طريق فيكتور هاربور
تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . ( يونيو 2015 ) |
طريق فيكتور هاربور طريق أديلايد، طريق هندمارش، شارع تورينس | |
|---|---|
| الإحداثيات |
|
| معلومات عامة | |
| يكتب | طريق |
| طول | 50.3 كم (31 ميل) [1] |
| رقم(أرقام) الطريق | |
| التقاطعات الرئيسية | |
| الطرف الشمالي | أولد نورلونجا، أديلايد |
| الطرف الجنوبي | فيكتور هاربور، جنوب أستراليا |
| الموقع(المواقع) | |
| منطقة | جنوب أديلايد ، فلورييو وجزيرة كانجارو [2] |
| الضواحي الرئيسية | ويلونجا ، جبل كومباس ، وادي هندمارش |
طريق فيكتور هاربور (وأقسامه الجنوبية طريق أديلايد ، طريق هندمارش وشارع تورينس عبر فيكتور هاربور) هو طريق رئيسي في جنوب أستراليا يمتد جنوبًا من طريق مين ساوث في أولد نورلونجا على الأطراف الجنوبية لضواحي أديلايد إلى فيكتور هاربور في شبه جزيرة فلورييو . وهو جزء مخصص من الطريق A13.
طريق
يبدأ طريق فيكتور هاربور عند التقاطع مع الطريق الرئيسي الجنوبي في أولد نورلونجا . ويتجه جنوبًا عبر منطقة ماكلارين فالي ، متجاوزًا بلدتي ماكلارين فالي وويلونجا . ويمر عبر جبل كومباس ، حتى يصل إلى وادي هندمارش ، على الأطراف الشمالية لميناء فيكتور هاربور. [3]

هناك، يتغير اسمه إلى طريق أديلايد، ويستمر جنوبًا ليلتقي بطريق بورت إليوت في هايبورو . ويستمر جنوب غربًا كطريق هندمارش، ويتغير اسمه إلى شارع تورينس في وسط فيكتور هاربور ، قبل أن ينتهي عند التقاطع مع شارع فيكتوريا في وسط المدينة. [3]
تاريخ
من Old Noarlunga، كان الطريق يمتد في الأصل جنوبًا شرقًا إلى McLaren Vale، ثم يتجه مباشرة جنوبًا إلى Willunga، [ بحاجة لمصدر ] قبل تسلق Willunga Escarpment مع قسم ضيق شديد الانحدار ومتعرج يسمى "Willunga Hill". في سبعينيات القرن العشرين، تم إنشاء تحويلة، متجاوزة McLaren Vale و Willunga إلى الغرب عبر مزارع الكروم McLaren Vale. وقد تضمنت قسمًا جديدًا مكونًا من 4 حارات يتسلق Willunga Escarpment من Mount Lofty Ranges .
يُعَد الصعود المتعرج الشديد للطريق القديم، المعروف الآن باسم "تلة ويلونجا القديمة" لتمييزه عن الطريق الأحدث، جزءًا من فعاليات ركوب الدراجات مثل جولة داون أندر نظرًا لصعوبة صعوده. بعد الصعود إلى "تلة ويلونجا" الجديدة، يستوي الطريق ويعود إلى مساره القديم، وينزل برفق إلى بلدة ماونت كومباس.
السلامة والترقيات
زادت حركة المرور على الطريق في السنوات الأخيرة بسبب الزيادة السريعة في عدد سكان المدن الساحلية بين فيكتور هاربور وجزيرة هندمارش، وتوسع صناعة السياحة المحلية. وبسبب هذا، شهد الطريق عددًا كبيرًا من الوفيات. فقد فقد 14 شخصًا حياتهم وأصيب 163 شخصًا خلال الفترة من 2000 إلى 2004. ونظرًا لسمعته المحلية، فقد شهد الطريق أعمالًا كبيرة منذ أوائل عام 2004، مع إعادة تعبيده، وحارات التجاوز، وزيادة اهتمام الشرطة وخفض حدود السرعة.
قامت جمعية السيارات الملكية (RAA) بتقييم الطريق السريع بـ 4.5/10 [ متى؟ ] مما يعني أنه فشل في اجتياز معايير معينة. تعتقد جمعية السيارات الملكية أنه إذا تم تكرار الطريق، فسيؤدي ذلك إلى تحسين السلامة على الطريق بشكل ملحوظ. [4]
كان الطرف الشمالي لطريق فيكتور هاربور، حيث ينضم إلى طريق ساوث، لسنوات عديدة عبارة عن تقاطع على شكل حرف T بدون إشارة. كان على حركة المرور المتجهة نحو أديلايد على طريق فيكتور هاربور التوقف عند التقاطع والانتظار للانعطاف يمينًا إلى طريق ساوث. كان طريق ساوث مزدحمًا في كثير من الأحيان، مما تسبب في ازدحام، حيث وصل الخط بانتظام إلى 500 متر، وفي بعض الأحيان يمتد حتى كيلومترًا كاملاً إلى طريق روبنسون. ونتيجة لهذا، كان عدم صبر السائقين أمرًا شائعًا، وكان سببًا لعدد من الحوادث في الموقع.
