توماس إدوارد لوز مور

كان الأدميرال توماس إدوارد لوز مور ، زميل الجمعية الملكية (9 فبراير 1816 - 30 أبريل 1872)، ضابطًا في البحرية الملكية ومستكشفًا قطبيًا. شغل منصب حاكم جزر فوكلاند من عام 1855 إلى عام 1862. ^{[ 1 ]} اشتهر مور بقيادته سفينة إتش إم إس بلوفر خلال البحث عن بعثة فرانكلين المفقودة ، وبإجرائه مسوحات مغناطيسية في القطب الجنوبي. يُعتقد أنه قاد آخر بعثة قطبية جنوبية شراعية بمفرده، وقطع مسافةً من خطوط الطول جنوب خط عرض 60° جنوبًا أكثر من أي مستكشف سابق. ^{[ 2 ]} مُنح وسام القطب الشمالي تقديرًا لخدماته القطبية. ^{[ 1 ]}

سُميت العديد من الأماكن باسمه، بما في ذلك بورت مور في ألاسكا، ^{[ 3 ]} وكيب مور في القارة القطبية الجنوبية ، وقد سماها السير جيمس كلارك روس . يُكتب اسم لوز في بعض المصادر باسم Lawes . ^{[ 4 ]}

وُلد مور لجون مور وماري (ني ميرنز) في برومبتون، كينت ، في 9 فبراير 1816. لا يُعرف الكثير عن عائلته قبل ولادته؛ ومع ذلك، كان كل من والده وجده لأبيه، روبرت مور، يعملان في بناء السفن في أحواض بناء السفن في تشاتام . كان لجون وماري أيضًا ثلاثة أطفال آخرين، وكان توماس أصغرهم، بمن فيهم القائد روبرت سيبينغز مور، من البحرية الملكية. ^{[ 5 ]}

انضم إلى البحرية الملكية في عام 1833 كمتطوع من الدرجة الأولى وكان مساعدًا لسفينة إتش إم إس تيرور خلال رحلة روس الاستكشافية . ^{[ 1 ]}

شارك توماس مور في البداية في المسوحات المغناطيسية لخطوط العرض العليا في القارة القطبية الجنوبية، حيث عمل كمساعد تحت قيادة فرانسيس كروزييه على متن سفينة إتش إم إس تيرور خلال رحلة روس الاستكشافية . ومع ذلك، بحلول عام 1844، كانت مساحات شاسعة من جنوب المحيط الهندي لا تزال غير مستكشفة، تمتد لأكثر من 130 درجة جنوب خط عرض 60 درجة جنوبًا. ^{[ 2 ]}

في عام 1844، كلّفت البحرية البريطانية السفينة الشراعية " باغودا" التي تزن 360 طنًا ^{[ 2 ]} بإجراء مسح مغناطيسي، بينما كانت سفينتا "إتش إم إس تيرور" و "إريبوس" في القطب الشمالي ضمن بعثة فرانكلين المشؤومة . وقد تم اختيار مور للقيادة نظرًا لخبرته السابقة ودوره البارز في أخذ القراءات المغناطيسية مع كروزييه. ^{[ 2 ]}

خلال رحلته الاستكشافية (5 يناير 1845 - 7 يوليو 1845)، استكشف الملازم مور درجات طولية جنوب خط عرض 60° جنوبًا أكثر من أي مستكشف سابق، وذلك في واحدة من أبرد السنوات المسجلة، عابرًا مياهًا تعج بالجبال الجليدية، ورياحًا عاتية، وتيارات معاكسة قوية. وقد أثبتت هذه الظروف أنها ضارة بجهود مور، مما جعل جزءًا كبيرًا من الرحلة غير ناجح في نظر الأميرالية. ومع ذلك، فقد أثبتت الرحلة أنها إنجاز بحري عظيم، وكانت آخر رحلة من نوعها على متن سفينة شراعية تُجرى دون استخدام البخار. وصف أ. ج. إي. جونز، في كتابه " الملازم ت. إ. ل. مور، البحرية الملكية، ورحلة الباغودا 1845 "، الرحلة بأنها "الحالة الوحيدة التي استُخدمت فيها سفينة واحدة في مثل هذه المهمة، مع ملاحة محفوفة بالمخاطر عبر مساحة من المحيط لم تُستكشف بالكامل تقريبًا". ^{[ 2 ]}

من عام 1847 إلى عام 1852، قاد سفينة إتش إم إس بلوفر ، التي كانت تبحث عن بعثة فرانكلين المفقودة ؛ وخلال الرحلة، رست السفينة في ستانلي، جزر فوكلاند عام 1848. رُقّي إلى رتبة قبطان عام 1852، وانتُخب زميلًا في الجمعية الملكية عام 1854 تقديرًا لإسهاماته في المسوحات المغناطيسية أثناء قيادته لسفينة بارك بلوفر. في عام 1855، قبل مور منصب حاكم جزر فوكلاند، ووصل في 7 نوفمبر مع عائلته. وكان أول حاكم يقيم في دار الحكومة بجزر فوكلاند . ^{[ 1 ]} توفيت زوجته خلال فترة حكمه عام 1859، وأنهى فترة ولايته عام 1862 عائدًا إلى إنجلترا. ^{[ 1 ]}

أصيب بجلطة دماغية عام 1871 وتوفي في 30 أبريل 1872، عن عمر يناهز 56 عامًا، في منزله في إيست ستون هاوس، نتيجة احتقان رئوي. ودُفن في مدفن العائلة في كنيسة سانت جورج، بليموث. ^{[ 1 ]}

وقد توفي تاركاً وراءه زوجته الثانية، وثلاث بنات، وابناً هو المقدم إدوارد كروزييه سيبالد مور . وقد سُمّي إدوارد تيمناً جزئياً باسم فرانسيس كروزييه ، وقد ألّف كتاب "الهندسة الصحية" ، وقاد سلاح المهندسين الملكي في برمودا ، وشغل منصب حاكم برمودا بالنيابة في عدة مناسبات، وصمّم متحف سلاح المهندسين الملكي في جيلينغهام، كينت . ^{[ 6 ]}