Canoe slalom

Canoe slalom (previously known as whitewater slalom) is a competitive sport with the aim to navigate a deckedcanoe or kayak through a course of hanging downstream or upstream gates on river rapids in the fastest time possible. It is one of two kayak and canoeing disciplines at the Summer Olympics, and is referred to by the International Olympic Committee (IOC) as Canoe/Kayak Slalom. The other Olympic canoeing discipline is canoe sprint. Wildwater canoeing is a non-Olympic paddlesport.

Canoe slalom racing started in Switzerland in 1933, initially on a flatwater course.^[1] In 1946, the International Canoe Federation (ICF), which governs the sport, was formed.^[2] The first World Championships were held in 1949 in Switzerland. From 1949 to 1999, the championships were held every odd-numbered year and have been held annually in non-Summer Olympic years since 2002.^[1] Folding kayaks were used from 1949 to 1963; and in the early 1960s, boats were made of fiberglass and nylon. Boats were heavy, usually over 30 pounds (14 kilos). With the advent of kevlar and carbon fiber being used in the 1970s, the widths of the boats were reduced by the ICF, and the boats were reduced in volume to pass the gates, and boats have become much lighter and faster.

From 1949 to 1977, all World Championships were held in Europe. The first World Championship held in North America was held at Jonquière, Québec, Canada, in 1979. It has been a regular Olympic sport since 1992.^[3]

Canoe double (C2) men lost its status as an Olympic event to be replaced by canoe single (C1) women, starting in 2021 at Tokyo.^[4]

تتكون كل بوابة من عمودين معلقين بسلك ممتد عبر النهر. يوجد في المسار ما بين 18 و25 بوابة مرقمة، منها 6 أو 8 بوابات يجب أن تكون باتجاه المنبع، وتُلوّن إما بالأخضر (باتجاه المصب) أو الأحمر (باتجاه المنبع)، للدلالة على الاتجاه الذي يجب اجتيازه. عادةً ما توضع البوابات باتجاه المنبع في دوامات ، حيث يكون الماء ساكنًا أو يتحرك قليلًا باتجاه المنبع؛ يدخل المتسابق الدوامة من التيار الرئيسي ويجدف عكس التيار عبر البوابة. قد توضع البوابات باتجاه المصب أيضًا في دوامات، لزيادة صعوبة التحدي، ويمكن إزاحة البوابات باتجاه المصب في التيار إلى جانبي التيار بالتناوب، مما يتطلب انعطافات سريعة في المياه سريعة الحركة.

تستغرق معظم مسارات التجديف المتعرج من 80 إلى 120 ثانية لإكمالها بالنسبة لأسرع المتسابقين. وبحسب مستوى المنافسة، وصعوبة المسار، ودرجة اضطراب المياه، ومهارة المتسابقين الآخرين، قد تصل المدة إلى 200 ثانية.

لكي يُعتبر عبور البوابة صحيحًا، يجب أن يمر رأس الرياضي (أو جميع الرياضيين) بالكامل، وجزء من القارب في الوقت نفسه، عبر البوابة. إذا لامس قارب المتسابق أو مجدافه أو جسمه أيًا من عمودي البوابة، تُضاف عقوبة زمنية قدرها ثانيتان. في حال أخطأ المتسابق في عبور البوابة، أو دفعها عمدًا للعبور، أو عبرها في الاتجاه الخاطئ أو رأسًا على عقب، أو عبرها بترتيب خاطئ، تُضاف عقوبة زمنية قدرها 50 ثانية. لا تُفرض سوى عقوبة واحدة على كل بوابة، وتُحتسب هذه العقوبة هي الأعلى.

