الهجوم على بيرل هاربور

كان الهجوم على بيرل هاربور ^{[nb 3]} ضربة عسكرية مفاجئة شنتها الخدمة الجوية للبحرية الإمبراطورية اليابانية على القاعدة البحرية الأمريكية في بيرل هاربور في هونولولو ، هاواي، الولايات المتحدة، قبل الساعة 8:00  صباحًا (بالتوقيت المحلي) يوم الأحد 7 ديسمبر 1941. في ذلك الوقت، كانت الولايات المتحدة دولة محايدة في الحرب العالمية الثانية . أدى الهجوم على هاواي والأراضي الأمريكية الأخرى إلى دخول الولايات المتحدة رسميًا في الحرب العالمية الثانية إلى جانب الحلفاء في اليوم التالي للهجوم، في 8 ديسمبر 1941. أشارت القيادة العسكرية اليابانية إلى الهجوم باسم عملية هاواي وعملية AI ، ^{[nb 4]} وعملية Z أثناء التخطيط لها. ^{[14] [15] [16]}

سبق هجوم إمبراطورية اليابان على بيرل هاربور أشهر من المفاوضات بين الولايات المتحدة واليابان حول مستقبل المحيط الهادئ . تضمنت المطالب اليابانية أن تنهي الولايات المتحدة عقوباتها ضد اليابان ، وتوقف مساعدة الصين في الحرب الصينية اليابانية الثانية ، وتسمح لليابان بالوصول إلى موارد جزر الهند الشرقية الهولندية . توقعًا لرد سلبي، أرسلت اليابان مجموعات هجومية بحرية في نوفمبر 1941 قبل استلام مذكرة هال مباشرة - والتي تنص على رغبة الولايات المتحدة في انسحاب اليابان من الصين والهند الصينية الفرنسية . كانت اليابان تنوي الهجوم كإجراء وقائي . كان هدفها منع أسطول المحيط الهادئ للولايات المتحدة من التدخل في عملياتها العسكرية المخطط لها في جنوب شرق آسيا ضد الأراضي الخارجية للمملكة المتحدة وهولندا والولايات المتحدة. على مدار سبع ساعات، نفذت اليابان هجمات منسقة على الفلبين وجوام وجزيرة ويك التي تحتلها الولايات المتحدة ؛ وعلى الإمبراطورية البريطانية في مالايا وسنغافورة وهونج كونج . [ 17 ^]

بدأ الهجوم على بيرل هاربور في الساعة 7:48  صباحًا بتوقيت هاواي (6:18  مساءً بتوقيت جرينتش). ^{[nb 5]} تعرضت القاعدة للهجوم من قبل 353 طائرة إمبراطورية يابانية (بما في ذلك المقاتلات والقاذفات المسطحة والغوص وقاذفات الطوربيد ) في موجتين، أطلقت من ست حاملات طائرات . ^{[18] من بين} البوارج الحربية الثماني التابعة للبحرية الأمريكية الموجودة، تضررت جميعها وأغرقت أربع. تم رفع جميعها فيما بعد باستثناء يو إس إس  أريزونا ، وأعيدت ستة منها إلى الخدمة واستمرت في القتال في الحرب. كما أغرق اليابانيون أو ألحقوا أضرارًا بثلاث طرادات وثلاث مدمرات وسفينة تدريب مضادة للطائرات ^{[nb 6]} وزرافة ألغام واحدة . تم تدمير أكثر من 180 طائرة أمريكية. ^[20] قُتل ما مجموعه 2393 أمريكيًا وأصيب 1178 آخرون، مما يجعلها أعنف حدث تم تسجيله على الإطلاق في هاواي. ^[21] كما كان الهجوم الأجنبي الأكثر دموية ضد الولايات المتحدة في تاريخها حتى هجمات 11 سبتمبر 2001. ^[22] لم يتم مهاجمة المنشآت الأساسية المهمة، مثل محطة الطاقة، والحوض الجاف ، وحوض بناء السفن ، والصيانة، ومرافق تخزين الوقود والطوربيد، بالإضافة إلى أرصفة الغواصات ومبنى المقر الرئيسي (موطن قسم الاستخبارات أيضًا ). كانت الخسائر اليابانية خفيفة: فقدت 29 طائرة وخمس غواصات قزمة ، وقتل 129 جنديًا. ^{[7] [8] تم القبض على} كازو ساكاماكي ، قائد إحدى الغواصات.

أعلنت اليابان الحرب على الولايات المتحدة والإمبراطورية البريطانية في وقت لاحق من ذلك اليوم (8 ديسمبر في طوكيو )، لكن الإعلانات لم تُسلم حتى اليوم التالي. أعلنت الحكومة البريطانية الحرب على اليابان فور علمها بتعرض أراضيها للهجوم أيضًا، بينما أعلن الكونجرس الأمريكي في اليوم التالي (8 ديسمبر) الحرب على اليابان . في 11 ديسمبر، على الرغم من عدم وجود التزام رسمي بالقيام بذلك بموجب الميثاق الثلاثي مع اليابان، أعلنت كل من ألمانيا وإيطاليا الحرب على الولايات المتحدة ، التي ردت بإعلان الحرب على ألمانيا وإيطاليا .

ورغم وجود سوابق تاريخية للعمل العسكري غير المعلن من جانب اليابان، فإن الافتقار إلى أي تحذير رسمي، كما هو مطلوب بموجب اتفاقية لاهاي لعام 1907 ، والإدراك بأن الهجوم لم يكن مبرراً، دفع الرئيس فرانكلين ديلانو روزفلت آنذاك ، في السطر الأول من خطابه أمام جلسة مشتركة للكونجرس في اليوم التالي، إلى وصف السابع من ديسمبر/كانون الأول 1941 بأنه " تاريخ سيبقى في الذاكرة إلى الأبد ".

كانت الحرب بين إمبراطورية اليابان والولايات المتحدة تُرى كاحتمال منذ عشرينيات القرن العشرين. كانت اليابان حذرة من التوسع الإقليمي والعسكري الأمريكي في المحيط الهادئ وآسيا منذ أواخر تسعينيات القرن التاسع عشر، تلا ذلك ضم الجزر، مثل هاواي والفلبين ، والتي شعرت أنها قريبة من أو ضمن نطاق نفوذها . ^{[23] [ الصفحة المطلوبة ] [} 24 ^{] [ الصفحة المطلوبة ] [25] [26]}

وفي الوقت نفسه، اعتقد المفكرون الاستراتيجيون اليابانيون أن اليابان بحاجة إلى الاكتفاء الذاتي اقتصاديًا من أجل شن الحرب الحديثة. لقد علمت تجارب الحرب العالمية الأولى اليابانيين أن الحروب الحديثة سوف تكون طويلة الأمد، وتتطلب التعبئة الكاملة وتخلق نقاط ضعف لحظر التجارة والحصار. ونتيجة لذلك، احتاجت اليابان إلى الوصول إلى الموارد المهمة استراتيجيًا (مثل الحديد والنفط) والتي لا يمكن استخراجها بمستويات كافية في الجزر الأم. ^{[27] [28]}

على الرغم من أن اليابان بدأت في اتخاذ موقف عدائي ضد الولايات المتحدة بعد رفض اقتراح المساواة العرقية ، ^[29] إلا أن العلاقة بين البلدين كانت ودية بما يكفي لبقاءهما شريكين تجاريين. ^{[30] [31]} لم تتزايد التوترات بشكل جدي حتى غزو اليابان لمنشوريا في عام 1931. وعلى مدى العقد التالي، توسعت اليابان في الصين ، مما أدى إلى الحرب الصينية اليابانية الثانية في عام 1937. بذلت اليابان جهودًا كبيرة في محاولة عزل الصين وسعت إلى تأمين موارد مستقلة كافية لتحقيق النصر على البر الرئيسي. صُممت " العملية الجنوبية " لمساعدة هذه الجهود. ^{[24] [ الصفحة المطلوبة ] [32] [ الصفحة المطلوبة ]}

بدءًا من ديسمبر 1937، أدت أحداث مثل الهجوم الياباني على يو إس إس باناي ، وحادث أليسون ، ومذبحة نانجينغ إلى تحول الرأي العام الغربي بشكل حاد ضد اليابان. اقترحت الولايات المتحدة دون جدوى إجراءً مشتركًا مع المملكة المتحدة لحصار اليابان. ^[33] في عام 1938، بعد نداء من الرئيس روزفلت، توقفت الشركات الأمريكية عن تزويد اليابان بأدوات الحرب. ^[34]

في عام 1940، غزت اليابان الهند الصينية الفرنسية ، في محاولة لعرقلة تدفق الإمدادات التي تصل إلى الصين. أوقفت الولايات المتحدة شحنات الطائرات والأجزاء والأدوات الآلية والبنزين المستخدم في الطائرات إلى اليابان، وهو ما اعتبرته الأخيرة عملاً غير ودي. ^{[nb 7]} ومع ذلك، لم توقف الولايات المتحدة صادرات النفط، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الشعور السائد في واشنطن بأنه نظرًا لاعتماد اليابان على النفط الأمريكي، فمن المرجح أن يُعتبر مثل هذا الإجراء استفزازًا شديدًا. ^{[23] [ الصفحة مطلوبة ] [36]}

في منتصف عام 1940، نقل الرئيس فرانكلين د. روزفلت أسطول المحيط الهادئ من سان دييغو إلى هاواي. ^[37] كما أمر بحشد عسكري في الفلبين ، واتخذ كلا الإجراءين على أمل تثبيط العدوان الياباني في الشرق الأقصى. ولأن القيادة العليا اليابانية كانت متأكدة عن طريق الخطأ من أن أي هجوم على مستعمرات المملكة المتحدة في جنوب شرق آسيا ، بما في ذلك سنغافورة، ^[38] من شأنه أن يجلب الولايات المتحدة إلى الحرب، بدا أن الضربة الوقائية المدمرة هي الطريقة الوحيدة لمنع التدخل البحري الأمريكي. ^{[39] [ الصفحة مطلوبة ]} كما اعتبر مخططو الحرب اليابانيون غزو الفلبين ضروريًا. تصورت خطة الحرب الأمريكية أورانج الدفاع عن الفلبين بقوة النخبة المكونة من 40.000 رجل؛ لم يتم تنفيذ هذا الخيار أبدًا بسبب معارضة دوغلاس ماك آرثر ، الذي شعر أنه سيحتاج إلى قوة أكبر من هذا الحجم بعشرة أضعاف. ^{[ بحاجة لمصدر ]} بحلول عام 1941، توقع المخططون الأمريكيون أن يضطروا إلى التخلي عن الفلبين عند اندلاع الحرب. في أواخر ذلك العام، تلقى الأدميرال توماس سي هارت ، قائد الأسطول الآسيوي للولايات المتحدة ، أوامر بهذا الشأن. ^[40]

