عالم ويستجيت 200 لعام 2019

حلبة لاس فيغاس موتور سبيدواي ، الواقعة في مقاطعة كلارك بولاية نيفادا خارج حدود مدينة لاس فيغاس وعلى بعد حوالي 15 ميلاً شمال شرق قطاع لاس فيغاس ، هي مجمع يمتد على مساحة 1200 فدان (490 هكتارًا) ويضم عدة حلبات لسباقات السيارات. وتملك هذا المجمع شركة سبيدواي موتورسبورتس، التي يقع مقرها الرئيسي في مدينة شارلوت بولاية كارولاينا الشمالية . 

• لم ينجح جاستن جونسون في التأهل بسيارته تويوتا رقم 08 التابعة لفريق كارت أيداهو ريسينغ، لكنه مع ذلك قاد شاحنته التي أعيد ترقيمها إلى الرقم 34 في السباق، وذلك بعد أن تحطمت شاحنة جيسي إيوجي رقم 34 التابعة لفريق ريوم براذرز ريسينغ من نوع شيفروليه خلال التصفيات، إلا أنه تأهل للسباق بفضل نقاط الملاك. ولأن فريق ريوم براذرز ريسينغ لم يكن لديه شاحنة احتياطية، انسحب إيوجي من السباق، مما سمح لجونسون بقيادة شاحنته (التي كانت تحمل الرقم 08 سابقًا) في السباق.

.  – محرك التصفيات

انطلق كريستيان إيكس من المركز الأول. بدأ دخان يتصاعد من شاحنة غرانت إنفينغر بسبب تسرب زيت قرب بداية السباق، مما أنهى آماله في السباق والبطولة. كما واجه ستيوارت فريزن مشكلةً أيضاً، إذ يبدو أنه فقد أحد أسطوانات محركه خلال المرحلة الأولى. وأدت إصلاحات الشاحنة إلى تأخره لفتين. انتزع روس تشاستين الصدارة من إيكس مبكراً وفاز بالمرحلة الأولى.

في المرحلة الثانية، وقع حادث غريب حيث اشتعلت النيران في شاحنتي جوني سوتر ومات كرافتون في وقت واحد أثناء وجودهما على نفس المسار المستقيم، مما أدى إلى دخولهما إلى المرآب. انسحب كرافتون من السباق، لكن سوتر عاد لاحقًا إلى الحلبة. بدأت شاحنته بالتدخين بعد ذلك بوقت قصير، مما أنهى مشاركته في السباق نهائيًا. بعد ذلك، كان بن رودس سائق فريق ثورسبورت ريسينغ الوحيد الذي لم يتعطل محرك شاحنته. واصل تشاستين صدارته وفاز بالمرحلة الثانية.

في اللفات الأخيرة، بقي أوستن هيل في الحلبة بينما دخل باقي المتسابقين إلى منطقة الصيانة، لكنه دخلها خلال فترة التوقف الأخيرة لتغيير الإطارات. استعاد هيل مركزه المتأخر، متجاوزًا تشاستين، وانتزع الصدارة قبل 12 لفة من النهاية. حافظ على تقدمه على تشاستين وفاز بالسباق. ومع تبدد آمال إنفينجر في التأهل للتصفيات، تفوق تايلر أنكروم (الذي دخل السباق من مركز متأخر عن خط التأهل) بصعوبة على ساوتر ليحجز المركز السادس والأخير بفضل حصوله على المركز الحادي عشر، مما أدى إلى إقصاء ساوتر من التصفيات.

عدد لفات المرحلة الأولى : 30

المرحلة الثانية - عدد اللفات: 30

عدد لفات المرحلة الثالثة : 74

.  – تأهل السائق إلى الجولة التالية من التصفيات.

 تم إقصاء السائق من التصفيات .