يونايتد يكسر الجيتارات

" يونايتد تكسر الغيتارات " أغنية احتجاجية للموسيقي الكندي ديف كارول وفرقته " أبناء ماكسويل" . تروي الأغنية تجربة حقيقية تعرض فيها غيتاره للكسر خلال رحلة على متن خطوط يونايتد الجوية عام ٢٠٠٨، وردة فعل الشركة المتخبطة وغير المتعاونة. حققت الأغنية نجاحًا فوريًا على يوتيوب وآيتونز فور إصدارها في يوليو ٢٠٠٩.

قال الموسيقي ديف كارول إن غيتاره قد تحطم أثناء وجوده في عهدة شركة يونايتد إيرلاينز. وأضاف أنه سمع أحد الركاب يصرخ بأن عمال مناولة الأمتعة في مطار أوهير الدولي بشيكاغو كانوا يرمون الغيتارات أثناء توقف رحلته من مطار هاليفاكس ستانفيلد الدولي إلى مطار إيبلي في أوماها، نبراسكا . وعندما وصل إلى وجهته، وجد أن غيتاره من نوع تايلور، الذي تبلغ قيمته 3500 دولار ، قد تعرض لأضرار بالغة. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

قال كارول إنه لم يكن يملك المال آنذاك لشراء مثل هذه القيثارات باهظة الثمن، الأمر الذي جعل الحادثة برمتها أسوأ بكثير. ^{[ 2 ]}

في أغنيته، غنى أنه "أبلغ ثلاثة موظفين أبدوا لامبالاة تامة تجاهه" عندما أثار الموضوع في شيكاغو . وقدّم كارول شكوى إلى شركة يونايتد إيرلاينز، التي أبلغته بأنه غير مؤهل للحصول على تعويض لأنه لم يقدّم الشكوى خلال "المهلة الزمنية القياسية المحددة بـ 24 ساعة". ^{[ 3 ]}

يقول كارول إن مفاوضاته غير المثمرة مع شركة الطيران استمرت حوالي تسعة أشهر. ^{[ 4 ]} ثم تساءل: "لو كان مايكل مور مغنيًا وكاتب أغاني، ماذا كان سيفعل؟"، فكتب كارول أغنية وأنتج فيديو موسيقيًا عن تجربته. ^{[ 5 ]} تتضمن لازمة الأغنية: "كان عليّ أن أسافر مع شركة أخرى، أو أن أذهب بالسيارة، لأن يونايتد تكسر القيثارات". ^{[ 6 ]} كتب كارول، الذي قدم عروضًا كفنان منفرد وعضو في فرقة "أبناء ماكسويل"، أغنيتين لاحقتين تتعلقان بالأحداث. ^{[ 7 ]} تم إصدار الفيديو الثاني، "يونايتد تكسر القيثارات: الأغنية 2"، على يوتيوب في 17 أغسطس 2009. ^{[ 8 ]} تُلقي الأغنية نظرة فكاهية على تعاملات كارول مع موظفة خدمة عملاء يونايتد "الهادئة" السيدة إيرلويغ؛ وتنتقد "السياسات المعيبة" التي أُجبرت على الالتزام بها. ^{[ ٧ ]} في مارس ٢٠١٠، صدرت أغنية "United Breaks Guitars: Song 3". ^{[ ٩ ]} تشير الأغنية إلى أن ليس كل موظفي شركة يونايتد " سيئين ". السطر الأخير من ثلاثية الأغاني هو: "تقول إنك تتغير، وآمل أن تفعل، لأنه إن لم تفعل، فمن سيسافر معك؟" ^{[ ٩ ]}

نُشر مقطع الفيديو على يوتيوب في 6 يوليو/تموز 2009، وحصد 150 ألف مشاهدة في يوم واحد، ما دفع إدارة مانشستر يونايتد إلى التواصل مع كارول، معربةً عن أملها في تصحيح الخطأ. تجاوزت مشاهدات الفيديو نصف مليون مشاهدة بحلول 9 يوليو/تموز، ^{[ 6 ]} ووصلت إلى 5  ملايين مشاهدة بحلول منتصف أغسطس/آب 2009، ^{[ 3 ]} ثم إلى 10  ملايين مشاهدة بحلول فبراير/شباط 2011، و15 مليون مشاهدة بحلول أغسطس/آب 2015. وبلغت مشاهداته حوالي 30 مليون مشاهدة و923 ألف إعجاب حتى يناير/كانون الثاني 2026.

