الأنظمة الفرعية لتسليح المروحيات الأمريكية

تشمل الأنظمة التي حددها الجيش الأمريكي ما يلي:

• XM3 و XM3E1/M3 و TLSS

يتألف نظام M3، الذي يُشار إليه أحيانًا باسم "المدفعية الصاروخية الجوية" (ARA)، من قاذفتي صواريخ عيار 2.75 بوصة، كل منهما مزودة بـ 24 أنبوبًا ، واحدة على كل جانب من الطائرة، بالإضافة إلى منظار Mk 8. تُطلق القاذفات الصواريخ في أزواج، واحدة من كل جانب، لمنع الطائرة من فقدان توازنها. تُثبّت أنظمة M3 على المروحية باستخدام رفوف تخزين من تصميم شركة بيل. ^{[ 2 ] [ 3 ]} الفرق الوحيد بين XM3 وXM3E1 هو أن أنابيب الإطلاق في E1 كانت أطول بمقدار 4 بوصات. تم اعتماد XM3E1 كنظام M3. ^{[ 3 ]}

طُوِّرَ نظامٌ فرعيٌّ من نظام M3 عام 1964 من قِبَل مختبر الحرب المحدود التابع للجيش الأمريكي، يسمح للمروحيات المُجهَّزة بإنتاج ستارة دخانية واقية. عُرِفَ هذا النظام باسم "ستارة دخان إنزال القوات" (TLSS)، واستخدم منصات إطلاق مُعدَّلة من طراز M3 لإطلاق قنابل دخانية من طراز M8 . ^{[ 4 ]} وخضع هذا النظام لاحقًا للاختبار باستخدام قنابل مكافحة الشغب من طراز M6 وM7 . ^{[ 5 ]}

• XM5/M5

يتألف نظام XM5/M5 من برج أمامي لقاذفة قنابل يدوية M75 عيار 40 ملم . كان الحامل مرنًا بالكامل ويتحكم به الطيار عبر منظار يدوي متصل إلكترونيًا بالبرج. يوفر النظام إما 150 أو 302 طلقة ذخيرة. ^{[ 6 ]} كان هذا النظام أيضًا جزءًا من مجموعة تسليح المروحية ACH-47A. ^{[ 7 ]}

• سلسلة M6

كان نظام M6 من أوائل الأنظمة التي استخدمت قاعدة XM156/M156 العالمية، حيث زوّد المروحية بمدفعين رشاشين من طراز M60C عيار 7.62×51 ملم على جانبيها. ^{[ 8 ]} وقد تم تطوير هذا النظام لاحقًا، ولكنه في البداية منح مروحية UH-1 قوة نارية أكبر ونظامًا هجوميًا مُحسّنًا مقارنةً بالقواعد الانزلاقية المستخدمة في الأصل.

ارتبطت مراحل التطوير المختلفة لنظام M6 بشكل أساسي بـ"المحطة" التي تم تركيب حامل M156 عليها. لم يُحدد موقع XM6، ولكن تم تركيب XM6E2 في "المحطة 69" (على الأرجح أمام المقصورة الرئيسية)، بينما تم تركيب XM6E3 في "المحطة 136". وبما أن XM6E3 أصبح معيارًا لنظام M6، يُفترض أن "المحطة 136" هي الموقع خلف المقصورة الرئيسية، والذي أصبح معيارًا لأنظمة M156. ^{[ 3 ]}

زُوِّدت بعض أنظمة M6 بأربعة مدافع مزودة بأربعة قاذفات صواريخ MA-2/A ثنائية الأنابيب عيار 2.75 بوصة على كل جانب من الطائرة، مما منحها قوة تدميرية أكبر. وقد استُبدل هذا الترتيب لاحقًا بنظام XM16/M16.

• XM9

يُعد نظام XM9 نسخة معدلة من نظام XM6/M6، حيث يستبدل المدافع الرشاشة الأربعة من طراز M60C عيار 7.62×51 ملم بقاذفتي قنابل يدوية من طراز M75، واحدة على كل جانب من جوانب الطائرة. ^{[ 2 ]}

• XM11 و XM22/M22 ونظام ماكسويل

صُمم كلا نظامي التسليح هذين لتمكين طائرة UH-1 من إطلاق صاروخ AGM-22 . وتزعم مصادر أن نظام XM11 كان مزودًا بمنظار XM70 وحوامل لستة صواريخ، ثلاثة على كل جانب من الطائرة. مع ذلك، يشير دليل الجيش الأمريكي الميداني 1-40 إلى أن تسمية XM11 لم تكن مُخصصة. ^{[ 3 ]}

كان نظام M22 تطويرًا يوفر منظارًا أكثر دقة، وهو XM58، ويستخدم قاعدة XM156 العالمية. كما كان نظام M22 يدعم ستة صواريخ، ثلاثة على كل جانب من الطائرة. يرتبط نظام XM11 بصواريخ SS.11 القياسية (AGM-22A)، بينما صُمم نظام XM22/M22 حول صواريخ AGM-22B الأمريكية المطورة. ^{[ 9 ]}

كان نظام ماكسويل نظامًا هجينًا صممه الضابط روبرت ماكسويل كتعديل ميداني. كانت وحدة ماكسويل قد استلمت نظامي M3 وXM11، ولاحظ أن الطائرات المزودة بنظام M3 غالبًا ما تعود بعد إطلاق نصف حمولتها الصاروخية أو أقل. بإزالة صف أو صفين من الصواريخ (وخفض العدد الإجمالي للصواريخ المحمولة إلى 12 أو 18 صاروخًا بدلًا من 24) وإضافة منصة إطلاق واحدة لصاروخ AGM-22، منح الطائرة فعليًا قدرات قمعية وهجومية دقيقة. ^{[ 9 ]} ونظرًا لقلة الأهداف المحددة في جنوب شرق آسيا، فقد كان استخدام صاروخ SS.11/AGM-22 محدودًا للغاية بشكل عام.

• XM16/M16

كان نظام XM16/M16 يجمع بين نظام M6 السابق وقاذفتي صواريخ M157 أو M158 عيار 2.75 بوصة ذات سبعة أنابيب، باستخدام قاعدة التثبيت العالمية M156. وكان يتم التصويب باستخدام منظار الانعكاس من سلسلة M60. ونظرًا للوزن الإجمالي وقيود الطائرة، لم يكن بالإمكان استخدام سوى قاذفات الصواريخ ذات السبعة أنابيب. ^{[ 10 ]}

• XM17

استخدمت طائرة XM17 "أبراج كيلت" لتركيب قاذفتي صواريخ XM159 عيار 2.75 بوصة، واحدة على كل جانب من الطائرة. ^{[ 3 ]}

• XM21/M21

في تطور إضافي لما أصبح في الأساس نظامًا أساسيًا، استبدل النظام الفرعي XM21/M21 المدافع الرشاشة M60C الأربعة الموجودة في XM16/M16 بمدفعين رشاشين من طراز M134 عيار 7.62×51 ملم . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

• XM23/M23

يوفر نظام M23 قاعدة تثبيت على كلا بابي المقصورة الرئيسيين لمدفع رشاش M60D عيار 7.62×51 ملم، حيث يتم تغذية السلاح إما من صندوق ذخيرة قياسي أو من صندوق أكبر مصمم خصيصًا لهذا الغرض ومتصل بقاعدة التثبيت. ^{[ 11 ]} صُمم نظام M23 خصيصًا لطائرات UH-1 ذات الهيكل الطويل (UH-1D/H/N). ^{[ 2 ] [ 3 ]}

