واهساتش، يوتا

الموسوعة الحرة

واهساتش ( تُلفظ / ˈwɑːsætʃ / واه - ساتش ) هي مدينة أشباح تقع في مقاطعة سوميت بولاية يوتا الأمريكية. تقع على طول الطريق السريع I -80 عند الطرف الشمالي الشرقي لوادي إيكو، على بُعد حوالي 37 كيلومترًا (23 ميلًا) شرق مدينة إيكو ، و 18 كيلومترًا (11 ميلًا) غرب مدينة إيفانستون بولاية وايومنغ . تأسست واهساتش في الأصل كمخيم لعمال السكك الحديدية ، ثم اكتسبت شهرة محلية في تربية الأغنام . كانت مأهولة بالسكان من عام 1868 حتى ثلاثينيات القرن العشرين.  

تاريخ

تأسست واهساتش عام 1868 كمعسكر لبناء خط سكة حديد، [ 2 ] وكانت أول معسكر من بين العديد من المعسكرات المماثلة التي أنشأتها شركة يونيون باسيفيك للسكك الحديدية في ولاية يوتا أثناء بناء أول خط سكة حديد عابر للقارات . [ 3 ] في الفترة من 1868 إلى 1869، قام مئات السكان [ 4 ] بحفر نفق إيكو الذي يبلغ طوله 235 مترًا (772 قدمًا) [ 3 ] عبر جبال واهساتش غرب المدينة. وسرعان ما أصبحت واهساتش محطة إمداد رئيسية ومحطة انطلاق للسكك الحديدية ، حيث ضمت مستودعًا دائريًا وورش عمل وبيوتًا للإقامة ومستودعات. وعندما اكتمل خط السكة الحديد العابر للقارات في مايو 1869، تم إنشاء محطة طعام للركاب المنتظرين. [ 4 ] 

خلال فترة بناء النفق في عامي 1868 و1869، عُرفت واهساتش بأنها مكانٌ متوحشٌ وفوضوي. كان العمال ينفقون أجورهم فورًا في حانات الخيام . كانت حوادث إطلاق النار شائعة، بل وثمة سجلٌ لحادثة إعدامٍ دون محاكمة . [ 3 ] ولعدم وجود مقبرةٍ رسمية، كان سكان البلدة يدفنون موتاهم في قبورٍ مؤقتةٍ على سفوح التلال. لم تدم هذه الفترة العنيفة طويلًا؛ ففي أوائل سبعينيات القرن التاسع عشر، تفوقت مدينة إيفانستون المجاورة في وايومنغ على واهساتش في التطور، ونقلت السكك الحديدية معظم عملياتها إلى إيفانستون. انخفض عدد السكان انخفاضًا حادًا، وهُدمت معظم المباني. لم تعد واهساتش سوى نقطةٍ لتحميل الماشية . [ 4 ]

مع اقتراب نهاية القرن التاسع عشر، شهدت واهساتش انتعاشًا طفيفًا كموقع مركزي لمزارع الأغنام المتنامية في المنطقة . بُني عدد من المساكن الجديدة مع بدء تجمع المزارعين والعمال سنويًا لموسم جزّ الأغنام . [ 2 ] في ربيع عام 1899 وحده، قُدّر حجم الصوف الذي تم جزّه بنحو 700,000 رطل (320,000 كيلوغرام) . [ 5 ] في يونيو 1903، أفيد بوصول 489 عربة محملة بالأغنام إلى واهساتش من مراعيها الشتوية. نما عدد سكان البلدة بما يكفي لتبرير بناء مدرسة جديدة عام 1910. [ 2 ] في عام 1916، أصبحت واهساتش مقرًا لبناء نفق سكة حديد ثانٍ، مما أدى إلى زيادة مؤقتة أخرى في عدد السكان. شيدت شركة السكك الحديدية محطة جديدة ومنازل للعمال في ثلاثينيات القرن العشرين، [ 4 ] لكن سرعان ما تراجعت واهساتش، بالتزامن مع تراجع صناعة الأغنام. [ 2 ] تم التخلي عن المدينة في ثلاثينيات القرن العشرين. 

تقع البلدة الواقعة على الجانب الشمالي من الطريق السريع ضمن أراضي السكك الحديدية، بينما تقع الآثار على الجانب الجنوبي على طريق عام ويمكن الوصول إليها. لا يرى معظم الزوار سوى لافتة خشبية قديمة كُتب عليها " واهساتش" بجانب السكة، ولكن توجد بعض بقايا مباني ومعدات السكك الحديدية. [ 4 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 نظام معلومات الأسماء الجغرافية لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية: واهساتش
  2. ١ ٢ ٣ ٤ هامبشاير، ديفيد؛ مارثا سونتاغ برادلي؛ ألين روبرتس (يناير ١٩٩٨). تاريخ مقاطعة سوميت (ملف PDF) . سلسلة تاريخ مقاطعات يوتا المئوية. مدينة سولت ليك: الجمعية التاريخية لولاية يوتا. الصفحات ٨٥-٨٦ . ISBN  0-913738-46-8تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2012 .
  3. 1 2 3 تومسون، جورج أ. (نوفمبر 1982). بعض الأحلام تموت: مدن الأشباح والكنوز المفقودة في ولاية يوتا . سولت ليك سيتي: دار نشر دريم جاردن. ص 153. ISBN  0-942688-01-5.
  4. 1 2 3 4 5 كار، ستيفن ل. (1986) [يونيو 1972]. الدليل التاريخي لمدن الأشباح في يوتا ( الطبعة الثالثة). سولت ليك سيتي: ويسترن إيبكس. الصفحات 58-59 . ISBN   0-914740-30-X.
  5. ↑ هامبشاير، ص 266.