في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي، كانت القوارب تُصنع من الألياف الزجاجية والنايلون الثقيلين. كانت هذه القوارب كبيرة الحجم وتزن أكثر من 14 كيلوغرامًا. في أوائل السبعينيات، استُخدم الكيفلار، فأصبحت القوارب أخف وزنًا، كما انخفض حجمها تدريجيًا مع ظهور تصاميم جديدة. وُضع حد أدنى لوزن القارب لتحقيق تكافؤ الفرص في المنافسة عندما بدأت المواد فائقة الخفة تؤثر على نتائج السباقات. كما قلّص الاتحاد الدولي للتجديف عرض القوارب في أوائل السبعينيات. كانت البوابات تُعلّق على ارتفاع 10  سنتيمترات تقريبًا فوق سطح الماء. عندما بدأ المتسابقون بصنع قوارب ذات حجم أصغر، رُفعت البوابات استجابةً للمخاوف من أن تكون القوارب الجديدة صغيرة الحجم لدرجة تُشكّل خطرًا على المُجدّف. تسمح مؤخرة هذه القوارب الصغيرة الحجم لها بالانسياب بسلاسة في الماء عند الانعطاف السريع.

تتراوح أسعار قوارب السباق الجديدة عادةً بين 1200 و2500 دولار أمريكي (أو 850 دولارًا أمريكيًا فما فوق لأرخص القوارب المصنوعة من الألياف الزجاجية). تُصنع القوارب عادةً من ألياف الكربون والكيفلار وقماش الألياف الزجاجية، باستخدام راتنج الإيبوكسي أو البوليستر لربط الطبقات معًا. يُعدّ استخدام طبقات من الرغوة بين طبقات الكربون أو الكيفلار أو الأراميد تقنية أخرى لزيادة صلابة قوارب التزلج المتعرج.

في عام 2005، تم تقليص الحد الأدنى لطول هذه القوارب من 4 أمتار إلى 3.5 أمتار، مما أدى إلى ظهور موجة من تصاميم القوارب الجديدة الأسرع القادرة على اجتياز المسارات بسرعة ودقة أكبر. كما يُسهّل الطول الأقصر عملية الملاحة ويقلل من تلف القوارب في مجاري الأنهار الاصطناعية الصغيرة المنتشرة في مسابقات النخبة الحالية.

يُعدّ تطور تصميم القوارب محدودًا نوعًا ما من عام لآخر. مباشرةً من قواعد الاتحاد الدولي للتجديف لعام 2017: ^{[ 5 ]}

• 7.1.1 القياسات
  • جميع أنواع K1، الحد الأدنى للطول 3.50 متر، الحد الأدنى للعرض 0.60 متر
  • جميع أنواع الفئة C1، الحد الأدنى للطول 3.50 متر، الحد الأدنى للعرض 0.60 متر
  • جميع أنواع الفئة C2، الحد الأدنى للطول 4.10 متر، الحد الأدنى للعرض 0.75 متر
• 7.1.2 الحد الأدنى لوزن القوارب
  • (يتم تحديد الحد الأدنى لوزن القارب عندما يكون جافًا. وقد تم رفع الحد الأدنى للوزن لعام 2017.)
  • جميع أنواع K1 9 كجم (20 رطلاً) . (سابقاً 8 كجم).   
  • جميع أنواع C1 9 كجم (20 رطلاً) . (سابقاً 8 كجم).   
  • جميع أنواع C2 15 كجم (33 رطلاً) .  
• 7.1.3 يجب أن يكون لجميع القوارب نصف قطر أدنى عند كل طرف يبلغ 2 سم (1 بوصة) أفقيًا و 1 سم (0 بوصة) رأسيًا.    
• 7.1.4 يُحظر استخدام الدفات على جميع القوارب
• 7.1.5 يجب تصميم القوارب بحيث تبقى ضمن الأبعاد المطلوبة.
• 7.1.6 قوارب الكاياك هي قوارب ذات سطح، ويجب تحريكها بمجاديف ذات شفرتين، ويجلس المتسابقون بداخلها. أما قوارب الكانو فهي قوارب ذات سطح، ويجب تحريكها بمجاديف ذات شفرة واحدة، ويركع المتسابقون بداخلها.

توجد قواعد تحكم جميع جوانب معدات التزلج المتعرج المستخدمة في المسابقات الكبرى تقريباً، بما في ذلك إعلانات الرعاة. وتختلف بعض هذه القواعد من بلد إلى آخر؛ إذ تنشر كل هيئة وطنية معنية برياضة التجديف بقوارب الكانو والكاياك نسختها الخاصة من القواعد.