• XM26

مع تطوير صاروخ BGM-71 TOW، مُنحت شركة هيوز عقدًا لتطوير نظام إطلاق لطائرة UH-1. وبحلول عام 1968، تحوّل التطوير إلى نظام لطائرة الهليكوبتر AH-56، والذي أُلغي لاحقًا. زوّد نظام XM26 الطائرة بقاذفتين ثلاثيتي الأنابيب على جانبيها، بالإضافة إلى معدات التصويب اللازمة. ورغم أن XM26 كان في الأساس منصة اختبار، فقد نُشر النموذجان الأوليان عمليًا كإجراء طارئ في جنوب فيتنام لمواجهة غزو عيد الفصح عام 1972. ^{[ 12 ]}

• XM29 وحامل ساغامي

كان نظام XM29 عبارة عن محور باب تجريبي لأبواب المقصورة الرئيسية لطائرات UH-1 ذات الهيكل القصير (التي كانت تُعرف آنذاك باسم UH-1B/C)، مُصمم خصيصًا لمدفع رشاش M60D عيار 7.62×51 ملم. تكمن مشكلة هذا النظام في عدم إمكانية استخدامه بالتزامن مع أنظمة التسليح الخارجية. ^{[ 13 ]}

كان حامل ساغامي، وهو حامل هيكلي يتأرجح من وضع ثابت في الجزء الخلفي من المقصورة، أكثر شيوعًا في هذه المروحيات، بما في ذلك طرازات UH-1F/P/M اللاحقة تحديدًا. صُمم هذا الحامل في الأصل لبندقية M60D، ولكن في بعض الحالات، وخاصةً من قبل سرب سي وولفز التابع للبحرية الأمريكية، تم تركيب رشاشين مزدوجين من طراز M60، أو رشاشات M2HB ، أو رشاشات M134 مينيغون.

تتباين المصادر حول أصل اسم "ساغامي"، حيث يُنسب إلى الجندي المسؤول عن ابتكاره، ^{[ 14 ]} وكذلك إلى اسم المنشأة الأمريكية في أوكيناوا حيث تم تطويره. ^{[ 15 ]}

• XM30

كان نظام XM30 نظامًا تجريبيًا يوفر حوامل مرنة بالكامل باستخدام حوامل XM156/M156 العالمية لمدفعين من طراز XM140 عيار 30 ملم ، مع 600 طلقة ذخيرة لكل مدفع. ^{[ 16 ]}

• XM31

في محاولة أخرى لزيادة القوة النارية للأنظمة الحالية، زود نظام XM31 مدفعين من طراز M24A1 عيار 20 ملم في حاويات مثبتة على قواعد XM156/M156 العالمية، كل منها مزود بـ 600 طلقة ذخيرة، ومرن في الارتفاع فقط. ^{[ 17 ]}

• XM50

XM50 هو تسمية لمجموعة من أنظمة التسليح الفرعية XM5/M5 و XM21/M21، وهو تكوين شائع تستخدمه القوات الأمريكية في جنوب شرق آسيا. ^{[ 15 ]}

• M56

يتكون نظام توزيع الألغام M56، المخصص لطائرة الهليكوبتر UH-1H، من موزعين من طراز SUU-13D/A مثبتين على قاعدة M156 العالمية، والتي تم تعزيزها لتحمل الوزن الإضافي. ^{[ 18 ]}

• XM59/M59

تم تعديل بندقية XM59/M59، وهي نسخة معدلة من بندقية M23، لتستوعب إما مدفع رشاش XM213/M213 عيار 0.50 أو قاذفة قنابل يدوية XM175 عيار 40 ملم ^{[ 19 ]}  بالإضافة إلى قدرتها على تركيب مدفع رشاش M60. ^{[ 15 ]}

• XM93/XM93E1

يُوفر هذا النظام الفرعي للتسليح حوامل أبواب لطائرات UH-1 ذات الهيكل الطويل (UH-1D/H/N) لتركيب مدفعين رشاشين من طراز M134 عيار 7.62×51 ملم. كما استخدم سلاح الجو الأمريكي هذا النظام في طائراته المروحية ذات الهيكل القصير UH-1F/P. وتُجهز هذه الأسلحة بمظلات متصلة بمنافذ الإخراج لتوجيه الفوارغ والوصلات بعيدًا عن الطائرة. ^{[ 20 ]}

يُعدّ نظام XM93E1 نسخةً مُعدّلة من النظام، تسمح بتوجيه كلا المدفعين للأمام وإطلاقهما عن بُعد بواسطة الطيار باستخدام سلسلة مناظير M60 العاكسة. وكان سلاح الجو الأمريكي المستخدم الرئيسي لهذا النظام، وكثيراً ما كان يجمعه مع قاذفتي صواريخ من نوع 7-Tube عيار 2.75 بوصة من أنواع مختلفة، مثبتتين على حاملين ودعامتين مستقلتين. ^{[ 21 ]}

• XM94

يُعدّ سلاح XM94 نسخة معدلة من سلاح XM93، حيث يستبدل قاذف القنابل اليدوية M129 عيار 40  ملم بواحد أو كليهما من مدافع M134 عيار 7.62×51 ملم المثبتة على الباب. ^{[ 22 ]}

• XM156/M156

لم يكن نظام التثبيت العالمي XM156/M156 نظامًا فرعيًا للتسليح من الناحية الفنية، ولكنه وفر دعامات ورفوف تثبيت لعدد من الأنظمة المستخدمة في سلسلة طائرات الهليكوبتر UH-1. ^{[ 15 ]}

• A/A49E-3

على غرار نظام XM93 التابع للجيش الأمريكي، يستخدم هذا النظام، المصنف من قبل القوات الجوية، حوامل مشابهة لتلك المستخدمة في نظام M23، حيث يتم تركيب مدفعين رشاشين من طراز M134 عيار 7.62×51 ملم على كل باب من أبواب المقصورة الرئيسية لطائرات الهليكوبتر UH-1N. ^{[ 23 ] [ 24 ]} ومن المرجح أن يكون هذا النظام مناسبًا لأنواع أخرى من طائرات UH-1 ذات الهيكل الطويل.

• A/A49E-11

يُشار إلى هذا النظام باسم نظام التسليح الدفاعي (DAS)، ويتألف من قاعدتين لرشاشات GAU-15/A وGAU-16/A عيار 0.50 بوصة أو رشاشات GAU-17/A عيار 7.62×51 ملم، بالإضافة إلى حاملين للقنابل من طراز BRU-20/A أو BRU-21/A لقاذفات الصواريخ الحالية عيار 2.75 بوصة . ^{[ 24 ] [ 25 ]} صُمم هذا النظام في الأساس للاستخدام مع مروحية UH-1N (ويستخدمه سلاح مشاة البحرية الأمريكية أيضًا لهذا الغرض)، ولكنه يُرجح أن يكون مناسبًا لأنواع أخرى من مروحيات UH-1 ذات الهيكل الطويل.

