يو إس إس بيناكل (MSO-462)

كانت يو إس إس بيناكل (AM-462/MSO-462) كاسحة ألغام من فئة العدوانية حصلت عليها البحرية الأمريكية لمهمة إزالة الألغام التي تم وضعها في الماء لمنع المرور الآمن للسفن.

تم وضع حجر الأساس لسفينة Pinnacle في 24 أغسطس 1953 باسم AM-462 بواسطة شركة Higgins Industries Inc. في نيو أورليانز، لويزيانا، وتم إطلاقها في 3 يناير 1955. وأعيد تسميتها إلى كاسحة ألغام محيطية ، MSO-462، في 7 فبراير 1955، وتم تشغيلها في 21 أكتوبر 1955.

تم إلحاق السفينة "بيناكل" بالفرقة البحرية 84، وأكملت تجاربها البحرية في خليج تشيسابيك ، ثم خضعت لعملية صيانة شاملة بعد التجارب في تشارلستون، كارولاينا الجنوبية . وفي يونيو 1956، بدأت الاستعدادات لأول انتشار لها في البحر الأبيض المتوسط . أبحرت شرقًا في 4 سبتمبر، وزارت المملكة المتحدة وهولندا، وشاركت في مناورات حلف شمال الأطلسي في بحر الشمال ، ثم عملت مع الأسطول السادس الأمريكي في البحر الأبيض المتوسط ​​من 20 أكتوبر إلى 21 يناير 1957.

في السادس من فبراير، عادت إلى تشارلستون، كارولاينا الجنوبية، ثم قدمت خدماتها لمكتب البحوث البحرية حتى شهر سبتمبر . تلت ذلك عمليات إصلاح وعمليات محلية، وفي مايو 1958، أبحرت السفينة "بينكل" مرة أخرى إلى البحر الأبيض المتوسط.

مع تصاعد التوتر في الشرق الأوسط إلى مستويات غير مسبوقة، أبحرت حاملة الطائرات "بيناكل" مباشرةً إلى شرق البحر الأبيض المتوسط، وقضت معظم فترة انتشارها قبالة سواحل بلاد الشام . بين الأول من أغسطس والثاني من أكتوبر، أمضت ستة أسابيع قبالة بيروت استجابةً لطلب المساعدة الذي قدمه الرئيس اللبناني كميل شمعون من الأسطول السادس . وفي طريق عودتها، تسببت سلسلة من الأعطال الهندسية في توقف محركاتها الرئيسية عن العمل. وبعد أن قامت حاملة الطائرات "يو إس إس نيمبل " (MSO-459)   بقطرها ، وصلت إلى تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، في الثالث من نوفمبر.

استغرقت أعمال الصيانة والعمليات المحلية والتدريبات البرمائية في منطقة الكاريبي عام 1959، وفي يناير 1960، أُرسلت السفينة "بيناكل" إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في جولة أخرى مع الأسطول السادس الأمريكي . وعند عودتها في يونيو، استأنفت سلسلة من العمليات المحلية، بما في ذلك مهام سفينة تدريب على الحرب المضادة للألغام والتدريبات البرمائية في منطقة الكاريبي. وفي أواخر يناير 1962، أبحرت إلى كيب كانافيرال ، فلوريدا ، لتكون سفينة دعم خلال إطلاق مركبة ميركوري 6 الفضائية. وفي أبريل، التحقت بالخدمة في مختبر الدفاع ضد الألغام في مدينة بنما، فلوريدا ، وبعد إجراء الصيانة اللازمة في نهاية الصيف، أبحرت شمالًا للمشاركة في تدريبات مشتركة بين الولايات المتحدة وكندا في شمال المحيط الأطلسي .

في مايو 1963، انتشرت الغواصة "بينكل" مجدداً في البحر الأبيض المتوسط، واستمرت حتى عام 1970 بالتناوب بين الخدمة مع الأسطول السادس، والعمليات المحلية والتدريبات قبالة الساحل الشرقي ، والانتشار الممتد مع القوات البرمائية في منطقة البحر الكاريبي. شاركت "بينكل" في جهود انتشال حطام قنبلة بالوماريس في أوائل عام 1966. وكانت أول سفينة تحدد موقع القنبلة الهيدروجينية المفقودة بعد رصدها بواسطة السونار. ^{[ 1 ]}

تم شطب اسم السفينة "Pinnacle" من سجل السفن البحرية في 1 نوفمبر 1977؛ وبيعت للخردة في 1 مايو 1978 من قبل خدمة إعادة الاستخدام والتسويق الدفاعية إلى شركة CB Herter من هوبويل، فيرجينيا ، مقابل 26491 دولارًا.

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .
• ميلسون، لويس ب.، نقيب في البحرية الأمريكية (يونيو 1967). "الاتصال 261". وقائع معهد البحرية الأمريكية.{{cite journal}}يتطلب Cite journal |journal=( مساعدة ) صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )

• معرض صور يو إس إس بيناكل (AM-462/MSO 462) على موقع ناف سورس للتاريخ البحري