فانكوفر، واشنطن

كانت منطقة فانكوفر مأهولةً بعدة قبائل من السكان الأصليين، كان آخرها قبيلتا شينوك وكليكتات ، حيث استقرت فيها بيوت خشبية طويلة. ^{[ 14 ]} ويُقال إن اسمي شينوك وكليكتات للمنطقة كانا Skit-so-to-ho و Ala-si-kas على التوالي، ويعنيان "أرض سلاحف الطين". ^{[ 15 ] [ 16 ]} وكان أول اتصال أوروبي معروف هو اتصال ويليام روبرت بروتون عام 1792، ^{[ 17 ] [ 18 ]} حيث قُتل ما يقرب من نصف السكان الأصليين بسبب الجدري قبل وصول بعثة لويس وكلارك إلى المنطقة عام 1806. ^{[ 14 ]} وفي غضون خمسين عامًا أخرى، أدت أمراض أخرى مثل الحصبة والملاريا والإنفلونزا إلى انخفاض عدد سكان شينوك من حوالي 80,000 نسمة "إلى بضع عشرات من اللاجئين، بلا أرض ولا عبيد، وقد تم الاحتيال عليهم في معاهدة". ^{[ 14 ]}

كتب ميريويذر لويس أن منطقة فانكوفر كانت "الموقع الأمثل للاستيطان غرب جبال روكي ". لم يحدث أول استيطان أوروبي دائم حتى عام 1824، عندما أُنشئ حصن فانكوفر كمركز لتجارة الفراء تابع لشركة خليج هدسون . ومنذ ذلك الحين، استوطنت المنطقة كل من الولايات المتحدة وبريطانيا بموجب اتفاقية "احتلال مشترك". أدى الاحتلال المشترك إلى نزاع حدود أوريغون ، وانتهى في 15 يونيو 1846 بتوقيع معاهدة أوريغون ، التي منحت الولايات المتحدة السيطرة الكاملة على المنطقة. قبل عام 1845، حدد الأمريكي هنري ويليامسون منطقة واسعة غرب شركة خليج هدسون (بما في ذلك جزء من ميناء فانكوفر الحالي)، أطلق عليها اسم "مدينة فانكوفر"، وسجل مطالبته رسميًا في المحكمة الأمريكية في مدينة أوريغون، قبل مغادرته إلى كاليفورنيا. ^{[ 19 ] : 42} وفي عام 1848، كلف ويليامسون بيتر كروفورد بمسحها وتخطيطها . في عام 1850، تتبع آموس شورت حدود ملكية ويليامسون وأطلق على البلدة اسم "مدينة كولومبيا". ^{[ 20 ]} ثم تغير اسمها إلى "فانكوفر" في عام 1855. وتم تأسيس مدينة فانكوفر رسمياً في 23 يناير 1857. ^{[ 21 ]}

استنادًا إلى قانون صادر عن المجلس التشريعي لعامي 1859-1860، كانت فانكوفر لفترة وجيزة عاصمة إقليم واشنطن ، قبل أن تُعاد العاصمة إلى أولمبيا بقرار من المحكمة العليا الإقليمية بأغلبية 2-1، وذلك وفقًا لرغبة إسحاق ستيفنز وقلقه من أن قربها من حدود ولاية أوريغون قد يُفقد أوريغون بعضًا من نفوذ الولاية. ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}

كان حي سيفون المحطة النهائية لخط ترام كهربائي مبكر تديره شركة نورثكوست باور، والذي خدم أيضًا بلدة أورتشاردز المجاورة من عام 1910 حتى عام 1926. كانت عربات الترام تتوقف في عشر محطات وتعمل مرة واحدة في الساعة، بتكلفة 15 سنتًا للرحلة الواحدة. وتُصوّر جدارية في قلب أورتشاردز الترام والطابع الريفي للمنطقة في ذلك الوقت. وقد سُمّيت البلدة على اسم الدكتور سيفون، أحد الداعمين لخدمة الترام. ^{[ 25 ]}

بحسب أرشيف صحيفة "فانكوفر كولومبيان" ، كان خط الترام بين أورتشاردز وسيفون يمتد على طول شارع مين ستريت في فانكوفر حتى شارع 26 (الذي أعيد تسميته لاحقًا بشارع فورث بلين بوليفارد)، ثم من شارع 26 إلى شارع كيه، ومن ثم شمالًا إلى شارع 33. ومن هناك، كان يسير على شارع 33 فوق خور بيرنت بريدج، متجاوزًا حدود المدينة. عند تلك النقطة، أصبح الترام أشبه بقطار عادي، إذ كان يسلك طريقًا مختصرًا عبر البرية. كانت المنازل قليلة بين فانكوفر وأورشاردز. ومع تزايد إقبال الناس على السيارات في عشرينيات القرن الماضي، بدأت حقبة الترام بالانحسار.

