نادي السكك الحديدية النموذجية التقنية

الموسوعة الحرة
محطة ركاب ومشهد للمدينة على خط سكة حديد Tech Nickel Plate. يتضمن منظرًا لنموذج HO المصغر للمبنى الأخضر.
منظر لنموذج HO للمبنى الأخضر في نادي Tech Model Railroad في كامبريدج، ماساتشوستس.

نادي Tech Model Railroad Club ( TMRC ) هو منظمة طلابية في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT). [1] تاريخيًا، كان مصدرًا لثقافة القرصنة وأقدم مجموعة قرصنة من هذا النوع في أمريكا الشمالية. [2] تأسس في عام 1946، ويتخصص تصميمه بمقياس HO في التشغيل الآلي لقطارات النماذج.

تاريخ

تم تنظيم أول اجتماع لنادي السكك الحديدية النموذجية التقنية بواسطة جون فيتزالن مور ووالتر مارفن في نوفمبر 1946. [3] كان لدى مور ومارفن بطاقات عضوية رقم 0 ورقم 1 وعملوا كأول رئيس ونائب رئيس على التوالي. ثم بدّلوا الأدوار في العام التالي.

حوالي عام 1948، حصل النادي على مساحة رسمية في الحرم الجامعي لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في الغرفة 20E-214، في الطابق الثالث من المبنى 20 ، وهو مبنى "مؤقت" يعود إلى حقبة الحرب العالمية الثانية ، ويُطلق عليه أحيانًا "قصر الخشب الرقائقي"، [4] والذي كان موطنًا لمختبر الإشعاع التابع لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا خلال الحرب العالمية الثانية.

كان أعضاء النادي، الذين شاركوا في شغف اكتشاف كيفية عمل الأشياء ثم إتقانها، من بين أوائل المتسللين . [2] كان بعض الأعضاء الأوائل الرئيسيين في النادي هم جاك دينيس وبيتر سامسون ، اللذان قاما بتجميع قاموس لغة TMRC لعام 1959 [5] والذين يُنسب إليهم الفضل في ابتكار مفهوم " المعلومات تريد أن تكون مجانية ". [6] كان الجو غير رسمي؛ لم يحب الأعضاء السلطة. [7] تلقى الأعضاء مفتاح الغرفة بعد تسجيل 40 ساعة من العمل على التخطيط. [8]

كان النادي يتألف من عدة مجموعات، بما في ذلك أولئك الذين كانوا مهتمين ببناء ورسم نسخ طبق الأصل من قطارات معينة ذات قيم تاريخية وعاطفية، وأولئك الذين أرادوا القيام بالمناظر الطبيعية والمباني، وأولئك الذين أرادوا تشغيل القطارات وفقًا للجداول الزمنية، وأولئك الذين شكلوا "اللجنة الفرعية للإشارات والطاقة" التي أنشأت الدوائر التي جعلت القطارات تعمل. ستكون هذه المجموعة الأخيرة من بين أولئك الذين روجوا لمصطلح "الهاكر" بين العديد من المصطلحات العامية الأخرى والذين انتقلوا في النهاية إلى أجهزة الكمبيوتر والبرمجة. انجذبوا في البداية إلى IBM 704 ، وهو الحاسوب المركزي الذي تبلغ قيمته ملايين الدولارات والذي تم تشغيله في المبنى 26، ولكن الوصول إلى الحاسوب المركزي والوقت الذي يقضيه فيه كان مقتصرًا على الأشخاص الأكثر أهمية. أصبحت المجموعة منخرطة حقًا بشكل مكثف في أجهزة الكمبيوتر عندما قدمهم جاك دينيس، وهو عضو سابق انضم بحلول ذلك الوقت إلى هيئة تدريس الهندسة الكهربائية في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، إلى TX-0 ، وهو حاسوب بقيمة 3000000 دولار على سبيل الإعارة طويلة الأجل من مختبر لينكولن . [8]

