بندقية ذخيرة عيار 3 بوصات

كان مدفع المدفعية عيار 3 بوصات، طراز 1861، مدفعًا يُعبأ من الفوهة ومُحلزنًا ، اعتمده جيش الولايات المتحدة عام 1861، واستُخدم على نطاق واسع في وحدات المدفعية الميدانية خلال الحرب الأهلية الأمريكية . صُنع من الحديد المطاوع ، وكان يُطلق قذيفة وزنها 9.5 رطل (4.3 كجم) لمسافة 1830 ياردة (1670 مترًا) بزاوية ارتفاع 5 درجات. لم يكن مدفع المدفعية عيار 3 بوصات فعالًا في إطلاق قذائف الشظايا مثل مدفع نابليون الأثقل عيار 12 رطلًا ، ولكنه أثبت دقة عالية في المدى البعيد عند إطلاق القذائف العادية أو القذائف المخروطية . سُجلت حالة واحدة فقط لانفجار مدفع مدفعية عيار 3 بوصات أثناء الاستخدام. كان هذا على النقيض تمامًا من بنادق باروت عيار 10 أرطال ذات الحجم المماثل ، والتي كانت تنفجر أحيانًا دون سابق إنذار، مُسببةً إصابات لأطقم المدفع. لم تكن الولايات الكونفدرالية الأمريكية تمتلك التكنولوجيا اللازمة لتصنيع نسخ موثوقة من بندقية المدفعية عيار 3 بوصات. ومع ذلك، فقد احترم جيش الولايات الكونفدرالية هذه الأسلحة واستخدم تلك التي غنمها من القوات الفيدرالية.    

كان لبندقية المدفعية ذاتية التعبئة عيار 3 بوصات، ^{[ 12 ]} طراز 1861، ماسورة بقطر 3.0 بوصة (76 ملم) . بلغ وزن ماسورتها 820 رطلاً (371.9 كجم) وأطلقت قذيفة وزنها 9.5 رطلاً (4.3 كجم) . بلغ وزن شحنة البارود 1.0 رطلاً (0.5 كجم) وأطلقت القذيفة بسرعة ابتدائية قدرها 1215 قدماً/ثانية (370 متراً/ثانية) لمسافة 1830 ياردة (1673 متراً) بزاوية ارتفاع 5 درجات. ^{[ 13 ]} ويمكن لهذه البندقية عيار 3 بوصات أن تقذف قذيفة لمسافة 4180 ياردة (3822 متراً) بزاوية ارتفاع 16 درجة. ^{[ 14 ]} على عكس المدفع ذي الماسورة الملساء، احتفظت قذيفة البندقية عيار 3 بوصات بثلثي سرعتها الابتدائية عند مسافة 1500 ياردة (1372 مترًا) - أو 839 قدمًا/ثانية (256 مترًا/ثانية) - بحيث كانت غير مرئية أثناء الطيران. أما قذيفة المدفع ذي الماسورة الملساء ، فكانت تحتفظ بثلث سرعتها الابتدائية فقط عند تلك المسافة، وكان من الممكن رؤية طلقتها الكروية في الهواء. مع ذلك، يمكن أن تصبح القذيفة ذات الماسورة الملساء مرئية إذا بدأت بالدوران بشكل غير منتظم. يحدث الدوران عندما تفشل القذيفة في تثبيت نفسها داخل أخاديد ماسورة المدفع أو عندما يتلاشى دورانها أثناء الطيران. ^{[ 15 ]} تتكون حلزنة المدفع عيار 3 بوصات من سبعة أخاديد ونتوءات ذات لولبة يمينية. ^{[ 3 ]} كان معدل اللولبة دورة واحدة لكل 11 قدمًا (3.4 مترًا) . ^{[ 16 ]}                    

