كانت ريفركات فئة من القوارب ذات الهيكلين تم بناؤها لهيئة النقل الحكومية لاستخدامها في نهر باراماتا .

في عام 1991، طلبت هيئة النقل الحكومية ست قاطرات نهرية من تصميم غراهام باركر من شركة NQEA في كيرنز لتشغيل خدمات نهر باراماتا . ^{[ 1 ]}

سُميت هذه العبّارات تيمناً برياضيات أستراليات شهيرات، وقد تم تسليم أول عبّارة منها في أوائل عام 1992. ^{[ 2 ]} حلت هذه العبّارات محل عبّارات فئة "الأسطول الأول" على خط سيركولار كواي إلى ميدوبانك في 7 مايو 1992. ^{[ 3 ] [ 4 ]} وفي ديسمبر 1993، بدأت رحلاتها إلى باراماتا . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

في أكتوبر 1995، تم تسليم السفينة السابعة التي بنتها شركة ويف ماستر إنترناشونال في هندرسون، غرب أستراليا ، والتي سُميت نيكول ليفينغستون . ^{[ 7 ]} وفي عام 2000، شاركت مارلين ماثيوز في مسيرة الشعلة الأولمبية الصيفية لعام 2000. ^{[ 8 ]}

على الرغم من أنها كانت تعمل بشكل أساسي على خدمات نهر باراماتا، إلا أنها كانت تشغل أحيانًا خدمات أخرى تابعة لشركة ترانسديف سيدني فيريز .

تم سحب آخر سفينة من هذه الفئة في 9 مارس 2026، وتم تفكيك جميع السفن السبع بحلول مايو 2026.

سمح إدخال عبّارات فئة نهر باراماتا بالتخلص التدريجي من عبّارات ريفركاتس. ^{[ 9 ]}

في 16 فبراير 2023، كانت بيتي كوثبرت أول سفينة تخرج من الخدمة. ^{[ 10 ]} تم تفكيكها للحصول على قطع غيار في حوض بناء السفن بالمين قبل سحبها إلى مرسى بلاكواتل باي للتخزين طويل الأجل، إلى جانب العديد من عبارات فئة سوبركات الخارجة عن الخدمة.

في 7 يونيو 2024، تم سحب السفينة إيفون غولاغونغ من الخدمة. ^{[ 11 ]} استُخدمت كمصدر لقطع الغيار في بالمين، قبل أن تُنقل لفترة وجيزة إلى خليج روزيل ، برفقة شقيقتها بيتي كوثبرت . نُقلت السفينتان إلى روزيل في أواخر يونيو 2024.

في يونيو 2024، تم نقل بيتي كوثبرت وإيفون غولاغونغ إلى يامبا بواسطة قاطرة بولاريس مارين بيغاسوس لتفكيكهما. ^{[ 12 ]}

في 28 أكتوبر 2024، تم سحب نيكول ليفينغستون من الخدمة واستخدامها كقطع غيار في حوض بناء السفن بالمين قبل نقلها إلى خليج روزيل، ثم نقلها نهائياً إلى يامبا تحت القطر حيث تم تفكيكها في أوائل عام 2025.

في 4 فبراير 2025، تم سحب السفينة مارلين ماثيوز من الخدمة. ^{[ 13 ]} ثم تم استخدام السفينة لقطع الغيار في حوض بناء السفن بالمين، قبل نقلها بواسطة قاطرة إلى خليج روزيل.

في 3 يونيو 2025، تم سحب مارجوري جاكسون من الخدمة. ^{[ 14 ]} ثم تم تجريدها من الأجزاء القابلة لإعادة الاستخدام في حوض بناء السفن بالمين، قبل أن يتم قطرها إلى خليج روزيل حيث رست بجانب السفينة الشقيقة مارلين ماثيوز .

في 17 يونيو 2025، نُقلت سفينتا "مارلين ماثيوز" و" مارجوري جاكسون" بواسطة قاطرة "إي دي آي " التابعة لشركة "بولاريس مارين" إلى يامبا لتفكيكهما. ^{[ 15 ]} وبحلول سبتمبر 2025، تم تفكيك كلتا السفينتين .

