مطار فيسبي

مطار فيسبي ( إياتا : VBY ، إيكاو : ESSV).تقع ) على بعد حوالي 3.5 كيلومتر (2.2 ميل) شمال فيسبي ، جوتلاند ، السويد . 

يُعد مطار فيسبي المطار التجاري الوحيد في غوتلاند، ويحتل المرتبة الثانية عشرة بين أكبر المطارات في السويد. وقد بلغ عدد المسافرين فيه 463,616 مسافراً في عام 2016. [ 2 ] وتشهد حركة المسافرين تبايناً موسمياً كبيراً، حيث يزداد عددهم بشكل ملحوظ في فصل الصيف: ففي عام 2016، بلغ عدد المسافرين 18,070 مسافراً في يناير، و57,302 مسافراً في يوليو.خلال أسبوع ألميدالن، يتم تنسيق مواعيد إقلاع وهبوط الطائرات في المطار . [ 4 ]

تاريخ

مبنى الركاب القديم في مطار فيسبي

استُخدمت الطائرات المائية للرحلات العامة إلى جوتلاند منذ عام 1925، حيث كانت تهبط في خليج محمي بالقرب من سلايت ، أو في بحيرة تينغستاد . [ 5 ]

افتُتح مطار فيسبي في 27 يناير 1942. وكانت أول طائرة تهبط فيه من طراز يونكرز Ju 52/3m تحمل اسم "غوتيلاند" تابعة لشركة AB Aerotransport . [ 6 ] وفي أكتوبر من العام نفسه، بدأت الرحلات الجوية المنتظمة بين فيسبي والبر الرئيسي السويدي، وكانت طائرات Ju 52 هي الأكثر استخدامًا في البداية. وفي عام 1958، تم افتتاح مبنى ركاب جديد، وبرج مراقبة جديد، ومدرج جديد مُعبّد بالإسفلت. كما تضمن المدرج معبرًا للسكك الحديدية. وافتُتح مبنى الركاب وبرج المراقبة الحاليان في عام 1985.

المستأجرون

استُخدم المطار لأغراض عسكرية منذ افتتاحه عام ١٩٤٢، وإن لم يكن كقاعدة جوية رسمية، بل كموقع تابع لقاعدة جوية رئيسية. ويضم المطار المدرج الطويل الوحيد في غوتلاند. وتكتسب غوتلاند والمطار أهمية بالغة في حال الحاجة للدفاع ضد أي هجوم على دول حلف شمال الأطلسي (الناتو) إستونيا ولاتفيا وليتوانيا، وللدفاع العام عن بحر البلطيق.

إلى جانب الطيران التجاري في مطار فيسبي، يوجد أيضاً نادٍ للطيران وآخر للقفز بالمظلات. كما تمتلك الإدارة البحرية السويدية مروحية بحث وإنقاذ في فيسبي.

شركات الطيران والوجهات

راكب

تقوم شركات الطيران التالية بتشغيل رحلات منتظمة ورحلات طيران عارض في مطار فيسبي:

الخطوط الجويةالوجهات
برومافليجغوتنبرغ [ 7 ] ستوكهولم بروما [ 8 ]
فين إيرموسمي: هلسنكي [ 9 ]
شركة الطيران النرويجيةموسمي: ستوكهولم-أرلاندا [ 10 ]
الخطوط الجوية الإسكندنافيةستوكهولم-أرلاندا [ 11 ] موسمي: كوبنهاجن [ 12 ]
Västflygموسمي: ترولهاتن [ 13 ] [ 14 ]

شحنة

الخطوط الجويةالوجهات
بوبول إيرستوكهولم-أرلاندا [ 15 ]

إحصائيات

أكثر الطرق ازدحامًا من وإلى مطار فيسبي (2022) [ 16 ]
رتبةمطارتم التعامل مع الركابنسبة التغير 2021/22
1ستوكهولم، السويد [ أ ]259,833يزيد49.2
2غوتنبرغ، السويد15011يزيد40.3
3مالمو، السويد10346يزيد335.8
4هلسنكي، فنلندا3396إضافة جديدة
5رودس، اليونان2339يزيد882.8
حركة المرور حسب السنة التقويمية [ 17 ]
سنةحجم الركابيتغيرمحلييتغيردولييتغير
2025261,982ينقص 10.7%252,127ينقص 11.5%9855يزيد 14.6%
2024293,488ينقص 7.6%284,888ينقص 7.7%8600ينقص 3.3%
2023317,506يزيد 7.8%308,609يزيد 7.2%8897يزيد 32.9%
2022294,603يزيد 55.5%287,911يزيد 53.1%6692يزيد 355.9%
2021189,482يزيد 54.4%188,014يزيد 54.6%1468يزيد 31.9%
2020122,744ينقص 72.5%121,631ينقص 71.9%1113ينقص 91.8%
2019446,764ينقص 4.5%433,188ينقص 4.7%13,576يزيد 1.4%
2018467,857ينقص 4.8%454,474ينقص 4.2%13383ينقص 20.3%
2017491,446يزيد 6.0%474,646يزيد 5.8%16800يزيد 13.3%
2016463,559يزيد 7.6%448,736يزيد 8.1%14823ينقص 7.4%
2015430,977يزيد 5.9%414,978يزيد 6.5%15,999ينقص 7.4%
2014406,906يزيد 15.5%389,621يزيد 15.7%17285يزيد 11.6%
2013352,197يزيد 7.6%336,707يزيد 7.1%15490يزيد 20.5%
2012327,255314,40512850

معبر سكة حديد غير عادي

خريطة مطار فيسبي.

