يو إس إس هوك (IX-14)

كانت يو إس إس هوك (PY-2/IX-14) عبارة عن يخت مدني بريطاني الصنع تم تحويله من طراز هيرميون عام 1891، وتم الحصول عليه للخدمة كيخت دورية في الحرب الإسبانية الأمريكية. خدمت لاحقًا في ميليشيات أوهايو ونيويورك البحرية وفي البحيرات العظمى حتى تم إخراجها من الخدمة عام 1940.

صُممت اليخت البخاري هيرميون على يد المهندس المعماري البحري جورج ل. واتسون من غلاسكو، وبُني في حوض بناء السفن فليمنغ وفيرغسون في بيزلي، اسكتلندا ، عام 1891 لصالح جيمس وريتشارد آلان من شركة آلان لاين في غلاسكو. ^{[ 1 ]} وفي يونيو 1895، تم تأجيره لرجل الأعمال الأمريكي روبرت غوليت . ^{[ 2 ] [ 3 ]} ثم بيع اليخت لاحقًا للسياسي والصناعي الأمريكي هنري ل. بيرس . ^{[ 4 ]}

اشترت البحرية الأمريكية السفينة هيرميون في 2 أبريل 1898، وأُعيد تسميتها إلى هوك ، ودخلت الخدمة بعد ثلاثة أيام بقيادة الملازم جون هود . أبحرت من كي ويست في أواخر أبريل 1898 للانضمام إلى أسطول شمال الأطلسي في حصار كوبا خلال الحرب الإسبانية الأمريكية . في 23 مايو، رافقت السفينة الرئيسية للأميرال سامبسون، نيويورك  (ACR-2)، عند خروجها من كي ويست. بعد أسبوعين، هاجمت ودمرت سفينة العدو ألفونسو الثاني عشر ، التي كانت تحمل شحنة متجهة إلى كوبا. في أواخر الصيف، غادرت إلى نورفولك حيث خرجت من الخدمة في 14 سبتمبر 1898.

أُعيد تشغيلها عام ١٩٠٠، وأُعيرت إلى ميليشيا أوهايو البحرية حيث خدمت لمدة تسع سنوات. في ٣ أغسطس ١٩٠٩، نُقلت هوك إلى ميليشيا نيويورك البحرية ، وخدمت لمدة عشر سنوات في منطقة بوفالو . أُخرجت من الخدمة في ٢١ مايو ١٩١٩ وانضمت إلى أسطول الاحتياط. بعد الحرب العالمية الأولى، أُعيد تصنيفها إلى PY-2 ، ثم أُعيد تسميتها مرة أخرى إلى IX-14 في ١ يوليو ١٩٢١.

أُعيد تشغيل حاملة الطائرات هوك مرة أخرى في 16 أبريل 1922، وتمّ تعيينها في المنطقة البحرية التاسعة . عملت في منطقة البحيرات العظمى طوال فترة خدمتها. أُخرجت من الخدمة في 14 فبراير 1940، وبِيعت في 25 فبراير لشركة إنديانا للإنقاذ، في مدينة ميشيغان، بولاية إنديانا .

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• معرض صور طائرة هوك (IX-14) على موقع ناف سورس للتاريخ البحري