تناقلت وسائل الإعلام قصة النجاح الفوري للأغنية والإحراج الذي لحق بعلاقات شركة يونايتد إيرلاينز. ^{[ 1 ] [ 5 ] [ 7 ]} وفي محاولة لإضفاء طابع إيجابي على الحادثة والأغنية، وصفها متحدث باسم الشركة بأنها "ممتازة". اتصل روب برادفورد، المدير الإداري لحلول العملاء في يونايتد، بكارول للاعتذار عن الحادثة وطلب الإذن باستخدام الفيديو للتدريب الداخلي. ^{[ 6 ]} زعمت يونايتد أنها تأمل في التعلم من الحادثة، وتغيير سياسة خدمة العملاء لديها وفقًا لذلك. ^{[ 4 ]}

قدّم بوب تايلور ، مالك شركة تايلور غيتارز، على الفور لكارول غيتارين وبعض الدعائم الأخرى لفيديو كليب أغنيته الثانية. ^{[ 7 ]} تصدّرت الأغنية قائمة الأغاني الأكثر استماعًا على متجر آيتونز الموسيقي في الأسبوع التالي لإصدارها. ^{[ 10 ]} ورغم عرض التعويض المتأخر البالغ 3000 دولار، والذي تبرّعت به شركة يونايتد لمعهد ثيلونيوس مونك لموسيقى الجاز كبادرة حسن نية، ^{[ 11 ]} إلا أنه لم يفلح في إصلاح الضرر الذي لحق بسمعتها (إذ تبيّن لاحقًا أن معهد ثيلونيوس مونك لموسيقى الجاز كان آنذاك يُدار في الغالب من قبل مسؤولين تنفيذيين في شركة يونايتد، وكان يستخدم خطوط يونايتد الجوية حصريًا لسفر موظفيه). ^{[ 12 ]} واستجابةً لنجاح احتجاجه، نشر كارول خطابًا مصوّرًا شكر فيه الجمهور على دعمهم، وحثّ على مزيد من التفهم واللباقة تجاه السيدة إيرلويغ، التي كانت تؤدي عملها وفقًا لسياسات الشركة في هذه القضية. ^{[ 13 ]}

منذ الحادثة، أصبح كارول مطلوبًا بشدة كمتحدث في مجال خدمة العملاء. ومن المصادفة أن شركة يونايتد إيرلاينز فقدت أمتعته في إحدى رحلاته كمتحدث. ^{[ 10 ]}

في ديسمبر 2009، صنفت مجلة تايم مقطع الفيديو "United Breaks Guitars" في المرتبة السابعة ضمن قائمة أفضل 10 مقاطع فيديو فيروسية لعام 2009. ^{[ 14 ]}

في يناير 2012، ظهر كارول وفرقة "United Breaks Guitars" في الفيلم الوثائقي CBC/CNBC بعنوان Customer (Dis)Service .

في مايو 2012، نشر كارول كتابًا بعنوان " متحدون يكسرون القيثارات: قوة الصوت الواحد في عصر وسائل التواصل الاجتماعي" ، ^{[ 15 ]} يسرد فيه بالتفصيل تجاربه.

في يناير 2013، استغلت قناة تاغسشاو التلفزيونية الألمانية وخدمة الأخبار نجاح احتجاج كارول على الإنترنت لتوضيح نوع جديد من التهديدات التي تواجه الشركات في عصر الإنترنت. ^{[ 16 ]}

في يونيو 2013، ناقش برنامج Today Show على قناة NBC "كيفية تقديم شكوى بشكل صحيح والحصول على ما تريد" واستخدم مقطع فيديو لكارول كمثال على طريقة ممتازة لتقديم الشكوى مع الحفاظ على "الاحترام" و"عدم الصراخ".

في أبريل 2017، صرّح كارول في مقابلة مع برنامج "As It Happens" بأن المشكلة نفسها التي تناولتها أغنيته قد ظهرت في الحادثة التي وقعت على متن الرحلة 3411، والتي تم فيها إخراج أحد الركاب بالقوة من الطائرة، ورأى أن الأمر يتعلق بثقافة شركة يونايتد إيرلاينز التي أظهرت افتقاراً للتعاطف. ^{[ 17 ]}

انتشرت تقارير واسعة النطاق تفيد بأن سعر سهم شركة يونايتد إيرلاينز انخفض بنسبة 10% خلال أربعة أسابيع من نشر الفيديو على الإنترنت، مما كبّد المساهمين خسائر  تُقدّر بنحو 180 مليون دولار. ^{[ 18 ]} إلا أن هذا الادعاء يصعب إثباته. ففي 6 يوليو/تموز 2009، افتتح سهم يونايتد إيرلاينز عند 3.31 دولار، ثم انخفض إلى أدنى مستوى له خلال اليوم عند 3.07 دولار (-7.25%) في 10 يوليو/تموز، لكنه أغلق في اليوم نفسه عند 3.26 دولار، وارتفع إلى 6.00 دولار (+81.27%) بعد أربعة أسابيع في 6 أغسطس/آب. ^{[ 19 ]}

• لقد مر توم باكستون بتجربة مماثلة مع شركة ريبابليك إيرلاينز ، والتي سردها في أغنية "شكراً لك يا ريبابليك إيرلاينز" في ألبومه " مليون محامٍ وكوارث أخرى " الصادر عام 1985 .
• بينغ فوتش § حادثة خطوط نورث ويست الجوية
• إخلاء ركاب شركة يونايتد إكسبريس عام 2017
• المبالغة في البيع

• فيديو "يونايتد تكسر القيثارات" على يوتيوب
• فيديو "United Breaks Guitars 2" على يوتيوب
• مدونة ديف كارول بعنوان " يونايتد تكسر الغيتارات" (7 يوليو/تموز 2009). تم الاطلاع عليها بتاريخ 8 يوليو/تموز 2009.
• أغنية "United Breaks Guitars" رقم 3 - United We Stand على يوتيوب