في 30 سبتمبر 2025، تم سحب السفينة "إم في شين غولد" من الخدمة بعد مسيرة امتدت 32 عامًا. ^{[ 16 ]} استُخدمت كمصدر لقطع الغيار حتى أوائل نوفمبر 2025، قبل نقلها لفترة وجيزة إلى روزيل. في الساعات الأولى من صباح 17 نوفمبر 2025، غادرت "شين غولد" سيدني متجهةً إلى يامبا بواسطة قاطرة "مولي غريس" التابعة لشركة بولاريس مارين. وصلت إلى يامبا صباح 19 نوفمبر 2025، وتم إنزالها على اليابسة في 21 نوفمبر 2025. في 24 نوفمبر 2025، بدأت عملية تفكيك "إم في شين غولد ". وبحلول فبراير 2026، اكتملت عملية التفكيك بالكامل.

تم سحب السفينة "إم في دون فريزر" ، آخر سفينة من فئتها في الخدمة، من الخدمة في 9 مارس 2026، ونُقلت إلى مجموعة بولاريس مارين في خليج روزيل في 13 مارس 2026. وفي ظهيرة يوم 30 مارس 2026، غادرت "دون فريزر" سيدني متجهةً إلى يامبا بواسطة قاطرة بولاريس مارين " ليدرز كريك" . ^{[ 17 ]} وعند وصولها إلى يامبا في 2 أبريل 2026، تم سحب "دون فريزر" إلى اليابسة في 9 أبريل لتفكيكها، واكتملت العملية بحلول 20 مايو 2026. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

بُذلت عدة محاولات لإنقاذ قوارب ريفركاتس، لكنها باءت جميعها بالفشل. ومن بين هذه المحاولات، محاولة قام بها روجر كايل، مالك مرسى قوارب أبوتسفورد بوينت، في نوفمبر 2025 ، لإنقاذ قاربي شين غولد وداون فريزر لاستخدامهما في حفلات عيد الميلاد وغيرها من الفعاليات على طول نهر باراماتا وميناء سيدني. ^{[ 21 ]}

في عام 1997، اصطدمت مارلين ماثيوز بقارب خشبي صغير بالقرب من جزيرة كوكاتو . ^{[ 22 ]}

في 23 سبتمبر 2005، اصطدمت بيتي كوثبرت بالعمود في رصيف سيركولار كواي 5 الشرقي، مما أدى إلى تلف مقدمة السفينة. ^{[ 23 ]}

في 11 يناير 2006، اصطدمت بيتي كوثبرت بسفينتين راسيتين في خليج فيرن . ^{[ 24 ]}

في 7 أغسطس 2006، اصطدمت بيتي كوثبرت بسيارة فاخرة في وولويتش . ^{[ 25 ] [ 26 ]}

في 24 سبتمبر 2006، اصطدمت سفينة إيفون غولاغونغ بقارب صغير بالقرب من جزيرة كوكاتو، مما أسفر عن إصابة شخصين. ^{[ 27 ]}

في 5 يناير 2007، اصطدمت السفينة "دون فريزر" بقارب صغير يقل شخصين. أسفرت قوة الاصطدام عن إصابة أحد ركاب القارب الصغير، بينما لقي الراكب الآخر حتفه. ^{[ 28 ]}

في 2 أغسطس 2010، اصطدمت مارجوري جاكسون بمؤخرة بيتي كوثبرت ، والتي بدورها اصطدمت بقوة بمؤخرة إيفون غولاغونغ في حوض بناء السفن بالمين ، مما أدى إلى تلف العوامة اليمنى لمارجوري جاكسون . ^{[ 29 ]}

في 7 أكتوبر 2013، اصطدمت مارلين ماثيوز برصيف سيركولار كواي 5 غرب، مما أسفر عن إصابة 6 أشخاص وإلحاق أضرار بالجزء الأمامي من السفينة. ^{[ 30 ]}

الوسائط المتعلقة بفريق سيدني ريفركاتس على ويكيميديا ​​كومنز