سرب الصقور

في 7 أبريل 2017، أعلن ولي العهد الأمير محمد بن سلمان رسميًا عن مشروع مدينة القدية الضخم، وهي وجهة ترفيهية ورياضية وثقافية تهدف إلى تنويع اقتصاد المملكة العربية السعودية كجزء من مبادرة رؤية السعودية 2030. ^{[ 2 ]} وتضمن الإعلان مشاركة سلسلة مدن الملاهي الأصلية "سيكس فلاغز" ، التي كانت تسعى آنذاك أيضًا إلى تطوير مدن ملاهي دولية في دبي والصين . ^{[ 3 ]} وذكرت وكالة الأنباء السعودية في أكتوبر 2018 أن ولي العهد التقى ديفيد ماكيلب ، نائب الرئيس الأول للعمليات الدولية في "سيكس فلاغز" آنذاك ، في مؤتمر مبادرة مستقبل الاستثمار في الرياض. ^{[ 4 ]}  

كُشِفَ رسميًا عن تفاصيل مدينة الملاهي "سيكس فلاغز القدية" في 26 أغسطس 2019، وكان من المقرر افتتاحها مطلع عام 2023. وتضمنت هذه التفاصيل "فالكونز فلايت"، وهي أفعوانية ستحطم الأرقام القياسية العالمية لأطول وأسرع وأعلى أفعوانية في العالم. ^{[ 1 ]} كما عُرِضَ عرضٌ متحركٌ يُصوِّرُ تصورًا نظريًا لما قد تبدو عليه "فالكونز فلايت" في نهاية المطاف، والذي اقترح تسلق المنحدرات القريبة والتفاعل مع حلبة سباق الفورمولا 1 المزمع إنشاؤها . ^{[ 5 ]}

بحلول يناير 2020، تم تأكيد اختيار الشركات المصنعة لجميع معالم الجذب في المنتزه، مع إجراء الاختبارات والتحليلات الجيوتقنية على جانب الجرف. ^{[ 6 ]} في يناير 2021، أعلنت شركة إنتامين، المتخصصة في تصنيع الألعاب الترفيهية ومقرها ليختنشتاين، أنها بدأت عملية تصميم لعبة فالكونز فلايت؛ وأشار مدير المشروع، لوكاس سبيلدينر، لاحقًا إلى أن التطوير بدأ في عام 2017. ^{[ 7 ] [ 8 ]} بعد ذلك بعامين، في يناير 2023، أكدت شركة إندرايفتك إيه جي السويسرية للإلكترونيات أنها تعمل على نظام الدفع لإطلاق قطار أفعواني يحمل "رقمًا قياسيًا عالميًا في السرعة يتجاوز 240 كم/ساعة (150 ميل/ساعة) ". ^{[ 9 ]}  

في معرض IAAPA لعام 2023 في أورلاندو، فلوريدا ، كشفت شركة إنتامين عن مزيد من التفاصيل حول لعبة فالكونز فلايت. عُرضت إحدى عربات اللعبة الرئيسية في 14 نوفمبر، ونُشر فيديو متحرك مُحدّث للتصميم النهائي للعبة. ^{[ 8 ]} تخلّى التصميم النهائي عن منعطف إيملمان والنفق المُطل على الجرف اللذين كانا مُدرجين في التصميم الأصلي، ولكنه حافظ على اتساقه مع الرؤية من حيث الحجم والتصميم. وصف دانيال شوبن ، نائب رئيس الشركة للتصميم والتطوير ، لعبة فالكونز فلايت بأنها "تطور ألعاب الأفعوانية في هذا القرن". ^{[ 10 ]}  

تزامن إنشاء المشروع مع إنشاء المنتزه. وفي ديسمبر 2021، منحت شركة القدية للاستثمار (QIC) عقدًا مشتركًا بقيمة 3.75 مليار ريال سعودي (998.2 مليون دولار أمريكي ) لشركة بويغ باتيمون إنترناشونال وشركة المباني السعودية للمقاولات العامة. ^{[ 11 ]} وفي سبتمبر 2022، سعت شركة إنتامين إلى تعيين مدير مشروع "مقيم في الرياض لمدة عامين تقريبًا (وربما أكثر)". ^{[ 12 ]}

