توماس ل. بوردوم

كان الكابتن توماس لورانس بوردوم، الحائز على وسام الصليب العسكري (24 يونيو 1892 - 8 مارس 1927)، طيارًا اسكتلنديًا بارعًا في الحرب العالمية الأولى، ويُنسب إليه الفضل في تحقيق 13 انتصارًا جويًا مؤكدًا. ^{[ 2 ]}

وُلد بوردوم في هاويك ، روكسبيرغشاير ، وهو ابن جون ر. بوردوم، المحامي وكاتب المدينة المشارك . كان بوردوم يعمل في مكتب والده عندما أُعلنت الحرب، والتحق بكتيبة المدارس العامة . ^{[ 3 ]} ومع ذلك، سرعان ما رُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ في الكتيبة الرابعة (كتيبة الحدود) من فوج حرس الحدود الاسكتلندي الملكي في 14 أكتوبر 1914. ^{[ 4 ]}

في عام 1915، تم انتداب بوردوم إلى سلاح الطيران الملكي، وحصل على شهادة الطيارين رقم 1873 من نادي الطيران الملكي بعد أن قام برحلة منفردة على متن طائرة موريس فارمان ذات السطحين في المدرسة العسكرية في برمنغهام في 11 أكتوبر 1915، ^{[ 5 ]} وتم تعيينه ضابط طيران في 18 يناير 1916. ^{[ 6 ]}

خدم في السرب رقم 15 طوال عام 1916، حيث كان يقود طائرة استطلاع من طراز BE2c ذات مقعدين، لكنه لم يحقق أي نجاحات في القتال، ^{[ 7 ]} حيث كانت وحدته منخرطة بشكل رئيسي في مهام مثل رصد المدفعية والتصوير الجوي . ^{[ 8 ]}

عُيّن بوردوم قائدًا لسرب طيران برتبة نقيب مؤقتة في 20 سبتمبر 1916، ^{[ 9 ]} ونُقل إلى السرب رقم 62 المُشكّل حديثًا، وهو وحدة تدريب. في مايو 1917، تسلّم السرب طائرات بريستول إف.2 المقاتلة ، وفي يناير 1918 أُرسل إلى فرنسا. ^{[ 10 ]}

أخيرًا، تحقق النجاح الجوي بانتصار مزدوج في 21 مارس 1918، ثم انتصار آخر في 24 مارس، وانتصاران في 26 مارس، مما جعل بوردوم ومدفعيه/مراقبه الملازم بيرسيفال تشامبرز طيارين بارعين في غضون أسبوع. واصلا تحقيق الانتصارات، وأصبحا طيارين بارعين في 15 مايو. بعد يومين، أكملا انتصاراتهما الاثني عشر بانتصار مزدوج آخر فوق أرمينتيير . أسقطا خمس طائرات معادية، من بينها طائرة مشتركة مع ويليام إرنست ستاتون وجون رذرفورد جوردون . أما انتصاراتهما الثمانية الأخرى فكانت من فئة "إسقاط طائرات خارجة عن السيطرة". في 19 مايو 1918، أسقط بوردوم ومدفعيه ويليام نورمان هولمز طائرة فوكر دي.7 خارجة عن السيطرة شمال غرب دواي . كان هذا الانتصار الثالث عشر لبوردوم، والسادس لهولمز. ^{[ 7 ]}

في يونيو 1918، مُنح بوردوم وسام الصليب العسكري . وجاء في نص التكريم:

الملازم (النقيب المؤقت) توماس لورانس بوردوم، من فوج KOSB وسلاح الجو الملكي.

"لشجاعته البارزة وتفانيه في أداء واجبه. هاجم وأسقط طائرة استطلاع معادية، وعندما هاجمته طائرة استطلاع ثانية، أسقطها هي الأخرى وهي خارجة عن السيطرة. إضافة إلى ذلك، فقد دمر أربع طائرات معادية في غضون شهر. لقد أظهر شجاعة وجرأة استثنائيتين في الاشتباك مع الطائرات المعادية." ^{[ 11 ]}

عاد بوردوم إلى المؤسسة الرئيسية في يوليو 1918، ^{[ 12 ]} بعد إصابته، وتم نقله إلى محطة التجارب الجوية في مارتلشام هيث في 15 سبتمبر 1918. وفي النهاية ترك سلاح الجو الملكي البريطاني، وتم نقله إلى قائمة العاطلين عن العمل في 19 فبراير 1919. ^{[ 13 ]}

تمت ترقية بوردوم إلى رتبة نقيب في فوجه، فوج الحدود الاسكتلندية الملكية، في 21 مارس 1919. ^{[ 14 ]}

كان بوردوم سائقًا متحمسًا. عمل مهندسًا في شركة كروال وكروال ، وهي شركة رائدة في صناعة السيارات في إدنبرة. بعد مرض قصير، توفي عام 1927 في هاويك، حيث دُفن في مقبرة ويلوجيت. ^{[ 1 ]}

• قائمة بأسماء الطيارين البارعين في الحرب العالمية الأولى الذين حققوا ما بين 11 و14 انتصاراً

• Shores, Christopher F.; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Above the Trenches: a Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. London, UK: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.