أوقفت الولايات المتحدة أخيرًا صادرات النفط إلى اليابان في يوليو 1941، بعد الاستيلاء على الهند الصينية الفرنسية ^[41] بعد سقوط فرنسا ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى القيود الأمريكية الجديدة على استهلاك النفط المحلي. ^[42] وبسبب هذا القرار، مضت اليابان في خططها للاستيلاء على جزر الهند الشرقية الهولندية الغنية بالنفط . ^{[nb 8]} في 17 أغسطس، حذر روزفلت اليابان من أن أمريكا مستعدة لاتخاذ خطوات معارضة إذا تعرضت "الدول المجاورة" للهجوم. ^[44]

دخلت اليابان والولايات المتحدة في مفاوضات خلال عام 1941، في محاولة لتحسين العلاقات. وفي سياق هذه المفاوضات، عرضت اليابان الانسحاب من معظم الصين والهند الصينية بعد إبرام السلام مع الحكومة القومية. كما اقترحت تبني تفسير مستقل للميثاق الثلاثي والامتناع عن التمييز التجاري، بشرط أن تتبادل جميع الدول الأخرى نفس الرأي. رفضت واشنطن هذه المقترحات. ثم عرض رئيس الوزراء الياباني كونويه الاجتماع مع روزفلت، لكن روزفلت أصر على التوصل إلى اتفاق قبل أي اجتماع. ^{[45] [ الصفحة مطلوبة ] [46]} حث السفير الأمريكي في اليابان روزفلت مرارًا وتكرارًا على قبول الاجتماع، محذرًا من أنه السبيل الوحيد للحفاظ على حكومة كونويه التصالحية والسلام في المحيط الهادئ. ^[47] ومع ذلك، لم يتم العمل بتوصيته. انهارت حكومة كونويه في الشهر التالي عندما رفض الجيش الياباني انسحاب جميع القوات من الصين. ^[48]

عرضت اليابان في اقتراحها النهائي، الذي تم تقديمه في 20 نوفمبر، الانسحاب من جنوب الهند الصينية والامتناع عن شن هجمات في جنوب شرق آسيا، طالما قامت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وهولندا بتزويد اليابان بمليون جالون أمريكي (3.8 مليون لتر) من وقود الطائرات، ورفع العقوبات المفروضة على اليابان، ووقف المساعدات للصين. ^{[49] [48]} كان الاقتراح الأمريكي المضاد في 26 نوفمبر (27 نوفمبر في اليابان)، مذكرة هال ، يتطلب من اليابان إخلاء الصين بالكامل دون شروط وإبرام اتفاقيات عدم اعتداء مع قوى المحيط الهادئ. في 26 نوفمبر في اليابان، في اليوم السابق لتسليم المذكرة، غادرت فرقة العمل اليابانية الميناء إلى بيرل هاربور . ^[50]

كان اليابانيون يعتزمون شن الهجوم كإجراء وقائي لمنع أسطول الولايات المتحدة في المحيط الهادئ من التدخل في عملياتهم العسكرية المخطط لها في جنوب شرق آسيا ضد الأراضي الخارجية للمملكة المتحدة وهولندا والولايات المتحدة . وعلى مدار سبع ساعات، كانت هناك هجمات يابانية منسقة على الفلبين وجوام وجزيرة ويك التي تحتلها الولايات المتحدة وعلى الإمبراطورية البريطانية في مالايا وسنغافورة وهونج كونج . ^[17] ومن وجهة النظر اليابانية، كان يُنظر إليها على أنها ضربة استباقية "قبل أن ينفد مخزون النفط". [ ^{23] [ الصفحة مطلوبة ]}

بدأ التخطيط الأولي للهجوم على بيرل هاربور لحماية التحرك نحو "منطقة الموارد الجنوبية"، وهو المصطلح الياباني لجزر الهند الشرقية الهولندية وجنوب شرق آسيا بشكل عام، في أوائل عام 1941 تحت رعاية الأدميرال إيسوروكو ياماموتو ، الذي كان آنذاك قائد الأسطول المشترك لليابان . ^{[51] [52]} حصل على موافقة التخطيط والتدريب الرسمي للهجوم من هيئة الأركان العامة للبحرية الإمبراطورية اليابانية فقط بعد الكثير من الخلاف مع المقر البحري، بما في ذلك التهديد بالاستقالة من قيادته. ^[53] كان التخطيط الكامل جاريًا بحلول أوائل ربيع عام 1941، في المقام الأول من قبل الأدميرال البحري ريونوسوكي كوساكا ، بمساعدة القائد مينورو جيندا ونائب رئيس أركان ياماموتو، الكابتن كاميتو كوروشيما. ^[54] درس المخططون الهجوم الجوي البريطاني عام 1940 على الأسطول الإيطالي في تارانتو بشكل مكثف. ^{[nb 9] [nb 10]}

على مدى الأشهر القليلة التالية، تم تدريب الطيارين وتجهيز المعدات وجمع المعلومات الاستخباراتية. وعلى الرغم من هذه الاستعدادات، لم يوافق الإمبراطور هيروهيتو على خطة الهجوم حتى الخامس من نوفمبر، بعد انعقاد المؤتمر الإمبراطوري الثالث من أصل أربعة مؤتمرات للنظر في الأمر. ^[57] في البداية، تردد في خوض الحرب ولكنه في النهاية أذن بضربة بيرل هاربور على الرغم من معارضة بعض المستشارين. ^[58] لم يمنح الإمبراطور الإذن النهائي حتى الأول من ديسمبر، بعد أن نصحه أغلب القادة اليابانيين بأن مذكرة هال "ستدمر ثمار حادثة الصين، وتعرض مانشوكو للخطر وتقوض السيطرة اليابانية على كوريا". ^[59] قبل الهجوم، أصبح أكثر انخراطًا في الأمور العسكرية، حتى أنه انضم إلى مؤتمر المستشارين العسكريين، وهو ما كان يُعتبر غير معتاد بالنسبة له. ^[58] بالإضافة إلى ذلك، سعى بنشاط للحصول على مزيد من المعلومات حول خطط الحرب. ^[58] وفقًا لمساعد، فقد أظهر سعادته علنًا عند سماعه عن نجاح الهجمات المفاجئة. ^[58]

بحلول أواخر عام 1941، اعتقد العديد من المراقبين أن الأعمال العدائية بين الولايات المتحدة واليابان كانت وشيكة. أظهر استطلاع للرأي أجرته مؤسسة غالوب قبل الهجوم على بيرل هاربور أن 52٪ من الأمريكيين يتوقعون الحرب مع اليابان، و27٪ لا يتوقعون ذلك، و21٪ ليس لديهم رأي. ^[60] في حين تم وضع القواعد والمرافق الأمريكية في المحيط الهادئ في حالة تأهب في العديد من المناسبات، شكك المسؤولون في أن بيرل هاربور سيكون الهدف الأول؛ بدلاً من ذلك، توقعوا أن يتم مهاجمة الفلبين أولاً. كان هذا الافتراض بسبب التهديد الذي تشكله القواعد الجوية في جميع أنحاء البلاد والقاعدة البحرية في مانيلا على الممرات البحرية، وكذلك شحن الإمدادات إلى اليابان من الأراضي الواقعة إلى الجنوب. ^{[nb 11]} كما اعتقدوا بشكل غير صحيح أن اليابان غير قادرة على شن أكثر من عملية بحرية كبرى واحدة في وقت واحد. ^{[39] [ الصفحة مطلوبة ]}

كان للهجوم الياباني عدة أهداف رئيسية. أولاً، كان الهدف تدمير وحدات الأسطول الأمريكي المهمة، وبالتالي منع أسطول المحيط الهادئ من التدخل في الغزو الياباني لجزر الهند الشرقية الهولندية ومالايا وتمكين اليابان من غزو جنوب شرق آسيا دون تدخل. نسب قادة البحرية الإمبراطورية اليابانية (IJN) إلى عقيدة " المعركة الحاسمة " لألفريد ثاير ماهان ، وخاصة عقيدة تدمير أقصى عدد من البوارج. ثانيًا، كان من المأمول كسب الوقت لليابان لتعزيز موقفها وزيادة قوتها البحرية قبل أن يمحو بناء السفن المسموح به بموجب قانون فينسون والش لعام 1940 أي فرصة للنصر. ^{[62] [63]} ثالثًا، لتوجيه ضربة لقدرة أمريكا على حشد قواتها في المحيط الهادئ، تم اختيار البوارج كأهداف رئيسية، لأنها كانت السفن المرموقة للبحرية في ذلك الوقت. ^[62] أخيرًا، كان من المأمول أن يؤدي الهجوم إلى تقويض الروح المعنوية الأمريكية إلى الحد الذي يجعل الحكومة الأمريكية تتخلى عن مطالبها المخالفة للمصالح اليابانية وتسعى إلى تسوية سلمية. ^{[64] [ الصفحة المطلوبة ] [65] [ الصفحة المطلوبة ]}

كان لضرب أسطول المحيط الهادئ الراسي في بيرل هاربور عيبان واضحان: كانت السفن المستهدفة ستكون في مياه ضحلة للغاية، لذا كان من السهل نسبيًا إنقاذها وربما إصلاحها، وكان معظم أفراد الطاقم سينجو من الهجوم حيث كان العديد منهم في إجازة على الشاطئ أو سيتم إنقاذهم من الميناء. كان العيب المهم الآخر هو غياب حاملات الطائرات الثلاث التابعة لأسطول المحيط الهادئ ( إنتربرايز ، ليكسينغتون ، وساراتوجا ). وعلى الرغم من هذه المخاوف، قرر ياماموتو المضي قدمًا. ^{[39] [ الصفحة المطلوبة ] [66] [ الصفحة المطلوبة ] [67] [ الصفحة المطلوبة ]}

كانت ثقة اليابانيين في قدرتهم على الفوز بحرب قصيرة تعني أن الأهداف الأخرى في الميناء، وخاصة حوض بناء السفن ومزارع خزانات النفط وقاعدة الغواصات، لم تتأثر، حيث اعتقدوا أن الحرب ستنتهي قبل أن يشعر أحد بتأثير هذه المرافق. ^{[66] [ الصفحة مطلوبة ]}

في 26 نوفمبر 1941 ،  غادرت قوة مهام يابانية ( القوة الضاربة ) مكونة من ست حاملات طائرات - أكاجي وكاجا وسوريو وهيريو وشوكاكو وزويكاكو - خليج هيتوكابو على جزيرة إيتوروفو (إيتروب الآن) في جزر الكوريل ، في طريقها إلى موقع شمال غرب هاواي، بهدف إطلاق 408 طائرات لمهاجمة بيرل هاربور: 360 لموجتي الهجوم و48 لدورية جوية قتالية دفاعية ( CAP )، بما في ذلك تسع مقاتلات من الموجة الأولى.