استمر تركيب المشروع على مراحل خلال العام ونصف العام التاليين، حيث تم تشييد أول تلة انطلاق ثم منطقة الانعطاف النهائية. وأعلنت شركة إنتامين في ديسمبر 2024 أنه قبل أسابيع قليلة، تم تركيب القطعة الأخيرة من المسار في مكانها أعلى المنحدر، فوق حافة الجرف مباشرة. ^{[ 13 ]}

تستغل لعبة "فالكونز فلايت" المنحدرات الطبيعية القريبة من المنتزه لتحقيق تغيير في الارتفاع يصل إلى حوالي 195 مترًا (640 قدمًا) خلال مسارها. ويبلغ ارتفاعها، وهو أقصى مسافة بين هيكلها والأرض أسفله مباشرة، 163 مترًا (534.8 قدمًا) عند أعلى نقطة في مسارها ، والتي تتميز أيضًا بانخفاض حاد يبلغ 158 مترًا (518.4 قدمًا) . يبلغ طول مسارها 4250 مترًا (13940 قدمًا) ، وتصل سرعتها القصوى إلى 250 كيلومترًا في الساعة (155.3 ميلًا في الساعة). ^{[ 15 ]} مساحة مسار اللعبة واسعة بما يكفي لرؤيتها من الفضاء. ^{[ 16 ]}         

تتألف الأفعوانية من ستة قطارات، يتسع كل منها لأربعة عشر راكبًا موزعين على أربع عربات في صفوف من اثنين؛ تحتوي العربة الأمامية على صف واحد فقط، بينما تحتوي العربات الأخرى على صفين. ^{[ 15 ]} تتميز محطة "فالكونز فلايت" برصيف تحميل مزدوج، مع مسارين ومنصتين منفصلتين لزيادة الطاقة الاستيعابية. ^{[ 8 ]}

تستخدم لعبة "فالكونز فلايت" ثلاث منصات إطلاق بمحركات خطية متزامنة (LSM)، تدفع كل منها القطار إلى سرعات متزايدة بالتتابع. تُسرّع منصة الإطلاق الثانية، أثناء صعودها على جانب الجرف، الركاب إلى ما يزيد قليلاً عن 160 كم/ساعة (99.4 ميل/ساعة) ، بينما تُساعد منصة الإطلاق الأخيرة، أثناء الهبوط، القطار على بلوغ أقصى سرعة له. ^{[ 17 ]} تتكون منصات الإطلاق من أكثر من 700 وحدة LSM، أي ما يُعادل ستة أضعاف الكمية المستخدمة في لعبة "فيلوسيكوستر" في "يونيفرسال آيلاندز أوف أدفنتشر" ، وهي لعبة قطار أفعواني أخرى تعتمد على الإطلاق، وقد بنتها شركة "إنتامين". ^{[ 10 ] [ 18 ]}  

صُممت لعبة "فالكونز فلايت" - التي أطلقت عليها شركة "إنتامين" اسم "إكسا كوستر " - لتحمل السرعات العالية وظروف المناخ الصحراوي القاسية. تتميز عرباتها بقضبان أمان وزجاج أمامي منحني في مقدمة كل عربة، لحماية الركاب من الرمال المتطايرة عند السرعات العالية. هيكل القطار مصنوع بالكامل آليًا ^{[ 10 ]} دون أي لحام ، ويتضمن حوافًا مصممة لتحسين التبريد. صُممت العجلات خصيصًا لهذه اللعبة، ويبلغ قطرها 41 سم (16 بوصة) ، وهي من بين أكبر العجلات المستخدمة في ألعاب الأفعوانية (مع أنها أصغر قليلًا من تلك الموجودة في لعبة "توب ثريل 2" في مدينة ملاهي "سيدار بوينت "). ^{[ 19 ]} كما تتضمن عربات "فالكونز فلايت" خمسة وثلاثين وحدة إضاءة قابلة للبرمجة والتحكم الفردي، مما يُحسّن رؤية المتفرجين ليلًا. ^{[ 10 ]}