في النادي نفسه، تم تركيب نظام تحكم شبه آلي يعتمد على مرحلات الهاتف بحلول منتصف الخمسينيات. كان يسمى ARRC (كمبيوتر التشغيل الآلي للسكك الحديدية). يمكنه تشغيل قطار على مجموعة كاملة من المسارات، في كلا الاتجاهين دون تدخل يدوي، وإلقاء المفاتيح وتشغيل المسارات أمام القطار. تم استخدام برنامج حاسب آلي رئيسي لحساب المسار، وكان لابد أن تكون جميع التعديلات على التصميم متوافقة مع هذه القدرة. تم استخدامه أحيانًا لتنظيف المسارات بسيارة مكشطة للمسار. في وقت ما حوالي عام 1964، تم استبداله بنظام ثانٍ مبني حول مفتاح الهاتف رقم 5 Crossbar ؛ كان المصمم الرئيسي لهذا المشروع هو آلان كوتوك ، وهو عضو بارز في فريق التصميم في شركة Digital Equipment Corporation (DEC). تم التبرع بالمعدات اللازمة لهذا الجهد من قبل شركة الهاتف عبر خطة هدايا Western Electric College. سمح امتداد نظام التحكم الأساسي لمهندسي TMRC بالتحكم في المفاتيح الموجودة في التصميم. كان هناك أيضًا شاشة عرض رقمية للساعة مع تبديل مرحل، ونظام هاتف داخلي مع خطوط ربط خارجية، وكلها مبنية من مفاتيح ومرحلات الهاتف المتدرجة. [ بحاجة لمصدر ]

كان نظام الهواتف يستخدم للاتصال الصوتي، وللتحكم في الساعة، وكذلك للتحكم في المفاتيح والكتل. بالإضافة إلى ذلك، كان من الممكن تشغيل " قطارات j " (قطارات وهمية) بواسطة مقابس في نظام التحكم. [ بحاجة لشرح إضافي ]

حوالي عام 1970، تبرعت شركة Digital Equipment Corporation بجهازي كمبيوتر صغيرين من طراز PDP-11 يمكن تثبيتهما على الرفوف . تم استخدام أحدهما في النهاية لتشغيل ساحة الشحن الرئيسية للنادي، وتم إعداد الآخر لأداء مهام واجهة المستخدم، مثل التعيين الأولي للقطارات على الخانقات، ولإلقاء التحويلات. حل الكمبيوتر محل وحدة لوحة المفاتيح من آلة ثقب المفاتيح القديمة ، والتي تم تركيبها في الأصل بواسطة ريتشارد جرينبلات . [ بحاجة لمصدر ]

المفردات والمصطلحات الجديدة

لقد أنتجت TMRC مفردات فريدة من نوعها. تم تجميعها في قاموس TMRC، [5] وتضمنت مصطلحات أصبحت فيما بعد جزءًا من ملف المصطلحات الخاص بالهاكر ، مثل " foo " و" mung " و"frob". تشمل البدائل الأخرى "orifice" بدلاً من office (كما في Back Orifice لاحقًا )، و"cruft" بدلاً من trash، و"hack"، والتي تعني مقلبًا جامعيًا متقنًا ينفذه طلاب معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. هذا التعريف الأخير هو الأساس لمصطلح " hacker ". [ بحاجة لمصدر ]

تخطيط النظام

بحلول عام 1962، كان تصميم TMRC عبارة عن نظام كهروميكانيكي معقد بالفعل، يتم التحكم فيه بواسطة حوالي 1200 مرحل . كانت هناك مفاتيح إيقاف مؤقت تقع في أماكن عديدة حول الغرفة يمكن الضغط عليها لإيقاف جميع الحركة على المسارات إذا كان هناك شيء غير مرغوب فيه على وشك الحدوث، مثل قطار يسير بأقصى سرعة نحو عائق. كانت ميزة أخرى للنظام عبارة عن ساعة رقمية منطقية للمرحل (يطلق عليها "الساعة الرقمية") على لوحة الإرسال، والتي كانت في حد ذاتها شيئًا من العجائب في الأيام التي سبقت مصابيح LED الرخيصة وشاشات العرض المكونة من سبعة أجزاء . عندما يضغط شخص ما على مفتاح إيقاف مؤقت، تتوقف الساعة ويتم استبدال عرض الوقت بكلمة "FOO". في TMRC، تسمى مفاتيح إيقاف مؤقت "مفاتيح فو". [ بحاجة لمصدر ]