• TK-2

يُعدّ نظام TK-2 (المجموعة المؤقتة الثانية) نسخةً معدّلة من نظام TK-1، وقد طوّره سلاح مشاة البحرية الأمريكية لمروحية UH-1E الخاصة به. يُزوّد ​​هذا النظام بنفس المدافع الرشاشة الأربعة M60C عيار 7.62×51 ملم الموجودة في نظام TK-1، ولكنه يُضيف إليه مجموعتين مستقلتين من حوامل الدعم والأعمدة، لتركيب تسليح مناسب للطائرات. عادةً ما تُستخدم هذه الحوامل لقاذفات صواريخ سباعية الأنابيب عيار 2.75 بوصة من أنواع مختلفة، ولكن شوهدت أيضًا أثناء اختبارها مع حاويات XM18/M18 Minigun (USAF SUU-11/A). ^{[ 26 ]}

• إيمرسون TAT-101

تميزت مروحيات UH-1E التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية، خلال الفترة من أبريل 1967 إلى 1972، باستخدام برج التسليح التكتيكي TAT-101 ( Emerson Electric TAT-101) الموجود في مقدمة المروحية. كان البرج مزودًا بمدفعين رشاشين من طراز M60 بسعة إجمالية تبلغ 1000 طلقة، ويتمتع بزاوية دوران 100 درجة يمينًا أو يسارًا، بالإضافة إلى 15 درجة ارتفاعًا و45 درجة انخفاضًا. ^{[ 27 ]} وكانت سرعة دوران البرج 45 درجة في الثانية. ^{[ 28 ]} ونظرًا لمشاكل التشويش والحاجة إلى الصيانة، تم الاستغناء عن الغطاء الأمامي للبرج لتسهيل معالجة أي أعطال من قبل الطواقم الأرضية، وقد اجتمعت هذه الأسباب في قرار سلاح مشاة البحرية الأمريكية بسحب هذه الأبراج من الخدمة نهائيًا في نهاية عام 1972. ^{[ 29 ]}

• إيمرسون ميني-تات

طُوِّر نظام Mini-TAT لتلبية متطلبات كندا لطائرتها من طراز Bell UH-1N Twin Huey ، ليحل محل مدافع M60 بمدفع رشاش صغير . وقد أُعير عدد من هذه المدافع للجيش الأمريكي لاستخدامها خلال تجارب J-CATCH الشهيرة في أواخر سبعينيات القرن الماضي. ^{[ 30 ]}

إيمرسون TAT-102C

صُممت نسخة من نظام TAT-102 (برج التسليح التكتيكي 102) خصيصًا للاستخدام على مروحية HH-3A، وهي TAT-102C، التي زُودت بمدفع رشاش M134 Minigun واحد في برج قابل للدوران بالكامل (للمزيد من التفاصيل، انظر TAT-102A في مدخل AH-1 Cobra ). ^{[ 31 ]} وُضع برجان من هذا النوع على دعامات جانبية، واحد على كل جانب من جوانب الطائرة. أدى تعقيد هذه الأنظمة وأداؤها غير الموثوق به في البيئة المحيطة إلى إزالتها لصالح أسلحة تقليدية تُثبت على الأبواب. ^{[ 32 ]}

يُوصَف نظام التسليح الدفاعي لمروحيات H-3E التابعة لسلاح الجو الأمريكي بأنه قياسي في طراز HH-3E، وقابل للتعديل حسب الحاجة ليناسب طراز CH-3E. ^{[ 33 ]} يتألف النظام الأساسي من ثلاثة رشاشات M60 ، واحد عند الباب الأمامي، وآخر عند نافذة الطوارئ المقابلة، وثالث عند منحدر التحميل الخلفي. يتكون الموضعان الأماميان من قواعد تثبيت على قضبان انزلاق، بينما تتكون محطة منحدر التحميل الخلفي من قاعدة تثبيت على صفيحة أرضية مدرعة. تنزلق الصفيحة الأرضية على مسارين، للأمام والخلف، من وإلى موضع إطلاق النار على حافة المنحدر. يمكن استخدام إما رشاش M60 القياسي للمشاة، مع صناديق ذخيرة قياسية سعة 200 طلقة، أو طراز M60D ، الذي يُغذى عبر قنوات ذخيرة مرنة من صناديق سعة 750 طلقة مثبتة على الأرضية (أو على الصفيحة الأرضية المدرعة في حالة منحدر التحميل الخلفي). ^{[ 34 ]}

• XM153

وُصفت بأنها نظام من أربعة رشاشات M60 تُطلق النار للأمام، وهي مشابهة لسلسلة M6 اللاحقة المستخدمة في مروحية UH-1. غير موحدة. ^{[ 3 ]}

• التسليح الهجومي

أُجريت تجارب باستخدام طائرات CH-21 مزودة بمدافع رشاشة M2HB عيار 0.50 بوصة ثابتة في المقدمة، وقاذفات صواريخ أمامية. لم يتم توحيد أي من النظامين، لكنهما مهدا الطريق لأنظمة مماثلة في أنواع لاحقة من المروحيات. ^{[ 35 ]}

• التسليح الدفاعي

نشرت شركة UTTHCO عدداً من طائرات CH-21، وجربت قضباناً ميدانية مؤقتة مثبتة على أبواب الشحن، ومجهزة بمدافع رشاشة M37C عيار 0.30-06، وتغذيتها من صناديق مثبتة أعلى السلاح. ^{[ 36 ]}

ملاحظة: يبدو أنه تم تصنيع حوامل مماثلة لاستخدامها مع طائرات UH-1 المبكرة أيضًا. ^{[ 37 ]}

• XM4

وُصفت ببساطة بأنها " نظام فرعي لإطلاق الصواريخ عيار 2.75 بوصة للطائرة CH-34"، ولا توجد معلومات حول عدد الصواريخ التي كان بإمكان XM4 إطلاقها. ^{[ 3 ]}

• XM6E1

للحصول على مزيد من المعلومات حول سلسلة M6، راجع مدخل UH-1 في هذه المقالة. كان XM6E1 نسخة معدلة من XM6 للاستخدام مع مروحية CH-34. ^{[ 3 ]}

• TK-1

نظام تسليح تابع لقوات مشاة البحرية الأمريكية لتزويد مروحيات H-34 بأسلحة هجومية، يُعرف باسم TK-1 (المجموعة المؤقتة-1)، ويتألف من مدفعين رشاشين من طراز M60C عيار 7.62×51 ملم، مثبتين في مقدمة الجانب الأيمن من الطائرة، ويتم تغذية الذخيرة من صناديق داخل الطائرة. كما تم ربط هذه المجموعات بحاملين مزودين بقاذفات صواريخ عيار 2.75 بوصة ، كل منهما يحمل 19 صاروخًا . وكانت الطائرات المجهزة بنظام TK-1 تُعرف أحيانًا باسم "ستينغر". ^{[ 38 ]}

• AGM-12 بولبوب

كان بإمكان طائرة H-34 حمل صاروخ AGM-12 Bullpup لتنفيذ هجمات دقيقة موجهة على الأهداف الأرضية. ونظرًا لبساطة تصميم Bullpup، كان من الممكن تركيبه على العديد من المنصات، وكانت H-34 إحداها. ^{[ 39 ]}

• التسليح الدفاعي

طوّر كلٌّ من الجيش الأمريكي وسلاح مشاة البحرية الأمريكية حوامل تثبيت تُستخدم في باب الشحن الرئيسي والنافذة المقابلة، لتثبيت مدفع رشاش M60 عيار 7.62×51 ملم (يُشار إليه أحيانًا باسم "M60A")، مما يسمح لرئيس الطاقم بإطلاق النار من الجانب الآخر. اختبر سلاح مشاة البحرية الأمريكية تركيب مدفع رشاش M2 الأثقل ، لكنه وجد أن الاهتزاز الناتج عن إطلاق النار يُضرّ بالطائرة. ^{[ 40 ]} عمومًا، لم تكن هذه الحوامل مثالية، إذ كانت تعيق الدخول والخروج من المقصورة الرئيسية.