قبل إغلاق خط السكة الحديدية في جزيرة غوتلاند، كان الخط الرئيسي من فيسبي إلى الأجزاء الشمالية من الجزيرة يعبر المدرج. وكان هذا أحد المطارات القليلة في العالم التي شهدت هذا الأمر. [ 18 ] توقفت حركة القطارات عام 1960، وأزيلت القضبان بعد ذلك بسنوات قليلة.

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. يشمل رحلات جوية من/إلى ستوكهولم – أرلاندا وستوكهولم – بروما

مراجع

  1. "ESSV – Visby" (ملف PDF) . AIP Sverige/السويد . نورشوبينغ: مجموعة LFV. 23 أغسطس 2012. الصفحات  AD 2 ESSV 1-1..8. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 2 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2012 .
  2. 1 2 "Flygplatsstatistik" . وسائل النقل . تم الاسترجاع في 16 فبراير 2017 .
  3. "الإحصائيات" (ملف PDF) . سويدافيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  4. ^ كارلسون ، أندرس. "يتم تسجيل الميداليات في فيسبي" . فلاي تورجيت (باللغة السويدية) . تم الاسترجاع في 1 يونيو 2019 .
  5. "مطار فيسبي / التاريخ" . سويدافيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19-02-2023 .
  6. ^ همارهجيلم، بينجت (1999). Beredskap på Gotland 175 år: 1811-1986 (باللغة السويدية) (الثاني، utök. uppl.، jämte komplement until 2000 ed.). فيسبي: أودين. ص. 164. ردمك   91-85716-84-7. SELIBR 7751982 . 
  7. https://brommaflyg.se/blogs/pressrum/brommaflyg-oppnar-ny-flyglinje-mellan-visby-och-goteborg-landvetter |2 ديسمبر 2025|
  8. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/ost/nu-gar-flygen-mellan-visby-och-bromma-igen-lost-det-svaraste |27 أكتوبر 2025|
  9. أوربان، أندريه (9 أبريل 2025). "فين إير توسع شبكتها في دول الشمال لصيف 2026 بخط جديد إلى ألتا ورحلات إضافية" . Aviation24.be . تاريخ الاطلاع: 17 مارس 2026 .
  10. بريتفيلر، جو (16 يوليو 2025). "الخطوط الجوية النرويجية تُقدّم عددًا قياسيًا من أكشاك الخدمة الذاتية وعدادات تسليم الأمتعة في المطارات الأوروبية" . بريتفلايت . تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2026 .
  11. كيسي، ديفيد (25 يناير 2025). "فشل القفزة الجوية يُبقي ثمانية مسارات بدون خدمة" . أسبوع الطيران . تم الاسترجاع في 17 مارس 2026 .
  12. أوربان، أندريه (22 سبتمبر 2025). "شركة SAS تكشف عن أكبر برنامج صيفي لها على الإطلاق لعام 2026 مع تسعة خطوط جديدة، ورحلات أكثر، وشبكة سويدية موسعة" . Aviation24.be . تاريخ الاطلاع: 17 مارس 2026 .
  13. https://vastflyg.se/gotland/ |3 يوليو 2026|
  14. https://www.facebook.com/vastflyg/posts/under-sommaren-flyger-vi-mellan-g%C3%B6teborg-stallbacka-visby-och-bromma-h%C3%A4r-hittar-/1037834315419176/ |3 يوليو 2026|
  15. "متتبع الرحلات الجوية المباشر - خريطة تتبع الرحلات الجوية في الوقت الفعلي" .
  16. ^ "Antal ankommande och avresande passrare på Swedavias flygplatser، 2022" (XLSX) . Swedavia.se . تم الاسترجاع 16 يناير 2023 .
  17. ^ "إحصائية إينوم السويدية" . www.swedavia.se (باللغة السويدية) . تم الاسترجاع بتاريخ 25-01-2026 .
  18. ^ "جوتلاند 65 år före ستوكهولم" . داجينز نيهتر (باللغة السويدية). مؤرشفة من الأصلي في 11 تشرين الثاني (نوفمبر) 2010.

شعار ويكيميديا ​​كومنزوسائل الإعلام المتعلقة بمطار فيسبي في ويكيميديا ​​​​كومنز