تم تصميم التصميم في الخمسينيات من القرن العشرين، عندما كانت السكك الحديدية تعمل بمحركات بخارية وأخرى تعمل بالديزل والكهرباء جنبًا إلى جنب. وهذا يسمح للزائرين بتشغيل مجموعة متنوعة من نماذج المركبات المتحركة دون أن يبدو الأمر وكأنه من الماضي.

في كتابه " المخترقون: أبطال ثورة الكمبيوتر " ، يقدم ستيفن ليفي وصفًا تفصيليًا لتلك السنوات المبكرة. كانت "اللجنة الفرعية للإشارات والطاقة" في TMRC تحب العمل على مرحلات ومفاتيح وأسلاك التصميم، بينما حصلت "لجنة الطلبات في منتصف الليل" على الأجزاء بشكل مستقل عن قواعد الشراء في الحرم الجامعي. ضمت اللجنة الفرعية للإشارات والطاقة معظم المخترقين الأوائل لأجهزة الكمبيوتر TX-0 و PDP-1 ، وانضم العديد من الأشخاص لاحقًا إلى فريق عمل مختبر الذكاء الاصطناعي في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا . حتى أن TMRC عُرض عليها جهاز PDP-1 متعدد الرفوف بحلول عام 1965، على الرغم من عدم وجود مساحة لتثبيته وبالتالي اضطرت إلى رفض الهدية. [ بحاجة لمصدر ]

تم إخلاء مبنى 20 التابع لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، والذي كان مقرًا لمركز أبحاث TMRC لمدة 50 عامًا، ببطء في الفترة من 1996 إلى 1998 وتم هدمه في عام 1999 لإفساح المجال لمركز راي وماريا ستاتا . عُرض على النادي مساحة جديدة في المبنى N52، مبنى متحف معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا . لم يكن من الممكن نقل معظم التصميم الأصلي وتم هدمه. بدأ بناء تصميم جديد على الفور ولا يزال مستمراً. تم نقل نظام التحكم القائم على مرحل العارضة الهاتفية القديم إلى المساحة الجديدة وتشغيله لمدة عامين ولكن مع نمو التصميم الجديد، تم اتخاذ القرار باستبداله بمكافئ إلكتروني. يُعرف هذا النظام الجديد باسم "النظام 3"، ويتألف من حوالي 40 متحكمًا دقيقًا من نوع PIC16F877 تحت قيادة كمبيوتر يعمل بنظام Linux .

من السمات غير العادية للتخطيط الجديد نموذج مقياس HO للمبنى الأخضر ، وهو مبنى مكون من 18 طابقًا وهو أطول مبنى في النواة الأكاديمية للحرم الجامعي لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا . تم توصيل النموذج بمجموعة من مصابيح النوافذ المتوهجة، والتي يمكن استخدامها كشاشة للعب تتريس ، وكانت مقدمة للمشروع للقيام بذلك بالمبنى الفعلي. [9] يمكن للمارة داخل المبنى N52 مشاهدة النموذج من خلال نافذة وتشغيل نسخة أحادية اللون من تتريس عبر جهاز التحكم عن بعد، مصحوبة بموسيقى تبدو حقيقية، حتى عندما تكون المنشأة مغلقة. [10] في عام 2011، قامت مجموعة مستقلة من المتسللين بتجسيد " الكأس المقدسة " للاختراق من خلال تثبيت وتشغيل نسخة ملونة كاملة الحجم من تتريس على برج المبنى الأخضر الذي يبلغ ارتفاعه 295 قدمًا (90 مترًا). [11] [12] [13]

الأنشطة الحالية

اعتبارًا من أبريل 2015 ، يعقد مركز أبحاث TMRC يومًا مفتوحًا نصف سنويًا ، ويدعو مجتمع معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا والجمهور العام للزيارة. [14] في أوقات أخرى، يكون الزوار موضع ترحيب بشكل عام عندما يكون الأعضاء حاضرين. [15]