كان من المقرر أن تكون الموجة الأولى هي الهجوم الأساسي، بينما كانت الموجة الثانية تهاجم حاملات الطائرات كهدف أول والطرادات كهدف ثاني، والبوارج كهدف ثالث. ^[68] حملت الموجة الأولى معظم الأسلحة المصممة لمهاجمة السفن الحربية، وخاصة طوربيدات جوية من طراز 91 مُكيفة خصيصًا والتي صُممت بآلية مضادة للانقلاب وامتداد دفة يسمح لها بالعمل في المياه الضحلة. ^[69] أُمرت أطقم الطائرات باختيار الأهداف الأعلى قيمة (البوارج وحاملات الطائرات ) أو، إذا لم تكن موجودة، أي سفن أخرى عالية القيمة (الطرادات والمدمرات). كان من المقرر أن تهاجم قاذفات الغطس في الموجة الأولى الأهداف الأرضية. أُمرت المقاتلات بإطلاق النار وتدمير أكبر عدد ممكن من الطائرات المتوقفة لضمان عدم اعتراضها للقاذفات، وخاصة في الموجة الأولى. عندما ينخفض ​​وقود المقاتلات، كان عليها إعادة التزود بالوقود على متن حاملات الطائرات والعودة إلى القتال. كان من المقرر أن تتولى المقاتلات مهام CAP عند الحاجة، وخاصة فوق المطارات الأمريكية. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

قبل بدء الهجوم، أطلقت البحرية الإمبراطورية اليابانية طائرات استطلاع عائمة من الطرادات الثقيلة تشيكوما وتون ، لاستطلاع طرق أواهو ولاهينا، ماوي، على التوالي، بأوامر للإبلاغ عن تكوين الأسطول الأمريكي وموقعه. ^[70] كانت رحلات طائرات الاستطلاع معرضة لخطر تنبيه الأمريكيين، ^[71] ولم تكن ضرورية. كانت معلومات تكوين الأسطول والاستعداد في بيرل هاربور معروفة بالفعل من تقارير الجاسوس الياباني تاكيو يوشيكاوا . تم تلقي تقرير عن غياب الأسطول الأمريكي في مرسى لاهينا قبالة ماوي من الطائرة العائمة التابعة للطراد تون والغواصة البحرية I-72 . ^[72] قامت أربع طائرات استطلاع أخرى بدوريات في المنطقة الواقعة بين قوة حاملة الطائرات اليابانية ( كيدو بوتاي ) ونيهاو ، لاكتشاف أي هجوم مضاد. ^[73]

انطلقت كل من غواصات الأسطول I-16 و I-18 و I-20 و I-22 و I-24 بغواصة قزمة من النوع A لنقلها إلى المياه قبالة أواهو. ^[74] غادرت الغواصات الخمس منطقة كوري البحرية في 25 نوفمبر 1941. ^[74] في 6 ديسمبر، وصلت إلى مسافة 10 أميال بحرية (19 كم؛ 12 ميل) من مصب بيرل هاربور ^[75] وأطلقت غواصاتها القزمة في حوالي الساعة 01:00 بالتوقيت المحلي في 7 ديسمبر. ^[76] في الساعة 03:42 بتوقيت هاواي، رصدت كاسحة الألغام كوندور منظار غواصة قزمة جنوب غرب عوامة مدخل بيرل هاربور ونبهت المدمرة وارد . [ ^{77] [78]} ربما دخلت الغواصة القزمة بيرل هاربور. ومع ذلك، أغرقت وارد غواصة قزمة أخرى في الساعة 06:37 ^{[78] [nb 12]} في أولى الطلقات الأمريكية في مسرح المحيط الهادئ. أخطأت غواصة قزمة على الجانب الشمالي من جزيرة فورد سفينة الطائرات المائية كيرتس بطوربيدها الأول وأخطأت المدمرة المهاجمة موناجان بطوربيدها الآخر قبل أن تغرقها موناجان في الساعة 08:43. ^[78]

جنحت غواصة قزمة ثالثة، ها-19 ، مرتين، مرة خارج مدخل الميناء ومرة ​​أخرى على الجانب الشرقي من أواهو، حيث تم الاستيلاء عليها في 8 ديسمبر. ^[80] سبح الملازم كازو ساكاماكي إلى الشاطئ وأسره العريف ديفيد أكوي من الحرس الوطني في هاواي ، ليصبح أول أسير حرب ياباني . ^{[nb 13] [81]} تعرضت غواصة رابعة لأضرار بسبب هجوم بقذيفة عميقة وتركها طاقمها قبل أن تتمكن من إطلاق طوربيداتها. ^[82] تم العثور عليها خارج الميناء في عام 1960. تلقت القوات اليابانية رسالة لاسلكية من غواصة قزمة في الساعة 00:41 يوم 8 ديسمبر تدعي أنها أتلفت سفينة حربية كبيرة واحدة أو أكثر داخل بيرل هاربور. ^[83]

في عام 1992 و2000 و2001، عثرت غواصات مختبر أبحاث المحيطات في هاواي على حطام الغواصة القزمة الخامسة ملقى في ثلاثة أجزاء خارج بيرل هاربور. كان الحطام في حقل الحطام حيث تم إلقاء الكثير من المعدات الأمريكية الفائضة بعد الحرب، بما في ذلك المركبات ومركبات الإنزال. كان كلا طوربيديها مفقودين. يتوافق هذا مع تقارير عن إطلاق طوربيدين على الطراد الخفيف سانت لويس في الساعة 10:04 عند مدخل بيرل هاربور، وطوربيد محتمل أطلق على المدمرة هيلم في الساعة 08:21. ^[84] ومع ذلك، هناك نزاع حول هذه السلسلة الرسمية للأحداث. يُقال إن "الطوربيد" الذي رآه سانت لويس كان أيضًا عوامة كاسحة ألغام تجرها المدمرة بوغز . ^[85] يفترض بعض المؤرخين ومهندسي البحرية أن الصورة التي التقطها طيار بحري ياباني لسفينة حربية أثناء الهجوم على بيرل هاربور والتي تم رفع السرية عنها في التسعينيات ونشرها في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين للجمهور، ^[86] تُظهر الغواصة القزمة الخامسة وهي تطلق طوربيدًا على وست فرجينيا وآخر على أوكلاهوما . كانت هذه الطوربيدات ضعف حجم الطوربيدات الجوية، لذا كان من المحتمل أن يكون كلا الطوربيدين قد ساهم بشكل كبير في غرق كلتا السفينتين وساعد بشكل خاص في انقلاب أوكلاهوما حيث كانت أوكلاهوما هي السفينة الحربية الوحيدة في ذلك اليوم التي عانت من أضرار كارثية في درع حزامها عند خط الماء من طوربيد. أكد الأميرال تشيستر نيميتز، في تقرير قدمه إلى الكونجرس، أن طوربيد إحدى الغواصات القزمة (ربما من الغواصة القزمة الأخرى التي أطلقت طوربيدات لكنها فشلت في إصابة هدف) والذي تم إطلاقه لكنه لم ينفجر تم انتشاله في بيرل هاربور وكان أكبر بكثير من الطوربيدات الجوية. ^{[87] [88] [89]} يجادل آخرون في هذه النظرية. ^[90]

وقع الهجوم قبل أن تصدر اليابان أي إعلان رسمي للحرب، لكن هذا لم يكن قصد الأدميرال ياماموتو. فقد اشترط في الأصل ألا يبدأ الهجوم إلا بعد ثلاثين دقيقة من إبلاغ اليابان الولايات المتحدة بانتهاء مفاوضات السلام. ^[91] ومع ذلك، بدأ الهجوم قبل أن يتم تسليم الإشعار. أرسلت طوكيو الإشعار المكون من 5000 كلمة (يُطلق عليه عادةً "الرسالة المكونة من 14 جزءًا") في كتلتين إلى السفارة اليابانية في واشنطن. استغرق نسخ الرسالة وقتًا طويلاً جدًا بالنسبة للسفير الياباني لتسليمها في الساعة 1:00  مساءً بتوقيت واشنطن، كما أمر، وبالتالي لم يتم تقديم الرسالة إلا بعد أكثر من ساعة من بدء الهجوم -   لكن خبراء فك الشفرات الأمريكيين كانوا قد فكوا بالفعل وترجموا معظم الرسالة قبل ساعات من الموعد المقرر لتسليمها. ^{[92] [93] : ص 2 وما} يليه يوصف الجزء الأخير من الرسالة أحيانًا بأنه إعلان حرب. ورغم أن عدداً من كبار المسؤولين الحكوميين والعسكريين الأميركيين اعتبروا الهجوم مؤشراً قوياً للغاية على احتمال إنهاء المفاوضات ^[94] وأن الحرب قد تندلع في أي لحظة، ^[95] إلا أن الهجوم لم يعلن الحرب ولم يقطع العلاقات الدبلوماسية. وقد نُشر إعلان الحرب على الصفحة الأولى من الصحف اليابانية في طبعة المساء الصادرة في الثامن من ديسمبر/كانون الأول (أواخر السابع من ديسمبر/كانون الأول في الولايات المتحدة)، ^[96] ولكن لم يتم تسليمه إلى الحكومة الأميركية إلا في اليوم التالي للهجوم.

على مدى عقود من الزمان، كانت الحكمة التقليدية ترى أن اليابان هاجمت دون أن تقطع العلاقات الدبلوماسية رسميًا أولاً فقط بسبب الحوادث والعثرات التي أخرت تسليم وثيقة تلمح إلى الحرب إلى واشنطن. ^[97] ولكن في عام 1999، اكتشف تاكيو إيغوتشي، أستاذ القانون والعلاقات الدولية في الجامعة المسيحية الدولية في طوكيو، وثائق تشير إلى نقاش قوي داخل الحكومة حول كيفية إخطار واشنطن بنية اليابان قطع المفاوضات وبدء الحرب، وما إذا كان ينبغي إخطارها بالفعل، بما في ذلك إدخال في مذكرات الحرب في السابع من ديسمبر يقول: "إن دبلوماسيتنا المخادعة تتقدم بثبات نحو النجاح". وعن هذا، قال إيغوتشي: "تُظهر المذكرات أن الجيش والبحرية لم يرغبا في إعطاء أي إعلان مناسب للحرب، أو حتى إشعار مسبق بإنهاء المفاوضات  ... وقد سادا بوضوح". ^{[98] [99]}

على أية حال، حتى لو فك اليابانيون شفرة الرسالة المكونة من 14 جزءًا وسلموها قبل بدء الهجوم، فإن ذلك لم يكن ليشكل قطعًا رسميًا للعلاقات الدبلوماسية أو إعلانًا للحرب. ^[100] تنص الفقرتان الأخيرتان من الرسالة على ما يلي: ^[101]

وبالتالي فقد ضاع في النهاية الأمل الجاد للحكومة اليابانية في تعديل العلاقات اليابانية الأمريكية والحفاظ على السلام في المحيط الهادئ وتعزيزه من خلال التعاون مع الحكومة الأمريكية.