كانت فانكوفر منفصلة عن ولاية أوريغون حتى عام 1917، حين بدأ جسر إنترستيت الجديد يحل محل العبّارات. كان في المدينة ثلاثة أحواض بناء سفن تقع أسفل النهر مباشرةً، أنتجت سفنًا للحرب العالمية الأولى قبل أن تجلب الحرب العالمية الثانية طفرة اقتصادية هائلة. افتُتح مصنع ألكوا للألمنيوم في 2 سبتمبر 1940، مستخدمًا طاقة رخيصة من توربينات الطاقة الكهرومائية التابعة لبرنامج الصفقة الجديدة في سد بونفيل القريب . بعد قصف بيرل هاربر، افتتح هنري كايزر حوض بناء سفن بجوار قاعدة الجيش الأمريكي، والذي بحلول عام 1944 كان يوظف ما يصل إلى 36,000 شخص على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لإنتاج سفن ليبرتي وسفن إنزال الدبابات وحاملات السفن المرافقة . أدى هذا التدفق الكبير لعمال أحواض بناء السفن إلى زيادة عدد السكان من 18,000 إلى أكثر من 80,000 نسمة في غضون أشهر قليلة، مما أدى إلى إنشاء هيئة الإسكان في فانكوفر وستة مجمعات سكنية جديدة : فروت فالي، فورث بلين فيليدج، باجلي داونز، أوجدن ميدوز، بيرتون هومز، وماكلوغلين هايتس. وقد تم دمج كل من هذه المجمعات لاحقًا في المدينة، وهي أحياء معروفة، بينما دُمرت مدينة فانبورت المجاورة، التي كانت تُعرف بأحواض بناء السفن، في ولاية أوريغون ، جراء فيضان يوم الذكرى عام 1948.

شهدت مدينة فانكوفر نزاعات مع مجتمعات أخرى في مقاطعة كلارك بسبب النمو السريع الذي شهدته المنطقة. فقد تضاعفت مساحة المدينة أكثر من مرتين بعد أول عملية ضمّ في عام 1909، ثم شهدت أكبر عملية ضمّ في عام 1997، حيث أضافت 11,258 فدانًا (45.56 كيلومترًا ^مربعًا ) و58,171 نسمة. ^{[ 26 ]} ونتيجةً للنمو الحضري وعملية الضمّ في عام 1997، يُنظر إلى فانكوفر غالبًا على أنها مقسمة إلى منطقتين، شرق فانكوفر وغرب فانكوفر، يفصل بينهما طريق أندرسن الشمالي الشرقي. تضم غرب فانكوفر وسط مدينة فانكوفر ومعظم المناطق التاريخية فيها، بالإضافة إلى مشاريع التطوير الحديثة متعددة الاستخدامات ذات الكثافة السكانية العالية. أما شرق فانكوفر، فتضم منطقتي كاسكيد بارك الشرقية والغربية، اللتين بلغ عدد سكانهما 6,996 و6,956 نسمة على التوالي في عام 1990، قبل عملية الضمّ. 

يعيش أكثر من ثلث سكان منطقة فانكوفر الحضرية في مناطق حضرية غير مدمجة شمال حدود المدينة، بما في ذلك مجتمعات هازل ديل ، وفيليدا ، وأورشاردز ، وسالمون كريك. لو وافق قادة المقاطعة على خطة ضم رئيسية أخرى في عام 2006، لكانت فانكوفر قد تجاوزت تاكوما وسبوكين لتصبح ثاني أكبر مدينة في الولاية. ^{[ 27 ]} من شأن اقتراح عام 2025 لضم منطقة النمو الحضري المتبقية إلى فانكوفر أن يوسع حدود المدينة بمقدار 56 ميلاً مربعاً (150 كيلومتراً ^مربعاً ) ويضيف حوالي 171,000 نسمة إلى عدد سكانها. ويُقدر أن هذا سيضيف ما يصل إلى 50 مليون دولار إلى عجز ميزانية المدينة بسبب تكلفة تقديم الخدمات للمناطق الجديدة. ^{[ 28 ]} سيجعل اقتراح الضم لعام 2025، كما هو الحال مع الاقتراح الذي قُدِّم قبل نحو عقدين من الزمن، فانكوفر ثاني أكبر مدينة في الولاية. ^{[ 29 ]} 

