سفينة صاحبة الجلالة الكندية تيرا نوفا

اختلفت سفن فئة ريستيجوش عن سفن فئة سان لوران في تسليحها. زُوّدت سفن فئة ريستيجوش بمدفعين مزدوجين من طراز فيكرز عيار 76 ملم (3 بوصات) / 70 عيارًا من طراز Mk 6 ثنائي الغرض في المقدمة، واحتفظت بمدفع مزدوج واحد من طراز Mk 22 عيار 50 ملم (3 بوصات) في المؤخرة، وهو نفس المدفع المستخدم في الفئة السابقة. ^{[ ملاحظة 1 ]} أُضيف جهاز توجيه نيران من طراز Mk 69 للتحكم في المدافع الجديدة. ^{[ 6 ]} كما سُلّحت بمدفعي هاون من طراز ليمبو Mk 10 ومدفعين فرديين من طراز بوفورز عيار 40 ملم . ^{[ 5 ]} إلا أنه تم الاستغناء عن مدافع عيار 40 ملم في التصميم النهائي. ^{[ 6 ]} وُضع مدفع 76 ملم (3 بوصات) في الموضع "أ"، ووُضع مدفع 50 ملم (3 بوصات) في الموضع "ي". ^{[ 4 ]}  

زُوِّدت المدمرات أيضًا، بدءًا من عام 1958، بطوربيدات Mk 43 الموجهة، سعيًا لزيادة المسافة بين السفن وأهدافها. كان مدى طوربيد Mk 43 يبلغ 4100 متر (4500 ياردة) بسرعة 15 عقدة (28 كم/ساعة؛ 17 ميل/ساعة) . وكانت تُطلق من جانب السفينة بواسطة قاذفة قنابل أعماق معدلة . ^{[ 7 ]}   

كجزء من البرنامج البحري لعام 1964، خططت البحرية الملكية الكندية لتحسين القدرات الهجومية لسفن فئة ريستيجوش . ونظرًا لعدم إمكانية تحويل هذه السفن إلى نسخ حاملة للمروحيات مثل سفن سانت لوران بسبب قيود الميزانية، فقد تم تزويد سفن فئة ريستيجوش بسونار متغير العمق (VDS) لتحسين مداها، مثبتًا في مؤخرتها، بالإضافة إلى صاروخ RUR-5 المضاد للغواصات ( ASROC ). ^{[ 3 ]} كما زُوّدت المدمرات بصاري شبكي متدرج. ^{[ 2 ]} وكانت تيرا نوفا ، التي أُطلق عليها اسم سفن مرافقة ريستيجوش المحسّنة (IRE)، أول سفينة تخضع للتحويل، بدءًا من مايو 1965. استغرق التحويل عشرة أشهر، تلتها تجارب بحرية. وأدت هذه التجارب إلى تأخير تحويل السفينة التالية لمدة أربع سنوات. ^{[ 8 ]} بحلول عام 1969، تم تخفيض ميزانية البرامج البحرية، ولم يتم ترقية سوى أربع سفن من أصل سبع ( تيرا نوفا، ريستيجوش، جاتينو، وكوتناي ) إلى معايير IRE، بينما وُضعت السفن الثلاث المتبقية ( شوديير ، كولومبيا ، وسانت كروا ) في الاحتياط . ^{[ 4 ] [ 9 ]}

استُبدل قاذف صواريخ ASROC بقاذفة مدفعية مزدوجة عيار 3 بوصات/50 ومدفع هاون Mk 10 Limbo واحد في المؤخرة. ^{[ 2 ]} كان ASROC طوربيدًا Mk 44 موجهًا صوتيًا يعمل بالدفع الصاروخي، ويبلغ مداه الأدنى 820 مترًا (900 ياردة) ومدى أقصى 9100 متر (10000 ياردة) . ^{[ 10 ] [ 11 ]}  