تُقام مسارات التزلج المتعرج عادةً على مياه بيضاء من الفئة الثانية إلى الرابعة . بعض المسارات تقنية، وتحتوي على العديد من الصخور. بينما تقع مسارات أخرى على امتدادات تحتوي على عدد أقل من الصخور وأمواج وحفر أكبر.

سباق الكاياك المتقاطع، المعروف سابقًا باسم التزلج المتعرج الشديد، هو رياضة تتنافس فيها أربعة قوارب كاياك على مسار واحد، على غرار سباقات الدراجات الهوائية BMX والتزلج المتعرج والتزلج على الجليد . ينطلق المتسابقون من منحدر البداية، ويمرون عبر بوابات، ويؤدون حركة انقلاب الكاياك أثناء السباق. يُسمح بالاحتكاك مع القوارب الأخرى، ولكن قد يُستبعد المتسابقون في حال التجديف بطريقة خطرة. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} تُحتسب الأخطاء لمخالفات القواعد (مثل عدم اجتياز البوابة بشكل صحيح). يُصنف المتسابقون الذين لم يرتكبوا أي أخطاء حسب ترتيب وصولهم، ويتقدمون على أي متسابقين ارتكبوا خطأً واحدًا أو أكثر؛ إذا ارتكب متسابقان أو أكثر أخطاءً، يُصنفون حسب عدد الأخطاء ثم حسب المسافة المقطوعة دون أخطاء. ^{[ 10 ]}

ظهرت رياضة التجديف المتعرج لأول مرة في الألعاب الأولمبية عام 1972 في أوغسبورغ ، ألمانيا الغربية ، ضمن دورة ألعاب ميونيخ . ولم تُشاهد مجدداً حتى عام 1992 في لا سيو دورجيل كجزء من دورة الألعاب الأولمبية لعام 1992 في برشلونة ، إسبانيا. ومنذ ذلك الحين، أصبح التجديف المتعرج حدثاً أولمبياً منتظماً في المواقع التالية: ^{[ 3 ]}

• 1972: أوغسبورغ ، ألمانيا الغربية
• 1992: لا سيو دورجيل ، إسبانيا
• 1996: نهر أوكوي ، الولايات المتحدة
• 2000: بينريث ، أستراليا
• 2004: أثينا ، اليونان
• 2008: شونيي ، بكين، الصين
• 2012: لي فالي ، المملكة المتحدة
• 2016: ريو دي جانيرو ، البرازيل
• 2020: طوكيو ، اليابان
• 2024: فاير سور مارن ، باريس ، فرنسا
• 2028: ريفرسبورت ، مدينة أوكلاهوما ، الولايات المتحدة الأمريكية
• 2032: لم يُحدد بعد، بريسبان ، أستراليا

أُقيمت دورة الألعاب الأولمبية لعام 1972 في أوغسبورغ على مسار اصطناعي للتجديف في المياه البيضاء . وقد مهّد مسار أوغسبورغ إيسكانال الطريق لمستقبل إنشاء المسارات الاصطناعية. وباستثناء تغيير مجرى نهر أوكوي في عام 1996، كانت جميع المواقع الأولمبية عبارة عن قنوات خرسانية اصطناعية. ومنذ أواخر ثمانينيات القرن الماضي، شهد إنشاء المسارات الاصطناعية طفرة كبيرة؛ والآن تمتلك معظم الدول التي تُشارك بفرق التزلج المتعرج الأولمبية أكثر من مسار اصطناعي واحد للتدريب عليه. وقد تطور إنشاء الأنهار الاصطناعية، وأصبحت المسارات الجديدة أقل عرضةً للمشاكل من بعض التصاميم الأولية.

يوجد حاليًا ستة منافسات أولمبية تُمنح فيها الميداليات:

• فئة الرجال C-1 (قوارب الكانو الفردية)
• Men's K-1 (kayak singles)
• Men's KX-1 (kayak cross), introduced in 2024
• Women's C-1, introduced in 2021
• Women's K-1
• Women's KX-1, introduced in 2024

• Canoe Slalom World Cup
• ICF Canoe Slalom World Championships
• Canoeing at the Summer Olympics
• List of artificial whitewater courses

• International Canoe Federation
  • International Slalom Rules
  • Latest ICF Slalom Results
• Slalom: American Canoe Association
• Canoe Slalom UK
• Results Archive