ويليام دينت بريستمان

استخدم محرك بريستمان الزيتي خزان وقود مضغوطًا وحقن الوقود عبر فوهة في حجرة تُسخّن بغازات العادم لتكوين خليط قابل للاحتراق بشكل مناسب داخل الأسطوانة. أدى التبخر غير الكامل للوقود إلى تكثف بعض الرطوبة على جدران الأسطوانة، مما ساهم في تزييت الأسطوانة وتوفير الطاقة. كما تحكم المحرك في سرعته من خلال وصلات بين صمامات مداخل الوقود ومنظم سرعة. ^{[ 1 ]} وكان الإشعال يتم بواسطة شرارة كهربائية . ^{[ 7 ]}

صُنع المحرك بين عامي 1888 و1904، حيث تم إنتاج أكثر من 1000 وحدة، ^{[ 5 ]} وكان الغرض الرئيسي منه هو استخدامه على البوارج. وقد جُرّب أحد هذه المحركات على خط سكة حديد هال وبارنسلي لتشغيل قاطرة مناورة؛ وهذا هو أقدم مثال معروف لقاطرة تعمل بمحرك احتراق داخلي. ^{[ 8 ]}

تم الحفاظ على أحد المحركات كمعروض ثابت في متحف ستريت لايف للنقل في كينغستون أبون هال . ^{[ 9 ]} وقد حظي تصميم المحرك بتقدير برنامج علامة التراث الهندسي الذي منحته مؤسسة المهندسين الميكانيكيين عام 2000 لأهميته في تاريخ الهندسة البريطانية. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

أنتجت الشركة التي أسسها ويليام وصموئيل بريستمان حفارات وجرافات بالإضافة إلى المحركات؛ وفي عام 1895 أفلست الشركة، وفقد الأخوان السيطرة عليها. واستمرت الشركة في إنتاج الحفارات والجرافات حتى النصف الثاني من القرن العشرين.

بالإضافة إلى مساهمته في الصناعة، يُنسب إلى بريستمان أيضًا الفضل في حث السير إدوارد فراي على تقديم مسودة أولية لقانون الرشوة والاتصالات غير المشروعة. ^{[ 12 ]}

• جيمس دينت بريستمان (1 فبراير 1995). ويليام دينت بريستمان من هال وأول محرك يعمل بالزيت . جامعة هال، مركز تطوير التعليم المستمر والتدريب، وحدة الدراسات الصناعية. ISBN 978-0-85958-039-7.
• بريستمان، جيه دي؛ كومينز، سي إل (1986). "ويليام دينت بريستمان، رائد ومخترع محركات الزيت - براءات اختراعه للمحركات 1885-1901". وقائع مؤسسة المهندسين الميكانيكيين، الجزء أ: هندسة الطاقة والعمليات . 200 (21 / A2): 69-80 . doi : 10.1243/PIME_PROC_1986_200_011_02 . S2CID 108581704 . 
• «بريستمان، ويليام دينت». قاموس السير الذاتية لتاريخ التكنولوجيا . تايلور وفرانسيس. 27 يونيو 2003. ISBN 0-203-02829-5تمت أرشفة هذا النص من المصدر الأصلي في 26 أغسطس 2010.
• بريستمان، جيمس دينت (2004). "بريستمان، ويليام دينت (1847-1936)، مهندس". قاموس أكسفورد للسير الوطنية (  الطبعة الإلكترونية). مطبعة جامعة أكسفورد. doi : 10.1093/ref:odnb/47180 .(يتطلب ذلك اشتراكًا أو الوصول إلى مكتبة ويكيبيديا أو عضوية في مكتبة عامة في المملكة المتحدة .)