كان مدفع المدفعية عيار 3 بوصات يُركّب على الحامل القياسي لمدفع الميدان عيار 6 أرطال. ولأن مقذوفه كان أثقل من قذيفة عيار 6 أرطال، فقد تسبب ارتداد مدفع المدفعية عيار 3 بوصات الأكبر أحيانًا في تلف الجزء الخلفي أو واقيات الخد للحامل. ^{[ 17 ]} بلغ وزن حامل مدفع 6 أرطال 900 رطل (408 كجم) . ^{[ 18 ]} كان مدفع المدفعية عيار 3 بوصات يُطلق قذائف خرطوش (شظايا)، وقذائف توقيت وقذائف صدمية، وقذائف عنقودية. وكان استخدام القذائف الصلبة (الطلقات الصلبة) نادرًا. ^{[ 17 ]} كان من الممكن استخدام ذخيرة هوتشكيس أو شينكل. وكان من الممكن استخدام ذخيرة باروت في حالات الطوارئ، لكن أداءها كان ضعيفًا لأنها صُممت لمدفع باروت عيار 10 أرطال الذي يحتوي على ثلاثة أخاديد فقط، بدلًا من سبعة أخاديد في مدفع المدفعية. ^{[ 19 ]} لسببين، كانت قذائف الشظايا التي تُطلق من مدفع عيار 3 بوصات أقل فعالية من تلك التي تُطلق من مدفع نابليون عيار 12 رطلاً أو مدفع هاوتزر M1841 عيار 12 رطلاً . أولاً، كان قطر ماسورة مدفع عيار 3 بوصات أضيق من قطر ماسورة مدفع عيار 12 رطلاً، مما يسمح بإطلاق عدد أقل من قذائف الشظايا. ثانياً، تسبب حلزنة الماسورة في إطلاق قذائف الشظايا بنمط غير منتظم. لهذه الأسباب، اعتقد الجنرال هنري جاكسون هانت، قائد جيش الاتحاد ، أن المدى الفعال لقذائف الشظايا في مدفع عيار 3 بوصات يقل عن نصف مدى مدفع نابليون عيار 12 رطلاً البالغ 400 ياردة (366 متراً) . ^{[ 20 ]}    

كانت بطاريات الاتحاد تُنظَّم عمومًا بستة مدافع من النوع نفسه، سواءً أكانت مدفعًا عيار 3 بوصات أم نوعًا آخر. في معركة جيتيسبيرغ التي دارت رحاها في الفترة من 1 إلى 3 يوليو 1863، احتوت 50 بطارية من أصل 65 بطارية تابعة للاتحاد على ستة مدافع، وكان لدى 64 منها مدافع من النوع نفسه. ^{[ 21 ] [ ملاحظة 1 ]} تطلّبت كل بطارية من ستة مدافع 14 فريقًا من ستة خيول وسبعة خيول احتياطية. ^{[ 22 ]} كانت الفرق تجرّ المدافع الستة وعرباتها، وستة صناديق ذخيرة، وعربة بطارية واحدة، وورشة حدادة متنقلة. كان كل صندوق ذخيرة يحمل صندوقي ذخيرة. ^{[ 23 ]} وكانت العربة تحمل صندوق ذخيرة إضافيًا. ^{[ 24 ]} وكان كل صندوق ذخيرة من مدافع عيار 3 بوصات يحمل 50 طلقة. ^{[ ٢٥ ]} ذكرت مذكرة من نوفمبر ١٨٦٣ أن المدافع ذات السبطانات الحلزونية يجب أن تحتوي على ٢٥ قذيفة عادية، و٢٠ قذيفة كروية (شظايا)، وخمس قذائف عنقودية في كل صندوق ذخيرة. وفي مارس ١٨٦٥، أوصت مذكرة أخرى بأن يحمل كل صندوق ٣٠ قذيفة عادية، و١٥ قذيفة كروية، وخمس قذائف عنقودية للمدافع ذات السبطانات الحلزونية التابعة لمدفعية الخيالة. ^{[ ٢٦ ]} كان كل فريق من ستة خيول يقوده ثلاثة سائقين، وكان كل طاقم مدفع يتألف من تسعة مدفعيين. ^{[ ٢٧ ]}