خلال الفترة من 1852 إلى 1854، شغل الرئيس الأمريكي المستقبلي يوليسيس إس. غرانت ، الذي كان آنذاك برتبة نقيب في الجيش الأمريكي، منصب مسؤول التموين في ما كان يُعرف آنذاك بثكنات كولومبيا. بعد مغادرته فانكوفر بفترة وجيزة، استقال غرانت من الجيش ولم يخدم فيه مجدداً حتى اندلاع الحرب الأهلية الأمريكية عام 1861. ومن بين الجنرالات البارزين الآخرين الذين خدموا في فانكوفر: جورج بي. ماكليلان ، وفيليب شيريدان ، وأوليفر أو. هوارد ، وجورج سي . مارشال ، الحائز على جائزة نوبل للسلام عام 1953. ^{[ 30 ]}

كان الوجود العسكري في فانكوفر قويًا للغاية، إذ قامت وزارة كولومبيا ببناء ثكنات فانكوفر وانتقلت إليها ، وامتدت رقعة القاعدة العسكرية من النهر إلى ما يُعرف حاليًا بشارع فورث بلين، وكانت أكبر قاعدة عسكرية في المنطقة حتى تجاوزتها قاعدة فورت لويس ، التي تبعد 190 كيلومترًا (120 ميلًا) شمالًا. وبُني ميدان بيرسون العسكري (لاحقًا ميدان بيرسون ) على حدائق الشركة القديمة وميدان التدريب، وكان منشأة رئيسية، وفي وقت من الأوقات، أدار سلاح الإشارة بالجيش الأمريكي أكبر مصنع لتقطيع خشب التنوب في العالم لتوفير الأخشاب اللازمة للطائرات. وأصبحت فانكوفر نقطة النهاية لرحلتين جويتين طويلتين للغاية من موسكو، الاتحاد السوفيتي ، فوق القطب الشمالي. وقد قام فاليري تشكالوف بالرحلة الأولى من هاتين الرحلتين عام 1937 على متن طائرة توبوليف ANT-25 RD. كان من المقرر أصلاً أن تهبط طائرة تشكالوف في مهبط طائرات بجزيرة سوان في مدينة بورتلاند القريبة بولاية أوريغون ، ولكن تم تغيير مسارها في اللحظة الأخيرة إلى مطار بيرسون في فانكوفر. في يونيو 1975، تم تدشين نصب تذكاري لإحياء ذكرى الحادثة بالقرب من الطريق السريع رقم 14، ثم نُقل إلى الجانب الشمالي من مطار بيرسون في عام 1987. وسُمّي شارع تشكالوف، في شرق فانكوفر، تكريماً له. 

تقع فانكوفر شمال بورتلاند، أوريغون، وتتشابه معها في المناخ. يُصنف كلا المناخين ضمن مناخ البحر الأبيض المتوسط ​​الدافئ الصيفي (Csb) وفقًا لتصنيف كوبن للمناخ ، مع وجود بعض الاختلافات الرئيسية. تُحدث مناطق الضغط المرتفع شرق سلسلة جبال كاسكيد ما يُشبه تأثير فنتوري ، مما يؤدي إلى هبوب رياح شرقية باردة على طول وادي نهر كولومبيا. وبسبب عدم وجود وادي ويلاميت الذي يحميها ، شهدت فانكوفر تاريخيًا درجات حرارة أكثر برودة، بما في ذلك عواصف "الذوبان الفضي" حيث يتجمد المطر ويغطي أغصان الأشجار وخطوط الكهرباء. يمكن لمثل هذه العواصف أن تُشلّ حركة فانكوفر. وفي بعض الأحيان، يتجمد النهر، وفي عام 1916 انقطعت الكهرباء عن المدينة لمدة أسبوعين تقريبًا. تهطل الأمطار بكثرة خلال فصلي الخريف والشتاء والربيع، لكنها تتوقف في منتصف يونيو تقريبًا، ويستمر الطقس الجاف والدافئ حتى سبتمبر. يبلغ متوسط ​​هطول الأمطار السنوي 1100 ملم (42 بوصة) . نادرًا ما تشهد المنطقة تساقطًا كثيفًا للثلوج، وغالبًا ما تتساقط دون أن تتراكم، ولا تحدث عواصف ثلجية كبيرة إلا كل سنتين إلى أربع سنوات. كما كان قرب المنطقة من النهر مصدر قلق من الفيضانات، قبل أن تُضيّق السدود مجرى النهر، مُدمرةً معالم طبيعية مثل شلالات سيليلو . وقد شكّلت الفيضانات الدورية مصدر إزعاج، حيث وقع اثنان من أشدها تدميرًا في يونيو 1894 ومايو 1948. وكاد فيضان نهر كولومبيا عام 1948 أن يتجاوز دعامات جسر الطريق السريع، مُدمرًا مدينة فانبورت بولاية أوريغون المجاورة تدميرًا كاملًا . ومن العواصف غير العادية الأخرى عاصفة يوم كولومبوس عام 1962، وإعصار صُنّف من الفئة F3 على مقياس فوجيتا ، والذي ضرب وسط وشرق فانكوفر المكتظة بالسكان، مُخلفًا دمارًا على امتداد 9 أميال عبر المنطقة الحضرية (بما في ذلك مدينة بورتلاند المجاورة). وأسفر الإعصار عن مقتل 6 أشخاص وإصابة 300 آخرين، وهو الإعصار الأكثر فتكًا في تاريخ منطقة شمال غرب المحيط الهادئ. ^{[ 32 ]} ضرب إعصار من الفئة EF1 في 10 يناير 2008 ، بعد الظهر بقليل، مما تسبب في أضرار متوسطة على طول مسار يبلغ طوله ميلين (3.2 كم) من بحيرة فانكوفر إلى منطقة هازل ديل غير المدمجة.   

نظراً لأن العديد من سكان فانكوفر يعملون في بورتلاند، فإن هناك عادةً ازدحاماً مرورياً كبيراً خلال ساعات الذروة على جسرين يعبران نهر كولومبيا - جسر إنترستيت وجسر غلين جاكسون . في عام 2017، بلغ عدد المركبات التي عبرت الجسرين 297,932 مركبة خلال أيام الأسبوع. ^{[ 33 ]}

بحسب تعداد عام 2020 ، بلغ عدد سكان فانكوفر 190,915 نسمة، وكان متوسط ​​العمر 37.8 سنة. كان 21.2% من السكان دون سن 18 عامًا، و6.2% دون سن الخامسة، و16.8% في سن 65 عامًا فأكثر. وبلغ عدد الذكور 96.2 لكل 100 أنثى، و94.0 لكل 100 أنثى في سن 18 عامًا فأكثر. ^{[ 39 ]}

99.9% من السكان يعيشون في المناطق الحضرية، بينما يعيش 0.1% في المناطق الريفية. ^{[ 40 ]}

بلغ عدد الأسر في فانكوفر 78,026 أسرة، منها 27.6% تضم أطفالاً دون سن 18 عاماً. ومن بين جميع الأسر، كانت 40.7% أسراً مكونة من زوجين، و20.7% أسراً يرأسها رجل دون وجود زوجة أو شريك، و29.0% أسراً ترأسها امرأة دون وجود زوج أو شريك. وشكّل الأفراد حوالي 30.3% من إجمالي الأسر، بينما ضمت 12.3% منها شخصاً يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط ​​حجم الأسرة 2.46 فرداً. ^{[ 39 ]}

بلغ عدد الوحدات السكنية 81,809 وحدة، منها 4.6% شاغرة. وبلغ معدل الشغور في الوحدات المملوكة 0.8%، بينما بلغ معدل الشغور في الوحدات المؤجرة 5.3%. ^{[ 39 ]}

بلغت الكثافة السكانية 3917.2 نسمة/ميل مربع. ^{[ 3 ]}

بلغ متوسط ​​دخل الأسرة 67,462 دولارًا، وبلغ دخل الفرد 36,053 دولارًا، وكان 12.7% من السكان تحت خط الفقر . ^{[ 3 ]}

تتكون أصول سكان المدينة من 16.1% من أصول ألمانية، و10.9% من أصول إنجليزية، و9.7% من أصول أيرلندية، و3.9% من أصول نرويجية، و2.9% من أصول إيطالية، و2.8% من أصول فرنسية، و1.5% من أصول بولندية، و0.7% من أصول أفريقية جنوب الصحراء الكبرى. ^{[ 3 ]}

بحسب تعداد عام 2010 ، بلغ عدد سكان المدينة 161,791 نسمة، موزعين على 65,691 أسرة، و40,246 عائلة. وبلغت الكثافة السكانية 3,482.4 نسمة/ ميل مربع (1,344.6 نسمة/كم² ⁾ . كما بلغ عدد الوحدات السكنية 70,005 وحدة، بكثافة متوسطة قدرها 1,506.8 وحدة/ ميل مربع (581.8 وحدة/كم² ⁾ . أما التركيبة العرقية للمدينة فكانت كالتالي: 80.9% من البيض ، 2.9% من الأمريكيين من أصل أفريقي ، 1.0% من السكان الأصليين ، 5.0% من الآسيويين ، 1.0% من سكان جزر المحيط الهادئ ، 4.3% من أعراق أخرى ، و4.8% من أعراق مختلطة. وشكّل المنحدرون من أصول إسبانية أو لاتينية، بغض النظر عن العرق، 10.4% من السكان.  

بلغ عدد الأسر 65,691 أسرة، منها 31.9% تضم أطفالًا دون سن 18 عامًا، و42.6% عبارة عن أزواج يعيشون معًا، و13.2% ترأسها امرأة بدون زوج، و5.5% يرأسها رجل بدون زوجة، و38.7% لا تُصنف كأسر. وشكّل الأفراد 30.0% من إجمالي الأسر، بينما بلغت نسبة من يعيشون بمفردهم ممن تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر 9.9%. وبلغ متوسط ​​حجم الأسرة 2.43 فردًا، ومتوسط ​​حجم العائلة 3.02 فردًا.

بلغ متوسط ​​العمر في المدينة 35.9 عامًا. كان 24% من السكان دون سن 18 عامًا، و9.4% تتراوح أعمارهم بين 18 و24 عامًا، و28.9% تتراوح أعمارهم بين 25 و44 عامًا، و25.3% تتراوح أعمارهم بين 45 و64 عامًا، و12.4% تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر. أما التوزيع الجنسي للسكان فكان 48.8% ذكورًا و51.2% إناثًا.

وفقًا للتقرير المالي الشامل السنوي للمدينة لعام 2022 ، ^{[ 51 ]} فإن أكبر جهات التوظيف في المدينة هي:

في عام ١٩٩٧، قررت مدينة فانكوفر تخصيص السنوات الخمس عشرة إلى العشرين التالية لإعادة تطوير وتنشيط قلب المدينة، غرب الطريق السريع I-5 وجنوب شارع إيفرغرين. بدأت المشاريع الأولى في أوائل العقد الأول من الألفية الثانية ببناء العديد من المباني السكنية الشاهقة حول حديقة إستر شورت . وكان أبرز استثمار خارجي حظي بإشادة واسعة هو بناء فندق هيلتون المقابل للحديقة مباشرةً. استمرت عملية إعادة تطوير وسط مدينة فانكوفر بعد تباطؤها خلال فترة الركود الاقتصادي بين عامي ٢٠٠٩ و٢٠١٢. وبدأت مشاريع عديدة بالظهور حول قلب المدينة، وبحلول منتصف عام ٢٠٢٠، كان أكثر من ثلاثين مشروعًا من المباني متوسطة أو شاهقة الارتفاع قد اكتملت أو كانت قيد الإنشاء أو مقترحة. ^{[ ٥٢ ] [ ٥٣ ]}

في عام ٢٠١٦، وُضع حجر الأساس لمشروع إعادة تطوير واجهة فانكوفر البحرية، الذي تبلغ تكلفته ١.٥ مليار دولار أمريكي، ويمتد على ٢١ مبنى في الموقع السابق لمصنع بويز كاسكيد للورق. ^{[ ٥٤ ] كان الموقع مغلقًا أمام العامة لأكثر من ١٠٠ عام. [ ٥٥ ]} وقد خُطط للمشروع أن يضم ٣٣٠٠ وحدة سكنية، ونحو مليون قدم مربع (٩٣٠٠٠ متر ^مربع ) من المساحات المكتبية والتجارية. ^{[ ٥٦ ] [ ٥٧ ] وحضر حوالي ١٥٠٠٠ شخص حفل الافتتاح الرسمي للمشروع والمساحة العامة المرتبطة به، بما في ذلك رصيف شارع غرانت، وهو} منصة مشاهدة معلقة بالكابلات تمتد فوق نهر كولومبيا.  

وافق مجلس المدينة على الخطة الرئيسية لإعادة تطوير مبنى الركاب رقم 1 في عام 2017. ^{[ 58 ]} يشمل هذا المشروع، الذي تبلغ تكلفته 500 مليون دولار، مراحل متعددة على مدى عدة سنوات، بما في ذلك فندق "إيه سي ماريوت" المكون من سبعة طوابق، والذي بدأت أعمال تجهيز الموقع وبنائه في أواخر عام 2019. ^{[ 59 ]} وتضمنت الخطط المستقبلية في الخطة الرئيسية إنشاء مجمع متعدد الاستخدامات من مبانٍ متوسطة الارتفاع على أربعة مربعات سكنية، وإعادة بناء كاملة لرصيف مبنى الركاب رقم 1 الأصلي الذي يعود تاريخه إلى 100 عام. كما يُخطط لإنشاء سوق عام مفتوح.