وتأسف الحكومة اليابانية لإخطار الحكومة الأمريكية بموجب هذا بأنه في ضوء موقف الحكومة الأمريكية فإنها لا تستطيع إلا أن تعتبر أنه من المستحيل التوصل إلى اتفاق من خلال المزيد من المفاوضات.

لقد شعر ضباط الاستخبارات البحرية الأمريكية بالفزع من التوقيت غير المعتاد لتوصيل الرسالة -  الساعة 1:00  مساءً يوم الأحد، وهو ما كان في الساعة 7:30  صباحًا في هاواي -  وحاولوا تنبيه بيرل هاربور. ولكن بسبب مشاكل الاتصال لم يتم تسليم التحذير قبل الهجوم. ^{[93] : الفصل 1}

انطلقت الموجة الهجومية الأولى المكونة من 183 طائرة، بقيادة القائد ميتسو فوشيدا ، شمال أواهو. ^[102] فشلت ست طائرات في الانطلاق بسبب صعوبات فنية. ^[73] تضمنت الموجة الأولى ثلاث مجموعات من الطائرات: ^{[nb 14]}

• المجموعة الأولى (الأهداف: البوارج وحاملات الطائرات) ^[104]
  • 49 قاذفة قنابل من طراز ناكاجيما B5N كيت مسلحة بقنابل خارقة للدروع تزن 800 كجم (1760  رطلاً) ، مقسمة إلى أربعة أقسام (فشل أحدها في الإطلاق)
  • 40 قاذفة من طراز B5N مسلحة بطوربيدات من طراز 91 ، مقسمة أيضًا إلى أربعة أقسام
• المجموعة الثانية – (الأهداف: جزيرة فورد وملعب ويلر )
  • 51 قاذفة قنابل من طراز Aichi D3A Val مسلحة بقنابل متعددة الأغراض تزن 550 رطلاً (249 كجم) (فشلت 3 منها في الإطلاق)
• المجموعة الثالثة – (الأهداف: الطائرات في جزيرة فورد، ومطار هيكام، ومطار ويلر، ومطار باربرز بوينت، ومطار كانيو)
  • 43 مقاتلة من طراز ميتسوبيشي A6M "زيرو" للتحكم الجوي والقصف ^[103] (فشلت اثنتان في الإطلاق)

عندما اقتربت الموجة الأولى من أواهو، تم اكتشافها بواسطة رادار SCR-270 التابع للجيش الأمريكي المتمركز في نقطة أوبانا بالقرب من الطرف الشمالي للجزيرة. كان هذا المركز في وضع التدريب لعدة أشهر، لكنه لم يكن جاهزًا للعمل بعد. ^[105] أبلغ المشغلون، الجنديان جورج إليوت جونيور وجوزيف لوكارد ، عن هدف للجندي جوزيف ب. ماكدونالد ، وهو جندي متمركز في مركز اعتراض فورت شافتر بالقرب من بيرل هاربور. ^{[106] [107] [108]} افترض الملازم كيرميت أ. تايلر ، الضابط المعين حديثًا في مركز الاعتراض ذي العدد القليل من الموظفين، أنه كان الوصول المقرر لست قاذفات بي-17 من كاليفورنيا. كانت الطائرات اليابانية تقترب من اتجاه قريب جدًا (بفارق درجات قليلة فقط) من القاذفات، ^[109] وبينما لم يرَ المشغلون أبدًا تشكيلًا بهذا الحجم على الرادار، فقد أهملوا إخبار تايلر بحجمه. ^[110] لأسباب أمنية، لم يتمكن تايلر من إخبار مشغلي الطائرات الست من طراز بي-17 التي كان من المقرر أن تصل (على الرغم من أن الأمر كان معروفًا على نطاق واسع). ^[110]

مع اقتراب الموجة الأولى من أواهو، واجهوا وأسقطوا عدة طائرات أمريكية. أرسلت واحدة على الأقل من هذه الطائرات تحذيرًا غير متماسك إلى حد ما عبر الراديو. كانت التحذيرات الأخرى من السفن قبالة مدخل الميناء لا تزال قيد المعالجة أو تنتظر التأكيد عندما بدأ الهجوم الجوي الياباني في الساعة 7:48  صباحًا بتوقيت هاواي ^[111] (3:18  صباحًا بتوقيت 8 ديسمبر الياباني القياسي ، كما احتفظت به سفن كيدو بوتاي )، ^[112] بالهجوم على كانيو. وصل إجمالي 353 ^[18] طائرة يابانية إلى أواهو في موجتين. قادت قاذفات الطوربيد البطيئة والضعيفة الموجة الأولى، مستغلة اللحظات الأولى من المفاجأة لمهاجمة أهم السفن الموجودة (البوارج)، بينما هاجمت قاذفات الغطس القواعد الجوية الأمريكية عبر أواهو، بدءًا من هيكام فيلد ، الأكبر، وويلر فيلد ، القاعدة المقاتلة الرئيسية للقوات الجوية الأمريكية. هاجمت الطائرات الـ 171 في الموجة الثانية قاعدة بيلوز التابعة للقوات الجوية للجيش ، بالقرب من كانوهي على الجانب المواجه للريح من الجزيرة، وجزيرة فورد. جاءت المعارضة الجوية الوحيدة من حفنة من طائرات بي-36 هوك وبي -40 وار هوك وبعض قاذفات القنابل الانقضاضية إس بي دي داونتلس من حاملة الطائرات إنتربرايز . ^{[ بحاجة لمصدر ] [ملاحظة 15]}

في هجوم الموجة الأولى،  أصابت حوالي ثماني قنابل من أصل تسع وأربعين قنبلة خارقة للدروع يبلغ وزنها 800 كجم (1760 رطلاً) أهدافها المقصودة في البوارج. انفجرت قنبلتان على الأقل من تلك القنابل عند الاصطدام، وانفجرت أخرى قبل اختراق سطح غير مدرع، وكانت قنبلة واحدة غير صالحة للاستخدام. أصابت ثلاثة عشر طوربيدًا من أصل أربعين بوارج، بينما أصابت أربعة سفنًا أخرى. ^[114] استيقظ الرجال على متن السفن على أصوات الإنذارات وانفجار القنابل وإطلاق النار، مما دفعهم إلى ارتداء ملابسهم أثناء ركضهم إلى محطات الأركان العامة . (أُرسلت الرسالة الشهيرة، "غارة جوية على بيرل هاربور. هذه ليست تدريبات"، ^{[ملاحظة 16]} من مقر الجناح الثاني للدوريات، أول قيادة هاوايية عليا تستجيب.) فوجئ الجنود الأمريكيون بالهجوم غير مستعدين. كانت خزانات الذخيرة مقفلة، والطائرات متوقفة في العراء لمنع التخريب، ^[115] والمدافع بدون طيار (لم يتم تشغيل أي من مدافع البحرية 5"/38 ، وربع مدافعها الرشاشة فقط، وأربع بطاريات فقط من أصل 31 بطارية للجيش). ^{[115] وعلى الرغم من} حالة التأهب المنخفضة هذه ، استجاب العديد من العسكريين الأمريكيين بفعالية أثناء الهجوم. ^{[nb 17]} كان الملازم جوزيف تاوسيج جونيور ، على متن نيفادا ، قائدًا للمدافع المضادة للطائرات على متن السفينة وأصيب بجروح خطيرة لكنه بقي في منصبه. تولى الملازم القائد إف جيه توماس قيادة نيفادا في غياب القبطان وأبحر بها حتى رست السفينة في الساعة 9:10  صباحًا. ^[117] انطلقت إحدى المدمرتين، أيلوين ، وعلى متنها أربعة ضباط فقط، جميعهم من حاملي الرايات، ولم يكن لدى أي منهم أكثر من عام في الخدمة البحرية؛ عملت في البحر لمدة 36 ساعة قبل أن يتمكن قائدها من الوصول إليها. العودة على متن السفينة. ^[118] قاد الكابتن ميرفين بينيون ، قائد فرجينيا الغربية ، رجاله حتى قُطعت به شظايا قنبلة ضربت تينيسي ، الراسية بجانبها. ^[119]

تألفت الموجة الثانية المخطط لها من 171 طائرة: 54 طائرة من طراز B5N، و81 طائرة من طراز D3As، و36 طائرة من طراز A6M، بقيادة الملازم القائد شيجيكازو شيمازاكي . ^[103] فشلت أربع طائرات في الانطلاق بسبب صعوبات فنية. ^[73] كما تضمنت هذه الموجة وأهدافها ثلاث مجموعات من الطائرات: ^[103]

• المجموعة الأولى – 54 طائرة B5N مسلحة بقنابل عامة زنة 550 رطلاً (249 كجم) و132 رطلاً (60 كجم) ^[104]
  • 27 B5Ns – طائرات وحظائر في كانيو، وجزيرة فورد، وباربرز بوينت
  • 27 B5Ns – حظائر وطائرات في مطار هيكام
• المجموعة الثانية (الأهداف: حاملات الطائرات والطرادات)
  • 78 طائرة من طراز D3A مسلحة بقنابل متعددة الأغراض تزن 550 رطلاً (249 كجم)، مقسمة إلى أربعة أقسام (تم إلغاء 3 منها)
• المجموعة الثالثة – (الأهداف: الطائرات في جزيرة فورد، ومطار هيكام، ومطار ويلر، ومطار باربرز بوينت، ومطار كانيو)
  • 35 طائرة A6M للدفاع والقصف (واحدة تم إلغاؤها)

انقسمت الموجة الثانية إلى ثلاث مجموعات. كُلِّفت إحداها بمهاجمة كانيوهي، ثم بقية بيرل هاربور. وصلت الأقسام المنفصلة إلى نقطة الهجوم في نفس الوقت تقريبًا من عدة اتجاهات.