• الأسلحة الدفاعية ^{[ 41 ]}

تتمتع مروحية CH-46E Sea Knight بإمكانية تركيب مدفع رشاش ثقيل من طراز XM-218 عيار 0.50 بوصة. يُركّب المدفع على الجانب الأيسر من المروحية في نافذة المراقب الجوي خلف مقعد مساعد الطيار مباشرةً، بينما يُركّب على الجانب الأيمن في نافذة المدفعي خلف باب الطاقم مباشرةً. كما أن الطائرة مُجهزة لحمل نظام أسلحة مُثبّت على المنحدر (RMWS) يحمل مدفع رشاش متوسط ​​من طراز M240D عيار 7.62 ملم.

• XM-218

المدفع الرشاش XM-218 عيار 0.50 بوصة هو سلاح يعمل بنظام التغذية بالحزام، والارتداد، والتبريد الهوائي، والتغذية البديلة، ويُطلق من وضعية الترباس المغلق . وهو قادر على إطلاق النار بمعدل سريع يتراوح بين 750 و850 طلقة في الدقيقة.

• M240D

الرشاش M240D سلاح آلي يعمل بنظام الغاز، ويُغذى بالذخيرة عبر حزام، ويُبرد بالهواء، ويُطلق من وضعية الترباس المفتوح . ويبلغ معدل إطلاقه من 650 إلى 950 طلقة في الدقيقة.

M24

يُعدّ نظام M24 نظامًا فرعيًا للتسليح الدفاعي، حيث يوفر قاعدة تثبيت لمدفع رشاش M60D عيار 7.62×51 ملم، إما على باب الشحن الأمامي الأيسر أو الأيمن في مروحية CH-47. ويتم تغذية النظام من صناديق ذخيرة قياسية سعة 200 طلقة مُثبتة على السلاح. ^{[ 22 ]} وقد استبدل الجيش الأمريكي مدفع M60D بمدفع M240D ، ثم لاحقًا بمدفع M240H . وبينما بقي اسم نظام التثبيت كما هو، فقد أُعيد تصميم القاعدة نفسها بشكل شامل لاستيعاب مخزن الذخيرة وحقيبة لجمع فوارغ الطلقات ووصلات الذخيرة، بالإضافة إلى بكرة مُحسّنة على محور التثبيت لمنع التآكل المفرط والمبكر لمجموعة التثبيت.

XM32

يوفر نظام التسليح الدفاعي XM32 حوامل تثبيت إما لرشاشات M60D عيار 7.62×51 ملم أو رشاشات M2HB عيار 0.50 بوصة في موضعَي بابَي الشحن وفي فتحتَي الطوارئ الخلفيتين لمروحية CH-47، مع تغذية الأسلحة من صناديق الذخيرة القياسية. وقد طُوّر هذا النظام خصيصًا لمروحية ACH-47. ^{[ 7 ]}

XM33

يوفر نظام التسليح الدفاعي XM33 قاعدة تثبيت إما لمدفع رشاش M60D عيار 7.62×51 ملم أو مدفع رشاش M2HB عيار 0.50 على منحدر الشحن الخلفي لطائرة الهليكوبتر CH-47. وقد طُوّر هذا النظام خصيصًا لطائرة الهليكوبتر ACH-47، حيث يتم تغذية السلاح من صناديق الذخيرة القياسية. ^{[ 7 ]}

XM34

يُعدّ نظام التسليح الهجومي XM34، الذي طُوّر خصيصًا لمروحية ACH-47، نظامًا فرعيًا مزودًا بمدفعين من طراز M24A1 عيار 20 ملم مع صناديق ذخيرة مثبتة على حوامل جانبية في مقدمة الطائرة. ^{[ 7 ]} كما زُوّدت هذه الحوامل الجانبية بنقاط تعليق على غرار تلك المستخدمة في الطائرات، مما يسمح بتركيب قاذفات صواريخ XM159B/XM159C ذات 19 أنبوبًا وقطر 2.75 بوصة، أو حاضنات مدافع M18/M18A1 عيار 7.62×51 ملم.

XM41/M41

يُعدّ نظام M41 نظامًا فرعيًا للتسليح الدفاعي، حيث يوفر قاعدةً لتركيب مدفع رشاش M60D عيار 7.62×51 ملم على منحدر الشحن الخلفي لطائرة الهليكوبتر CH-47. ويتم تغذية النظام من صناديق ذخيرة قياسية سعة 200 طلقة مُثبّتة على السلاح. ^{[ 22 ]} وقد استبدل الجيش الأمريكي مدفع M60D بمدفع M240D ، ثم لاحقًا بمدفع M240H ، ولكن من غير المعروف ما إذا كانت الحاجة إلى قاعدة جديدة للسلاح (كما هو الحال مع مدفع M24 المذكور أعلاه) قد أدّت إلى إعادة تسمية النظام. أما القاعدة، فهي نفسها في باقي المواصفات.

لا توجد تسمية معروفة لأنظمة التسليح الدفاعية لسلسلة طائرات H-53 والتطورات التي تستخدمها البحرية الأمريكية، ولكنها تتألف عمومًا من حوامل مثبتة على أبواب أو نوافذ الطائرة المخصصة للأفراد أو الشحن. ^{[ 42 ]} عادةً ما تكون هذه الحوامل مزودة إما برشاشات من طراز GAU-15/A أو GAU-16/A أو GAU-18/A  عيار 0.50 بوصة (12.7 ملم) ، أو برشاشات من طراز M60D عيار 7.62 ملم . ^{[ 43 ]} وقد استُبدلت أسلحة عيار 0.50 بوصة لاحقًا برشاش GAU-21/A عيار 0.50 بوصة ، والذي يتميز بمعدل إطلاق نار أعلى. 