انتقلت صحيفة "ذا كولومبيان" إلى مبنى مكاتب جديد من سبعة طوابق مجاور لفندق هيلتون عام ٢٠٠٨. وبعد عامين،أعلنت الصحيفة إفلاسها بموجب الفصل الحادي عشر من قانون الإفلاس الأمريكي، وتخلفت عن سداد ديون المبنى لصالح بنك أوف أمريكا . وفي يونيو ٢٠١٠، وافقت مدينة فانكوفر على شراء مبنى المكاتب لاستخدامه كمقر جديد لبلدية المدينة مقابل ١٨.٥ مليون دولار، وهو جزء بسيط من سعر البيع البالغ ٤١.٥ مليون دولار الذي كان يطلبه مالكو مبنى مكاتب "ذا كولومبيان" قبل إعلان الإفلاس. وفي عام ٢٠١١، دمجت المدينة خمسة مبانٍ منفصلة تضم ٣٠٠ موظف في المبنى الجديد الكائن في ٤١٥ غرب شارع السادس. وقد وفرت هذه الخطوة على المدينة ما يقارب مليون دولار سنويًا من تكاليف استئجار وصيانة المبنى. ^{[ ٦٠ ]}

افتتحت منطقة مكتبة فورت فانكوفر الإقليمية مكتبة جديدة في شارع سي عند شارع إيفرغرين في عام 2011. وتشمل الخطط المستقبلية في شارع سي فندق ماريوت جديد وحوالي 250 وحدة سكنية جديدة.

صورة بانورامية متحركة لأفق مدينة فانكوفر، تم التقاطها من جزيرة هايدن عام 2023

منذ عام 2006، يُقام مهرجان الفنون المعاد تدويرها في حديقة إستر شورت كل شهر يونيو، ويضم أعمال عشرات الفنانين الذين يصنعون إبداعاتهم من مواد معاد استخدامها أو تدويرها بنسبة 75% على الأقل، إلى جانب الموسيقى الحية والطعام. ^{[ 63 ]}

منذ منتصف ستينيات القرن الماضي، دأبت مدينة فانكوفر على استضافة عرض للألعاب النارية في الرابع من يوليو/تموز على أرض موقع فورت فانكوفر التاريخي الوطني ، والذي يجذب حشودًا غفيرة إلى المدينة. كان العرض يستمر عادةً لمدة 45 دقيقة، ويستقطب ما يصل إلى 60 ألف زائر، ويُبث على التلفزيون المحلي، الذي يُعد من أكبر القنوات التلفزيونية غرب نهر المسيسيبي. ونظرًا لوفاة المنظم الرئيسي، جيم لارسون، المعروف بـ"مستر فايروركس"، والظروف الاقتصادية خلال فترة الركود الكبير ، لم يُقم العرض في عام 2009. ^{[ 64 ]} وفي عام 2010، أُقيم عرض مُصغّر ومُعاد تصميمه، وجذب حوالي 35 ألف شخص. ^{[ 65 ]} وحتى عام 2019، لا تزال مؤسسة التراث التاريخي (المعروفة سابقًا باسم "مؤسسة فورت فانكوفر الوطنية" ^{[ 66 ]} ) تُنظم فعالية الألعاب النارية. ^{[ 67 ]} ولم تُقم الألعاب النارية في عامي 2020 و2021 بسبب جائحة كوفيد-19. ^{[ 68 ]}

يُقام مهرجان "أربعة أيام من ألوها"، المعروف أيضاً باسم المهرجان الهاوائي، في أواخر شهر يوليو في منتزه إستر شورت، وكلية كلارك، وحصن فانكوفر. بدأ المهرجان عام 2012 على يد "العمة" ديفا ياماشيرو، راقصة الهولا وسفيرة هاواي الثقافية المُعلنة ذاتياً، ويتضمن المهرجان موسيقى حية، وعروض رقص، وورش عمل حرفية، واحتفالاً بالمأكولات والفنون والثقافة الهاوائية. ^{[ 69 ]}

يشهد أواخر شهر أغسطس مهرجان فانكوفر للنبيذ والجاز في حديقة إستر شورت، والذي استقطب 13500 زائر في عام 2012، ويُعتبر أكبر مهرجان جاز في شمال غرب المحيط الهادئ . ^{[ 70 ] [ 71 ]}

كانت الأم جوزيف من أوائل المهندسين المعماريين في المنطقة، وبفضل تاريخها العريق، تضم فانكوفر مجموعة متنوعة من المباني. تتنوع المنازل بين الطراز الفيكتوري وبيوت البنغالو الحرفية في وسط المدينة، إلى مساكن صغيرة بُنيت في زمن الحرب ومنازل على طراز المزارع في وسط المدينة، مع وجود منازل ريفية وأخرى أكبر في الضواحي. بالإضافة إلى حصن فانكوفر المُعاد بناؤه في موقع حصن فانكوفر التاريخي الوطني ، تم اختيار المدينة كواحدة من "أفضل 12 وجهة مميزة" في السجل الوطني للأماكن التاريخية لعام 2003. ^{[ 72 ]}