بعد تسعين دقيقة من بدايته، انتهى الهجوم. قُتل 2008 بحارًا وجُرح 710 آخرون؛ قُتل 218 جنديًا وطيارًا (كانوا جزءًا من الجيش قبل القوات الجوية الأمريكية المستقلة في عام 1947) وجُرح 364؛ قُتل 109 من مشاة البحرية وجُرح 69؛ وقُتل 68 مدنيًا وجُرح 35. في المجموع، قُتل 2403 أمريكيًا وجُرح 1178. ^{[120] [121]} غرقت ثماني عشرة سفينة أو جنحت، بما في ذلك خمس سفن حربية. ^{[12] [122]} كان جميع الأمريكيين الذين قُتلوا أو جُرحوا أثناء الهجوم غير مقاتلين قانونيًا، نظرًا لأنه لم تكن هناك حالة حرب عندما وقع الهجوم. ^{[123] [124]}

من بين الوفيات الأمريكية، كان ما يقرب من نصفها بسبب انفجار مخزن الذخيرة الأمامي لسفينة أريزونا بعد إصابتها بقذيفة معدلة مقاس 16 بوصة (410 ملم). ^{[nb 18]} كتب المؤلف كريج نيلسون أن الغالبية العظمى من البحارة الأمريكيين الذين قتلوا في بيرل هاربور كانوا من المجندين الصغار. قال نيلسون: "كان ضباط البحرية جميعًا يعيشون في منازل وكان المجندون الصغار هم من كانوا على متن القوارب، لذا فإن جميع الأشخاص الذين لقوا حتفهم في خط الهجوم المباشر كانوا من المجندين الصغار جدًا". "لذا فإن الجميع يبلغون من العمر حوالي 17 أو 18 عامًا والذين رويت قصتهم هناك". ^[125]

من بين الضحايا المدنيين البارزين تسعة رجال إطفاء من إدارة إطفاء هونولولو استجابوا لميدان هيكام أثناء القصف في هونولولو، ليصبحوا أعضاء إدارة الإطفاء الوحيدين على الأراضي الأمريكية الذين تعرضوا لهجوم من قبل قوة أجنبية في التاريخ.  قُتل رجل الإطفاء هاري تاك لي بانج من المحرك 6 بالقرب من الحظائر بنيران مدفع رشاش من طائرة يابانية. توفي القبطان توماس مايسي وجون كاريرا من المحرك  4 والمحرك  1، على التوالي، أثناء مكافحتهما للنيران داخل الحظيرة بعد أن تحطمت قنبلة يابانية عبر السقف. أصيب ستة رجال إطفاء آخرين بشظايا يابانية. تلقى الجرحى لاحقًا وسام القلب الأرجواني (المخصص في الأصل لأفراد الخدمة الذين أصيبوا في عمل عدو أثناء مشاركتهم في صراعات مسلحة) لأعمالهم في زمن السلم في ذلك اليوم في 13 يونيو 1944؛ لم يتلق رجال الإطفاء الثلاثة الذين قتلوا وسامهم حتى 7 ديسمبر 1984، في الذكرى الثالثة والأربعين للهجوم. جعل هذا الرجال التسعة رجال الإطفاء الوحيدين غير العسكريين الذين حصلوا على مثل هذه الجائزة في التاريخ الأمريكي. ^[126]

بعد أن تضررت بالفعل بسبب طوربيد واشتعلت النيران في منتصف السفينة، حاولت نيفادا الخروج من الميناء. استهدفتها العديد من القاذفات اليابانية أثناء انطلاقها وتلقت المزيد من الضربات من قنابل 250 رطلاً (113 كجم)، مما أدى إلى المزيد من الحرائق. تم إبعادها عمدًا إلى الشاطئ لتجنب المخاطرة بسد مدخل الميناء إذا غرقت هناك. أصيبت كاليفورنيا بقنبلتين وطوربيدين. ربما أبقى الطاقم عليها طافية، لكن أُمروا بالتخلي عن السفينة في الوقت الذي كانوا يرفعون فيه الطاقة للمضخات. انجرف النفط المحترق من أريزونا ووست فرجينيا نحوها وربما جعل الموقف يبدو أسوأ مما كان عليه. تعرضت السفينة المستهدفة غير المسلحة يوتا لثقبين بواسطة طوربيدات. أصيبت وست فرجينيا بسبعة طوربيدات، مزق السابع دفتها. أصيبت أوكلاهوما بأربعة طوربيدات، آخر اثنين فوق درع حزامها ، مما تسبب في انقلابها. وتعرضت ماريلاند لقذيفتين من طراز 16 بوصة، لكن لم تتسبب أي منهما في أضرار جسيمة.

على الرغم من تركيز اليابانيين على البوارج (أكبر السفن الموجودة)، إلا أنهم لم يتجاهلوا أهدافًا أخرى. تم إطلاق طوربيد على الطراد الخفيف هيلينا ، وأدى الارتجاج الناتج عن الانفجار إلى انقلاب سفينة زرع الألغام المجاورة أوغلالا . تم تدمير مدمرتين في حوض جاف ، كاسين وداونز ، عندما اخترقت القنابل مستودعات الوقود الخاصة بهما . اشتعلت النيران في الوقود المتسرب؛ أدى غمر الحوض الجاف في محاولة لمكافحة الحريق إلى ارتفاع الزيت المحترق، واحترقت كلتاهما. انزلقت كاسين من كتل عارضة السفينة وتدحرجت على داونز . أصيب الطراد الخفيف رالي بطوربيد. تضرر الطراد الخفيف هونولولو لكنه ظل في الخدمة. تعرضت سفينة الإصلاح فيستال ، الراسية بجانب أريزونا ، لأضرار بالغة وجنحت إلى الشاطئ. كما تضررت سفينة الطائرات المائية كيرتس . تضررت المدمرة شو بشدة عندما اخترقت قنبلتان مخزنها الأمامي. ^[127]

من بين 402 طائرة أمريكية في هاواي، تم تدمير 188 وتضرر 159، 155 منها على الأرض. ^[18] لم يكن أي منها جاهزًا للإقلاع للدفاع عن القاعدة. تمكن ثمانية طيارين من القوات الجوية للجيش من التحليق أثناء الهجوم، ^[128] وتم إسناد الفضل إلى ستة في إسقاط طائرة يابانية واحدة على الأقل أثناء الهجوم: الملازم الأول لويس م. ساندرز والملازم الثاني فيليب م. راسموسن ، كينيث م. تايلور ، جورج س. ويلش ، هاري دبليو براون ، وجوردون إتش ستيرلنج الابن. [ ^{129] [130]} من بين 33 طائرة كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا في هاواي، تم تدمير 30، بينما عادت ثلاث طائرات كانت في دورية وقت الهجوم دون أن تلحق بها أضرار. أسقطت النيران الصديقة بعض الطائرات الأمريكية بالإضافة إلى ذلك، بما في ذلك أربع طائرات من رحلة قادمة من إنتربرايز . ^[131]

في وقت الهجوم، كانت تسع طائرات مدنية تحلق في محيط بيرل هاربور. ومن بين هذه الطائرات، تم إسقاط ثلاث طائرات. ^[132]

قُتل خمسة وخمسون طيارًا يابانيًا وتسعة غواصين في الهجوم، وأُسر واحد، وهو كازو ساكاماكي . من بين 414 ^[103] طائرة يابانية متاحة، شاركت 350 طائرة في الغارة. فقدت تسعة وعشرون طائرة، تسع منها في الموجة الأولى (ثلاث مقاتلات، وقاذفة انقضاض واحدة، وخمس قاذفات طوربيد) وعشرين في الموجة الثانية (ست مقاتلات وأربع عشرة قاذفة انقضاضية)، ^{[133] [ملاحظة 19]} مع تضرر 74 طائرة أخرى بنيران مضادة للطائرات من الأرض. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

وفقًا لبعض الروايات، حث العديد من الضباط اليابانيين الصغار، بما في ذلك فوشيدا وجيندا، ناجومو على تنفيذ ضربة ثالثة من أجل إغراق المزيد من السفن الحربية المتبقية في بيرل هاربور، وإلحاق الضرر بمحلات الصيانة في القاعدة ومرافق الحوض الجاف وساحات خزانات النفط. ^[51] والجدير بالذكر أن فوشيدا قدم رواية مباشرة عن هذا الاجتماع عدة مرات بعد الحرب. ومع ذلك، شكك بعض المؤرخين في هذا والعديد من ادعاءات فوشيدا اللاحقة، والتي تتعارض أحيانًا مع السجلات التاريخية الموثقة. ^[134] نفى جيندا، الذي أبدى رأيه أثناء التخطيط للهجوم أنه بدون غزو كانت ثلاث ضربات ضرورية لتعطيل أسطول المحيط الهادئ بالكامل، ^[135] طلب هجوم إضافي. ^[136] بغض النظر عن ذلك، لا جدال في أن قادة حاملات الطائرات الخمس الأخرى في فرقة العمل أفادوا بأنهم كانوا على استعداد وجاهزين لتنفيذ ضربة ثالثة بعد وقت قصير من عودة الثانية، ^[137] لكن ناجومو قرر الانسحاب لعدة أسباب:

• لقد تحسن أداء الدفاع الجوي الأمريكي بشكل كبير خلال الضربة الثانية، وتكبدت اليابان ثلثي خسائرها خلال الموجة الثانية. ^[138]
• شعر ناجومو أنه إذا شن ضربة ثالثة، فسوف يخاطر بثلاثة أرباع قوة الأسطول المشترك للقضاء على الأهداف المتبقية (التي تضمنت المنشآت) بينما يعاني من خسائر أكبر في الطائرات. ^[138]
• ظل موقع حاملات الطائرات الأمريكية غير معلوم. بالإضافة إلى ذلك، كان الأدميرال قلقًا من أن قواته أصبحت الآن ضمن نطاق القاذفات الأمريكية البرية. ^[138] لم يكن ناجومو متأكدًا مما إذا كانت الولايات المتحدة لديها ما يكفي من الطائرات الباقية في هاواي لشن هجوم على حاملات الطائرات الخاصة به. ^[139]
• كانت الموجة الثالثة ستتطلب تحضيرًا كبيرًا ووقتًا للتحول، وكان ذلك يعني أن الطائرات العائدة كان عليها أن تهبط ليلاً. في ذلك الوقت، كانت البحرية الملكية فقط هي التي طورت تقنيات حاملات الطائرات الليلية، لذلك كان هذا مخاطرة كبيرة. ^[140] أطلقت الموجتان الأوليان كامل القوة الجوية للأسطول المشترك. كانت الموجة الثالثة ستتطلب إنزال الموجتين الأولى والثانية قبل إطلاق الموجة الأولى مرة أخرى. قارن موقف ناجومو في معركة ميدواي ، حيث منع الهجوم العائد من ميدواي ناجومو من شن ضربة فورية على حاملات الطائرات الأمريكية.
• لم يسمح وضع الوقود لدى قوة المهام لها بالبقاء في المياه الواقعة شمال بيرل هاربور لفترة أطول، حيث كانت على حافة الدعم اللوجستي. وكان القيام بذلك يعني المخاطرة بنقص الوقود بشكل غير مقبول، وربما حتى الاضطرار إلى التخلي عن المدمرات في طريق العودة إلى الوطن. ^[141]
• كان يعتقد أن الضربة الثانية قد حققت الهدف الرئيسي للمهمة (تحييد أسطول الولايات المتحدة في المحيط الهادئ) ولم يكن يرغب في المخاطرة بمزيد من الخسائر. ^[142] علاوة على ذلك، كان من ممارسات البحرية الإمبراطورية اليابانية تفضيل الحفاظ على القوة على التدمير الكامل للعدو. ^[143]