• M139

نظام M139 فولكانو هو نظام لإطلاق الألغام يتكون من رفوف على جانبي الطائرة تتسع لما يصل إلى 40 عبوة من ألغام M87. تحتوي كل عبوة على 6 ألغام غاتور المضادة للدبابات ولغم غاتور واحد مضاد للأفراد. ^{[ 44 ] [ 45 ]}

• M144

نظام M144 هو نظام فرعي دفاعي يوفر حوامل ومساند عند النافذتين الواقعتين بين أبواب قمرة القيادة وأبواب المقصورة الرئيسية في طائرات الهليكوبتر من سلسلة UH-60، حيث تُجهز كل نافذة بمدفع رشاش M60D عيار 7.62×51 ملم. ^{[ 15 ]} استبدل الجيش الأمريكي مدفع M60D بمدفع M240D ، ثم لاحقًا بمدفع M240H ، أو مدفع M-134 Minigun ، ولكن من غير المعروف ما إذا كانت الحاجة إلى مهد جديد للسلاح قد أدت إلى إعادة تسمية النظام. بخلاف ذلك، فإن الحامل هو نفسه. يُجهز سلاح الجو الأمريكي طائراته من طراز HH-60/MH-60 Pave Hawk بمدفع رشاش واحد أو اثنين من طراز GAU-15/A أو GAU-16/A أو GAU-18/A عيار 0.50، أو بمدفع رشاش GAU -2 من سلسلة عيار 7.62 ملم الناتو . قد يتم تركيب مدفع رشاش واحد من عيار 0.50 في الأرضية، يطلق النار من باب مفتوح، بينما يتم تركيب مدفعين رشاشين صغيرين من عيار 7.62 ملم تابعين لحلف الناتو في مواقع رماة الباب.

• ESSS

يوفر نظام دعم المخازن الخارجية (ESSS) جناحين قصيرين، يحتوي كل منهما على نقطتي تعليق، مخصصتين أساسًا لخزانات الوقود الخارجية، ولكنه قادر أيضًا على حمل أنظمة أسلحة متنوعة. عند تجهيزه بنظام الوقود ذي المدى الممتد (ERFS)، يمكن للنظام دعم خزانين خارجيين بسعة 870 لترًا (230 جالونًا) أو 1700 لتر (450 جالونًا). يغذي النظام خزان الوقود الرئيسي وليس المحركات مباشرةً. ^{[ 44 ]} كما يمكن تجهيز نظام دعم المخازن الخارجية (ESSS) بمجموعة واسعة من الأسلحة، بما في ذلك ما يصل إلى ستة عشر صاروخًا من طراز AGM-114 Hellfire ، وصواريخ ، وحاويات مدفعية ، وأنظمة أخرى. ^{[ 46 ] [ 47 ]}

• AN/AWS-2 RAMICS

يُمكن اعتبار نظام إزالة الألغام المحمول جواً السريع (RAMICS) نظاماً فرعياً للتسليح (وأحد أكبر المدافع التي تم تركيبها على مروحية على الإطلاق)، على الرغم من أن أهدافه المُخصصة هي الألغام البحرية فقط. يتكون النظام من مدفع واحد مُعدّل من طراز Mk 44 Mod 0 عيار 30 ملم، يُطلق قذيفة خارقة للدروع من طراز Mk 248 Mod 1 ذات زعانف تثبيت مُثبتة وذخيرة مُتتبعة قابلة للفصل (APFSDS-T). صُمم نظام RAMICS ليتم تركيبه في مقصورة مروحية MH-60S، وباستخدام حزمة أجهزة الاستشعار المُلحقة به، يُمكنه استهداف الألغام وتحييدها على أعماق ضحلة نسبياً. صُمم النظام لتوفير قدرة سريعة وفعالة على إزالة الألغام، تُكمّل الأساليب الحالية والأساليب الأخرى قيد التطوير لبرنامج التدابير المضادة للألغام المحمولة جواً (AMCM) التابع للبحرية الأمريكية. ^{[ 48 ] [ 49 ]} في عام 2018 تم الإعلان عن إلغاء RAMICS "بسبب الأداء الضعيف في الاختبارات المبكرة، وعدم التوافق مع طائرات MH-60، والقرار البرنامجي بترقية نظام تحييد الألغام المحمول جواً (AMNS) لأداء مهمة تحييد الألغام القريبة من السطح" ^{[ 50 ].}

إيمرسون TAT-102K

صُممت نسخة من نظام TAT-102 (برج التسليح التكتيكي 102) خصيصًا للاستخدام على مروحية HH-2C، وهي TAT-102K، التي زُودت بمدفع رشاش M134 Minigun واحد في برج قابل للدوران بالكامل (للاطلاع على التفاصيل، يُرجى مراجعة معلومات TAT-102A في مدخل AH-1 Cobra ). ^{[ 31 ]} كان يُركب برج واحد من هذا النوع في مقدمة الطائرة. لم يكن وزن الحامل مناسبًا لمروحية صغيرة كهذه، ولذلك كان يُزال البرج في كثير من الأحيان. ^{[ 51 ]}

XM7

زُوِّدت طائرات الهليكوبتر من طراز هيوز OH-6 كايوس بنظام XM7 الذي يتضمن مدفعين رشاشين من طراز M60 . ولا يزال من غير الواضح ما إذا كان المدفعان مُركَّبين معًا أم على جانبي الطائرة. وفي عام 1969، أُدرج النظام مع تعليق "تعليق التطوير"، على الأرجح لصالح نظام XM27. ^{[ 3 ]} كما جُرِّب هذا النظام على طائرة YOH-5A خلال شهر أغسطس من عام 1964. ^{[ 52 ]}

XM8

يوفر نظام XM8 قاعدة تثبيت لقاذفة قنابل يدوية M129 عيار 40 ملم ، إما لطائرات الهليكوبتر الخفيفة للمراقبة OH-6 أو OH-58. ويأتي النظام مزودًا بمنظار XM70/E1 و150 طلقة ذخيرة. ويمكن استبدال قاعدة تثبيت XM8 بقاعدة نظام M27. ^{[ 53 ]}

ويمكن أيضًا تركيب هذا النظام على طائرة OH-58 Kiowa ، وتم اختباره على طائرة YOH-5A خلال شهر أغسطس 1964. ^{[ 52 ]}

سلسلة M27

يوفر نظام M27 قاعدة تثبيت لمدفع رشاش M134 عيار 7.62×51 ملم (ميني غان) لطائرات الهليكوبتر الخفيفة للمراقبة OH-6 أو OH-58. ويُزود النظام بمنظار XM70/E1 ووحدة تغذية ذخيرة MAU-56/A مع 2000 طلقة. ^{[ 54 ]} لا يتحرك النظام في السمت، ولكنه يتحرك بزاوية 10 درجات للارتفاع و24 درجة للانخفاض. ^{[ 55 ]}

تميزت النسخة الأولى من مدفع XM27 بحامل مشابه لحاضنة المدفع، والذي استُبدل سريعًا بغطاء انسيابي أكثر ديناميكية هوائية، بالإضافة إلى تحسينات في تخزين الذخيرة ومعدات أخرى في طراز XM27E1. ^{[ 56 ]} وتم توحيد طراز XM27E1 تحت اسم M27. أُزيل الغطاء الانسيابي بالكامل لتسهيل الصيانة وتقليل وزن M27E1. حامل مدفع M27 قابل للتبديل مع نظام XM8. ^{[ 57 ]} وكما هو الحال مع XM8، يمكن تركيب هذا النظام أيضًا على مروحية OH-58 كايوا.

HGS-55

طُوِّر نظام HGS-55، باستخدام قاعدة تثبيت مشابهة لتلك المستخدمة في سلسلتي XM8 وM27، من قِبَل شركة ماكدونيل دوغلاس للمروحيات ( هيوغز للمروحيات سابقًا ) لاستخدام مدفع EX 34 Mod 0 عيار 7.62×51 ملم . ^{[ 58 ]} يُزوَّد السلاح بمخزن ذخيرة يتسع لـ 2000 طلقة، ويُطلق ما بين 550 و700 طلقة في الدقيقة. ^{[ 55 ]} لم يعتمد الجيش الأمريكي هذا النظام للاستخدام، ولم تُسجَّل أي مبيعات تصديرية معروفة.

