إضراب الاعتراف بشركة يو إس ستيل عام 1901

كان إضراب الاعتراف بشركة يو إس ستيل عام 1901 محاولة من قبل الرابطة الموحدة لعمال الحديد والصلب والقصدير (AA) لعكس تراجع حظوظها وتنظيم أعداد كبيرة من الأعضاء الجدد. وقد فشل الإضراب .

خلفية

تأسست جمعية AA عام 1876. وكانت نقابة عمالية تضم عمال الحديد والصلب المهرة، وكانت ملتزمة التزاماً عميقاً بالعمل النقابي الحرفي . إلا أن التقدم التكنولوجي أدى إلى انخفاض عدد العمال المهرة في كلا القطاعين.

في عام ١٨٩٢، مُنيت جمعية عمال المناجم (AA) بهزيمة قاسية في إضرابٍ مريرٍ في مصنع الصلب التابع لشركة كارنيجي للصلب في هومستيد، بنسلفانيا . أدى إضراب هومستيد ، الذي بلغ ذروته بمعركةٍ بالأسلحة النارية استمرت طوال يوم السادس من يوليو/تموز، وأسفرت عن مقتل ١٢ شخصًا وإصابة العشرات، إلى موجةٍ من التراجع النقابي. فبعد أن بلغ عدد أعضائها ذروته بأكثر من ٢٤٠٠٠ عضو في عام ١٨٩٢، انخفض إلى أقل من ٨٠٠٠ عضو بحلول عام ١٩٠٠.

القوى الدافعة للإضراب

سعت جمعية صناعات القصدير إلى تحقيق النمو في صناعة القصدير، التي كانت لا تزال تتطلب عمالة ماهرة. وبحلول عام 1900، كانت النقابة قد نظمت 75% من مصانع الصفائح المعدنية وجميع مصانع القصدير في البلاد باستثناء مصنع واحد. [ 2 ]

لكنّ اتحاد عمال القصدير (AA) أخطأ خطأً فادحًا في تقدير كلٍّ من الجوانب الاقتصادية والتقنية لصناعة القصدير. ففي 14 ديسمبر 1898، أدّى تأسيس شركة ألواح القصدير الأمريكية (American Tin Plate Company )، وهي شركة احتكارية، إلى دمج عدد من المصانع غير النقابية ضمن مرافق الشركة النقابية . ووافق دانيال ج. ريد ، المالك الرئيسي لاتحاد ألواح القصدير، على الاعتراف باتحاد عمال القصدير في المصانع غير النقابية بعد إضراب رمزي عام 1899. وفي مارس 1900، أدّى تأسيس شركة الصلب الأمريكية (American Sheet Steel Company) ، وهي شركة احتكارية أخرى، إلى دمج عدد من المصانع غير النقابية مع مرافق نقابية. لكن هذه المرة، رفضت الشركة الاعتراف باتحاد عمال القصدير في المصانع غير النقابية. وبدلًا من ذلك، أوقفت شركة الصلب الأمريكية مرافقها النقابية عن العمل، بينما أبقت مصانعها غير النقابية تعمل بكامل طاقتها. [ 3 ]

حاولت رابطة مصنعي الأخشاب (AA) مواجهة سلطة الصناديق الاستئمانية بتعديل دستورها. أُضيف بندٌ يُلزم كل مصنع في الصندوق الاستئماني بالإضراب إذا أضرب مصنع واحد فقط في الصندوق. [ 4 ]

بداية الأزمة

شكّل تأسيس شركة يو إس ستيل الاحتكارية عام 1901 تهديدًا كبيرًا لاتحاد عمال الصلب (AA). لم تكتفِ يو إس ستيل بدمج شركة فيدرال ستيل المملوكة لإلبرت غاري وجي بي مورغان مع عمليات أندرو كارنيجي في صناعة الصلب، بل ضمت أيضًا مصانع شركة أمريكان تين بليت. وواجه اتحاد عمال الصلب أزمة حقيقية: إذ كان عليه تنظيم مصانع يو إس ستيل قبل أن تتمكن الشركة، بمواردها الهائلة نسبيًا، من إيقاف حملات النقابات. لكن اللجنة التنفيذية لشركة يو إس ستيل كانت على دراية تامة بالتهديد الذي يمثله اتحاد عمال الصلب، فتبنى مجلس إدارة الشركة سرًا قرارًا في 17 يونيو 1901 يعارض أي محاولة لتشكيل نقابة. ونكثت شركة تين بليت التابعة ليو إس ستيل بوعودها بالاعتراف باتحاد عمال الصلب بحجة أن النقابة لم تفز بعقود في جميع المصانع المملوكة لشركة أمريكان شيت ستيل. وفي الوقت نفسه، لم يكتفِ مسؤولو شيت ستيل برفض الاعتراف بالنقابة في مصانعهم غير النقابية، بل بدأوا أيضًا بسحب اعترافهم بها ورفض التفاوض في مصانعهم النقابية. [ 5 ]