على الرغم من أن الضربة الثالثة الافتراضية كانت لتركز على الأرجح على السفن الحربية المتبقية في القاعدة، ^[144] اقترح المؤرخون العسكريون أن أي ضرر محتمل للمنشآت الساحلية كان ليعرقل أسطول المحيط الهادئ بشكل أكثر خطورة. ^{[66] [ الصفحة المطلوبة ] [67] [ الصفحة المطلوبة ]} إذا تم القضاء عليهم، "كانت العمليات [الأمريكية] الجادة في المحيط الهادئ لتؤجل لأكثر من عام"؛ ^[145] وفقًا للأدميرال تشيستر دبليو نيميتز ، القائد الأعلى لأسطول المحيط الهادئ لاحقًا، "كان من الممكن أن تطيل الحرب عامين آخرين". ^[146]

في مؤتمر عقد على متن سفينته الرئيسية في صباح اليوم التالي، أيد ياماموتو انسحاب ناجومو دون إطلاق موجة ثالثة. ^[142] في الماضي، كان تجنيب أحواض بناء السفن الحيوية وورش الصيانة ومستودعات خزانات النفط يعني أن الولايات المتحدة يمكن أن تستجيب بسرعة نسبية في المحيط الهادئ. أعرب ياماموتو لاحقًا عن أسفه لقرار ناجومو بالانسحاب وصرح بشكل قاطع أنه كان خطأً فادحًا عدم الأمر بضربة ثالثة. ^[147]

تضررت أو فقدت إحدى وعشرون سفينة أمريكية في الهجوم، وتم إصلاح جميعها باستثناء ثلاث سفن وإعادتها إلى الخدمة. ^[148]

• أريزونا (سفينة الأدميرال البحري إسحاق سي كيد الرائدة من فرقة البارجة الأولى ): أصيبت بأربع قنابل خارقة للدروع، وانفجرت؛ خسارة كاملة، لم يتم إنقاذها. 1177 قتيلاً. تم تخليد ذكراها لاحقًا .
• أوكلاهوما : أصيبت بخمسة طوربيدات، وانقلبت؛ خسارة كاملة، تم انتشالها، غرقت في طريقها إلى الخردة في مايو 1947. 429 قتيلاً.
• فرجينيا الغربية : أصيبت بقنبلتين وسبعة طوربيدات، وغرقت؛ ثم عادت إلى الخدمة في يوليو 1944. ومات 106 أشخاص.
• كاليفورنيا : أصيبت بقنبلتين وطوربيدين، ثم غرقت؛ ثم عادت إلى الخدمة في يناير 1944. 104 قتيل. ^[149]
• نيفادا : أصيبت بستة قنابل وطوربيد واحد، وجنحت إلى الشاطئ. عادت إلى الخدمة في أكتوبر 1942. 60 قتيلاً.
• بنسلفانيا (سفينة الأدميرال هازباند إي. كيميل الرائدة لأسطول المحيط الهادئ للولايات المتحدة ) : ^[150] في حوض جاف مع كاسين وداونز، أصيبت بقنبلة وحطام من يو إس إس كاسين ؛ ظلت في الخدمة. 9 قتلى.
• تينيسي : تعرضت لقصف بقنبلتين، عادت للخدمة في فبراير 1942. 5 قتلى.
• ماريلاند : تعرضت لقصف بقنبلتين، وعادت للخدمة في فبراير 1942. 4 قتلى (بما في ذلك طيار الطائرة العائمة الذي أسقطت طائرته).

• يوتا : أصيبت بطوربيدين، وانقلبت؛ خسارة كاملة، وتوقفت عمليات الإنقاذ. 64 قتيلاً. تم تخليد ذكراها لاحقًا .

• هيلينا : أصيبت بطوربيد واحد، عادت إلى الخدمة في يناير 1942. 20 قتيلاً.
• رالي : أصيبت بطوربيد واحد؛ عادت إلى الخدمة في فبراير 1942. ^[151]
• هونولولو : حادث كاد أن يقع، أضرار طفيفة؛ بقيت في الخدمة.

• كاسين : في حوض جاف مع داونز وبنسلفانيا ، أصيبت بقنبلة واحدة، واحترقت؛ أعيد بناؤها وعادت إلى الخدمة في فبراير 1944.
• داونز : في حوض جاف مع كاسين وبنسلفانيا ، اشتعلت فيها النيران من كاسين ، واحترقت؛ أعيد بناؤها وعادت إلى الخدمة في نوفمبر 1943.
• دفة القيادة : في طريقها إلى غرب بحيرة لوخ، تضررت بسبب قنبلتين كادت أن تصيبها؛ ^[152] واصلت الدورية؛ تم إدخالها إلى الحوض الجاف في 15 يناير 1942، وأبحرت في 20 يناير 1942.
• شاو : تعرضت لثلاث قنابل، وعادت إلى الخدمة في يونيو 1942.

• أوغلالا (زارعة ألغام): تضررت بسبب إصابتها بطوربيد على السفينة هيلينا ، انقلبت؛ عادت إلى الخدمة (كسفينة لإصلاح المحركات) في فبراير 1944.
• فيستال (سفينة إصلاح): أصيبت بقنبلتين وانفجار ونيران من أريزونا ، وجنحت إلى الشاطئ؛ عادت إلى الخدمة بحلول أغسطس 1942.
• كيرتس (سفينة طائرات مائية): أصيبت بقنبلة واحدة، وتحطمت طائرة يابانية واحدة؛ عادت إلى الخدمة في يناير 1942. 19 قتيلاً.
• سوتويومو (قاطرة الميناء): تضررت بسبب الانفجار والحرائق في شاو ؛ غرقت؛ عادت إلى الخدمة في أغسطس 1942.
• YFD-2 ( حوض عائم في الساحة ): تضرر بالقنابل؛ غرق؛ عاد إلى الخدمة في 25 يناير 1942، لخدمة شاو .

بعد بحث منهجي عن الناجين، أُمر الكابتن هومر ن. والين بقيادة عملية إنقاذ رسمية. ^{[153] [ملاحظة 20]}

حول بيرل هاربور، بدأ الغواصون من البحرية (الشاطئ والقوارب الصغيرة)، وحوض بناء السفن البحرية في بيرل هاربور ، والمقاولون المدنيون ( شركة باسيفيك بريدج وغيرها) العمل على السفن التي يمكن إعادة تعويمها. قاموا بإصلاح الثقوب، وإزالة الحطام، وضخ المياه من السفن. عمل ملفين ستورر وغواصون آخرون من البحرية داخل السفن المتضررة. ^[155] في غضون ستة أشهر، تم إصلاح أو إعادة تعويم خمس سفن حربية وطرادين حتى يمكن إرسالها إلى أحواض بناء السفن في بيرل هاربور وعلى البر الرئيسي لإجراء إصلاحات مكثفة. ^[156]

استمرت عمليات الإنقاذ المكثفة لمدة عام آخر، بإجمالي حوالي 20000 ساعة عمل تحت الماء. ^{[157] [ الصفحة المطلوبة ] [158] تعرضت} أريزونا والسفينة المستهدفة يوتا لأضرار بالغة بحيث لا يمكن إنقاذهما وبقيت حيث غرقتا، ^[159] وأصبحت أريزونا نصبًا تذكاريًا للحرب . على الرغم من انتشال أوكلاهوما بنجاح، إلا أنها لم يتم إصلاحها مطلقًا وانقلبت أثناء سحبها إلى البر الرئيسي في عام 1947. ثبت أن نيفادا صعبة بشكل خاص في الانتشال والإصلاح؛ توفي رجلان شاركا في العملية بعد استنشاق غازات سامة تراكمت في داخل السفينة. ^[156] عندما كان ذلك ممكنًا، تمت إزالة الأسلحة والمعدات من السفن المتضررة للغاية بحيث لا يمكن إصلاحها واستخدامها لتحسين الدفاع المضاد للطائرات في الميناء أو تثبيتها على متن سفن أخرى. ^[160]

تم الإعلان الأولي عن الهجوم على بيرل هاربور من قبل السكرتير الصحفي للبيت الأبيض، ستيفن إيرلي ، في الساعة 2:22  مساءً بالتوقيت الشرقي (8:52  صباحًا بتوقيت هاواي): "هاجم اليابانيون بيرل هاربور من الجو وجميع الأنشطة البحرية والعسكرية في جزيرة أواهو، القاعدة الأمريكية الرئيسية في جزر هاواي." ^[161] ومع تطور المعلومات، أدلى إيرلي بعدد من الإعلانات الإضافية لحوالي 150 مراسلًا من البيت الأبيض على مدار فترة ما بعد الظهر. ^[162]

انتقلت التقارير الأولية للهجوم على وكالات الأنباء في حوالي الساعة 2:25  مساءً بالتوقيت الشرقي. كانت التغطية الإذاعية الأولى (والتي كانت تمثل في ذلك الوقت أقرب فرصة للناس العاديين لمعرفة الهجوم) في برنامج الأخبار المقرر لشبكة راديو سي بي إس، World News Today ، في الساعة 2:30  مساءً بالتوقيت الشرقي. قرأ جون تشارلز دالي التقرير الأولي، ثم انتقل إلى لندن، حيث ارتجل روبرت تراوت حول رد الفعل المحتمل في لندن. تم قطع التقرير الأول على قناة إن بي سي إلى مسرحية، وهي مسرحية درامية للمفتش العام ، في الساعة 2:33  مساءً بالتوقيت الشرقي واستمرت لمدة 21 ثانية فقط. على عكس الممارسة اللاحقة مع القصص الإخبارية الرئيسية، كانت هناك انقطاعات قصيرة فقط في البرامج التجارية المجدولة. ^[163]

تم تغطية الهجمات على شاشات التلفزيون ولكن نطاقها كان محدودًا؛ حيث بدأ التلفزيون التجاري قبل 6 أشهر فقط، "كان هناك بضعة آلاف من أجهزة التلفزيون" في الولايات المتحدة، وكان معظمها في منطقة مدينة نيويورك الكبرى ، ولم يكن هناك سوى عدد قليل من المحطات التي كانت جميعها في نيويورك وشيكاغو ولوس أنجلوس وفيلادلفيا. كانت محطة WNBT من نيويورك هي المحطة التلفزيونية الوحيدة التي كانت تبث بانتظام في ذلك اليوم في البلاد، حيث تم مقاطعة فيلم الكوميديا ​​Millionaire Playboy ، الذي كان من المقرر أن يبث في الساعة 3:30-4:30 مساءً، بأخبار الهجوم. المحطة الأخرى المعروفة بتغطية الهجمات كانت WCBW، أيضًا من نيويورك، حيث تم بث تقرير خاص عن الهجوم في ذلك المساء. لا توجد تسجيلات لتغطية أي من المحطتين، سواء مرئية أو صوتية. ^[164]

قارن تقرير صحفي معاصر الهجوم بمعركة بورت آرثر التي هاجمت فيها البحرية الإمبراطورية اليابانية البحرية الإمبراطورية الروسية، مما أدى إلى اندلاع الحرب الروسية اليابانية ، قبل 37 عامًا. ^[165] واصل الكتاب المعاصرون ملاحظة أوجه التشابه بين الهجمات، وإن كان ذلك بشكل أكثر تجردًا من العاطفة. ^[166]

