شركة رايت للدراجات

امتلك الأخوان رايت شركة رايت للدراجات ( التي كانت تُعرف سابقًا باسم بورصة رايت للدراجات ) ، والتي شغلت ستة مواقع مختلفة في دايتون، أوهايو . بدأ أورفيل وويلبر رايت أعمالهما في مجال إصلاح وتأجير وبيع الدراجات عام ١٨٩٢، مع استمرارهما في إدارة مطبعة (أنهيا عملهما في مجال الصحف المحلية عام ١٨٩٠). [ ٣ ] ساعدتهما هذه المتاجر في تمويل دراساتهما في مجال الطيران.

في عام ١٨٩٦، بدأ الأخوان رايت بتصنيع وبيع دراجات هوائية من تصميمهما الخاص، دراجة " فان كليف" نسبةً إلى أحد المستوطنين الأوائل في دايتون، ودراجة " سانت كلير" نسبةً إلى حاكم إقليمي. ابتكرا محورًا ذاتي التزييت، وطورا تقنية تصنيع ذراع التدوير والدواسة على الجانب الأيسر بخيوط لولبية يسارية لمنع الدواسة من الانفكاك أثناء ركوب الدراجة. يُعدّ مبنى الطوب الواقع في ٢٢ شارع ساوث ويليامز، حيث عمل الأخوان رايت من عام ١٨٩٥ إلى ١٨٩٧، المبنى الوحيد الباقي على أساساته الأصلية وفي موقعه الأصلي الذي كان يضم متجرًا لدراجات رايت. كما أدارا مطبعتهما في الطابق الثاني. يُذكر أن مبنى ٢٢ شارع ساوث ويليامز جزء من منتزه دايتون للتراث الجوي الوطني التاريخي ومنطقة التراث الجوي الوطني . [ ٤ ]

استخدم الأخوان رايت أرباح شركة دراجات رايت لتمويل تجاربهما في مجال الطيران. [ 3 ] في عام 1901، قاما بتركيب عجلة دراجة ثالثة أفقياً فوق العجلة الأمامية لإحدى دراجات سانت كلير الخاصة بهما، واستخدما الجهاز كمنصة اختبار لدراسة تصميم الأجنحة . كما بنيا نفقاً هوائياً بطول ستة أقدام في الطابق الثاني من متجر الدراجات الخاص بهما في 1127 شارع ويست ثيرد، وهو آخر موقع لأعمالهما في مجال الدراجات، ومن أكتوبر إلى ديسمبر أجريا اختبارات رائدة في النفق على أكثر من 200 شكل من أجنحة النماذج المصغرة. [ 3 ]

في المبنى نفسه، صمموا وبنوا طائراتهم الشراعية وأول طائرة لهم، وهي طائرة رايت فلاير ، التي لم تتجاوز تكلفة بنائها ألف دولار. [ 3 ] أُغلق المتجر عام 1909، وأسسوا شركتهم للطيران. [ 3 ] في عام 1937، وبتعاون من أورفيل، نُقل المبنى الكائن في 1127 غرب شارع الثالث إلى قرية غرينفيلد ، ديربورن، ميشيغان، على يد هنري فورد .

دراجة رايت في المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية ، دايتون، أوهايو

موقع المتجر

باستثناء موقع شارع ويست سكند، الذي يقع بالقرب من مركز شوستر على الجانب الآخر من نهر ميامي، تقع جميع المتاجر على مسافة مبنى واحد تقريبًا من بعضها البعض.

  • 1892 - مركز تبادل الدراجات رايت في 1005 غرب شارع الثالث [ 5 ]
  • 1893 - مركز تبادل الدراجات رايت في 1015 غرب شارع الثالث [ 6 ]
  • 1893 إلى 1894 - متجر رايت للدراجات في 1034 شارع ويست ثيرد. تم تغيير الاسم لاحقًا إلى شركة رايت للدراجات.
  • من عام 1895 إلى عام 1897، كان لشركة رايت للدراجات موقعان: المتجر الرئيسي في 22 شارع ساوث ويليامز، وفرع في وسط مدينة دايتون في 23 شارع ويست سكند. أُغلق الفرع في عام 1896.
  • 1897 إلى 1909 - شركة رايت للدراجات في 1127 شارع ويست ثيرد. [ 6 ]

مركز تبادل الدراجات رايت (1892-1893)

بعد أن اشترى الأخوان دراجات هوائية في ربيع عام ١٨٩٢، دفعتهم براعتهم في إصلاح الدراجات والطلب المتزايد على فنيي الإصلاح إلى افتتاح ورشة إصلاح خاصة بهم. في ديسمبر من العام نفسه، استأجرا محلًا في ١٠٠٥ شارع ويست ثيرد، حيث أسسا رسميًا "رايت سايكل إكستشينج". كانا يبيعان الدراجات بأسعار تتراوح بين ٤٠ و١٠٠ دولار. إضافةً إلى ذلك، كانا يؤجران الدراجات ويبيعان قطع الغيار والملحقات. [ ٦ ] ثم نقل الأخوان المحل إلى ١٠١٥ شارع ويست ثيرد، حيث نشرا إعلانًا في إحدى الصحف للترويج للورشة. [ ٦ ] وبحلول نهاية عام ١٨٩٣، نُقل المحل إلى ١٠٣٤ شارع ويست ثيرد، حيث تم تغيير اسمه من "رايت سايكل إكستشينج" إلى "شركة رايت للدراجات". [ ٧ ]

شركة رايت للدراجات (1894-1909)

في عام ١٨٩٥، انتقل الأخوان رايت إلى ٢٢ شارع ساوث ويليامز، [ ٨ ] وهو الموقع الوحيد من بين المواقع الستة الذي لا يزال قائمًا حتى اليوم. وقد تحوّل إلى مجمع شركة رايت للدراجات ومنطقة التراث الوطني للطيران . افتُتح فرع ثانٍ في ٢٠ شارع ويست سكند في عام ١٨٩٥، لكنه أُغلق في العام التالي. في عام ١٨٩٦، بدأ الأخوان رايت ببيع دراجاتهم الخاصة. باعوا دراجة فان كليف الأغلى سعرًا ، ودراجة سانت كلير الأرخص سعرًا. [ ٩ ] أضاف أورفيل لمساته الخاصة على الدراجات، بما في ذلك محور العجلة الحافظ للزيت وفرامل القدم. [ ٩ ] كانت هذه الفترة الأزهى والأكثر نجاحًا للأخوين رايت. عملوا في ٢٢ شارع ساوث ويليامز من عام ١٨٩٥ إلى عام ١٨٩٧.

في عام ١٨٩٧، نقل الأخوان رايت متجرهما إلى ١١٢٧ شارع ويست ثيرد، وهو الموقع السادس والأخير لشركة رايت للدراجات. وفي عام ١٩٠٠، أصدرا كتالوج فان كليف ، الذي روّج لدراجتهما الشهيرة فان كليف ، والتي أصبحت متوفرة بنموذجين. [ ١٠ ] بعد أن ازداد استثمار الأخوين في طائرة رايت الشراعية ، قلّ إنتاجهما للدراجات بشكل ملحوظ بعد عام ١٩٠٢، وتوقفا تمامًا عن ذلك بعد عام ١٩٠٤. وفي عام ١٩٠٩، تم تحويل المتجر الكائن في ١١٢٧ شارع ويست ثيرد بالكامل لصناعة الطائرات، وباع الأخوان رايت الشركة إلى دبليو إف مايرز، الذي استمر في بيع دراجات فان كليف حتى عام ١٩٣٩. [ ٦ ] وبذلك انتهت شركة رايت للدراجات.

متجر الدراجات في شارع ويست ثيرد رقم 1127 عام 1897. الصورة اليسرى: أورفيل (على اليمين) وصديق طفولته إد ساينز؛ الصورة اليمنى: ويلبر.

انظر أيضاً

مراجع

  1. كوين إيفانز/مهندسون معماريون (مايو 1999). "تقرير عن المبنى التاريخي: مبنى شركة رايت للدراجات" (ملف PDF) . منتزه دايتون الوطني للتراث الجوي، دائرة المتنزهات الوطنية، وزارة الداخلية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2011 .
  2. "نظام معلومات السجل الوطني - ( رقم 86000236)" . السجل الوطني للأماكن التاريخية . دائرة المتنزهات الوطنية . 15 مارس 2006.  
  3. 1 2 3 4 5 "ويلبر رايت يعمل في متجر الدراجات" . المكتبة الرقمية العالمية . 1897. تم الاطلاع عليه في 22 يوليو 2013 .
  4. "موطن الأخوين رايت" . منطقة التراث الوطني للطيران . تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2012 .
  5. "تبادل دراجات رايت - منتزه دايتون الوطني للتراث الجوي (خدمة المتنزهات الوطنية الأمريكية)" . www.nps.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2018 .
  6. 1 2 3 4 5 "دراجات رايت" . www.wright-brothers.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2018 .
  7. "الدراجة والغرب - شركة رايت للدراجات" . cliffhanger76.tripod.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2018 .
  8. "مجمع شركة رايت للدراجات - منتزه دايتون الوطني للتراث الجوي (خدمة المتنزهات الوطنية الأمريكية)" . www.nps.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2018 .
  9. 12"The Bicycle Craze". www.wright-brothers.org. Retrieved May 29, 2018.
  10. "1900 Van Cleve Catalogue". www.wright-brothers.org. Retrieved May 29, 2018.