XM1/XM1E1

كانت منظومة XM1، التي خدمت بين عامي 1960 و1972، تتألف من مدفعين رشاشين من طراز M37C عيار 0.30-06 مثبتين على زلاجات الهبوط في مروحية OH-13 أو OH-23. كانت هذه الأسلحة ثابتة في المقدمة، ولكنها قابلة للتعديل في الارتفاع، مع تخزين ذخيرتها (500 طلقة لكل مدفع) خارجيًا. كان XM1E1 هو التصميم الهندسي للمنتج. ^{[ 59 ]} ويبدو أن شركة UTTHCO استخدمت نسخة معدلة من نظام XM1 على مروحياتها HU-1A (التي أصبحت لاحقًا UH-1 A) لفترة وجيزة. ^{[ 60 ]}

M2

كان نظام M2 نسخة معدلة من نظام XM1، حيث استُبدلت رشاشات M37C عيار 0.30 برشاشات M60C عيار 7.62×51 ملم الناتو . وكانت قواعد التثبيت مشابهة لتلك الموجودة في نظام XM1، وتوفر أيضًا إمكانية تعديل الارتفاع، مع تخزين 650 طلقة لكل رشاش خارجيًا. ^{[ 3 ]}

حامل أسلحة متعدد الاستخدامات وحاضنة أسلحة

يُعدّ حامل الأسلحة العالمي خاصًا بمروحية OH-58D كيوا واريور، ويوفر رفّين داعمين لأنظمة أسلحة متنوعة. يمكن طي الرفّين، بعد تركيب العتاد عليهما، بزاوية 180 درجة للأعلى لتسهيل تحميلهما بسرعة في طائرة النقل C-130، مع ضرورة فصل الكابلات الموصلة لتجنب التلف. ^{[ 61 ]}

يوجد ما لا يقل عن عشرة تكوينات تسليح معتمدة، تتضمن مزيجًا من حاضنة مدفع خاصة بالنظام تحمل مدفع رشاش M296 عيار 0.50 (على الجانب الأيسر فقط)، أو قاذفة صواريخ خفيفة الوزن M260 عيار 70 ملم (2.75 بوصة) ذات 7 طلقات، أو قاذفة صواريخ هيلفاير AGM-114 ثنائية السكة M279 ، أو قاذفة صواريخ ستينغر جو-جو (ATAS) ثنائية الطلقات. ^{[ 62 ]} تُغذى حاضنة المدفع من مخزن ذخيرة شبه خارجي مُحمّل بـ 500 طلقة متصلة. ^{[ 63 ]}

حزمة استخدام القوة المحمولة جواً (AUF)

نشر خفر السواحل الأمريكي طائرات الهليكوبتر MH-68A في سرب اعتراض الهليكوبتر التكتيكي المُنشأ حديثًا (HITRON)، وهي المروحية الوحيدة في ترسانة خفر السواحل الأمريكي المُخصصة تحديدًا لمهمة استخدام القوة المحمولة جوًا (AUF). تتميز هذه المروحيات بنظام تسليح دفاعي يتألف من مدفع رشاش M240G واحد مُثبت على باب المقصورة الأيسر، بالإضافة إلى بندقية Robar Arms RC-50 مُثبتة في المقصورة بواسطة حبل مطاطي لتعطيل السفن الخفيفة المعادية. ^{[ 64 ]} ويمكن أيضًا استخدام هذه المجموعة على طائرات HH-65C، وعند تركيبها عليها، تُسمى الطائرة MH-65C.

سلسلة M28 (إيمرسون TAT-141)

يُعدّ هذا البرج التسليح الثابت القياسي لطائرات بيل AH-1 كوبرا ، وAH-1G، وAH-1P (المعروفة سابقًا باسم AH-1S Production)، وAH-1Q، والطرازات الأولى من AH-1S. وهو مشابه لبرج XM64، ولكنه قادر على تركيب مدفعين رشاشين من طراز M134 ، أو قاذفتي قنابل يدوية من طراز M129 عيار 40  ملم ، أو مدفع رشاش واحد من كل نوع. تتميز المدافع الرشاشة المركبة بمعدلات إطلاق نار محددة مسبقًا تبلغ 2000 أو 4000 طلقة في الدقيقة، بينما يتمتع البرج نفسه بحركة 114 درجة يمينًا أو يسارًا، و17.5 درجة ارتفاعًا، و50 درجة انخفاضًا ^{[ 65 ]} (تشير مصادر أخرى إلى 110 درجات سمتًا، و20 درجة ارتفاعًا، و50 درجة انخفاضًا لطراز M28E1 تحديدًا ^{[ 66 ]} ). يرتبط كل مدفع رشاش صغير بـ 4000 طلقة ذخيرة، بينما يتم تغذية كل قاذف قنابل يدوية من مخزن ذخيرة يتسع لـ 300 طلقة. ^{[ 66 ]}

من المعروف أن النظام يتضمن أربعة نماذج قياسية من الفئة A، وهي M28/A1-A3. مع ذلك، فإن التفاصيل الدقيقة بين هذه النماذج غير واضحة. تشير المعلومات المتاحة إلى أن نماذج محددة كانت تُستخدم مع إصدارات محددة من مروحية AH-1. تم تركيب النموذج الأولي XM28/M28 على مروحية AH-1G، وكذلك النموذج M28E1/M28A1. أما النموذج M28A1E1/M28A2 فقد تم تركيبه على مروحية AH-1Q، بينما تم تركيب النموذج M28A3 (دون وجود أي اختلافات تطويرية معروفة) على مروحية AH-1P/S. ^{[ 67 ] [ 68 ]} من المحتمل أن يكون النموذج M28A2 هو أول وحدة مصممة للعمل مع نظام الرؤية بالخوذة XM128/M128 (HSS) الذي طُوّر أساسًا للاستخدام مع مروحيات AH-1 المُسلحة بصواريخ تاو. ^{[ 68 ]}

XM35/M35

نظام تسليح فرعي مزود بمدفع M195 عيار 20  ملم مثبت على دعامة المدفع الداخلية اليسرى للطائرة AH-1G. تم تخزين 950 طلقة ذخيرة في صناديق مثبتة على جانب الطائرة. كان النظام يُتحكم به بشكل أساسي من قبل الطيار، ولكنه مزود بنظام تحكم مزدوج يسمح بالتحكم إما من قبل الطيار أو المدفعي. لهذا الغرض، زُوّد الطيار بمنظار M73. ^{[ 69 ] [ 70 ] [ 71 ]}

XM64 (Emerson TAT-102A)

كان برج التسليح التكتيكي TAT-102A (برج التسليح التكتيكي 102A) هو التسليح الرئيسي الأولي لمروحية AH-1G، على الرغم من أنه صُمم كإجراء مؤقت. ^{[ 72 ]} وهو مرتبط ببرج TAT-101 المذكور في مدخل UH-1. يحمل البرج مدفع رشاش M134 Minigun واحدًا بزاوية ارتفاع 25 درجة، وزاوية انخفاض 90 درجة، وزاوية دوران 180 درجة في السمت، بمعدل دوران 80 درجة في الثانية. ^{[ 73 ]} أطلق الجيش الأمريكي على برج TAT-102A اسم XM64. ^{[ 74 ]}