تم بث أخبار الهجوم لأول مرة في الساعة 11:30 صباحًا ( بالتوقيت القياسي الياباني )، ومع ذلك فقد تم الإعلان بالفعل "بعد فترة وجيزة" من الساعة 7 صباحًا (بالتوقيت القياسي الياباني) أن اليابان "دخلت في حالة حرب مع الولايات المتحدة وبريطانيا في غرب المحيط الهادئ قبل الفجر". لم يكن هناك مزيد من التوضيح أو التفسير، وكانت الهجمات قد انتهت بالفعل بحلول ذلك الوقت. ^[167] تم تغطية الهجوم على بيرل هاربور في النهاية في الصحافة اليابانية، لكن الصحافة في اليابان في زمن الحرب كانت خاضعة لرقابة شديدة. ^[168] قامت إحدى الصحف اليابانية، أساهي شيمبون، بتغطية الهجوم في اليوم الذي وقع فيه، ومنذ تلك النقطة فصاعدًا بدأت افتتاحياتها في دعم القرارات الحكومية بغض النظر عن ماهيتها. ^[169] كما ذكرت صحيفة أساهي شيمبون إعلان الحرب على الولايات المتحدة بعد الهجمات، ووصفتها بأنها أمر إمبراطوري، حيث اعتبرها معظم اليابانيين على هذا النحو. في المقابل، ركزت التغطية في صحيفة نيويورك تايمز على "الخطر على الديمقراطية والأمة" الناجم عن الهجوم الياباني. ^{[168] بثت} هيئة الإذاعة اليابانية NHK 12 تقريرًا إخباريًا خاصًا بالإضافة إلى تقاريرها الإخبارية الستة المجدولة بانتظام في ذلك اليوم. ^[167] غطت هيئة الإذاعة اليابانية NHK أخبار بيرل هاربور والهجمات الأخرى بشكل إيجابي طوال بقية الشهر. ^[170]

بثت هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) في المملكة المتحدة أنباء عن الهجوم وأن مانيلا تعرضت أيضًا للهجوم. ^[171]

Part of a series on the
History of Hawaii
Early history (pre-1795) Discovery and settlement c. 1219–1266 Battle of Kealakekua Bay 1779
Hawaiian Kingdom (1795–1893) Kamehameha dynasty 1795–1874 Unification of Hawaii 1810 Laplace affair 1839 Paulet affair 1943 French invasion of Honolulu 1849 American Civil War 1861–1865 Kalākaua dynasty 1874–1893 Reciprocity Treaty 1875 Bayonet Constitution 1887 Rebellions and revolutions 1887–1895 Overthrow 1893
Provisional (1893–1894) Leper War on Kauaʻi 1893 Black Week 1893–1894
Republic of Hawaii (1894–1898) Counter-Revolution 1895 Annexation 1898
Territory of Hawaii (1898–1959) Hawaiian Organic Act 1900 Oahu sugar strike 1920 Hanapēpē Massacre 1924 Massie Trial 1932 World War II 1939–1945 Attack on Pearl Harbor 1941 Niihau incident 1941 Honouliuli Internment Camp 1943–1946 Democratic Revolution 1954
State of Hawaii (1959–present) Hawaii Admission Act 1959 Kalama Valley protests 1971 State Constitutional Convention 1978 Xerox murders 1999 Occupation of Iolani Palace 2008 Honolulu molasses spill 2013 TMT protests 2014–now False missile alert 2018 Hurricane Lane 2018 COVID-19 pandemic 2020–present George Floyd protests 2020 Red Hill water crisis 2021–now Hawaii wildfires 2023
Topics
Big Five Legal status LGBT history NRHP listings Sovereignty movement Sugar plantations Timeline of Honolulu
Portal Commons
v t e

في اليوم التالي للهجوم، ألقى الرئيس الأمريكي فرانكلين د. روزفلت خطابه الشهير "يوم العار" أمام جلسة مشتركة للكونجرس ، داعيًا إلى إعلان رسمي للحرب على إمبراطورية اليابان . استجاب الكونجرس لطلبه بعد أقل من ساعة. في 11 ديسمبر، أعلنت ألمانيا وإيطاليا الحرب على الولايات المتحدة، على الرغم من أن الميثاق الثلاثي لم يتطلب ذلك. ^{[nb 21]} أصدر الكونجرس إعلان حرب ضد ألمانيا وإيطاليا في وقت لاحق من نفس اليوم.

كانت المملكة المتحدة في حالة حرب بالفعل مع ألمانيا منذ سبتمبر 1939 ومع إيطاليا منذ يونيو 1940، وكان رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل قد وعد بإعلان الحرب "في غضون ساعة" من الهجوم الياباني على الولايات المتحدة. ^[175] بعد أن علم بالهجمات اليابانية على مالايا وسنغافورة وهونج كونج ، قرر تشرشل على الفور أنه لا توجد حاجة للانتظار أو مزيد من التشاور مع حكومة الولايات المتحدة واستدعى على الفور السفير الياباني. ونتيجة لذلك، أعلنت المملكة المتحدة الحرب على اليابان قبل تسع ساعات من إعلان الولايات المتحدة ذلك.

كان الهجوم بمثابة صدمة أولية لجميع الحلفاء في مسرح المحيط الهادئ. وزادت الخسائر الإضافية من النكسة المزعجة. هاجمت اليابان الفلبين بعد ساعات (نظرًا لفارق التوقيت، كان ذلك في الثامن من ديسمبر في الفلبين). بعد ثلاثة أيام فقط من الهجوم على بيرل هاربور، غرقت البارجة الحربية برينس أوف ويلز والطراد الحربي ريبالس قبالة ساحل مالايا، مما دفع تشرشل لاحقًا إلى تذكر "لم أتلقَ في كل الحرب صدمة مباشرة مثل هذه. بينما كنت أتقلب وأتلوى في السرير، غمرني الرعب الكامل للأخبار. لم تكن هناك سفن حربية بريطانية أو أمريكية في المحيط الهندي أو المحيط الهادئ باستثناء الناجين الأمريكيين من بيرل هاربور الذين كانوا يسارعون بالعودة إلى كاليفورنيا. على هذه المساحة الشاسعة من المياه، كانت اليابان متفوقة وكنا في كل مكان ضعفاء وعراة". ^[176]

طوال الحرب، تم استخدام بيرل هاربور بشكل متكرر في الدعاية الأمريكية . ^[177]

كانت إحدى العواقب الأخرى للهجوم على بيرل هاربور وما تلاه (ولا سيما حادثة نيهاو ) هي نقل السكان والمواطنين الأمريكيين من أصل ياباني إلى معسكرات اعتقال يابانية أمريكية قريبة . وفي غضون ساعات من الهجوم، تم القبض على مئات من القادة الأمريكيين من أصل ياباني ونقلهم إلى معسكرات شديدة الحراسة مثل جزيرة ساند عند مصب ميناء هونولولو ومعسكر كيلاويا العسكري في جزيرة هاواي . ^{[178] [ الصفحة المطلوبة ] [179]} في النهاية، تم إجبار أكثر من 110.000 أمريكي من أصل ياباني، جميعهم تقريبًا يعيشون على الساحل الغربي، على الذهاب إلى معسكرات داخلية، ولكن في هاواي ، حيث شكل الأمريكيون اليابانيون البالغ عددهم أكثر من 150.000 أكثر من ثلث السكان، تم اعتقال 1.200 إلى 1.800 فقط. ^{[180] [ الصفحة المطلوبة ] [181] [182]}

كان للهجوم أيضًا عواقب دولية. كانت مقاطعة كولومبيا البريطانية الكندية ، التي تحد المحيط الهادئ، تضم منذ فترة طويلة عددًا كبيرًا من المهاجرين اليابانيين وأحفادهم الكنديين اليابانيين . تفاقمت التوترات قبل الحرب بسبب هجوم بيرل هاربور، مما أدى إلى رد فعل من حكومة كندا . في 24 فبراير 1942، صدر الأمر رقم 1486 للمجلس بموجب قانون التدابير الحربية ، والذي يسمح بالإبعاد القسري لأي كندي من أصل ياباني من كولومبيا البريطانية، فضلاً عن منعهم من العودة إلى المقاطعة. في 4 مارس، تم اعتماد لوائح بموجب القانون لإجلاء الكنديين اليابانيين. ^[183] ​​ونتيجة لذلك، تم احتجاز 12000 في معسكرات داخلية، وتم إرسال 2000 إلى معسكرات الطرق، وأجبر 2000 آخرين على العمل في المراعي في مزارع البنجر السكري. ^[184]

في أعقاب الهجوم، تم منح 15 ميدالية شرف ، و51 صليبًا بحريًا ، و53 نجمة فضية ، وأربع ميداليات للبحرية ومشاة البحرية ، وميدالية واحدة للصليب الطائر المتميز ، وأربعة صلبان للخدمة المتميزة ، وميدالية واحدة للخدمة المتميزة ، وثلاث ميداليات للنجمة البرونزية للجنود الأمريكيين الذين تميزوا في القتال في بيرل هاربور. ^{[185] بالإضافة إلى ذلك، تم لاحقًا منح} جائزة عسكرية خاصة ، وهي ميدالية بيرل هاربور التذكارية ، لجميع المحاربين القدامى العسكريين في الهجوم.

