توبوليف ANT-37

كانت طائرة توبوليف ANT-37 (أو DB-2 ) قاذفة قنابل سوفيتية ثنائية المحرك بعيدة المدى، صُممت وبُنيت من قِبل مكتب تصميم توبوليف ، [ 1 ] حيث عمل فريق التصميم تحت إشراف بافيل سوخوي . [ 2 ] لم تدخل الطائرة مرحلة الإنتاج، ولكن استُخدمت ثلاث طائرات من هذا الطراز لأغراض البحث ورحلات تحطيم الأرقام القياسية. [ 1 ]

التصميم والتطوير

استنادًا إلى قاذفة القنابل أحادية المحرك غير المبنية توبوليف ANT-36 (DB-1)، كانت ANT-37 طائرة أحادية السطح بمحركين [ 1 ] ذات هيكل خارجي مقوى ، [ 3 ] مزودة بجناح ذي نسبة عرض إلى طول عالية [ 4 ] وعجلات هبوط خلفية، حيث تنكمش الوحدات الرئيسية داخل حاضنات المحرك. [ 5 ]

زُوِّد النموذج الأولي بمحركات شعاعية من طراز غنوم-رون 14K بقوة 800 حصان (597 كيلوواط) ، وحلّق لأول مرة في 16 يونيو 1935. [ 1 ] تعرّض البرنامج لانتكاسة عندما تحطّم النموذج الأولي في الشهر التالي، بعد أن انشطرت ذيله إلى قطع أثناء الطيران. [ 5 ] بُني نموذج أولي ثانٍ مُعاد تصميمه، سُمّي DB-2D ، في محاولة للتغلب على مشاكل التصميم التي وُوجهت أثناء اختبارات الطيران، لا سيما فيما يتعلق بوحدة الذيل. [ 1 ]  

تقرر عدم إنتاج هذا الطراز، واختيار طائرة إليوشن DB-3 للخدمة في القوات الجوية السوفيتية بدلاً منه. [ 1 ] مع ذلك، تم بناء ثلاث طائرات، سُميت ANT-37bis (أو DB-2B )، لأغراض البحث وتحطيم الأرقام القياسية. واستمرت هذه الطائرات الثلاث في الخدمة حتى أربعينيات القرن العشرين. [ 1 ]

التاريخ التشغيلي

أُطلق على أولى طائرات DB-2B الثلاث اسم " رودينا " (الوطن الأم)، وقادها طاقم نسائي بالكامل ( فالنتينا غريزودوبوفا ، وبولينا أوسيبينكو ، ومارينا راسكوفا ) بين 24 و25 سبتمبر 1938، حيث قطعت مسافة قياسية بلغت 5908 كيلومترات (3671 ميلاً) [ 1 ] [ 5 ] قبل أن تهبط اضطرارياً. [ 3 ] وقد سجّل هذا الإنجاز رقماً قياسياً عالمياً لأطول مسافة قطعتها طائرة يقودها طاقم نسائي. [ 6 ]  

المشغلون

 الاتحاد السوفياتي

المواصفات (DB-2)

البيانات من [ 1 ] [ 5 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 3
  • الطول: 15.00  متر (49  قدمًا وبوصتين  )
  • طول الجناح: 31.00  متر (101  قدم 8  بوصات)
  • مساحة الجناح: 84.9  متر مربع (913 قدم  مربع  )
  • الوزن الفارغ: 5855  كجم (12908  رطل)
  • الوزن الإجمالي: 12,500  كجم (27,558  رطل)
  • محطة توليد الطاقة: 2 × Gnome-Rhône 14K ، 597  كيلوواط (800  حصان) لكل منهما

أداء

  • السرعة القصوى: 342  كم/ساعة (213  ميل/ساعة، 185  عقدة)
  • المدى: 5000  كم (3105  ميل، 2698  نمي)

انظر أيضاً

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

قوائم ذات صلة

مراجع

ملحوظات
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 أوربيس 1985، ص. 3017.
  2. Higham, Greenwood and Hardesty 1998, p. 184.
  3. 1 2 دونالد 1997، ص 880.
  4. ^ جوردون وريجمانت 2006، ص. 67.
  5. 1 2 3 4 فاتسلاف 1986، الصفحات من 138 إلى 139.
  6. المجلة العسكرية السوفيتية، الأعداد من 1 إلى 10؛ العدد 12.

فهرس

  • الموسوعة المصورة للطائرات (الجزء 1982-1985) . دار نشر أوربيس.
  • دونالد، ديفيد، محرر. الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية . لندن: أوربيس، 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
  • غوردون، يفيم وفلاديمير ريغمانت. مكتب تصميم توبوليف: تاريخ مكتب التصميم وطائراته . ميدلاند، 2006. ISBN 1-85780-214-4.
  • هايام، روبن، جون غرينوود، وفون هارديستي. الطيران الروسي والقوة الجوية في القرن العشرين . روتليدج، 1998. ISBN 0-7146-4380-7.
  • نيميتشيك، فاتسلاف (1986). تاريخ الطائرات السوفيتية منذ عام 1918. لندن: دار ويلو للنشر. ISBN 0-00-218033-2.