كتيبة المشاة الثانية في جنوب أفريقيا

كتيبة المشاة الثانية في جنوب أفريقيا
2 شعار الهيئة
نشيط	1 يناير 1962 حتى الآن
دولة	جنوب أفريقيا
فرع	الجيش الجنوب أفريقي
يكتب	المشاة الآلية
جزء من	تشكيل المشاة في جنوب أفريقيا
حامية/مقر رئيسي	خليج والفيس السابق زيرست
الشعار(الشعارات)	في Utrumque Paratus (مستعد لجميع المواقف)
المشاركات	حرب الحدود في جنوب أفريقيا
تكريمات المعركة	أنجولا 1975
شارة
شارة مستوى الشركة
قبعة المشاة الآلية SA حوالي عام 1992

الكتيبة الثانية للمشاة في جنوب أفريقيا هي وحدة مشاة آلية تابعة للجيش الجنوب أفريقي .

2 تأسست كتيبة SAI في 1 يناير 1962، في خليج والفيس، وهي جيب تابع لجنوب إفريقيا محاط بجنوب غرب إفريقيا ( ناميبيا ). ^[1] وكان أول ضابط يقود الكتيبة هو الرائد جي إن ماكلولين وكان أول قائد كتيبة هو ضابط الصف الأول JAJ Steenkamp. ^[1] في البداية، كانت القاعدة تتكون من خيام، ولكن تم استبدالها لاحقًا بمباني مسبقة الصنع. ^[1] تم إجراء التدريب الأساسي في الصحراء وأصبح الركض على الكثيب 7 جزءًا من هذا النظام. ^[1]

تم منح الوحدة ألوانها من قبل البلدية المحلية في عام 1969، واعتمدت شعار المدينة وشعار طائر الفلامنجو نتيجة لذلك.

في 30 أغسطس 1974، تم منح حرية خليج والفيس للسفينتين SAI.

أثناء وجودها في خليج والفيس، تم تنظيم 2 SAI كمجموعة قتالية عندما أصبحت وحدة فرعية للسيارات المدرعة، السرب D، من كتيبة الخدمات الخاصة الأولى ، جزءًا من 2 SSB ثم 2 SAI في 1 أكتوبر 1973.

تمت إضافة بطارية مدفعية أيضًا، وهي بطارية الميدان 43.

وهذا يفسر شارة الوحدة التي تتضمن في الأعلى الرقم "2" بألوان المشاة، مع وميض برق القديسة باربرا الذي يمثل المدفعية في المنتصف وألوان الشعارات القديمة للدروع في الأسفل.

كانت هذه العناصر ومتنزه النقل ومدير الإمدادات متمركزين في رويكوپ، على مسافة إلى الداخل بسبب الصدأ على الساحل.

منذ عام 1981، تم تدريب أفراد الخدمة الوطنية من قوة SWA الإقليمية أيضًا من قبل الكتيبة.

2 تم نشر SAI لأول مرة على حدود جنوب غرب إفريقيا / أنجولا في عام 1968. ^[1]

2 شاركت SAI في عملية سافانا خلال عام 1975، عندما شاركت القوات الجنوب أفريقية سراً في الحرب الأهلية الأنغولية . ^[1]

تم حل الوحدة في نهاية عام 1989 عندما حصلت ناميبيا على استقلالها.

في 1 يوليو 1993، تم إعادة تشكيل الوحدة في بومفريت من الأعضاء القدامى من الكتيبة 32 ، ثم لجأت تحت قيادة كيب الشمالي. ^[1]

بحلول عام 1998، تم نقل الوحدة إلى قيادة الشمال الغربي ثم تم نقلها إلى مقرها في زيرست .

عند إعادة تنشيطها في جنوب إفريقيا، تم تحويل 2 SAI إلى وحدة مشاة آلية تستخدم في الغالب شاحنات SAMIL أو ناقلات جنود مدرعة Mamba أو مركبات آلية أخرى غير محمية. تنقل شاحنات SAMIL 20 و SAMIL 50 و SAMIL 100 الجنود وتسحب البنادق وتحمل المعدات والإمدادات. شاحنات Samil تعمل بنظام الدفع الرباعي، من أجل الحصول على مركبات تعمل بشكل موثوق في الظروف الجوية والتضاريس القاسية. تتمتع المشاة الآلية بميزة في الحركة مما يسمح لها بالتحرك إلى قطاعات حرجة من ساحة المعركة بشكل أسرع، مما يسمح باستجابة أفضل لحركات العدو، فضلاً عن القدرة على التفوق على العدو.

قيادة

من	عقيد فخري	ل
من	الضابط القائد	ل
1962	الرائد جي إن ماكلولين	حوالي عام  1964
1964	أمر JS الرئيسي	حوالي عام  1964
1965	القائد أيه جيه فان ديفينتر	حوالي عام  1968
1968	قائد CF فيرمولين	حوالي عام  1970
1970	القائد أ. بوتجيتر	حوالي عام  1971
1971	القائد IR جليسون	حوالي عام  1972
1972	قائد DS دو تويت	حوالي عام  1976
1976	قائد فريق العمل كريتزينجر	حوالي عام  1977
1978	القائد جيه إل جوردان	حوالي عام  1980
1980	قائد CE لو روكس	حوالي عام  1980
1981	القائد ف.ج. فان دن بيرج	حوالي عام  1982
1983	القائد ج. كوتزر	حوالي عام  1983
1984	القائد جيه إم آر فان دير رايت	حوالي عام  1986
1987	العقيد تي جيه فان شالكويك	ج.  ن
من	رقباء فوج أول	ل
1962	WO1 JAJ ستينكامب	1965
1965	WO1 بي جي بادنهورست	1970
1970	WO1 PH كيسر	1970
1970	WO1 جيه جيه روبرتس	1972
1972	WO1 جيه اتش جاجيانو	1975
1975	WO1 دا فورستر	1977
1976	WO1 FH سميت	1981
1981	WO1 س. ميو	1982
1983	WO1 بي جيه ستاين	1985
1986	WO1 WM دي جاغر	اختصار الثاني

بصفتي جنديًا وطنيًا في فرقة 2 SAI في عام 1975، يمكنني أن أؤكد بشكل قاطع أن شارات القبعات لعام 1975 كانت عبارة عن شارات سبرينغبوك نحاسية صغيرة، بدون شريط تحتها. كان المدربون لا يزالون يرتدون شارات سبرينغبوك النحاسية الكبيرة على قبعاتهم.