كان لا يزال هناك أكثر من 350 بندقية عيار 3 بوصات في عام 2004، والعديد منها موجود في المتنزهات العسكرية الوطنية . ^{[ 5 ]} البنادق ذات أرقام التسجيل من 1 إلى 235 لا تحمل ختم براءة اختراع. أما البنادق المرقمة من 236 إلى 543 فقد تم فحصها بين 20 فبراير و25 نوفمبر 1862، وتحمل ختم براءة الاختراع "براءة اختراع 9 ديسمبر 1862" على الجزء الأيسر من محورها. افترض هازليت وأولمستيد وباركس أن البنادق في هذه الدفعة الثانية تم تخزينها حتى تاريخ براءة الاختراع، ثم تم ختمها. ^{[ 6 ]} ربما حدث هذا بسبب أخطاء بيروقراطية أو لأن الحكومة الفيدرالية لم تكن قادرة على توفير المعدات الكافية لوضع البنادق في الميدان. السبب الحقيقي غير معروف. ^{[ 17 ]} تم فحص البنادق المرقمة من 544 إلى 678 في عام 1863؛ والبنادق المرقمة من 679 إلى 841 في عام 1864؛ تم فحص البنادق من 842 إلى 934 في عام 1865؛ وتم فحص البنادق المرقمة من 935 إلى 965 في عامي 1866 و1867. ^{[ 29 ]}

أثبت مدفع المدفعية عيار 3 بوصات متانته الفائقة أثناء الاستخدام، حيث لم يُسجّل سوى حالة عطل واحدة. خلال معركة البرية في 5 مايو 1864، انفجر فوهة مدفع مدفعية عيار 3 بوصات تابع لبطارية "إف" التابعة لكتيبة المدفعية الخفيفة الأولى في بنسلفانيا، بقيادة آر. بروس ريكيتس ، أثناء إطلاقه قذائف مزدوجة على طريق بلانك. ووفقًا لرسالة كتبها ريكيتس عام 1897، دُفن المدفع المتضرر بالقرب من حانة تود. ^{[ 30 ]} وبحلول عام 1864، بدأ التخلص التدريجي من بنادق باروت نظرًا لميلها المقلق للانفجار أثناء الاستخدام. إضافةً إلى ذلك، كان مدفع باروت عيار 10 أرطال أثقل من مدفع المدفعية عيار 3 بوصات. ^{[ 30 ]} كما تميز مدفع المدفعية عيار 3 بوصات بدقة استثنائية. خلال إحدى معارك حملة أتلانتا عام 1864، أفاد مدفعي كونفدرالي في بطارية لومسدن في ألاباما أن أحد مدافعه وُضع في تحصين بفتحة يبلغ عرضها حوالي قدم واحدة. وفي غضون فترة وجيزة، اخترقت ثلاث قذائف هذه الفتحة من مدفع عيار 3 بوصات دون أن تنفجر. أصابت القذيفة الأولى المدفع بين المحاور والفتحة، مما أدى إلى تآكل جزء من المعدن. وألحقت الثانية ضررًا بالجانب الأيسر من عربة المدفع. أما القذيفة الثالثة فقد أصابت فوهة المدفع، فسحقتها إلى الداخل، مما جعل تحميل المدفع مستحيلاً وأخرجه عن الخدمة. ^{[ 2 ]}