XM65/M65

يُعدّ نظام صواريخ كوبرا تطويرًا وظيفيًا لنظامي صواريخ XM26 وTOW اللذين طُوّرا للمروحية AH-56 التي لم تُكتب لها النجاح. صُمّم النظام في الأصل لمروحيتي AH-1Q وAH-1S كوبرا، كما أُعيد بناء مروحية AH-1F كوبرا المُحدّثة لاستخدامه. يتألف النظام في نسخته الأصلية من منصات إطلاق تسمح بحمل أربعة صواريخ BGM-71 TOW على كل حاملة، ووحدة رؤية تلسكوبية (TSU) لتحديد الهدف وتوجيه الصاروخ. جرى تحديث وحدة الرؤية التلسكوبية (TSU) بنظام LAAT (نظام تحديد المدى المحمول جوًا المُعزّز بالليزر)، وهو نظام يعمل ليلاً ونهارًا، ونظام C-NITE (نظام التصوير الحراري الليلي لكوبرا)، وهو نظام تصوير حراري/FLIR مُصمّم خصيصًا لمروحيتي AH-1S وAH-1F كوبرا. ^{[ 74 ]}

سلسلة M97 و A/A49E-7 (برج GE العالمي)

كان نظام التسليح الثابت القياسي لطائرات الهليكوبتر الأمريكية AH-1S Upgunned Cobra (التي أعيد تسميتها لاحقًا إلى AH-1E Enhanced Cobra Armament System أو ECAS) وAH-1S Modernized Cobra (التي أعيد تسميتها لاحقًا إلى AH-1F)، بالإضافة إلى طائرات الهليكوبتر التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية AH-1J وAH-1T وAH-1W وAH-1Z. صُمم النظام ليتوافق مع مدفع M197 ثلاثي السبطانات عيار 20  ملم أو مدفع XM188  ثلاثي السبطانات عيار 30 ملم . عمليًا، كان مدفع M197 هو المدفع القياسي، ولم يُعتمد مدفع XM188 للخدمة. يتمتع البرج بحركة 110 درجات في السمت، و21 درجة في الارتفاع، و50 درجة في الانخفاض، بمعدل دوران 80 درجة في الثانية في السمت، و60 درجة في الثانية في الارتفاع والانخفاض. ^{[ 66 ] [ 75 ]}

كما هو الحال مع سلسلة M28، فإن التفاصيل الدقيقة بين طرازات مدفع M97 غير واضحة. من المعروف وجود خمسة طرازات قياسية من الفئة A، وهي M97/A1 إلى M97/A4. تشير المصادر إلى أن بعض طرازات البرج كانت مخصصة لطرازات معينة من طائرة AH-1، كما هو الحال مع سلسلة M28. تم تركيب مدفع M97A1 (وربما M97) على طائرة AH-1S كوبرا المطورة، ومدفع M97A2/A3 على طائرة AH-1S كوبرا الحديثة (AH-1F)، ومدفع M97A4 على طائرات AH-1F الإنتاجية. ^{[ 76 ]} وتقول مصادر أخرى إن مدفع M97A3 أُعيد تركيبه على طائرة AH-1E ECAS، وأن مدفع M97A2 كان التسليح الأولي لطائرة AH-1S كوبرا الحديثة، مع الاتفاق على أن مدفع M97A1 كان التسليح الأصلي لطائرة AH-1S كوبرا المطورة. ^{[ 77 ]} هناك أيضًا احتمال أن تكون الاختلافات مرتبطة بالمعدات المصاحبة لمدفع M197، بما في ذلك استخدام وحدة التغذية M89 أو M89E1 لفصل الذخيرة. ^{[ 78 ]}

تم تجهيز طائرة AH-1J أيضًا بمدفع M97، ولكن من غير الواضح ما إذا كانت طائرات AH-1T وAH-1W وAH-1Z قد استخدمت نسخًا مختلفة من سلسلة M97. يحمل النظام الفرعي المستخدم في طائرتي AH-1T وAH-1W رمزًا في نظام تسمية أنواع معدات الدعم والطيران التابع للقوات الجوية الأمريكية (ASETDS)، وهو A/A49E-7. ^{[ 79 ]} كما يحمل البرج في هذا النظام رمزًا في نظام ASETDS، وهو GTU-1/A. ^{[ 80 ]} ولا يُعرف كيف يختلف هذا النظام عن نظيره في الجيش الأمريكي. في الواقع، أدرج تعديلٌ للمواصفات العسكرية الرسمية، MIL-F-85668(AS)، الصادر عن قيادة أنظمة الطيران البحرية الأمريكية في 15 نوفمبر 1995، رمز "A/A49E-7(V4)" على أنه غير نشط في انتظار تصميم جديد، وذكر أن النظام خاص بطائرة "AH-1T (TOW)" فقط. ^{[ 81 ] [ 82 ]}

XM120 (Emerson TAT-140)

كان تصميم البرج العالمي المنافس للبرج M97 الذي طرحته شركة إيمرسون إلكتريك، XM120، قابلاً للتجهيز بعدد من الأسلحة، بما في ذلك المدفع الرشاش M60C عيار 7.62×51 ملم ، والمدفع الرشاش M134، والمدفع ثلاثي السبطانات M197 عيار 20  ملم ، والمدفع ثلاثي السبطانات XM188 عيار 30  ملم ، وقد تم اختباره بالفعل مع المدفع XM140 عيار 30  ملم . ^{[ 28 ] [ 83 ]}

لم تتجاوز طائرة لوكهيد إيه إتش-56 شايان مرحلة الاختبار التشغيلي للنماذج العشرة قبل إلغاء البرنامج.

XM51

برج أمامي مزود بقاذفة قنابل يدوية M129 عيار 40  ملم مع 300 طلقة. في ضوء إلغاء مشروع مروحية AH-56، اقتُرح هذا النظام كبديل لنظام M5 في مروحية UH-1. صُمم ليكون قابلاً للتبديل مع نظام XM53. ^{[ 71 ]}

XM52

برج بطني مزود بمدفع واحد من طراز XM140 عيار 30  ملم . كما نوقش استخدامه على طائرات هليكوبتر أخرى. ^{[ 71 ]}

XM53

برج أنفي مزود بمدفع رشاش واحد من طراز XM196 عيار 7.62×51 ملم . ويُقال أيضاً إنه مناسب لسلسلة طائرات الهليكوبتر UH-1. مصمم ليكون قابلاً للتبديل مع مدفع XM51. ^{[ 71 ]}

نظام M139 ونظام الأسلحة الميدانية

يُعدّ نظام M139 النظام الفرعي الوحيد المصنف ضمن فئة أنظمة التحكم في الصواريخ الجوية لسلسلة طائرات بوينغ AH-64 أباتشي ، ويتألف من "نظام التحكم في الصواريخ الجوية" الذي يمنح الطائرة القدرة على إطلاق صواريخ من عائلة هيدرا 70/Mk 66 عيار  70  ملم، وواجهة موزع تتحكم في موزع الشراك الخداعية/الشعلات M130 (المستخدم أيضًا في مروحية AH-1)، ونظام الأسلحة الجوية. ^{[ 84 ]}