ومن المباني البارزة الأخرى في فانكوفر:

• منزل كوفينجتون في 4201 شارع مين، وهو عبارة عن كوخ خشبي ومدرسة داخلية تم بناؤها في الفترة ما بين 1846 و1848
• صف الضباط ، بما في ذلك منزل غرانت (أول منزل في ثكنات كولومبيا) ومنزل مارشال الذي يعود تاريخه إلى عام 1866 والمصمم على طراز الملكة آن
• أكاديمية بروفيدنس للأم جوزيف ، التي تم افتتاحها عام 1873، عند تقاطع شارع إيفرغرين مع الطريق السريع 5
• شهدت الكاتدرائية الأولية للقديس يعقوب الكبير (كنيسة القديس يعقوب سابقًا) أول قداس كاثوليكي روماني أقيم في 16 أغسطس 1885
• مكتبة كارنيجي الواقعة عند تقاطع الشارعين السادس عشر والرئيسي، والتي افتُتحت ليلة رأس السنة عام 1909، لعرض أضوائها الكهربائية غير العادية؛ وهي الآن موقع متحف مقاطعة كلارك التاريخي.
• بنك الولايات المتحدة الوطني الذي يعود تاريخه إلى عام 1914 على طراز شيكاغو (مبنى التراث حاليًا) عند تقاطع الشارعين السادس والرئيسي
• مكتب البريد الأمريكي لعام 1916 في 1211 شارع دانيلز
• جسر إنترستيت ذو الرفع العمودي ، الذي افتُتح في 14 فبراير 1917، في الذكرى السنوية الثامنة والخمسين لولاية أوريغون
• مبنى مقسم الهاتف ذو الطراز الفني الزخرفي لعام 1935 عند تقاطع الشارعين الحادي عشر وواشنطن
• مبنى محكمة مقاطعة كلارك لعام 1941، الذي صممه المهندس المعماري المحلي غزير الإنتاج داي هيلبورن
• برج سميث، وهو مبنى سكني دائري في وسط المدينة مخصص لكبار السن، تم بناؤه عام 1965
• يقع فندق هيلتون ومركز مؤتمرات فانكوفر مقابل منتزه إستر شورت.

أُعيد استخدام العديد من هذه المباني لأغراض أخرى. فمنزل سلوكوم، الذي يعود تاريخه إلى عام 1867، وهو منزل على الطراز الإيطالي بُني في الأصل على بُعد مبنى واحد جنوب موقعه الحالي في منتزه إستر شورت ، نُقل إلى موقعه الحالي عام 1966، ويضم الآن مصنعًا للنبيذ ومعرضًا فنيًا. ^{[ 73 ]} وتم توسيع مكتبة كارنيجي في أربعينيات القرن العشرين، لتصبح متحف مقاطعة كلارك التاريخي بعد بناء مكتبة جديدة عام 1963. كما هُدمت مبانٍ أخرى لأغراض التجديد الحضري، أو جُددت لتضم مكاتب مهنية للمحامين والمحاسبين.

تُخدَم مدينة فانكوفر بشكل أساسي من قِبَل منطقتين تعليميتين: مدارس فانكوفر العامة ومدارس إيفرغرين العامة . كما تقع أجزاء صغيرة من المدينة ضمن منطقة كاماس التعليمية شرقاً ومنطقة باتل غراوند التعليمية شمالاً. ^{[ 74 ]}

تُغطي مدارس فانكوفر العامة معظم غرب فانكوفر، وتضم ست مدارس ثانوية: مدرسة خليج هدسون الثانوية ، ومدرسة نهر كولومبيا الثانوية ، ومدرسة فورت فانكوفر الثانوية ، ومدرسة سكاي فيو الثانوية ، ومدرسة فانكوفر للفنون والأكاديميات ، ومدرسة فانكوفر آي تيك الإعدادية (من الصف السادس إلى الثاني عشر). كما تضم ​​ست مدارس متوسطة و23 مدرسة ابتدائية. ^{[ 75 ]} أما مدارس إيفرغرين العامة فتُغطي معظم شرق فانكوفر، وتضم ست مدارس ثانوية: مدرسة إيفرغرين الثانوية ، ومدرسة ماونتن فيو الثانوية ، ومدرسة هنريتا لاكس الثانوية للعلوم الصحية والبيولوجية، ومدرسة هيريتدج الثانوية، ومدرسة يونيون الثانوية ، ومدرسة ليجاسي الثانوية. ^{[ 76 ]} وتضم المنطقة ست مدارس متوسطة و22 مدرسة ابتدائية. ^{[ 77 ]}

