مستودع آلات فيكتوريا
كانت شركة Victoria Machinery Depot Ltd. مصنعًا تاريخيًا للمعادن وحوضًا لبناء السفن في فيكتوريا ، كندا.
المؤسسة
منذ أواخر خمسينيات القرن التاسع عشر، ومع حمى الذهب في فريزر كانيون وكاريبو ، أصبحت كولومبيا البريطانية تعتمد على الإمدادات والسفن القادمة من كاليفورنيا . ولمنع هيمنة الولايات المتحدة على المستعمرة ، سنّ الحاكم جيمس دوغلاس قوانين تقيّد الشحن الأمريكي. ونتيجة لذلك، أنشأ جوزيف سبرات شركة ألبيون للحديد في 4 مايو 1863. [ 1 ]
عمليات معاد هيكلتها
شهدت شركة ألبيون للحديد عدة تغييرات في أعمالها، واندمجت مع مستودع فيكتوريا للآلات (VMD)، واتخذت اسمها عام 1888. [ 1 ] بعد أن دمر حريقٌ المصنع عام 1908، أُعيد بناؤه. [ 5 ] وقد اضطلعت الشركة بأعمالٍ حربيةٍ أساسيةٍ خلال الحربين العالميتين. اشترى هارولد هاسباند الشركة عام 1947 مقابل 185 ألف دولار. [ 2 ]
تسبب حريق عام 1954 في أضرار بقيمة 100 ألف دولار أمريكي لمخزن البضائع على طريق دالاس. [ 5 ] وفي وقت لاحق، بنى الحوض عدة سفن تابعة لشركة بي سي فيريز .
خلال الفترة من 1965 إلى 1967، قامت شركة VMD ببناء منصة التنقيب عن النفط Sedco 135-F لصالح شركة شل كندا في مضيق هيكات . [ 2 ] في ذلك الوقت، كانت Sedco 135-F أكبر منصة شبه غاطسة في العالم، وأول منصة تُبنى في مقاطعة كولومبيا البريطانية. [ 6 ] قبل غمرها، ارتفعت المنصة، التي بلغت تكلفتها 10 ملايين دولار كندي ، 50 مترًا (160 قدمًا) فوق سطح الماء في أحواض VMD. بعد إطلاقها عام 1967 وثلاث سنوات من التنقيب قبالة سواحل كولومبيا البريطانية، تم سحبها إلى حقول نفط في نيوزيلندا وبحر الشمال وخليج المكسيك. [ 6 ] [ 7 ] غالبًا ما يتم الخلط بين Sedco 135-F والمنصة التي تعرضت لانفجار أدى إلى كارثة تسرب النفط Ixtoc I. كانت تلك هي السفينة الأصلية Sedco 135 ، وهي الأولى من السلسلة التي تم بناؤها في شركة Ingalls Shipbuilding في عام 1965. [ 8 ] كانت Sedco 135-F واحدة من آخر السفن البحرية التي بنتها شركة VMD.
اتجهت الشركة إلى صناعة أوعية الضغط والغواصات ، لكنها أغلقت أبوابها نهائياً في عام 1994، لتنضم بذلك إلى الانكماشات التجارية التي شهدها ذلك العقد. [ 2 ]
كانت هذه الأحواض واحدة من عدة شركات متعاقدة مع البحرية الملكية الكندية لإصلاح وصيانة السفن.
مرافق
تم بناء أول حوض بناء سفن في شارع باي بين شارع بليزانت وشارع تيرنر. وتم بناء حوض بناء سفن ثانٍ بالقرب مما يُعرف الآن بمحطة أوجدن بوينت. [ 9 ]
السفن التي تم بناؤها
أوعية متنوعة
- الهيكل رقم 6 إس إس ماونت رويال - 1902، تم بناؤها لشركة خليج هدسون . [ 10 ]
- الهيكل رقم 136 Sedco 135-F – 1967، بحمولة إجمالية مسجلة تبلغ 8676 طنًا، كانت واحدة من أكبر السفن التي بنتها شركة VMD. [ 10 ]
سفن حربية
- هال 58 HMCS Terra Nova (DDE 259) – مدمرة من طراز Restigouche عام 1959 [ 10 ]
- الهيكل 87 HMCS Saskatchewan (DDE 262) – 1959–1961 تم نقل المدمرة من فئة ماكنزي إلى أحواض بناء السفن ياروز لإكمالها في سبتمبر 1961. [ 10 ]
العبّارات
- الهيكل رقم 52، السفينة إم في لويد جونز – 1950، والتي عُرفت لاحقًا باسم ملكة فيزوف . [ 10 ] (انظر أيضًا: سفن بخارية في بحيرة أوكاناغان )
- الهيكل رقم 79 MV Mill Bay – تم بناؤه عام 1956 لصالح شركة Coast Ferries Ltd.، واشترته شركة BC Ferries عام 1969. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
- Hull 85 MV Sidney – 1960، ثم Queen Of Sidney – 1963. [ 10 ]
- Hull 94 MV City of Victoria – 1962، ثم Queen of Victoria 1963، و Queen of Ocoa 2000، و Aan 2005، وتم تفكيكها 2006. [ 10 ]
- هال 99 إم في كوين أوف سانيتش – 1963 [ 10 ]
- هال 100 إم في كوين أوف إيسكويمالت – 1963 [ 10 ]
- هال 104 إم في كوين أوف نانايمو – 1964 [ 10 ]
- هال 105 إم في كوين أوف نيو ويستمنستر – 1964
- الهيكل 107 إم في كوموكس كوين - تم بناؤه عام 1964 لوزارة النقل ، ثم لاحقًا تيناكا . [ 10 ]
- هال 125 إم في كوين أوف بورنابي – 1965 [ 10 ]
- هال 129 إم في باول ريفر كوين – 1965 [ 10 ]
- هال 130 إم في ماين كوين – 1965 [ 10 ]
- هال 131 إم في بوين كوين – 1965 [ 10 ]
- هال 124 إم في كوين أوف برينس روبرت – 1966 [ 10 ]
- الهيكل رقم 145 MV Doris Yorke – 1968، المعروفة الآن باسم Seaspan Doris ( عبّارة للشاحنات والسكك الحديدية )، [ 13 ] كانت آخر سفينة بنتها شركة VMD. [ 10 ]
- السفينة البخارية ذات العجلة الخلفية " إنلاندر" - 1910. كانت آخر سفينة بخارية ذات عجلة خلفية تخدم نهر سكينا. تم تفكيكها عام 1912 في ميناء إيسينغتون. [ 14 ]
سفن ذات عجلات خلفية
- إنلاندر - 1910. كانت آخر سفينة بخارية ذات عجلة خلفية تخدم نهر سكينا. تم تفكيكها عام 1912 في ميناء إيسينغتون.
- الهيكل رقم 6 إس إس ماونت رويال - 1902، تم بناؤه لشركة خليج هدسون.
انظر أيضاً
- قائمة حوادث انسكاب النفط
- ترانس أوشن – شركة حديثة العهد تمتلك جزءًا من بقايا شركة الحفر الجنوبية الشرقية السابقة (SEDCO).
مراجع
- 1 2 3 "الأعمال والتاريخ - شركة فيكتوريا ماشينري ديبوت المحدودة" . مكتبات ويسترن. 2010. تم الاسترجاع في 28 يناير 2010 .
- 1 2 3 4 5 أوبي، ديف (6 يناير 2008). "ماضينا: مستودع آلات فيكتوريا يُظهر براعة الجزيرة التصنيعية" . صحيفة فيكتوريا تايمز كولونيست . تاريخ الاسترجاع: 28 يناير 2010 .
- 1 2 أوبي، ديف (6 يناير 2008). "صفحة تاريخ عائلة ديف أوبي: كان VMD خبيرًا في بناء السفن" . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2010 .
- ↑ رينجيت، جانيس؛ رينجيت، نورم. "أغطية فتحات الصرف الصحي: التاريخ تحت أقدامنا" . تم الاسترجاع في 29-01-2010 .
- 1 2 "ديلي كولونيست" . www.archive.org . 4 مايو 1963. ص 13.
- 1 2 ويليامز، جي. دارين (2001). "النفط والغاز البحري في كولومبيا البريطانية" . مؤرشف من الأصل (ppt) بتاريخ 2011-07-07 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2010-01-28 .
- ↑ "منصة النفط كانت الأولى من نوعها في كندا" . صحيفة فيكتوريا تايمز كولونيست . 6 يناير 2008.
- ↑ قضية شركة سيدكو، 543 F. Supp. 561 (SD Tex. 1982)
- ↑ "مستودع آلات فيكتوريا" . victoriaharbourhistory.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2022 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 كولتون، تيم. "مستودع آلات فيكتوريا VMD" . تم الاسترجاع في 11 يونيو 2011 .
- ^ هامرسمارك، جون. "خليج ميل - عبارات كولومبيا البريطانية" . تم الاسترجاع 2010/01/17 .
- ↑ أرمسترونغ، رون. "عبّارة ميل باي - أقدم طريق في كولومبيا البريطانية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2010 .
- ↑ "السفينة: سيسبان دوريس" . تم الاسترجاع في 29-01-2010 .
- ↑ "سفن تم بناؤها بواسطة شركة Victoria Machinery Depot Ltd" .
- مصنعي محركات السفن
- شركات بناء السفن في كندا
- شركات الدفاع الكندية السابقة
- تاريخ فيكتوريا، كولومبيا البريطانية
- الشركات التي تأسست عام 1863
- الشركات التي تم حلها في عام 1994
- مصنعي المحركات في كندا
- شركات مقرها في فيكتوريا، كولومبيا البريطانية
- شركات التصنيع الكندية المتوقفة عن العمل