الإضراب

حاولت جمعية عمال صناعة الصفائح المعدنية (AA) الضغط على شركة "يو إس ستيل" من خلال تنظيمها، وهي الشركة التي كانت تُزوّد ​​"شيت ستيل" بمعظم موادها الخام. واستقرت الجمعية على تنظيم إضراب للاعتراف بالنقابة. إلا أن مسؤولي "يو إس ستيل"، الذين انتابهم القلق من تأثير الإضراب خلال فترة ذروة الطلب، واستياءهم من تحريض مسؤولي "شيت ستيل" على الإضراب بأفعالهم المعادية للنقابات، طالبوا بتسوية. وبناءً على ذلك، وافق مسؤولو "شيت ستيل" في 13 يوليو 1901 على الاعتراف بالنقابة في 18 مصنعًا من أصل 23 مصنعًا غير نقابي تابع للشركة. لكن رئيس جمعية عمال صناعة الصفائح المعدنية، تي جيه شافير، رفض الاتفاق؛ فبعد أن طالب بتشكيل نقابة في جميع مصانع "شيت ستيل"، لم يكن ليرضى بأقل من ذلك. وأسفر اجتماع بين مورغان وشافير (بحضور سكرتير الجمعية، جون ويليامز) عن اتفاقية أجور إضافية. إلا أن هذه الاتفاقية، التي اقتصرت على المصانع النقابية القائمة، رُفضت من قبل المجلس التنفيذي للجمعية. [ 6 ]

في اجتماع عُقد في 3 أغسطس 1901، رفض مورغان إعادة التفاوض على اتفاقية الأجور. كان شافر وويليامز قد اتفقا عليها، واعتبرها مورغان ملزمة. أمر المجلس التنفيذي لاتحاد عمال السيارات شافر بالدعوة إلى إضراب يبدأ في 10 أغسطس. قُمع الإضراب. في العديد من المصانع، رفض العمال المشاركة تمامًا. شارك أعضاء النقابة في إلينوي وبنسلفانيا بأعداد قليلة. شاركت المنشآت النقابية في الشركات التابعة لشركة الصلب الوطنية وشركة الأنابيب الوطنية بشكل شبه كامل، لكن التأثير الإجمالي على شركة الصلب الأمريكية كان ضعيفًا للغاية. تدفق آلاف العمال الذين كسروا الإضراب إلى المصانع، وأُعيد فتح المصانع المغلقة. ناشد شافر صموئيل غومبرز ، طالبًا دعم الاتحاد الأمريكي للعمل والدعوة إلى مؤتمر عمالي وطني لجعل الإضراب القضية الرئيسية للاتحاد. رفض غومبرز. [ 7 ]

انتهى الإضراب ضد شركة يو إس ستيل في 14 سبتمبر 1901. وقبلت نقابة عمال السيارات بشروط أسوأ بكثير من تلك التي عُرضت في أغسطس. واقتصرت التغطية على المصانع التي بدأت الإضراب وانتهت منه، مما يعني أن النقابة فقدت اعترافها في 15 مصنعًا. بل وحصلت الشركة على تعهد من النقابة بعدم تنظيم أي مصنع غير مُنضمّ إلى النقابة، ورفض أي عرض للانضمام من مصنع مُنضمّ إليها. [ 8 ]

في مارس 1903، اندمجت شركة American Sheet Steel Co. مع شركة US Steel، مما ضمن مستقبلها كشركة غير نقابية.

التداعيات

كتب جوزيف ج. رايباك في كتابه "تاريخ العمل الأمريكي" :