بين سبتمبر 2009 ويونيو 2010، تم إجراء ترقيات كبرى عند التقاطع، مما أدى إلى زيادة السلامة بشكل كبير عند التقاطع. تم استبدال نظام المسار الواحد والتوقف بإشارات المرور، مع توسيع طريق فيكتور هاربور إلى 3 حارات قبل التقاطع مباشرة، وتم توسيع طريق ساوث إلى 3 حارات. كما زاد هذا من سهولة الانعطاف إلى طريق سي فورد. كما تم ترقية تقاطع طريق ساوث/طريق سي فورد/طريق باتابيندا على بعد حوالي 300 متر شمال طريق ساوث.
عند التوجه جنوبًا على طريق South Road، تم توسيع طريق Victor Harbor Road وSouth Road بإضافة حارة ثالثة، مما يوفر حارتين للانعطاف إلى طريق Victor Harbor Road، بالإضافة إلى حارتين للاستمرار على طريق South Road.
كان تقاطع طريق فيكتور هاربور والطريق الرئيسي في ماكلارين فالي سيئ السمعة بسبب الحوادث المميتة. تم الانتهاء من تقاطع على غرار الطريق السريع، مع جسر علوي للطريق الرئيسي، في عام 2013. [5]
في عام 2021، تم مضاعفة طريق فيكتور هاربور إلى طريق روبنسون، وتم إنشاء دوار عند هذا التقاطع. المرحلة الثانية قيد الإنشاء حاليًا، والتي تتضمن مضاعفة الطريق إلى تقاطع ماكلارين فالي. [6]
التقاطعات الرئيسية
| [7] محكمة العدل المحلية | الموقع [1] [3] | كم [1] | مي | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| أونكابارينجا | نورلونجا القديمة | 0.0 | 0.0 | المحطة الشمالية لطريق فيكتور هاربور، يستمر الطريق A13 باتجاه الشمال الشرقي على طول الطريق الرئيسي الجنوبي | |
| مكلارين فالي | 4.4 | 2.7 | الطريق الرئيسي – ماكلارين فالي | ||
| حدود وادي وايتس – ويلونجا | 11.8 | 7.3 | طريق ألدينجا – ألدينجا ، ويلونجا | ||
| الكسندرينا | تلة ويلونجا | 16.7 | 10.4 | التزامن مع المسار B34 | |
| 18.3 | 11.4 | ||||
| جبل البوصلة | 24.6 | 15.3 | طريق نانجكيتا – نانجكيتا | ||
| 28.1 | 17.5 | طريق جولوا – كريكانس كريك | |||
| وادي هندمارش – حدود جبل جاجد | 38.0 | 23.6 | طريق عش الغراب – بورت إليوت | ||
| فيكتور هاربور | وادي هندمارش | 42.9 | 26.7 | طريق هندمارش تييرز – هندمارش تييرز ، ميبونجا | |
| نقطة ثلاثية هيندمارش – ماكراكين – هايبورو | 46.2 | 28.7 | طريق ستروبيري هيلز – هايبورو | تغيير الاسم: طريق فيكتور هاربور (شمال)، طريق أديلايد (جنوب) | |
| حدود مكراكين – هايبورو | 47.3 | 29.4 | المحطة الشمالية للتزامن مع الطريق B37 تغيير الاسم: طريق أديلايد (شمال)، طريق هندمارش (جنوب غرب) | ||
| فيكتور هاربور | 49.7 | 30.9 | طريق سي فيو (شرقًا) – إنمان فالي إير تراس (شرقًا) – فيكتور هاربور | تغيير الاسم: طريق هندمارش (شمال شرق)، شارع تورينس (جنوب غرب) | |
| 50.3 | 31.3 | المحطة الجنوبية لشارع تورينس والطريق A13 المحطة الجنوبية المتزامنة مع الطريق B37، تستمر غربًا على طول شارع فيكتوريا | |||
| |||||
انظر أيضا
مراجع
- ^ abc "Victor Harbor Road" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 27 يونيو 2022 .
- ^ "مُشاهد خريطة موقع جنوب أستراليا مع الطبقات الإقليمية". حكومة جنوب أستراليا . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2022 .
- ^ abc "مُشاهد خريطة موقع جنوب أستراليا مع طبقات الضواحي". حكومة جنوب أستراليا . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2022 .
- ^ تقرير RAA Roadwatch [ رابط معطل ]
- ^ المرحلة النهائية من جسر مكلارين فالي تبدأ أرشيف 4 يناير 2017 على موقع واي باك مشين ، فيكتور هاربور تايمز ، 16 نوفمبر 2012
- ^ "إنجاز رئيسي لتكرار طريق فيكتور هاربور - وزارة البنية التحتية والنقل - جنوب أستراليا".
- ^ "مُشاهد خريطة موقع جنوب أستراليا مع طبقات LGA". حكومة جنوب أستراليا . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2022 .
روابط خارجية
- صور ومعلومات الطريق تتضمن صورًا لطريق فيكتور هاربور قبل ترقيته في عام 2009/2010.