كما تضم ​​فانكوفر مدرسة واشنطن للصم ومدرسة واشنطن للمكفوفين . وقد أنشأت حكومة الإقليم كلا المؤسستين في عام 1886، وكانتا تشتركان في البداية في حرم جامعي واحد حتى تم فصلهما في عام 1913. ^{[ 78 ]}

• كلية كلارك (سنتان)
• معهد غيتواي اللاهوتي
• جامعة ولاية واشنطن، فانكوفر

تضم فانكوفر طريقين سريعين بين الولايات، هما I-5 و I-205 ، وكلاهما يمتد من الشمال إلى الجنوب، عبر نهر كولومبيا إلى بورتلاند باتجاه سياتل . كما تضم ​​المدينة طريقين سريعين رئيسيين داخل حدودها. يبدأ الطريق السريع SR 14 من I-5 في وسط مدينة فانكوفر ويتجه شرقًا، وهو طريق سريع حتى كاماس . أما الطريق السريع SR 500 فيبدأ من I-5 عند شارع 39 في شمال فانكوفر، ويتجه شرقًا ليلتقي بـ I-205، ثم يستمر شرقًا إلى ضاحية أورتشاردز حيث ينتهي عند شارع فورث بلين، ويلتقي بالطرف الجنوبي من شارع 117 الممتد من الشمال إلى الجنوب، وهو الطريق السريع SR 503. وهناك طريق سريع ثالث، هو SR 501 ، يبدأ من I-5 ويتجه غربًا عبر وسط المدينة، ويستمر على طول مسار يمتد بين نهر كولومبيا وبحيرة فانكوفر.

نظام النقل العام في المنطقة هو C-Tran ، هيئة النقل العام في مقاطعة كلارك، والتي تُشغّل 135 حافلة، ومركبات نقل مشتركة، ومركبات نقل مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة. كما توجد أيضاً عدة خطوط سريعة إلى وسط مدينة بورتلاند.

دارت نقاشات عديدة حول تمديد نظام قطارات ماكس الخفيفة في بورتلاند إلى فانكوفر. في عام ١٩٩٥، رفض ناخبو مقاطعة كلارك اقتراحًا في الاقتراع كان من شأنه تمويل تمديد خط القطار الخفيف شمالًا إلى فانكوفر. ^{[ ٨٣ ]} كانت المعارضة لتمويل القطار الخفيف قوية آنذاك، لكنها تراجعت تدريجيًا على مدى السنوات التالية، ما دفع مسؤولي فانكوفر في نهاية المطاف إلى إعادة مناقشة الفكرة. ^{[ ٨٤ ] [ ٨٥ ]} في غضون ذلك، أعادت شركة ترايمت هيكلة خط ماكس المخطط له إلى فانكوفر ليصبح خطًا أقصر يمتد داخل بورتلاند فقط، ويمكن تمديده لاحقًا عبر النهر إلى مقاطعة كلارك. افتُتح هذا التمديد لنظام ماكس في عام ٢٠٠٤ باسم الخط الأصفر ، ^{[ ٨٦ ]} ويمتد شمالًا حتى مركز بورتلاند إكسبو ، على بُعد حوالي ٢ كيلومتر جنوب وسط مدينة فانكوفر. في عام ٢٠١٢، رفض ناخبو فانكوفر اقتراحًا بفرض ضريبة مبيعات لتمويل عمليات القطار الخفيف بالتزامن مع مشروع معبر نهر كولومبيا . ^{[ 87 ]} في عام 2022، تضمن برنامج استبدال الجسور بين الولايات اقتراحًا جديدًا لتمديد خط السكك الحديدية الخفيفة إلى وسط مدينة فانكوفر. ^{[ 88 ]} 

لطالما حظيت فانكوفر بخدمة سكك حديدية ممتازة؛ وتشمل خطوط الشحن العاملة حاليًا في المدينة خطوط BNSF و Union Pacific وخط السكك الحديدية المحلي لويس وكلارك . كما توفر شركة أمتراك ، نظام السكك الحديدية الوطني لنقل الركاب، خدماتها إلى محطة فانكوفر . ويخدم المدينة قطارا كوست ستارلايت وإمباير بيلدر للمسافات الطويلة ، بالإضافة إلى قطار أمتراك كاسكيدز الإقليمي .

يُعدّ مطار بيرسون فيلد ، الواقع بالقرب من وسط مدينة فانكوفر، المطار الرئيسي الذي يخدم المدينة. وهو مخصص في المقام الأول للطيران العام دون أي خدمات جوية تجارية. أما أقرب مطار تجاري فهو مطار بورتلاند الدولي (PDX).