يتألف نظام الأسلحة الميدانية من مدفع رشاش M230 عيار 30  ملم ، وبرج، ووحدة تغذية الذخيرة، ومكونات إلكترونية أخرى لتشغيل النظام. ^{[ 84 ]} يستطيع هذا النظام التحرك بزاوية 100 درجة أفقياً (يساراً أو يميناً)، و11 درجة رأسياً، و60 درجة رأسياً، ويتغذى من مخزن ذخيرة بسعة 1200 طلقة. ^{[ 85 ]}

نظام المدفع البرجي (TGS)

كان من المقرر أن تُزود مروحية بوينغ-سيكورسكي RAH-66 كومانش بنظام مدفعية مصمم بشكل مشترك بين بوينغ وسيكورسكي. وكان من المفترض أن يستخدم النظام مدفع XM301 خفيف الوزن، ويُغذى بذخيرة متصلة من خزان ذخيرة بسعة 500 طلقة. وكان البرج نفسه يتمتع بزاوية دوران 120 درجة في السمت، و15 درجة في الارتفاع، و45 درجة في الانخفاض. وكان من المفترض أن يكون نظام المدفعية جاهزًا للنشر مع مروحية كومانش خلال السنة المالية 2004، إلا أن إلغاء مشروع كومانش في عام 2004 أنهى تطوير هذا النظام. ^{[ 86 ]}

الوثائق الحكومية

• فيلز، المقدم ويليام ر. مشاة البحرية والمروحيات 1962-1973 . واشنطن العاصمة: مقر قسم التاريخ والمتاحف، سلاح مشاة البحرية الأمريكية، 1978.
• سكويلر، جيرالد ج. التقرير النهائي عن الاختبار الهندسي لمحول إطلاق القنابل اليدوية، LWL GDA-3 (إصدار الأمان) . ميدان اختبار أبردين، ماريلاند: قيادة اختبار وتقييم الجيش الأمريكي، 1966.
• الولايات المتحدة. وزارة الدفاع. DOD 4120.15-L تسمية طرازات الطائرات العسكرية والصواريخ والصواريخ الموجهة. واشنطن العاصمة: وزارة الدفاع، 1974.
• الولايات المتحدة. مقر قيادة وزارة الجيش. FM 1-40 مدفعية طائرات الهليكوبتر الهجومية. واشنطن العاصمة: مقر قيادة وزارة الجيش، 1969.
• الولايات المتحدة. مقر قيادة وزارة الجيش. TM 9-1300-200 الذخيرة، عامة. واشنطن العاصمة: مقر قيادة وزارة الجيش، 1993.
• الولايات المتحدة. مقر قيادة المساعدة العسكرية في فيتنام. الدروس المستفادة رقم 51: الاستخدام العملياتي لذخائر مكافحة الشغب. سايغون، فيتنام: قيادة المساعدة العسكرية في فيتنام، 1965.
• الولايات المتحدة. قيادة أنظمة الطيران البحرية، وزارة البحرية. MIL-F-85668(AS) نظام إطلاق نار بمواصفات عسكرية، مروحية قمعية موجهة عيار 20 ملم، AH-1T (TOW)، A/A49E-7(V4). 1984
• الولايات المتحدة. قيادة أنظمة الطيران البحرية، وزارة البحرية. MIL-F-85668(AS) المواصفات العسكرية لنظام إطلاق النار، مروحية 20 ملم نقطية وقمعية، AH-1T (TOW)، A/A49E-7(V4)، إشعار 1. 1995
• الولايات المتحدة. مكتب رئيس العمليات البحرية، وزارة البحرية. تعليمات مكتب رئيس العمليات البحرية 8000.16ب برنامج إدارة صيانة الذخائر البحرية (NOMMP) . واشنطن العاصمة: وزارة البحرية، 2003
• الولايات المتحدة. القوات الجوية الأمريكية. دليل الطيران TO 1H-3(C)E-1، سلسلة القوات الجوية الأمريكية، طائرات الهليكوبتر CH-3E وHH-3E. 1982
• الولايات المتحدة. قيادة اختبار وتقييم جيش الولايات المتحدة، المقر الرئيسي، نشاط اختبار طيران جيش الولايات المتحدة. تقرير عن مرحلة أداء اختبار الطيران الهندسي لمروحية OH-5A غير المسلحة (النظيفة) والمسلحة بنظام الأسلحة الفرعي XM-7 وXM-8، الجزء الثاني. قاعدة إدواردز الجوية، كاليفورنيا: المقر الرئيسي، نشاط اختبار طيران جيش الولايات المتحدة، 1964

مصادر ثانوية

• دريندل، لو. رماة البنادق في المعركة . كارولتون، تكساس: منشورات سكوادورن/سيجنال، 1974. ISBN 0-89747-013-3.
• دريندل، لو. هيوي . كارولتون، تكساس: منشورات سكوادورن/سيجنال، 1983. رقم ISBN 0-89747-145-8.
• جيرفاسي، توم. ترسانة الديمقراطية 3: آلة الحرب الأمريكية، والسعي نحو الهيمنة العالمية . نيويورك، نيويورك: دار غروف للنشر، 1984. ISBN 0-394-54102-2.
• غانستون، بيل . الموسوعة المصورة لتسليح الطائرات . نيويورك، نيويورك: أوريون بوكس، 1988. ISBN 0-517-56607-9.
• غانستون، بيل ومايك سبيك. طائرات الهليكوبتر القتالية الحديثة . نيويورك، نيويورك: كريسنت بوكس، 1986. ISBN 0-517-61349-2
• أنظمة أسلحة جينز، 1986-1987 . رونالد تي بريتي، محرر. لندن، المملكة المتحدة: شركة جينز للنشر المحدودة، 1986. ISBN 0-7106-0832-2
• لوند، لينارت. سيكورسكي H-34: تاريخ مصور . أتجلين، بنسلفانيا: تاريخ الجيش/ الطيران، 1998. ISBN 0-7643-0522-0
• ميسكو، جيم. محمول جواً: حرب المروحيات في فيتنام . كارولتون، تكساس: منشورات سكوادورن/سيجنال، 1984. ISBN 0-89747-159-8.
• مورغان، مارك. "قصة HC-7/CSAR: أيتام الأسطول السابع". مجلة هوك، مجلة الطيران على حاملات الطائرات (خريف 1998): 32-41.
• موتزا، واين. جولة حول: طائرة إيه إتش-1 كوبرا . كارولتون، تكساس: منشورات سكوادورن/سيجنال، 2002. رقم ISBN 0-89747-438-4.
• موتزا، واين. جولة تعريفية: طائرات يو إتش-1 هيوي الحربية . كارولتون، تكساس: منشورات سكوادورن/سيجنال، 2004. رقم ISBN 0-89747-479-1.
• موتزا، واين. طائرة إتش-13 سيوكس ميني في الخدمة . كارولتون، تكساس: منشورات سكوادورن/سيجنال، 1995. رقم ISBN 0-89747-345-0.
• موتزا، واين. طائرة يو إتش-1 هيوي بالألوان . كارولتون، تكساس: منشورات سكوادورن/سيجنال، 1992. رقم ISBN 0-89747-279-9.