خط سيتاجايا

خط سيتاغايا ( باليابانية :世田谷線، هيبورن : Setagaya-sen ) هو خط سكة حديد خفيف في طوكيو، اليابان، تديره شركة طوكيو . فهو يربط سانجين جايا بشيمو تاكايدو في سيتاجايا، طوكيو . ^{[ 1 ]}

بخلاف خطوط توكيو الأخرى التي تُعدّ خطوط قطارات ركاب ثقيلة ، يخضع خط سيتاغايا لقانون الترام (軌道法، كيدو-هو ) الصادر عن الحكومة اليابانية . ومع ذلك، يقع الخط بأكمله على مساره الخاص لأنه فرع من خط تاماغاوا السابق (玉川線) ، وهو ليس نفس خط توكيو تاماغاوا الحالي . ^{[ 2 ]}

افتتحت شركة تاماغاوا للسكك الحديدية الكهربائية (玉川電気鉄道، تاماغاوا دينكي تيتسودو ؛ "تامادين") خط سيتاغايا عام 1923، وكان يمتد على الطرق السطحية بين شيبويا ونهر تاما . بعد اندماج الشركة مع شركة توكيو عام 1938، أُغلق الجزء المتبقي من الخط عام 1969، ليصبح هذا القسم المعزول خط توكيو الوحيد الذي يستخدم عرض 1372  ملم ( 4  أقدام  و6  بوصات ) . ^{[ 2 ]}

يُعد خط سيتاغايا وخط تودين أراكاوا (الخط الوحيد المتبقي من شبكة طوكيو تودين السابقة ) خطي السكك الحديدية الوحيدين في طوكيو المصنفين قانونيًا على أنهما ترام (軌道، kidō ). ^{[ 3 ]}

كان للخط نظام بطاقات ذكية خاص به يُسمى سيتامارو، ولا يمكن استخدامه على خطوط توكيو الأخرى. ومنذ مارس 2007، أصبحت بطاقة PASMO اللاتلامسية مقبولة أيضًا على خط سيتاغايا وخطوط توكيو الأخرى. وقد أُلغي نظام البطاقات الذكية ودُمج مع PASMO في عام 2012. ^{[ 4 ]}

يوجد على هذا الخط قطاران يحملان طابعاً خاصاً، يُطلق عليهما اسم "كوفوكو نو مانيكينيكو دينشا" (قطار قطة الحظ السعيد)، تكريماً لمعبد غوتوكو-جي ، الذي يقع بين محطتي ياماشيتا وميانوساكا. ^{[ 5 ]}

افتُتح الخط عام ١٩٢٥ كخط فرعي من خط توكيو تاماغاوا. أُغلق معظم خط تاماغاوا واستُبدل بمترو الأنفاق عام ١٩٦٩، مع ذلك، أُعيد تسمية الخط إلى خط سيتاغايا واستمر تشغيله. على الرغم من إغلاق معظم الخط بسبب مروره على الطرق، مما تسبب في ازدحام مروري، إلا أن خط سيتاغايا لم يكن يمر إلا بأجزاء قليلة جدًا على الطرق، مما ساهم في استمرار تشغيله. ^{[ ٦ ]} انفصل الخط عن الخطوط الأخرى التابعة لشركة توكيو حتى افتتاح خط دين-إن-توشي عام ١٩٧٧. ^{[ ٧ ]}

تُسيّر القطارات رحلاتها على هذا الخط من الساعة الرابعة صباحاً حتى منتصف الليل، بفواصل زمنية تتراوح بين 5 و20 دقيقة. وتتوقف جميع القطارات في جميع المحطات. ^{[ 8 ]}

المحطات

تقع جميع المحطات في سيتاغايا .

لا.	صورة	محطة	اليابانية	المسافة (كم)	الانتقالات
		سانجين جايا	三軒茶屋	0.0	خط دين-إن-توشي (DT03)
		نيشي تايشيدو	西太子堂	0.3
		واكاباياشي	若林	0.9
		شوين-جينجا-ماي	松陰神社前	1.4
		سيتاغايا	世田谷	1.8
		كاميماتشي	上町	2.2
		ميانوساكا	شكرا جزيلا	2.7
		ياماشيتا	山下	3.4	خط أوداوارا ( جوتوكوجي : OH10)
		ماتسوبارا	松原	4.2
		شيمو تاكيدو	下高井戸	5.0	خط كيو (KO07)

عدد الركاب

المرجع: ^{[ 9 ]}

لا.	محطة	الركاب (2022)
	سانجين جايا	124,990
	نيشي تايشيدو	734
	واكاباياشي	7606
	شوين-جينجا-ماي	9531
	سيتاغايا	7592
	كاميماتشي	8814
	ميانوساكا	4002
	ياماشيتا	7784
	ماتسوبارا	3113
	شيمو تاكيدو	16,566

• موقع شركة طوكيو (باللغة الإنجليزية)