الأعضاء البارزين

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ ليفي، ستيفن (21 نوفمبر 2014). "نادي السكك الحديدية النموذجية للتكنولوجيا". WIRED .{{cite magazine}}:CS1 maint: url-status ( الرابط )
  2. ^ ab TMRC - Hackers, Cambridge, Massachusetts: MIT, تم أرشفة النسخة الأصلية في 2006-05-03 , تم استرجاعها في 2013-02-16
  3. ^ أونوراتو وشوباك (2002). نادي السكك الحديدية النموذجية التقنية التابع لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا: الخمسون عامًا الأولى . TMRC.
  4. ^ المبنى رقم 20، كامبريدج، ماساتشوستس: معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، تم أرشفته من الأصل في 2008-07-23
  5. ^ ab Samson, Peter R. "The TMRC Dictionary". Gricer . تم الاسترجاع في 2011-07-09 .
  6. ^ ليفي، التاريخ، الوثائق، 3. يجب أن تكون جميع المعلومات مجانية... الرقم ثلاثة، الذي يعود تاريخه إلى عام 1959، يعود في الأصل إلى بيتر سامسون [من TMRC]
  7. ^ تشابلن، هيذر؛ روبي، آرون (2006-01-01). القنبلة الذكية: البحث عن الفن والترفيه والمال في ثورة ألعاب الفيديو. دار نشر ألجونكوين. ص. 40. رقم ISBN 978-1-56512-545-2.
  8. ^ ab Levy, Steven (1984), Hackers: Heroes of the Computer Revolution , Anchor Press/Doubleday
  9. ^ تتريس المباني الخضراء، أوفر سيجما، تم أرشفته من الأصل في 2009-01-20 ، تم استرجاعه في 2009-01-25
  10. ^ "المباني الخضراء". Tmrc.mit.edu. مؤرشف من الأصل في 2011-07-20 . تم الاسترجاع في 2011-03-12 .
  11. ^ Pourian, Jessica J. (May 1, 2012). "The 'holy grail' of hacks: The build of one of the most expected hacks of all time". The Tech . المجلد 132، العدد 22. مؤرشف من الأصل في 2012-05-04 . تم الاسترجاع في 2012-05-06 .
  12. ^ باركر، بروك (24 أبريل 2012). "مخترقون يحولون مبنى معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا إلى لعبة فيديو عملاقة تتريس". بوسطن جلوب . مؤرشف من الأصل في 2012-04-27 . تم الاسترجاع في 2012-05-06 .
  13. ^ "Tetris on the Green Building". MIT IHTFP Hack Gallery. مؤرشف من الأصل في 2012-05-07 . تم الاسترجاع في 2012-05-06 .
  14. ^ "جدول الأيام المفتوحة". TMRC: The Tech Model Railroad Club . MIT. مؤرشف من الأصل في 2015-03-24 . تم الاسترجاع في 2015-04-19 .
  15. ^ "زيارة وتواصل". TMRC: The Tech Model Railroad Club . MIT. مؤرشف من الأصل في 2015-03-24 . تم الاسترجاع في 2011-07-09 .
  • Tech Model Railroad Club، كامبريدج، ماساتشوستس: MIT، تم أرشفته من الأصل في 2018-10-31 ، تم استرجاعه في 2018-11-07
  • القاموس، TMRC، تم أرشفته من الأصل في 2018-01-02 ، تم استرجاعه في 2003-05-03
  • ليفي، ستيفن (1984). الهاكرز: أبطال الثورة الحاسوبية. مشروع جوتنبرج. رقم ISBN 978-0-385-19195-1تم الاسترجاع بتاريخ 18 يونيو 2006 .
  • هابجود، فريد (فبراير 1993). صعود الممر اللانهائي: معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا والخيال التقني . أمازون. رقم ISBN 978-0201082937.
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tech_Model_Railroad_Club&oldid=1232559987"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate