يو إس إس سيفرن (1899)

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت السفينة الثالثة يو إس إس تشيسابيك والسفينة الثانية يو إس إس سيفرن سفينة كاملة التجهيز ذات ثلاثة صواري ، مغلفة، ذات هيكل خشبي ، مزودة بقوة بخارية مساعدة ، وكانت في الخدمة في البحرية الأمريكية خلال معظم الفترة بين عامي 1900 و1916.

الإنشاء والتشغيل

تم وضع حجر الأساس لسفينة يو إس إس تشيسابيك في 2 أغسطس 1898 بواسطة شركة باث للحديد في باث، مين . تم إطلاقها في 30 يونيو 1899، برعاية الآنسة إليز برادفورد، ودخلت الخدمة في 12 أبريل 1900.

سجل الخدمة

كما تشيسابيك

تم سحب السفينة تشيسابيك إلى أنابوليس، ميريلاند ، حيث تولت مهامها كسفينة محطة وسفينة تدريب لطلاب البحرية في الأكاديمية البحرية الأمريكية . أُعيد تسميتها إلى سيفرن في 15 يونيو 1905، وخرجت من الخدمة مرتين لإجراء الإصلاحات والتجديدات ، ووفرت مرافق لتدريبات الملاحة البحرية في الأكاديمية البحرية، وقامت برحلات بحرية صيفية قبالة سواحل جنوب نيو إنجلاند حتى عام 1909.

كما سيفرن

في 15 فبراير 1910، صدرت الأوامر بإعادة تجهيز السفينة "سيفرن" لتصبح سفينة إمداد للغواصات . وبعد إتمام هذه الأعمال في منتصف مايو 1910، انضمت إلى فرقة الغواصات الثالثة . وحتى عام 1913، قامت بمهام إمداد الغواصات قبالة سواحل نيو إنجلاند خلال فصل الصيف وفي خليج تشيسابيك خلال فصل الشتاء، وكانت تنقلاتها تتم عن طريق القطر. أُخرجت من الخدمة للمرة الثالثة لإجراء صيانة شاملة بعد مناورات صيفية في عام 1913.

أُعيد تشغيل السفينة سيفرن في 15 نوفمبر 1913 ونُقلت إلى منطقة قناة بنما . وصلت إلى كوكو سولو ، بنما ، في 12 ديسمبر 1913 وعملت كسفينة إمداد للفرقة الأولى للغواصات حتى يوليو 1916.

أُمرت سفينة سيفرن بالعودة إلى الولايات المتحدة في يوليو 1916. ووصلت إلى نورفولك، فيرجينيا ، وهي تجرها سفينة نقل الفحم نيريوس ، في 1 أغسطس 1916.

التفكيك النهائي والتخلص من المعدات

تم إخراج السفينة سيفرن من الخدمة للمرة الأخيرة في 3 أكتوبر 1916. وتم بيعها إلى إف جي ماكدونالد من أردمور، بنسلفانيا ، في 7 ديسمبر 1916.

مراجع