أُعلن في عام 1978 عن برنامج تمديد عمر المدمرات (DELEX) لتحديث السفن الأربع المتبقية من فئة ريستيجوش. وقد شمل هذا البرنامج، الذي أطلقته القيادة البحرية لتحديث أسطولها الحالي من سفن المرافقة البحرية، 16 سفينة إجمالاً، واتخذ أشكالاً مختلفة تبعاً لفئة السفينة. ^{[ 12 ]} وبلغ متوسط ​​تكلفة برنامج DELEX 24 مليون دولار أمريكي لكل سفينة. ^{[ 13 ]} وبالنسبة لسفن ريستيجوش ، تضمن ذلك تحديث أنظمة الاستشعار والأسلحة والاتصالات. فقد زُوّدت هذه الفئة بنظام البيانات التكتيكية الجديد ADLIPS، وأنظمة رادار وتحكم نيران جديدة، ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية. كما جُهّزت أيضاً بحامل ثلاثي لأنابيب الطوربيدات لاستخدام طوربيد Mk 46 الجديد . ^{[ 14 ]} وبدأت السفن عمليات التحديث ضمن برنامج DELEX في أوائل ثمانينيات القرن العشرين. ^{[ 15 ]} ومع ذلك، بحلول الوقت الذي خرجت فيه السفن من عمليات التجديد، كانت قد أصبحت قديمة الطراز بالفعل، حيث غيرت حرب الفوكلاند طريقة خوض المعارك السطحية. ^{[ 14 ]}

مع اندلاع حرب الخليج في أغسطس 1990، طُلب من القيادة البحرية تجهيز أسطول من السفن لإرساله إلى الخليج العربي ، ويفضل أن يكون ثلاث سفن. كان من المقرر ضم المدمرة أثاباسكان من فئة إيروكوا وسفينة الإمداد بروتكتور إلى قوة المهام؛ إلا أن جميع سفن فئة إيروكوا الأخرى كانت تخضع للصيانة. اختارت القيادة البحرية من بين الأسطول المتبقي السفينة تيرا نوفا ، المزودة بأفضل منظومة للحرب الإلكترونية، لنشرها مع قوة المهام. ^{[ 16 ]} خضعت تيرا نوفا لتعديلات سريعة لتجهيزها لمنطقة حرب نشطة. تم إنزال نظام ASROC الخاص بالسفينة، واستُبدل به نظامان رباعيان من صواريخ هاربون سطح-سطح. وُضع نظام فالانكس للدفاع القريب من طراز Mk 15 على سطح المؤخرة بدلاً من هاون ليمبو المضاد للغواصات، كما تم تركيب مدفعين من طراز بوفين عيار 40 ملم/60 في مواقع فردية مكان قوارب السفينة. كما زُوِّدت السفينة بأنظمة جديدة للتشويش الإلكتروني والاتصالات. ^{[ 2 ] [ 16 ] [ 17 ]} وخضعت السفينة "ريستيجوش" لعملية تجديد مماثلة قبل نشرها كبديل مُخطط له للسفينة " تيرا نوفا " في الخليج العربي عام 1991. ^{[ 2 ] [ 18 ] [ 19 ]}

• أرباكل، ج. غرايم (1987). شارات البحرية الكندية . هاليفاكس، نوفا سكوتيا: دار نشر نيمبوس. ISBN 0-920852-49-1.
• باري، رون؛ ماكفيرسون، كين (1996). كاديلاك المدمرات: سفينة صاحبة الجلالة الكندية سانت لوران وخلفاؤها . سانت كاثرينز، أونتاريو: دار فانويل للنشر المحدودة. ISBN 1-55125-036-5.
• بوتيلر، جيمس أ.، محرر. (1982). الكلية الملكية للجراحين في الماضي، 1910-1968 . فانكوفر: مطبعة جامعة كولومبيا البريطانية. ISBN 0-7748-0196-4.
• غاردينر، روبرت؛ تشامبلي، ستيفن؛ بودزبون، برزيميسواف، محرران. (1995). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1947-1995 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-55750-132-7.
• جيرمان، توني (1990). البحر على أبوابنا: تاريخ البحرية الكندية . تورنتو: ماكليلاند آند ستيوارت. ISBN 0-7710-3269-2.
• جيمبليت، ريتشارد هـ.، محرر. (2009). الخدمة البحرية الكندية 1910-2010: قصة المئوية . تورنتو: دار دوندورن للنشر. ISBN 978-1-4597-1322-2.
• ماكفيرسون، كين؛ باري، رون (2002). سفن القوات البحرية الكندية 1910-2002 (  الطبعة الثالثة). سانت كاثرينز، أونتاريو: دار فانويل للنشر. ISBN 1-55125-072-1.
• ميلنر، مارك (2010). البحرية الكندية: القرن الأول (  الطبعة الثانية). تورنتو: مطبعة جامعة تورنتو. ISBN 978-0-8020-9604-3.
• زيمرمان، ديفيد (2015). القيادة البحرية في المحيط الهادئ: أسطول الساحل الغربي للبحرية الملكية الكندية في بدايات الحرب الباردة . فانكوفر: مطبعة جامعة كولومبيا البريطانية. ISBN 978-0-7748-3037-9.