بعد فشل الإضراب، اتهم الاتحاد الموحد غومبرز بـ"الفتور" وميتشل من اتحاد عمال المناجم المتحدين بعدم الوفاء بوعده بدعم عمال الصلب. ورغم تبرئة لجنة تابعة للاتحاد لغومبرز وميتشل، إلا أن لائحة الاتهام تركت أثراً بالغاً. فقد سلطت الضوء على علاقة غومبرز وميتشل برجال الصناعة في الاتحاد المدني الوطني . وبدأ قادة العمال الأكثر تشدداً يُبدون شكوكاً تجاه هذا التحالف؛ واقتنع الاشتراكيون بأن غومبرز قد خان مبادئه؛ حتى أن بعض الإصلاحيين من الطبقة الوسطى المتعاطفين مع العمال بدأوا يشككون في الأمر. وأصبحت هذه المواقف أساساً لعزل ميتشل من رئاسة اتحاد عمال المناجم المتحدين عام ١٩٠٨، وللهجمات التي شنتها العناصر العمالية الراديكالية على غومبرز حتى وفاته في منتصف عشرينيات القرن العشرين. وقد ساهمت هذه الأحداث في عرقلة تطور الاتحاد الأمريكي للعمل لأكثر من جيل. [ ٩ ]

لم تتعافَ شركة AA قط من إضراب شركة US Steel. بل تحولت إلى نهج محافظ للغاية، آملةً من خلال الخضوع والتعاون في الحفاظ على عقودها القليلة المتبقية.

قامت شركة يو إس ستيل بتفكيك نقابات عمال الصلب من الفئة AA في مصانعها تدريجيًا. عندما دمجت الشركة شركتيها التابعتين، ناشيونال ستيل وأمريكان ستيل هوب، في ذراعها كارنيجي ستيل عام 1903، وجدت النقابة نفسها تُنفذ عقودًا مع شركة ستيل هوب التي لم تعد موجودة آنذاك، بدلًا من كارنيجي. خلال فترة الكساد الاقتصادي عام 1904، طالبت شركة كارنيجي بتخفيضات كبيرة في الأجور. رفضت النقابة ذلك وأضربت، ولكن بحلول ديسمبر، تم كسر الإضراب وفقدت النقابة جميع أعضائها تقريبًا في الغرب. قامت يو إس ستيل بتعطيل مصانع عمال الصلب من الفئة AA كلما أمكن، مما أدى إلى تفكك النقابة تدريجيًا. [ 10 ]

غالباً ما ساهمت نقابات عمال المناجم المحلية في تدمير نفسها. ففي محاولة لتعويض انخفاض الأجور، كان أعضاء النقابات يعملون ساعات إضافية بأجورهم المعتادة أو ينتهكون القيود المفروضة على تسريع الإنتاج، في انتهاك لعقود نقابتهم. ووافقت فروع النقابات المحلية مراراً وتكراراً على تخفيض الأجور، مما أدى إلى إلغاء فارق الأجور الإيجابي الذي كانت تتمتع به المصانع النقابية مقارنةً بالمصانع غير النقابية. وقد أدى ذلك إلى عزوف غير الأعضاء عن الانضمام إلى النقابة. وخفضت شركة يو إس ستيل الأجور إلى حد كبير، ما اضطر المصانع المستقلة غير النقابية إلى خفض رواتب موظفيها للحفاظ على قدرتها التنافسية. [ 11 ]

بحلول عام 1909، انخفض عدد أعضاء جمعية AA إلى 6300 عضو، وانتهى دور النقابة كقوة مؤثرة في الحركة العمالية الأمريكية. [ 12 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. "صحيفة دي موين ديلي نيوز" . newspaperarchive.com . صحيفة دي موين ديلي نيوز. 31 يوليو 1901. تاريخ الاسترجاع: 25 سبتمبر 2023 .
  2. برودي، 1969، ص 60.
  3. برودي، 1969، ص 60-61.
  4. برودي، 1969، ص 61.
  5. برودي، 1969، ص 62-63؛ دوبوفسكي ودولس، ص 174.
  6. برودي، 1969، ص 63-66؛ رايباك، ص 218.
  7. دوبوفسكي ودالاس، ص 174؛ برودي، 1969، ص 66.
  8. ^ فونر، ص 374-75؛ برودي، 1969، ص 66-67.
  9. رايباك، الصفحات 222-223.
  10. رايباك، ص 218؛ برودي، 1969، ص 68-69.
  11. برودي، 1969، ص 68-69.
  12. فونر، ص 218.

مراجع

  • برودي، ديفيد. عمال الصلب في أمريكا: عصر عدم الاتحاد. نيويورك: هاربر تورتشبوكس، 1969. ISBN 0-252-06713-4
  • دوبوفسكي، ميلفين ودالاس، فوستر ريا. العمل في أمريكا: تاريخ. الطبعة السادسة. ويلينغ، إلينوي: هارلان ديفيدسون، 1999. ISBN 0-88295-979-4
  • رايباك، جوزيف ج. تاريخ العمل الأمريكي. طبعة منقحة وموسعة. نيويورك: شركة ماكميلان للنشر، 1966. ISBN 0-02-925850-2