في معركة أنتيتام في 17 سبتمبر 1862، بلغ عدد بنادق المدفعية عيار 3 بوصات التي استخدمها جيش الاتحاد 81 بندقية من أصل 301 قطعة مدفعية؛ بينما استخدم جيش الكونفدرالية 42 بندقية (مستولى عليها) من أصل 241 مدفعًا. ^{[ 31 ] [ ملاحظة 2 ]} في بطاريات جيش الاتحاد، وُزِّعت بنادق المدفعية عيار 3 بوصات على بطارية واحدة ( البطارية أ، مدفعية ماريلاند الخفيفة ) بثمانية مدافع، بينما احتوت معظم البطاريات على أربعة أو ستة مدافع. ^{[ 32 ]} أما في جانب الكونفدرالية، فقد خُصِّصت بنادق المدفعية عيار 3 بوصات على بطارية واحدة بثلاثة مدافع، بينما احتوت جميع البطاريات الأخرى على مدفع واحد أو اثنين. ^{[ 33 ]} على الرغم من بقاء العديد من بنادق المدفعية عيار 3 بوصات، إلا أن أربعة منها فقط لها تاريخ موثق. خدم المدفع ذو الرقم التسجيلي 1 في بطارية جيلبرت هـ. رينولدز L، المدفعية الخفيفة الأولى لولاية نيويورك، في معركة جيتيسبيرغ، واستولى عليه الكونفدراليون. ثم استعادوه في معركة سبوتسيلفانيا في مايو 1864. أما المدفع رقم 100، فقد خدم في بطارية صموئيل شيرر إلدر B، المدفعية الأمريكية الأولى، وأطلق الطلقة الأخيرة في معركة أبوماتوكس كورت هاوس . وخدم المدفع رقم 233 في بطارية جون هـ. كاليف A، المدفعية الأمريكية الثانية ، وأطلق الطلقة الأولى في جيتيسبيرغ. كما خدم المدفع رقم 247 في البطارية نفسها في جيتيسبيرغ. ^{[ 34 ]}

استُخدمت بنادق المدفعية عيار 3 بوصات حتى ثمانينيات القرن التاسع عشر. ^{[ 35 ]} في الفترة ما بين عامي 1879 و1881، أُعيد حفر ستة من هذه البنادق إلى عيار 3.18 بوصة (81 ملم) ، وأُعيد تزويدها بالحلزنة، وحُوّلت إلى بنادق تحميل خلفي، وأُعيد تسميتها إلى بنادق تحميل خلفي عيار 3.2 بوصة (مُحوّلة). وقد أثبتت البنادق كفاءة عالية في تكوينها الجديد، وأدت هذه التجربة في نهاية المطاف إلى اعتماد مدفع M1897 عيار 3.2 بوصة . في عام 1903، حُوّلت أكثر من 200 بندقية مدفعية قديمة عيار 3 بوصات إلى بنادق تحية. ^{[ 36 ]}  

الحواشي

الاقتباسات

• كوجينز، جاك (1983). أسلحة ومعدات الحرب الأهلية . نيويورك، نيويورك: مطبعة فيرفاكس. ISBN 0-517-402351.
• كول، فيليب م. (2002). مدفعية الحرب الأهلية في جيتيسبيرغ . نيويورك، نيويورك: دار نشر دا كابو. ISBN 0-306-81145-6.
• هازليت، جيمس سي؛ أولمستيد، إدوين؛ باركس، إم. هيوم (2004). أسلحة المدفعية الميدانية في الحرب الأهلية الأمريكية . أوربانا، إلينوي: مطبعة جامعة إلينوي. ISBN 0-252-07210-3.
• جونسون، كورت؛ أندرسون، ريتشارد سي. الابن (1995). جحيم المدفعية: استخدام المدفعية في معركة أنتيتام . كوليدج ستيشن، تكساس: مطبعة جامعة تكساس إيه آند إم. ISBN 0-89096-623-0.
• كاتشر، فيليب (2001). مدفعية الحرب الأهلية الأمريكية 1861-1865: المدفعية الميدانية والثقيلة . أوسولا، ويسكونسن: أوسبري. ISBN 1-84176-451-5.

• داوني، برايان (2019). "وحدات في أنتيتام مجهزة ببندقية ذخيرة عيار 3 بوصات" . أنتيتام على الإنترنت.
• مورغان، جيمس (2002). "الأسلحة الخضراء والسوداء: أكثر الأسلحة الميدانية شيوعاً في الحرب الأهلية" . civilwarhome.com.
• ريبلي، وارن (1984). المدفعية والذخيرة في الحرب الأهلية . تشارلستون، كارولاينا الجنوبية: مطبعة باتري. OCLC 12668104 .