السرب الحادي عشر للأرصاد الجوية العملياتية

تم تشكيل السرب الحادي عشر للأرصاد الجوية العملياتية كوحدة تابعة لسلاح الجو، معنية بالأرصاد الجوية في ألاسكا، في 15 نوفمبر 1940، وتم تفعيلها في 11 يناير 1941 في قاعدة لاد الجوية ، ألاسكا، وتبعية لقيادة الخدمة التاسعة . كان يقود الوحدة النقيب ويلسون هـ. نيل، وتألفت من رقيب فني وخمسة جنود آخرين، نُقلوا من قاعدة مارش الجوية . تمثلت مهمتها في تشغيل منطقة ألاسكا للأرصاد الجوية لتزويد طائرات سلاح الجو التابع للجيش ووحدات جيش ألاسكا بخدمات الأرصاد الجوية. انتقلت الوحدة إلى قاعدة إلمندورف الجوية في 2 مايو. ^{[ 2 ]} في 7 ديسمبر، عندما هاجم اليابانيون بيرل هاربر ، أشرفت الوحدة على محطات الأرصاد الجوية في إلمندورف، ولاد، وجزيرة أنيت ، وياكوتات ، بإجمالي 44 جنديًا وثلاثة ضباط. ^{[ 3 ]}

أُعيد تسمية السرب ليصبح سرب الأرصاد الجوية الحادي عشر التابع لسلاح الجو في 26 فبراير 1942، ونُقل إلى القوات الجوية الحادية عشرة . وفي 28 مايو، فعّل محطة أرصاد جوية في فورت غلين . وفي أكتوبر، فعّل السرب محطة أرصاد جوية في أداك، وأبعد محطة له في جزيرة سانت ماثيو . وفي نوفمبر، نُقل المقدم نيل، الذي كان يشغل المنصب آنذاك، وحلّ محله الرائد بول أ. كارلسون. وفي 24 يناير 1943، فُعّلت محطة في أمشيتكا. وبعد تحرير الولايات المتحدة لجزيرة أتو في مايو، أنشأ السرب محطة أرصاد جوية في أليكسي بوينت على الجزيرة. وقدّمت محطتا أداك وأليكسي بوينت تنبؤات جوية لعدد من الغارات الجوية على باراموشير خلال فصل الصيف. وبحلول نهاية عام 1943، كان السرب يُسيطر على 32 محطة أرصاد جوية، يعمل بها 81 ضابطًا، وسبعة ضباط صف، و447 جنديًا، وهو ما مثّل ذروة قوته. ^{[ 3 ]} في 6 يناير 1944، أصبح السرب السرب الحادي عشر للأرصاد الجوية. في فبراير، توفي كل من خبراء الأرصاد الجوية وفني لاسلكي في محطة تشوجيناداك جراء البرد القارس أثناء بحثهم عن بارجة إمداد جنحت على الجزيرة. خلال الحرب، حصل ثلاثة رجال من السرب على وسام الصليب الطائر المتميز ، وحصل سبعة عشر على وسام النجمة البرونزية ، وحصل ثلاثة على وسام تقدير الجيش ، وحصل خمسة على وسام الجو . ^{[ 3 ]} نُقل السرب إلى دائرة الأرصاد الجوية التابعة للقوات الجوية للجيش (والتي أصبحت لاحقًا دائرة الأرصاد الجوية الجوية ) في 22 أكتوبر 1945. ^{[ 2 ]}

في 4 ديسمبر 1945، انضم السرب إلى المجموعة السابعة للأرصاد الجوية (التي أصبحت لاحقًا المجموعة 2107 للأرصاد الجوية). وفي 20 أبريل 1952، نُقل السرب إلى قاعدة كيسلر الجوية في ولاية ميسيسيبي، ليصبح جزءًا من دائرة الأرصاد الجوية . وبعد شهر، انضم إلى المجموعة الثامنة للأرصاد الجوية . تم تعطيل السرب في كيسلر في 18 نوفمبر 1957. عاد السرب إلى إلمندورف وأُعيد تفعيله في 18 يونيو 1958، ليحل محل المجموعة السابعة للأرصاد الجوية. ^{[ 1 ]} في 1 يونيو 1959، انضم السرب إلى الجناح الرابع للأرصاد الجوية . ثم نُقل إلى الجناح الثالث للأرصاد الجوية في 30 يونيو 1972. بين 20 يناير و1 فبراير 1989، شاركت عناصر من السرب في تمرين بريم فروست 89 ، لتدريب قوة المهام المشتركة في ألاسكا على مواجهة الغزو. ^{[ 1 ]} انضم السرب إلى الجناح الجوي الأول للأرصاد الجوية في 1 أكتوبر 1989. ثم نُقل إلى القوات الجوية في المحيط الهادئ في 30 سبتمبر 1991، عندما نُقلت أسراب الأرصاد الجوية التابعة لهيئة الأرصاد الجوية إلى القيادات التي كانت تدعمها. انتقل السرب إلى قاعدة إيلسون الجوية في 1 أبريل 1992، ليصبح جزءًا من مجموعة العمليات 343 في 15 أبريل. تم حلّ السرب في 1 يونيو. ^{[ 2 ] [ 4 ]}

أُعيد تسمية السرب ليصبح السرب الحادي عشر للأرصاد الجوية العملياتية في 5 فبراير 1999، وتم تفعيله في 19 فبراير 1999 مع مجموعة العمليات الجوية 611. [2] قدّم السرب منتجات وخدمات مُخصصة للمهام، على المستويين العملياتي والتكتيكي، في مجالات الأرصاد الجوية والجيولوجية والمحيطية وبيئة الفضاء، وذلك لدعم العمليات الجوية والبرية لوزارة الدفاع في منطقة ألاسكا. كما قدّم الدعم لهيئة أركان القيادة في ألاسكا، والقوات الجوية الحادية ^{عشرة ، وقيادة} القوات الجوية في المحيط الهادئ ، وجيش الولايات المتحدة في ألاسكا ، بالإضافة إلى دعم الطوارئ لمنطقة قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (نوراد) في ألاسكا . ^{[ 5 ]} نتيجةً لتخفيضات القوى العاملة والميزانية في القوات الجوية الأمريكية، تم حلّ السرب الحادي عشر للأرصاد الجوية العملياتية ودمجه مع السرب السابع عشر للأرصاد الجوية العملياتية في هاواي في يونيو 2008. وقد اكتمل هذا الدمج في 13 يونيو 2008. ^{[ 6 ]}

مهام السرب العملياتي الحادي عشر منذ إنشائه وحتى عام 2008: ^{[ 4 ]}

محطات السرب العملياتي الحادي عشر منذ إنشائه وحتى عام 2008: ^{[ 4 ]}

• لاد فيلد ، ألاسكا، 11 يناير 1941
• مطار إلمندورف (لاحقًا قاعدة القوات الجوية)، ألاسكا، 2 مايو 1941
• قاعدة كيسلر الجوية ، ميسيسيبي، 20 أبريل 1952 - 18 نوفمبر 1957
• قاعدة إلمندورف الجوية، ألاسكا، 18 يونيو 1958
• قاعدة إيلسون الجوية ، ألاسكا، 1 أبريل 1992 - 1 يونيو 1992
• قاعدة إلمندورف الجوية، ألاسكا، 19 فبراير 1999 ^{[ 4 ]} – 13 يونيو 2008 ^{[ 6 ]}

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من القوات الجوية الأمريكية

• فولر، جون ف. (1990). جحافل ثور: الدعم الجوي للقوات الجوية والجيش الأمريكيين، 1937-1987 . الجمعية الأمريكية للأرصاد الجوية. ISBN 9781935704140.