يو إس آر سي جاكسون

كانت سفينة خفر السواحل الأمريكية " جاكسون" واحدة من 13 سفينة من فئة "موريس-تاني" التي تم تدشينها. سُميت هذه السفن تيمّنًا بوزراء الخزانة ورؤساء الولايات المتحدة ، وشكّلت العمود الفقري لدائرة خفر السواحل لأكثر من عقد. صمّم صموئيل همفريز هذه السفن لأدوار متنوعة، من بينها محاربة القراصنة، ومكافحة القرصنة البحرية، ومكافحة المهربين، والعمل مع القوات البحرية. وقد صمّمها على غرار السفن الشراعية البحرية، وكانت تحمل خطوطًا تُذكّر بسفن "بالتيمور كليبر ". أما السفن التي بناها ويب وآلن، والتي صمّمها إسحاق ويب، فكانت تُشبه سفن همفريز، ولكنها كانت تحتوي على ميناء أقل. ^{[ 1 ]}

جاكسون ، سميت على اسم أندرو جاكسون ، الرئيس السابع للولايات المتحدة، الذي كان رئيسًا في الوقت الذي تم فيه تدشين السفينة.

تم بناء قاطع جاكسون في حوض بناء السفن التابع للبحرية في واشنطن عام 1832 لصالح خدمة قواطع الإيرادات التابعة للولايات المتحدة تحت قيادة الكابتن دبليو إيه هوارد، التابع لخدمة قواطع الإيرادات التابعة للولايات المتحدة.

أبحرت جاكسون في أواخر العام إلى تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، لتكون حاضرة هناك لدعم الحكومة الفيدرالية خلال أزمة إبطال قوانين التعريفة الجمركية الجديدة . وقامت هي وأربع سفن دورية أخرى بإجبار السفن القادمة من موانئ أجنبية على الرسو تحت مدافع حصن مولتري وتخزين بضائعها في الحصن حتى يتم دفع الرسوم الجمركية عليها في دار الجمارك التي تم إنشاؤها حديثًا في قلعة بينكني .

هدأت حدة التوتر قبل حلول الربيع، لكن السفينة - التي حملت اسم الرئيس الذي دافع عن قضية الاتحاد خلال الأزمة الدستورية - بقيت في ميناء تشارلستون لأداء مهامها الاعتيادية. ويبدو أنها خدمت هناك حتى استبدلها جيفرسون في 25 نوفمبر 1834.

ثم قامت جاكسون بجولة بحرية على طول الساحل لردع عمليات التهريب ومساعدة السفن المنكوبة. وبعد عام، عملت لفترة وجيزة في خليج تشيسابيك قبل أن تتجه جنوبًا لدعم عمليات الجيش والبحرية على طول سواحل فلوريدا وجورجيا خلال حرب سيمينول . وإلى جانب مراقبة أنشطة السكان الأصليين أثناء تجوالها على طول الشاطئ، قامت بتفتيش سفن خفر السواحل الأخرى ومواقعها، بالإضافة إلى المنارات التي مرت بها .

عادت السفينة شمالاً في صيف عام 1837، ولكن صدرت لها أوامر في 19 سبتمبر من ذلك العام بالاستعداد لمزيد من الخدمة على ساحل فلوريدا بناءً على أوامر وزير البحرية . ومع ذلك، قبل بدء تلك المهمة، أبحرت من بالتيمور، ميريلاند ، في مهمة بحث غير ناجحة عن "... القرصان الذي استولى على سفينة البريد سوسكيهانا ". ^{[ 2 ]}

أبحرت السفينة أخيرًا إلى بينساكولا، فلوريدا ، في 31 أكتوبر، وعملت في خليج المكسيك . وفي 4 ديسمبر، انتقلت عبر خليج تامبا إلى ميناء شارلوت للتعاون مع الجيش. بقيت جاكسون في الخليج حتى عودتها إلى بالتيمور في 7 أبريل 1838، لكنها اتجهت عائدةً نحو المياه الجنوبية في 16 يونيو. عادت إلى بالتيمور في خريف ذلك العام، لكنها اتخذت مسارًا نحو سافانا، جورجيا ، في 28 نوفمبر 1838. استُدعيت للعودة إلى بالتيمور في أواخر ربيع عام 1839.

بعد انتهاء حرب سيمينول، نفذت السفينة نمطًا مشابهًا من النشاط، حيث تناوبت على الخدمة في بالتيمور وفيلادلفيا وبنسلفانيا ومدينة نيويورك مع الخدمة في المناطق الجنوبية.

بعد وقت قصير من اندلاع الحرب الأهلية الأمريكية ، دخلت السفينة حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في نيويورك لتلقي التسليح. غادرت نيويورك في 26 أبريل 1861 وأبحرت إلى بالتيمور في 10 سبتمبر. وظلت في ذلك الميناء طوال فترة النزاع.

بعد انتهاء القتال في الحرب الأهلية، تم بيع جاكسون في بالتيمور في أكتوبر 1865.

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .