يو إس إس مينيفي

انضمت حاملة الطائرات مينيفي إلى قيادة النقل البرمائي في المحيط الهادئ (ComPhibsTraPac) للتدريب البرمائي المكثف في 8 ديسمبر 1944، وفي غضون شهر أبحرت إلى هاواي وعلى متنها أفراد من البحرية الأمريكية ومشاة البحرية وشحنة. وبعد تفريغ حمولتها الأولية وركابها في هونولولو في 15 يناير 1945، غادرت إلى جنوب المحيط الهادئ في 27 يناير . وفي 5 فبراير ، وصلت إلى غوادالكانال لإجراء المزيد من التدريبات استعدادًا لحملة أوكيناوا .

مع اندلاع الأعمال العدائية في كوريا ، تم سحب المدمرة مينيفي من أسطول الاحتياط وإعادة تشغيلها في 2 ديسمبر 1950. وتم إلحاقها مرة أخرى بقوة الإنزال البرمائي التابعة لأسطول المحيط الهادئ، حيث أكملت فترتي خدمة مطولتين في غرب المحيط الهادئ قبل أن يتم إخراجها من الخدمة للمرة الثانية في عام 1955. ومن أبريل 1951 إلى مارس 1952، نقلت مينيفي القوات بين اليابان وكوريا وداخل المياه الكورية، مما ضمن، من خلال قدرتها على الحركة، توزيع قوات الأمم المتحدة حسب الحاجة. وخلال انتشارها الثاني في غرب المحيط الهادئ، من أغسطس 1953 إلى أبريل 1954، شاركت في تدريبات برمائية مكثفة مع مشاة البحرية الأمريكية والكورية، وعملت كسفينة قيادة لعملية "الرفع الكبير"، وهي عملية نقل القوات الهندية المحايدة إلى مؤتمر السلام في بانمونجوم .

في 29 يونيو 1955، أُخرجت السفينة "مينيفي" من الخدمة ووُضعت في الاحتياط، وأُلحقت بمجموعة سان فرانسيسكو التابعة لأسطول الاحتياط في المحيط الهادئ . شُطبت من سجل سفن البحرية في 1 أكتوبر ونُقلت إلى اللجنة البحرية. في عام 1969، رُسيت في خليج سويسون ضمن أسطول الاحتياط للدفاع الوطني . بيعت للخردة في 28 مايو 1975. ^{[ 1 ]}

حصل مينيفي على نجمة معركة واحدة لخدمته في الحرب العالمية الثانية واثنتين لخدمته في الحرب الكورية.