كان المخططون اليابانيون لهجوم بيرل هاربور قد قرروا أن هناك حاجة إلى بعض الوسائل لإنقاذ الطيارين الذين تضررت طائراتهم بشكل كبير بحيث لا يمكنهم العودة إلى حاملات الطائرات. تم تحديد جزيرة نيهاو ، التي تقع على بعد ثلاثين دقيقة فقط بالطائرة من بيرل هاربور، كنقطة إنقاذ. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

خلال الموجة الثانية، تضررت طائرة مقاتلة من طراز زيرو يقودها ضابط الصف شيجينوري نيشيكايتشي من هيريو في الهجوم على ويلر، لذلك طار إلى نقطة الإنقاذ. ولحقت بالطائرة أضرار أخرى عند هبوطها الاضطراري. وساعد أحد سكان هاواي الأصليين نيشيكايتشي من بين الحطام، والذي كان على دراية بالتوتر بين الولايات المتحدة واليابان، فأخذ مسدس الطيار والخرائط والرموز والوثائق الأخرى. لم يكن لدى سكان الجزيرة هواتف أو أجهزة راديو ولم يكونوا على علم بالهجوم على بيرل هاربور. جند نيشيكايتشي دعم ثلاثة مقيمين يابانيين أمريكيين في محاولة لاستعادة الوثائق. خلال الصراعات التي تلت ذلك، قُتل نيشيكايتشي، وأصيب مدني هاواي؛ وانتحر أحد المتعاونين، وأُرسلت زوجته والمتعاون الثالث إلى السجن. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

لقد كان من الواضح أن السهولة التي سارع بها السكان اليابانيون المحليون إلى مساعدة نيشيكايتشي كانت مصدر قلق للكثيرين، وكانت تميل إلى دعم أولئك الذين اعتقدوا أن اليابانيين المحليين لا يمكن الوثوق بهم. ^[186]

وقد لخص الأميرال البحري تشويتشي هارا النتيجة اليابانية بقوله: "لقد حققنا انتصارًا تكتيكيًا عظيمًا في بيرل هاربور وبالتالي خسرنا الحرب". ^[187]

في حين أن الهجوم حقق هدفه المقصود، إلا أنه تبين أنه غير ضروري إلى حد كبير. دون علم ياماموتو، الذي وضع الخطة الأصلية، قررت البحرية الأمريكية منذ عام 1935 التخلي عن "الهجوم" عبر المحيط الهادئ نحو الفلبين ردًا على اندلاع الحرب (بما يتماشى مع تطور الخطة البرتقالية ). ^{[39] [ الصفحة مطلوبة ]} تبنت الولايات المتحدة بدلاً من ذلك " خطة الكلب " في عام 1940، والتي أكدت على إبقاء البحرية الإمبراطورية اليابانية خارج المحيط الهادئ الشرقي وبعيدًا عن ممرات الشحن إلى أستراليا، بينما ركزت الولايات المتحدة على هزيمة ألمانيا النازية. ^{[188] [ مصدر أفضل مطلوب ]}

لحسن الحظ بالنسبة للولايات المتحدة، لم يمس الهجوم حاملات الطائرات الأمريكية؛ وإلا فإن قدرة أسطول المحيط الهادئ على إجراء عمليات هجومية كانت لتتعطل لمدة عام أو أكثر (في حالة عدم وجود تحويلات من أسطول المحيط الأطلسي). وكما كان الحال، لم يكن أمام البحرية خيار سوى الاعتماد على حاملات الطائرات والغواصات. وبينما تم إصلاح ست من البوارج الثماني وإعادتها إلى الخدمة، فإن سرعتها المنخفضة نسبيًا واستهلاكها العالي للوقود حدا من نشرها، وخدمت بشكل أساسي في أدوار القصف الساحلي (كانت معركتها الرئيسية الوحيدة هي معركة مضيق سوريجاو في أكتوبر 1944). كان أحد العيوب الرئيسية في التفكير الاستراتيجي الياباني هو الاعتقاد بأن المعركة النهائية في المحيط ^الهادئ ستخوضها البوارج، بما يتماشى مع عقيدة الكابتن ألفريد ثاير ماهان . ونتيجة لذلك، قام ياماموتو (وخلفاؤه) بتخزين البوارج من أجل "معركة حاسمة" لم تحدث أبدًا. ^{[66] [ الصفحة المطلوبة ] [ الصفحة المطلوبة ]}

كانت ثقة اليابانيين في قدرتهم على تحقيق نصر سريع تعني أنهم أهملوا ساحات إصلاح البحرية في بيرل هاربور ومزارع خزانات النفط وقاعدة الغواصات ومبنى المقر القديم. ^{[66] [ الصفحة مطلوبة ]} تم حذف كل هذه الأهداف من قائمة جيندا، ومع ذلك فقد أثبتت أهميتها أكثر من أي سفينة حربية للمجهود الحربي الأمريكي في المحيط الهادئ. سمح بقاء ورش الإصلاح ومستودعات الوقود لبيرل هاربور بالحفاظ على الدعم اللوجستي للبحرية، ^{[190] [191]} مثل غارة دوليتل ومعركتي بحر المرجان وميدواي . كانت الغواصات هي التي شلّت حركة السفن الثقيلة للبحرية الإمبراطورية اليابانية وأدت إلى توقف الاقتصاد الياباني فعليًا من خلال شل استيراد النفط والمواد الخام: بحلول نهاية عام 1942، تم خفض كمية المواد الخام التي تم جلبها إلى النصف، "إلى عشرة ملايين طن كارثية"، بينما "توقف النفط تمامًا تقريبًا". ^{[nb 22]} أخيرًا، كان الطابق السفلي من مبنى الإدارة القديم موطنًا لوحدة تحليل الشفرات التي ساهمت بشكل كبير في كمين ميدواي ونجاح قوة الغواصات. ^[192]

ومنذ الهجوم الياباني، دارت مناقشات حول كيفية وسبب وقوع الولايات المتحدة في فخ المفاجأة، ومدى علم المسؤولين الأميركيين بالخطط اليابانية والموضوعات ذات الصلة ومتى علموا بها. وفي وقت مبكر يعود إلى عام 1924، أبدى رئيس القوات الجوية الأميركية ماسون باتريك قلقه إزاء نقاط الضعف العسكرية في المحيط الهادئ، فأرسل الجنرال بيلي ميتشل في مهمة مسح للمحيط الهادئ والشرق. ووصف باتريك تقرير ميتشل اللاحق، الذي حدد نقاط الضعف في هاواي، بأنه "أطروحة نظرية حول توظيف القوة الجوية في المحيط الهادئ، والتي من المرجح أن تكون ذات قيمة بالغة بعد حوالي 10 أو 15 عامًا من الآن". ^[193]

أثبتت مناورتان حربيتان بحريتان على الأقل، واحدة في عام 1932 وأخرى في عام 1936، أن بيرل كانت عرضة لمثل هذا الهجوم. تمت إقالة الأدميرال جيمس ريتشاردسون من القيادة بعد فترة وجيزة من احتجاجه على قرار الرئيس روزفلت بنقل الجزء الأكبر من أسطول المحيط الهادئ إلى بيرل هاربور. ^{[194] [195] [ مصدر غير موثوق ]} ساهمت قرارات القيادة العسكرية والسياسية بتجاهل هذه التحذيرات في نظريات المؤامرة. زعم العديد من الكتاب، بمن فيهم  المخضرم والصحفي المخضرم في الحرب العالمية الثانية روبرت ستينيت ، مؤلف كتاب يوم الخداع ، والأدميرال البحري السابق للولايات المتحدة روبرت ألفريد ثيوبالد ، مؤلف كتاب السر الأخير لبيرل هاربور: الخلفية الواشنطنية لهجوم بيرل هاربور ، أن أطرافًا مختلفة رفيعة المستوى في الحكومتين الأمريكية والبريطانية كانت على علم بالهجوم مسبقًا وربما سمحت بحدوثه أو شجعته من أجل إجبار الولايات المتحدة على الدخول في الحرب عبر ما يسمى "الباب الخلفي". ومع ذلك، يرفض المؤرخون السائدون نظرية المؤامرة هذه. ^{[196] [ الصفحة المطلوبة ] [197] [198] [ الصفحة المطلوبة ] [199] [ ملاحظة 23]}

ومع ذلك، تدعم التصريحات التي أدلى بها ديك إليس ، ضابط الاستخبارات البريطاني الأسترالي في جهاز الاستخبارات الخارجية البريطاني (MI6) الذي ساعد ويليام جيه دونوفان في إنشاء مكتب الخدمات الاستراتيجية . وكان إليس نائبًا لويليام ستيفنسون في تنسيق الأمن البريطاني . وفي سيرة إليس التي كتبها جيسي فينك عام 2023، بعنوان "النسر في المرآة" ، نُقل عن إليس قوله: "لقد اقتنع [ستيفنسون] من المعلومات التي وصلت إليه أن هذا الهجوم وشيك، ومن خلال جيمي روزفلت ، نجل الرئيس روزفلت، نقل هذه المعلومات إلى الرئيس. والآن، من المستحيل أن نقول ما إذا كان الرئيس في ذلك الوقت لديه معلومات أخرى تؤكد ذلك". ^[201]

• نظرة عامة (مؤرشفة) من القيادة التاريخية والتراثية البحرية
• الحساب (مع فيديو) على History.com
• الهجوم على بيرل هاربور أرشيف 3 فبراير 2017، على موقع واي باك مشين على ThoughtCo.
• "تذكر بيرل هاربور: النصب التذكاري للسفينة يو إس إس أريزونا" — خطة درس التدريس باستخدام الأماكن التاريخية (TwHP) (مؤرشفة) من خدمة المتنزهات الوطنية
• قسم أرشيفات ومخطوطات سجلات الحرب في هاواي، مكتبة جامعة هاواي في مانوا
• 7 ديسمبر 1941، قصة القوات الجوية على موقع ibiblio.org
• الخلفية "السحرية" (ملفات PDF أو قابلة للقراءة عبر الإنترنت) على ibiblio.org
• التحقيق الذي أجراه الكونجرس على موقع ibiblio.org
• المقدم جيفري جيه جودمنز؛ العقيد تيموثي آر ريس (2009). دليل قيادة الطاقم للهجوم على بيرل هاربور، 7 ديسمبر 1941: دراسة للدفاع عن أمريكا (PDF) (تقرير). معهد دراسات القتال.
• بيرل هاربور جمعت الأخبار والتعليقات في صحيفة نيويورك تايمز

• السجلات المتعلقة ببيرل هاربور (هاواي) في كتالوج الأرشيف الوطني

116 صورة متحركة و13 صورة فوتوغرافية و9 سجلات نصية متاحة على الإنترنت

• حراسة الولايات المتحدة وقواعدها العسكرية، في حراسة الولايات المتحدة وقواعدها العسكرية محفوظ في 25 ديسمبر 2007، على موقع واي باك مشين التاريخ الرسمي للجيش الأمريكي لبيرل هاربور من مركز التاريخ العسكري للجيش الأمريكي
• الحرب تصل إلى هاواي صحيفة هونولولو ستار بوليتين ، الاثنين 13 سبتمبر 1999

• فيديو أول نشرة إخبارية عن هجوم 23 ديسمبر 1941 على بيرل هاربور من بريتش باثي
• بيرل هاربور – أخبار موفيتون البريطانية، 1942 من أرشيف وكالة أسوشيتد برس
• لقطات تاريخية لبيرل هاربور أثناء وبعد الهجوم مباشرة في 7 ديسمبر 1941 على CriticalPast
• 7 ديسمبر (النسخة الطويلة) من الأرشيف الوطني الأمريكي - فيلم وثائقي أنتج بواسطة مكتب الخدمات الاستراتيجية بعد عدة سنوات من الهجوم، والذي يظهر (بشكل درامي في الغالب) الحياة في هاواي قبل وأثناء وبعد الهجوم على بيرل هاربور.

• تقرير البحرية الأمريكية عن الغارة اليابانية على بيرل هاربور من قاعدة بيانات الحرب العالمية الثانية
• الحرب العالمية الثانية – إعلان الولايات المتحدة الأمريكية الحرب على اليابان من WorldWar-Two.net
• مجموعة من الوثائق العسكرية الشاملة للتحضيرات اليابانية على موقع ibiblio.org