ويليام هيويت

كان نائب الأدميرال السير ويليام ناثان رايت هيويت ، الحائز على وسام صليب فيكتوريا ووسام فارس الصليب الأكبر ووسام فارس نجمة الهند (12 أغسطس 1834 - 13 مايو 1888)، ضابطًا في البحرية الملكية البريطانية ، وحائزًا على وسام صليب فيكتوريا ، وهو أعلى وسام يُمنح للشجاعة في مواجهة العدو للقوات البريطانية وقوات الكومنولث . سُميت معاهدة هيويت تيمنًا به.

وُلد هيويت في برايتون في 12 أغسطس 1834، لوالده ويليام هيويت، ^{[ 1 ]} طبيب الملك ويليام الرابع . كان ويليام هيويت ابن ويليام ناثان رايت هيويت من بيلهام هول، بالقرب من دونكاستر ، وهو مالك أراضٍ ثريّ خسر معظم ثروته في سباقات الخيل ، ما اضطره إلى مغادرة البلاد إلى كلكتا . من بين أعمام هيويت السير بريسكوت غاردنر هيويت، البارون الأول، وجون شورت هيويت، والدكتور كورنواليس هيويت . انضم إلى البحرية الملكية عام 1847، وخدم كضابط بحري مبتدئ في الحرب الأنجلو-بورمية الثانية . في عام 1854، أثناء عمله كضابط مساعد على متن سفينة إتش إم إس بيغل  ، أُلحق باللواء البحري خلال حصار سيفاستوبول في حرب القرم .

كان هيويت مسؤولاً عن بطارية لانكستر اليمنى في سيفاستوبول في 26 أكتوبر 1854. كانت البطارية مهددة من قبل العدو، وبسبب سوء فهم، أُمر بتعطيل مدفعه والانسحاب. متجاهلاً الأمر، قام هيويت بهدم متراس البطارية، وبمساعدة بعض الجنود، وجّه مدفعه وأطلق نيرانًا مدمرة وفعالة على العدو المتقدم. في 5 نوفمبر، في معركة إنكرمان ، أظهر شجاعة فائقة مرة أخرى. نظير هاتين العمليتين، مُنح رتبة ملازم بالوكالة، وحصل لاحقًا على وسام صليب فيكتوريا ، وهو من أوائل الأوسمة التي مُنحت على الإطلاق. ^{[ 2 ]} تم اعتماد ترقية هيويت رسميًا بعد اجتيازه امتحاناته في بورتسموث ؛ ثم عُيّن في اليخت الملكي، ومنه رُقّي إلى رتبة قائد في 13 سبتمبر 1858. ^{[ 3 ]}

شملت قيادة هيويت الأخرى سفينتي إتش إم إس فايبر  وإتش إم إس رينالدو  ، وبعد ترقيته إلى رتبة نقيب في 24 نوفمبر 1862، تولى قيادة سفينة إتش إم إس باسيليسك  كقائد للعلم للسير هنري كيلت . ثم قاد سفينة إتش إم إس ديفاستيشن  من عام 1872 إلى عام 1873. وكان القائد العام لرأس الرجاء الصالح والساحل الغربي لأفريقيا ، مسؤولاً عن العمليات البحرية خلال الحرب الأنجلو-أشانتية الثالثة ، منذ عام 1873. تقديراً لخدماته خلال هذا الصراع، مُنح وسام فارس قائد من رتبة باث في 31 مارس 1874. قاد سفينة إتش إم إس أخيل  من عام 1877 حتى تم استدعاؤه للخدمة في الحرب المهدية . وفي عام 1882، عُيّن قائداً عاماً لجزر الهند الشرقية . ^{[ 4 ]} بعد هزيمة البريطانيين في التب ، تولى هيويت قيادة اللواء البحري الذي نزل في سواكن في 6 فبراير 1884، وعُيّن حاكمًا للسودان في 10 فبراير من قبل بكر باشا . ^{[ 3 ]}

في أبريل 1884، قاد هيويت وفدًا إلى الإمبراطور يوهانس الرابع للتفاوض، مقابل السماح بمرور الأسلحة والذخيرة عبر مصوع ، على السماح بالمرور عبر الأراضي الإثيوبية لإجلاء الحاميات المصرية التي عُزلت في جنوب السودان بسبب ثورة محمد أحمد (المعروف أيضًا بالمهدي) ضد الحكام المصريين. ^{[ 5 ]} ومن مايو 1885 إلى يوليو 1885، كان ^{[ 4 ]}

بعد عودته من إثيوبيا، عُيّن هيويت نائبًا لرئيس البحرية ، وفي 8 يوليو 1884، رُقّي إلى رتبة نائب أميرال . ومن مارس 1886 إلى أبريل 1888، تولى قيادة أسطول القناة الإنجليزية ؛ إلا أن صحته الهشة تدهورت وتوفي بعد فترة وجيزة من تقاعده. ^{[ 3 ]}

يُعرض وسام فيكتوريا كروس الخاص بهيويت في المتحف البحري الوطني في غرينتش ، لندن. ^{[ 6 ]}

• موقع القبر ووسام صليب فيكتوريا (هامبشاير)
• http://www.memorials.inportsmouth.co.uk/vc/hewett.htm مؤرشف بتاريخ 9 أغسطس 2014 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine)